[GP] Valencia, 11 novembre 2012

Marc a écrit:

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Gold and goose

elle est bizarre cette photo non ? la moto de Lorenzo parait énorme...
Sans doute un effet d'optique

Quant à la "punition" d'Ellison ça serait presque risible si on était pas à ce niveau
de compétition, mais là.....

Salut

Pour la suspension ,la photo est prise juste au moment ou la moto fait une vrille et se repose sur la piste .L'amortisseur est juste tassé par le poids de la moto.Sur le reste de la vidéo on ne voit pas le BO bouger .

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bon c est vrai que ça va un peu vite ,mais image par image on vois a peu près.

Sympa et même émouvant, l'adieu de Casey Stoner :
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C'est triste… j'éspère qu'il reviendra…

kyf#13 a écrit:

C'est triste… j'éspère qu'il reviendra…

Probable que non.
L'attrait des gros V8 , et ... surtout de pouvoir ne séparer de sa famille et de son pays que le moins de temps possible.

P.S. Les gros V8 australiens (Holden et autres), y'a largement de quoi se faire (très) plaisir !

Interview de Johann Zarco, après la course.

Toujours aussi intéressant et réfléchi, Johann.
Toujours un plaisir de l'entendre.
Merci.

Il à tout d'un "GRAND" quand même notre Johann

Merci Adrien pour l'interview et Marc pour la mise en ligne

Toujours intéressant d'écouter Johann !

Finalement cette poussette de MM va peut-être lui donner ce que certain ici pensait qu'il lui manquait, c'est a dire un coté guerrier!!!!


J'ai hâte d'être au début de saison prochaine!!!


Merci Marc et Adrien

Vous voulez faire un tour de Valence en apprenant les rapports engagés?

Observez Alan, à quelques minutes du départ d'une séance...

Visualisation de la traj' et du rythme, comme les skieurs .

J'ai souvenir d'une vidéo similaire d'un autre pilote moto qui faisait la même chose à Imola, avec en parallèle un tour du même circuit embarquée ; l'écart à l'arrivée "fictive" était de moins d'1 sec... ça donne une idée de la précision des repères et de la répétitivité tour par tour !

Vu également en F1, à Monaco, ou le grand A. Senna faisait ainsi des "gammes mentales".

drummers a écrit:

Visualisation de la traj' et du rythme, comme les skieurs .

J'ai souvenir d'une vidéo similaire d'un autre pilote moto qui faisait la même chose à Imola, avec en parallèle un tour du même circuit embarquée ; l'écart à l'arrivée "fictive" était de moins d'1 sec... ça donne une idée de la précision des repères et de la répétitivité tour par tour !

C'est couramment pratiqué en auto ou karting également

venant du karting mon fils l’applique aussi en Sprintcar au essais,comme on a droit seulement a 4 tours, on faisait en général le bon chrono dans le troisième ou dernier tour.
Depuis que l'on a réutilisé cette pratique malgré que sur la terre les repère changent, on a constaté que l'on peut être à fond dès le premier tour sans phase de mise en rythme et on a claqué des pôles dès le premier ou deuxième tour avant d'être gêné par des pilotes moins rapides partis devant nous

Cà existe dans tous les sports et depuis toujours ou presque, il me semble (à vérifier) que c'était utilisé par les maîtres d'armes des gardes du rois (les fameux Mousquetaires). Un exemple, cela fait même partie depuis 30 ans du programme de la partie spécifique du Brevet d'Etat 1er degré de Tennis.

Effectivement,j'etudie ca dans mon Master sous la dénomination préparation mentale.On appele ca communément Imagerie mentale,Chronometrie mentale et Isochronie.

Ce type de préparation mentale est utilisée essentiellement dans les sports nécessitant une répetition d'un cycle (moto,bobsleigh) ou une grande qualité technique sur un geste (golf).

c'est également très répandu en ski (descente...)

pour moi et tirer de ma propre expérience se travail mental sert avant tout a être a 100% dès le départ et évité cette phase ou ont cherche un peut les sensations avant d'être a fond dans le bain
ces tours de circuit virtuel remplace un quelque sorte les premiers tours " réel " habituel une sorte d'échauffement mental.

très utile pour des sports ou l'attaque doit être absolue dès les premiers mètres comme la course de côtes par exemple,des séances chrono avec un nombre de tours limités et même pour la course en elle même ou l'ont sait que les plus gros écarts en général se creuse sur les premiers tours

en karting avec mon fils par exemple ont procédais ainsi :

Lui assis dans le kart les yeux fermer,je lui donnais le top départ et mettais un chrono en route.Partant de se signal il reproduisais mentalement le tracer,les gestes au volant,les freinage et accélération,etc... ces lui qui me donnais le top arrivé quand il pensais avoir passer la ligne.

En général ont arrivais a un résultat qui approchais le temps réel en piste avec une précision de 5/10 de seconde environs.

ensuite ont reproduis tout cela les yeux fermer de forme mental uniquement ( plus de geste ) sur la grille de départ ou avant de rentrez en piste