Bon alors il fait comment Marquez pour passer de 7 à 2 dans le même tour ?
...et voilà, il est en tête !

Cela va de soi; il s'applique alors que les autres regardent les filles dans les tribunes!

Gilles Bigot: beaucoup d'hypothèses. Pas le plus rapide en entrée de virage. Au contraire, assez lent. A Assen, Aegerter a failli lui rentrer dedans. Au tour d'après, il a essayé de faire pareil et a noté une amélioration. Passage en courbe plus rapide, accélération plus forte, vitesse de pointe plus grande. Surprenant. Certains facteurs sont compréhensibles, d'autres resteront inconnus."

Giles BIGOT donne exactement les mêmes explications que j'avais évoquées

Certains avaient écrit que c' était sa vitesse de passage en virage , alors que Johann le passe , hors mis le poids qui le favorise un peu en ligne droite , mais on ne sera jamais .............. il restera des questions sans réponse

valentin debise a écrit:

Giles BIGOT donne exactement les mêmes explications que j'avais évoquées

On doit le reconnaître! Et on t'en remercie!
Mais, néanmoins, il avoue que ça ne suffit pas à expliquer une telle différence...
Comme nous!

Johann pour ta 6 éme place et de même pour Mike pour ta 14éme place

Quelle belle course ! Quels combats !

Zarco chez VDS c'est mort?

QUELLE COURSE!!!



Une petite pensée pour Iannone qui vraiment été extraordinaire dans son opposition à Marquez et n'en a pas été récompensé par un podium.
Idem, respect à Redding pour sa lutte avec une main handicapée.

Nos deux français ont été très solides.



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GRAN PREMIO IVECO DE ARAGÓN

Moto2 Race Classification 2012[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Alcañiz, Sunday, September 30, 2012

Pos.	Points	Num.	Rider	Nation	Team	Bike	Km/h	Time/Gap
1	25	40	[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]	SPA	Pons 40 HP Tuenti	Kalex	158.3	40'25.260
2	20	93	[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]	SPA	Team CatalunyaCaixa Repsol	Suter	158.2	+1.447
3	16	45	[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]	GBR	Marc VDS Racing Team	Kalex	158.2	+1.743
4	13	29	[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]	ITA	Speed Master	Speed Up	158.2	+1.825
5	11	38	[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]	GBR	Tech 3 Racing	Tech 3	158.1	+2.193
6	10	5	[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]	FRA	JIR Moto2	Motobi	158.1	+2.999
7	9	3	[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]	ITA	Came IodaRacing Project	FTR	158.0	+4.317
8	8	81	[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]	SPA	Mapfre Aspar Team Moto2	Suter	158.0	+5.115
9	7	71	[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]	ITA	Italtrans Racing Team	Kalex	157.9	+5.519
10	6	95	[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]	AUS	QMMF Racing Team	Speed Up	157.9	+5.631
11	5	12	[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]	SWI	Interwetten-Paddock	Suter	157.9	+5.851
12	4	80	[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]	SPA	Pons 40 HP Tuenti	Kalex	157.9	+6.548
13	3	18	[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]	SPA	Mapfre Aspar Team Moto2	Suter	157.8	+7.549
14	2	63	[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]	FRA	Kiefer Racing	Kalex	157.4	+14.075
15	1	77	[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]	SWI	Technomag-CIP	Suter	157.2	+17.322
16		36	[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]	FIN	Marc VDS Racing Team	Kalex	157.2	+17.390
17		49	[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]	SPA	Pons 40 HP Tuenti	Kalex	157.2	+17.492
18		60	[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]	SPA	Blusens Avintia	Suter	157.1	+17.837
19		92	[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]	SPA	Targo Bank CNS Motorsport	Suter	156.3	+30.579
20		23	[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]	GER	Desguaces La Torre SAG	Bimota	156.2	+32.748
21		84	[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]	RSA	Arguiñano Racing Team	AJR	156.2	+32.879
22		8	[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]	GBR	Federal Oil Gresini Moto2	Suter	156.1	+33.271
23		72	[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]	JPN	NGM Mobile Forward Racing	FTR	156.1	+34.311
24		75	[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]	JPN	Technomag-CIP	Suter	155.9	+36.563
25		14	[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]	THA	Thai Honda PTT Gresini Moto2	Suter	155.8	+38.261
26		57	[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]	BRA	JIR Moto2	Motobi	154.7	+56.020
27		82	[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]	SPA	QMMF Racing Team	Speed Up	153.4	+1'17.202
28		20	[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]	SWI	GP Team Switzerland	Kalex	153.4	+1'17.670
29		10	[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]	SWI	SAG Team	FTR	153.3	+1'18.363
30		30	[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]	JPN	Italtrans Racing Team	Kalex	153.0	+1'24.244
31		22	[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]	ITA	S/Master Speed Up	Speed Up	152.9	+1'25.153
Not Classified
		19	[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]	BEL	Tech 3 Racing	Tech 3	154.5	18 Laps
		15	[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]	RSM	NGM Mobile Forward Racing	FTR	95.5	20 Laps

Weather Conditions:

  |   Track Condition: Dry|   Air: 17º| Humidity: 54%|   Ground: 22º

Records:

Pole Lap:		[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]	1'54.343	159.9 Km/h
Fastest Lap:	Lap: 18	[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]	1'54.511	159.6 Km/h
Circuit Record Lap:	2011	[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]	1'53.956	160.4 Km/h
Best Lap:	2011	[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]	1'53.296	161.4 Km/h

Une belle course à tout niveaux ! Il est certain que Marquez est "limite" mais a un avion: je serre la poignée et je déboite tranquille !

