[Oldies] Quizz??????

Tout rentre dans l'ordre!...Par contre c'est en 1967 au grand prix de france a Charade que Lheraud a utilisé la RD 56 grace a l'insistance du tout jeune importateur Jean Claude Olivier....

cinquante a écrit:

Si quelqu’un connait Jacky Germain, posez lui la question.

Je connais Jacky, je peux lui poser la question mais il va trouver que je l'emmerde avec mes détails

hé non, jean claude olivier n'était pas du tout importateur : il était représentant de commerce pour le père veuillet, un ami de son père qui importait les porsche et les yamaha et qui pour donner une chance au fiston lui a demandé de silloner la france avec une camionnette et trois modèles de yamaha dedans pour les faire essayer aux concessionnaires - il y aura un grand article sur daniel lhéraud dans moto légende le 15 janvier prochain - anecdote sur la RD 56 : alors qu'il était en tournée à perpignan, jco est allé visiter l'usine derbi près de barcelone et par hasard, planquée dans un coin sous une bâche, il a reconnu la RD 56 prêtée à roca ! le grand jacques qui était pote comme tout avec l'usine derbi leur avait amené la RD56 pour que les techniciens puissent regarder dedans - jco a prévenu veuillet et roca a du ramener dare dare la rd56 qui est repartie au japon et que plus aucun autre pilote n'a plus utilisée - allez pour vous faire saliver, une photo que j'ai faite à bourg en mai 68 avec mon premier 24x36 non reflex, un savoy royer : barbaroux sur la paton d'appietto devant roca sur la RD56 ... aux essais
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et pour cinquante, barbaroux n'a pas roulé avec la RD56, germain me l'a dit quand j'ai préparé l'article sur lhéraud pour moto légende

Edouard B. a écrit:

cinquante a écrit:

Si quelqu’un connait Jacky Germain, posez lui la question.

Je connais Jacky, je peux lui poser la question mais il va trouver que je l'emmerde avec mes détails

Jamais tu ne l'emmerderas autant que je l'ai emmerdé moi même.
Il adore qu'on l'enquiquine

bubu a écrit:

et pour cinquante, barbaroux n'a pas roulé avec la RD56, germain me l'a dit quand j'ai préparé l'article sur lhéraud pour moto légende

Bon ben je me tais mais il y en a un qui perd la tête et ce n'est pas moi

ne te méprends pas cinquante, je suis tout prêt à te croire, donc il faut lancer un appel pour faire mentir jacky et moi : quelqu'un aurait une photo d'alain sur la RD56 ? ah et puisqu'on y est je remets cette photo passée sur le précédent quizz qui est désormais verrouillé: le japonais à coté de spencer n'est pas irimajiri, mais yoichi oguma , premier patron du hrc à sa création en 1982 par irimajiri précisément
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Moi j'en avais plusieurs qui ont disparue lors de mon divorce orageux.
Mais je suis certain de ce que j'avance, Olivier était aussi à la table ce soir là et il semblait même que la RD 56 devait rester entre les mains de Barbaroux pour le reste de la saison. l'ambiance était au beau fixe. Je ne me souviens pas de la place qu'avait prise pas Barbaroux mais ils étaient tous très heureux.

Moi ce qui me fait franchement rigoler, c'est que pas plus tard qu'il y a deux bonnes semaines (salon moto légendes) on a parlé à Jacky du forum, comme quoi il y avait des photos inédites de la Barbulton et tout ça.

Là il va y avoir bubu qui va lui dire "il y a un gars sur pit-lane, tu sais le forum, qui dit que" et je vois bien Jacky dire "roh mais y en a marre de ce forum truc!"

bubu a écrit:

barbaroux sur la paton d'appietto devant roca sur la RD56 ... aux essais

Tu nous mets l'eau à la bouche en effet !
Tu fait un raccourci en connaissance de cause bien sur, étant aux 1ère loges, en parlant de la Paton d'Appietto qui appartenait encore à ce moment là à son ami Antoine Paba.
En vérifiant sur Racing mémo, on trouve d'ailleurs Paba 6ème à Bourg ?

exact fufu chéri : je me suis dit après coup que j'aurais du écrire barbaroux sur la future paton d'appietto

et sais tu que paba a très bien gagné sa vie grâce à son entreprise de rembobinage de moteurs électriques, bobines, dynamos etc.. une époque où on ne jetait rien et réparait tout ... ça a payé les manx norton, la paton et sa dernière HIR

Au lieu de radoter, tu n'aurais pas un quizz tout frais sous l'coude?
Le quizz, tout frais, pas l'sujet!

Si possible avec des motos parce que les histoires de mecs..

C'est marrant la mémoire, je ne me souviens pas avoir vu la Paton dans l'atelier de Barbaroux. Pourtant, à cette époque, j'y étais toujours fourré.

il beau il est beau mon quizz - il est frais il est frais mon quizz ! demandez mon quizz ...
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promotion de noël sur les quizz ! deux pour le prix d'un
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Le premier quouizzzzz me fait pensé à Greeves...............La fourche sans doute !!!

Rhaaaaa ça c ' est intéressant !!! la premiére fait penser a une DKW pour la forme des cylindres notamment , surtout celui du bas , combien de cylindres d' ailleurs ? V twin ou plus ? c' est un bitza a coup sur.

Europe de l'Est ,peut être trois cylindres pour la première

Je dirai V Twin, peut-être un bitza MZ ? Pour Fügner? Tiens en parlant de Fügner, celui qui est à nous, il est ou ??? ....Sur ce moteur je ne vois que deux échapements, un central pour le cyl horizontal et l'autre qui sort à gauche pour le vertical!!!! Comme Apriliabarth le moteur à une tronche de DKW, la fourche aussi............Bon, la j'ai faim

3 cylindres en Ve a la DKW... La fourche et frein av font bien DKW... Rese Ital Jet...

Patrick

Pourquoi j'ai dit "un central pour le cyl horizontal " comme si il y avait deux cyl?????Comme sur la RT de Füfü..................

philwood a écrit:

Je dirai V Twin, peut-être un bitza MZ ? Pour Fügner? Tiens en parlant de Fügner, celui qui est à nous, il est ou ??? ....Sur ce moteur je ne vois que deux échapements, un central pour le cyl horizontal et l'autre qui sort à gauche pour le vertical!!!! Comme Apriliabarth le moteur à une tronche de DKW, la fourche aussi............Bon, la j'ai faim

Mais alors pourquoi deux cuves sur le ou les cylindres horizontaux ? bizarre bizarre.

bubu a écrit:

il beau il est beau mon quizz - il est frais il est frais mon quizz ! demandez mon quizz ...
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The resemblance is undeniable:
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