[Oldies] Quizz??????

à propos de mick walker, je viens d'apprendre son décès - on le savait atteint d'un cancer mais c'est quand même navrant

Oui bubu , triste nouvelle , que tu viens de m apprendre , son autobiographie "The ride of my life" est a paraitre le 21 Mars prochain , c est je crois quelque chose comme son 115 ou 120 éme livre sur la moto , et le dernier malheureusement.

bon, le photographe chevelu à lunettes n'a pas besoin d'être identifié mais le japonais, hein, qui c'est le japonais ?
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Au Grand Prix d'Allemagne en 1972 un japonais du nom d'Araoka, Kendo de son prénom, a marqué 2 points au guidon d'une Kawasaki H1R.
La photo n'est pas prise lors de cet évènement, pourtant.
J'ai bon ?

bravo ! c'est bien ken aroka qui a couru à bourg en bresse avant le gp d'allemagne - l'usine l'avait envoyé en europe en prévision d'un retour en gp ... qui ne s'est fait qu'en 75, et sans lui !

Donc la photo est bien au circuit de Bourg en Bresse de la même année ?

affirmatif, chef !

Et pendant qu'on y est, on pourrait connaitre le nom de l'équipage de l'attelage qui porte le numéro 12 en arrière-plan ?

Pour Bubu
Mick Walter
Photo Motociclismo
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que vont devenir ses archives ? car en publiant des livres, il nous en faisait profiter ...

Pour la petite histoire, Ken Araoka est ensuite devenu pilote essayeur pour Suzuki, et c'est lui qui a été impliqué dans le grave accident de Gary Nixon sut le circuit d'essai de Suzuki à Ryo en 74 , les deux pilotes circulaient de concert sur leurs RG500 quand celle d'Araoka qui était devant a serré violemment, et a été percutée par Nixon qui suivait dans son aspi. Les deux pilotes ont été sérieusement blessés, et la carrière de Nixon a bien failli s'arrêter là.... il se dit qu'il faisait ces essais sur la RG à la demande de Barry Sheene, qui aurait souhaité que Gary vienne faire la deuxième moitié de la saison de GP en Europe pour l'aider dans la mise au point de cette première version de la RG, mais info ou intox, Bubu en sait sans doute plus ?

Sur la photo (très connue) ci-dessous du team Suzuki à Daytona 74, Araoka est à l'extrème gauche...

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il a gagné la première course moto que j'ai vue!
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c'est qui?

un espagnol très riche dont le fiston fait mumuse en F1 - il a d'ailleurs gagné les 24 Heures de barcelone si ma mémoire est bonne (lui, pas son fiston ) - il était journaliste avant de devenir éditeur et patron de presse - alors, qui ?

Jaime Alguersari?

c'est bien Alguersuari ! un type génial qui a eu plein d'idées pour promouvoir la moto en Espagne:
alors qu'il était journaliste- photographe et pilote, il a créé a 25 ans, la revue hebdomadaire Solo Moto avec des pages couleurs (alors que Motociclismo ne sortait que 2 fois par mois et tout en noir et blanc), il a été a l'initiative du trial-indoor il y a 34 ans, créé le Critérium Solo Moto d'ou sont sortis Pons et Cardus, le Super Prestigio, l'Open Ducados (course ouverte aux coureurs internationaux) et qui deviendra le CEV, oeuvré pour le rapprochement de l'industrie japonaise a l'industrie espagnole moto et dans la course auto il a créé l'Open Nissan et les World Series by Nissan (d'ou est issu Alonso)
je l'ai vu gagner la première course de l'année 75 en 50cc sur sa Derbi( il était officiel Derbi quand même!) a St Sébastien devant Grau et Nieto et la course de sa vie fut les 24 heures de Montjuich 73 avec une deuxième place sur la bultaco 360 avec une fin de course a l'agonie réalisant les deux derniers relais a cause de la chute du coéquipier de De Juan et devant résister au retour de Godier/ Genoud sur la Honda 750.
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Jaime a gauche, Grau vainqueur avec Canellas et entre Quique de Juan clavicule cassée( on dirait Palomo!)

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il a la moto de Santi dans son bureau mais elle est visible pour qui le souhaite

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"

bonaventure a écrit:

il a gagné la première course moto que j'ai vue!
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c'est qui?

"

Grau, Nieto, Tormo faisaient partie du gotha motocyclisme espagnol. En revisitant mes archives, je viens de m'apercevoir qu'il y a un Alguersuari (4ème) dans le classement 250 sur ce circuit de Jerez de la Frontera. Je me souviens trés bien des Nieto, Tormo et Grau mais je suis pas certain pour ce Jaime...
La ferveur du public espagnol était prémonitoire pour la moto ibérique. Angel s'alignait le même weekend en 50 et 125 Bultaco puis en 250 et 750 Yamaha. Je ne vous dis pas le nombre de coupes qu'il ramenait, sans oublier l'argent gagné. De mon côté, c'était déjà pas mal du tout, en tant que pilote invité les primes de départ et de résultats nous permettaient de finir la saison en vacances dans ce beau pays.

Thierry Noblesse

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Grille de départ avec Patrick Plisson, ma pomme où les pilotes privés unis contre les Bultaco usine de Ricardo Tormo et Angel Nieto en 77.

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Avec le roi Angel, je sens un peu seul sur cette première ligne en 79. Mais où sont mes supporters?

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Il était préférable de ne pas se sortir, la marche des trottoirs était plutôt haute
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Philwood, qu'est-ce que c'est que ce pré-unit aux ailettes hypertrophiées? Meilleur refroidissement ou ailerons (finn's) destinés à plaquer l'avant aux hautes vitesses?

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Déjà à l'époque dans M.R: "Le filiforme ***** sur une Triumph....très propre ( mais oui ) au carénage vert transparent et aux impressionnantes culasses super ailettées et super goujonnées dont la commercialisation n'est pas impossible " Le loustic en photo, mars 1967, et il est toujours en activité...
Voilà quelques indices , à toi

Bon sang, j'avais oublié les ailettes de la culasse du "filiforme" Pierre Louis Tebec, sur sa Triumph pré unit d'un superbe vert transparent !
Heureusement que tu es là pour faire remonter ces souvenirs !

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J'en connais au moins un qui va avoir un large sourire à la vue de cette photo
Bon, vous pouvez jouer, il n'est pas en ligne .........

Vraiment ce Philwood ce n'est pas un "Charlot" "d'Indian"??????? Merci encore pour tous tes posts.Amitiees. Zeze

Philwood et Zézé, les deux font la paire

Vous pouvez continuer à jouer, j'ai pas mes lunettes

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Mon cher Jean-Michel, il y à quelques mois tu m'avais chargé d'une " mission" , retrouver entre autre la " Moto Rouge" de Jean Charlot, alors voilà, je sais que tu as cette doc, mais dans le doute hein ?
Bon, le coup des lunettes est un peu léger
Retrouvé chez un copain la Nor8 ( cadre Norton moteur R8) d'Yves Kervedez, elle avait eu un papier dans un n° de Champion, si dès fois???