[CRT] Suter BMW

Sujet: Re: [CRT] Suter BMW Sam 1 Sep 2012 - 8:57

Après prise de renseignements, il apparaît que c''est Colin Edwards qui a décidé lui-même de conserver la Suter après son essai de l'Aprilia.

Il a essayé l'ART de Pasini mais celle-ci ne dispose pas, et ne pourra pas disposer, des dernières évolutions mises à disposition en [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] par l'usine Aprilia.
Or c'est tout ce que le team NGM pouvait avoir pour la fin de saison.

D'où son choix.... forcé!

Sujet: Re: [CRT] Suter BMW Sam 1 Sep 2012 - 9:00

Je voudrait bien voir Petrucci avec la Suter-BMW il pourrait faire de très belle choses avec ce matériel.
.

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Suter Racing Technology (SRT), qui n'équipera que les deux motos du team Ioda en 2013, contre-attaque cette désaffection des clients en mettant l'accent sur les prix "avantageux" de sa machine CRT:
- 80 000 euros pour le nouveau châssis, nouveau bras oscillant, nouvelle boîte à air et amélioration de l'aérodynamique, soit 160 000 euros par pilote.
- 150 000 euros par pilote par année pour les suspensions, les freins, les roues et l'enregistrement des données.
- 40 000 euros pour un nouveau moteur BMW S1000RR plus puissant. Quatre sont nécessaires par saison, soit 160 000 euros plus 80 000 euros pour les quatre révisions.
- Electronique Magneti Marelli développée par Paolo Biasio, auparavant chef ingénieur chez Aprilia.

Total : 550 000 euros par pilote, soit un peu plus de la moitié d'une ART-Aprilia et sans doute moins de la moitié d'une Production Racer Honda en 2014.

Source: Speedweek

"Que" 4 moteurs ??? Ca va dans le sens de la réduction des couts, pas forcément dans le sens de la performance non ? Il me semble que la catégorie à droit à plus.

Invité

A-t-on la même chose pour la Moto2 Suter?

Nombre de messages : 305 Localisation : metz Date d'inscription : 15/07/2009

chriss #333 a écrit:: "Que" 4 moteurs ??? Ca va dans le sens de la réduction des couts, pas forcément dans le sens de la performance non ? Il me semble que la catégorie à droit à plus.

une révision moteur compte comme un moteur.

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