Je trouve Fellon pas trés sympathique ces derniers temps, mais peut-etre que ca ne vient que de moi...simple constatation !

Il doit être tendu par la période des transferts...
Mais s'il n'existait pas, il nous manquerait!

Géniale cette course !


Dommage qu'il y ait un tel écart de performance entre la moto de Marquez et celles des autres (c'était plus clair que jamais sur ce circuit aux deux grosses lignes droites, il était le seul à pouvoir non seulement remonter un adversaire à l'aspi, mais même le doubler et se rabattre AVANT de toucher les freins !!!)

Je dois reconnaître qu'il sortait vraiment fort cette fois, notamment du gauche avant la ligne droite des stands, et quelquefois c'est en tout début de ligne droite qu'il pouvait déjà se porter à niveau de son prédécesseur sur la piste, mais je ne suis pas certain que ce soit un pilotage particulier qui lui permettait de sortir si fort, ou bien cette accélération incroyable que sa moto affiche...

Enfin bon, de toute façon c'est comme ça, et dès l'an prochain tout sera redistribué !

Quels freinages de Iannone, de Espargaro, de Redding, de Zarco, c'était magnifique !

Un peu déçu par l'essouflement de Mike à partir de la mi-course, il semblait bien parti pour rester avec le groupe de tête.
Mais ça fait du bien de le revoir quand même aux avant-postes.

C'était assez intéressant de voir Marquez dans tous les contextes. Coude à coude avec Espargaro, vitesse identique. Derrière n'importe qui, il remonte avec l'aspi. Des fois avec la ligne droite tellement longue, on voyait les pilotes qu'il venait de doubler le redoublent, ayant pris à leur tour l'aspi de MM.

Dans le duel avec Iannone on voyait aussi l'effet de différence de poids : Iannone plus fort sur les freins, Marquez qui sortait plus rapidement.

Dommage enfin pour l’embuscade de Redding sur Iannone à la fin, je croyait qu'Andrea méritait mieux le podium et qu'il aurait pu menacer Marquez dans le dernier tour si Redding ne s'était pas interposé.

Et puis finalement bravo à West, 10ème sur le sec, un bon pas en avance là

S'il y a de la triche, c'est quand même un peu triste.

Je n'ai vu personne pouvoir prendre l'aspi de Marquez, seulement lui faire les freins

West : toujours rapide sur les circuits qui tournent à gauche

Mais personne n'a dit qu'il y avait de la triche!

C'est fou quand même cette différence de vitesse...

Jarno a écrit:

Je n'ai vu personne pouvoir prendre l'aspi de Marquez, seulement lui faire les freins

Que tu re-regardes : ils reviennent à côté de lui avant que personne ne touche aux freins. J'admets que ce soit délirant de voir sa manière de passer dans la ligne droite, mais c'était toujours avec l'aspi. Les fois où il s'est trouver coude à coude sans arriver avec déjà un avantage de vitesse, il y reste.

Bon, enfin c'est comme l'assinat de JFK : il y en a qui trouve n'importe quelle complot tordu plus crédible que d'accepter que ce soit l'action d'un fou isolé. Moi je n'arrive pas à crois qu'on pourrait réussir un tel complot dans le paddock GP sans qu'il y ait un fuit. Il faut vraiment penser à ce qu'il faudrait, à fausser les données de manières qu'elles soient cohérent avec la télé et les prises de vitesse sur circuit, à pourvoir un moteur plus puissant, que Marquez ait le sang froid de ne pas en tirer le surplus à chaque tour.

Même analyse que Graham sur la fin de course.................Si Redding n'embrouille pas Iannone...............Marquez fait 3.
Cà ne change pas grand chose au championnat sauf pour Luthi qui peut passer Iannone pour faire 3 à la fin.

Finalement la vitesse apparente de la moto de Marquez ne lui a pas permis de remporter la course pour autant

Et effectivement les explications de Bigot étaient excellentes

Marquez a le kers
Très belle course de Zarco, pour moi c'est le plus rapide.
Domage que sa moto fasse de la marche arrière lol.
Il lui manque seulement quelques modifications au niveau de ses trajectoires.
Peut être sa moto ne lui permet pas?

Marche bien la RCV de Marquez, même en coupant à mi ligne droite il arrive à la hauteur de son prédecesseur ...

Comme dit Bigot avec un sens remarquable de l'ellipse, y'a une part d'inconnu là dedans ...

Ne vous emballez pas!
Pas de théorie du complot; vous avez toujours un peu tendance à exagérer...

Mais quand tous les pros du paddock (je ne parle pas des internautes) sont dubitatifs, il est naturel d'avoir également des doutes et d'en débattre.
Ce qui, je le répète, n'implique pas tricherie, mais sans doute une accumulation de facteurs, plus, sans doute, au moins une innovation technique "qui ne se voit pas à l'oeil nu".

Gardez en mémoire ce que disent les pros, surtout quand ils travaillent chez Suter.



PS: je ferai une synthèse prochainement, avec des informations inédites...

Pour changer de sujet je n'avais pas vu ce matin au Warm Up : très belle 10eme place de Randy juste derrière Rossy et meilleure vitesse de pointe de Bradl avec 340 km/h !