[Oldies] Hommage à Patrick Pons

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Sur le Chappy Gilles Levent (photographe DDPI). À gauche de Patrick, Gérard Chappaz (associé de Gérard Choukroun, ami proche des 2), à droite de Patrick Éric Varjiolu (photographe DDPI) ? et tout à droite Phil Berthelin ?

francois gomis a écrit:

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Sur le Chappy Gilles Levent (photographe DDPI). À gauche de Patrick, Gérard Chappaz (associé de Gérard Choukroun, ami proche des 2), à droite de Patrick Éric Varjiolu (photographe DDPI) ? et tout à droite Phil Berthelin ?

Bonjour, et merci pour les noms des personnes....et desolé pour la mauvaise qualité des photos !

Mais-euh !? C'est DPPI (Diffusion Photo Presse Internationale), non ? Je me souviens de ce sigle qui colonisait les pages de Moto-Journal, de Sport-Auto et autres, dans les années '70.

(Et oui, je pit-naille.)

DidierF a écrit:

Mais-euh !? C'est DPPI (Diffusion Photo Presse Internationale), non ? Je me souviens de ce sigle qui colonisait les pages de Moto-Journal, de Sport-Auto et autres, dans les années '70.

(Et oui, je pit-naille.)

DDPI ! J'ai corrigé. Désolé mon doigt a fourché. C'est bien DPPI. Merci

Pierre\"PhilRead" a écrit:

Cette photo est d'origine Seita et hormis JCO,Patrick Pons et Rodney Gould ,de G a D  Mr Gauvin (Sonauto),Mr Aujoulet (Seita),Mr Wagner (Big boss Sonauto) et Mr Cerneau (BP). Avant derniere personne a D,non identifiée!


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À propos de cette photo, Christian me demande préciser ce qui suit :

"Nous avons eu un grand choix de pièces moteur et partie cycle.
Ce qui n'était pas possible, c'était le mode d'emploi et l'expérience de la saison passée (74).
EX: Il y avait de nombreux bras oscillant avec des étiquette en japonais testés avec soin par Ago. Comment choisir ?
Idem pour le moteur : Des pièces, souvent d'occasion et en nombre ! 
Nous choisissons l'indispensable pour réparer et entretenir et chargeons l'ensemble (avec une 250 cc) dans le break -remorque !
Manque de temps , la préparation du moteur se fait sur une table de camping au Castellet !
Le calage des 2 embiellages avec des pignons non appairés a demandé un certain temps en utilisant une méthode angulaire. Bref j'étais en colère devant cette caisse de pièces en vrac et ne voyais pas comment m'en sortir face aux concurrents 500cc
Nous étions tous les deux (plus Bernard en soutien carrosserie ) avec 250-350-750 à gérer.
Ma position a surement influencé Patrick après une terne 5° place...
La moto est repartie à Amsterdam.
Peut-être utilisée par un Hollandais ? 
Je crois que l'équipe de Hartog est venue à PdV ???"

Et j'ajoute ceci :
Le monsieur à droite est le responsable BP (Mr Cerneau), très pointilleux sur l'emplacement des couleurs BP. J'étais présent, j'avais amené la 500. Cela se passait à l'Orangerie du Parc de Bagatelle au Bois de Boulogne.
Patrick a fait une arrivée très remarquée au volant de sa R5TS. Il est arrivé du coté opposé et a fait un tête à queue au frein à main, traversant l'avenue pour venir se garer pile au bord du trottoir entre deux voitures. Sans aucune autre manœuvre, il est sorti de sa R5 comme si de rien n'était. Impressionnant.

Merci pour ces informations de première main !

Et si la moto est repartie à Amsterdam, ça explique qu'on ne l'ait plus revue, même dans les Grand Prix ou il n'y avait pas de catégorie 350 ... (ou 250)

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Pour illustrer les propos de Michel Maingret, " ... table de camping au Castellet", voici les photos que j'avais faites lors des essais en février et mars 1975 au Castellet. On voit que les décos ne sont pas définitives. (la qualité n'est pas extra mais c'est une photo des photos Instamatic).

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1974 ?
(Facebook)

1974 Jane … Jeanne à Montjuïc ?

oui, probable, c'est le mur du vieux stade

TZ Germain (Daniel Ory) a écrit:

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Ma petite contribution à l'hommage à Patrick P0NS, avec un clin d'oeil  à Bubu, Patrick Pons à dédicacé   son livre à mon frère à la concession Yamaha de METZ au printemps 1975,je me souviens de sa gentillesse et de sa sympathie,quelques semaines plus tard mon petit frère, il avait 19 ans, devait précéder Patrick PONS là haut au guidon de son 125 RD, vous imaginez la valeur que représente ce bouquin pour moi.....

   :|

j'ai retrouvé le même livre et bien sur je l'ai relu , superbe livre on ne s'en lasse pas

Aucune intention d’en faire le commerce, juste si ce t-shirt intéressé quelqu’un...

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Un petit souvenir de Patrick PONS et de ses motos.
La moto en 1974.
Patrick sur son stand C'était à Magny Cours 75 "jour de pluie" piste avec chaussée glissante, parking boueux à souhait.
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un p'tit coup de zoom 

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Patrick Charade 1974

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daniel63 a écrit:

Patrick Charade 1974

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Super Photo de Patrick PONS.
L'expression du visage est très différente de celles vues habituellement de cette légende de la moto.
Peut être est ce le fait d'être sur ce magnifique circuit? Une légende lui aussi.

Oui, elle est bien, cette photo. La jeune vedette qui avance dans l'air frisquet du matin, engoncée dans son trois-quarts doublé, et qui sourit en passant à un fan qui la photographie. C'est paisible.

J'avais pris cette photo le Jeudi après midi et si on regarde bien , on peut apercevoir quelques flocons de neige

Déjà qu'on a omis de parler d'Anscheidt hier,

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On ne pouvait pas oublier Pons aujourd'hui.


NB: merci à l'auteur de cette image.

Il aurait eu 68 ans hier

Certe pas une super photo, mais c'est dépoque et en N&B.
P Pons chute au nouveau monde en cat 250cc.
Rouen circuit de légende, mais aussi des records de chutes.
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On était voisin !