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Adco

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MessageSujet: Re: Honda 450 en course.   Honda 450 en course. - Page 4 Icon_minitimeDim 18 Déc 2022 - 17:05

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Sur cette photo : carter droit spécial avec embrayage ( apparemment d’origine) à sec, pompe à huile différente, filtre à cartouche, radiateur d’huile et montées d’huile extérieures.
Culasse de Honda 500T ( sans les calottes en fonte) et couvercle d’ act du même modèle, dans un cadre apparemment maison.
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MessageSujet: Re: Honda 450 en course.   Honda 450 en course. - Page 4 Icon_minitimeDim 18 Déc 2022 - 17:26

retour sur la culasse desmo, provenant de Nonollandie..

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Adco

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MessageSujet: Re: Honda 450 en course.   Honda 450 en course. - Page 4 Icon_minitimeDim 18 Déc 2022 - 17:39

Donc elle est taillée dans la masse ! j’espère qu’ils en ont profité pour améliorer l’angle des soupapes et les conduits….
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santi

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MessageSujet: Re: Honda 450 en course.   Honda 450 en course. - Page 4 Icon_minitimeDim 18 Déc 2022 - 18:06

J'ai retrouvé celle -là dans mes archives

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santi

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MessageSujet: Re: Honda 450 en course.   Honda 450 en course. - Page 4 Icon_minitimeDim 18 Déc 2022 - 18:14

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berlu




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MessageSujet: Re: Honda 450 en course.   Honda 450 en course. - Page 4 Icon_minitimeDim 18 Déc 2022 - 18:19

C'est celle du haut-savoyard Christian F-R hélas parti trop vite.
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MacPepR

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MessageSujet: Re: Honda 450 en course.   Honda 450 en course. - Page 4 Icon_minitimeDim 18 Déc 2022 - 18:55

Adco a écrit:
Donc elle est taillée dans la masse ! j’espère qu’ils en ont profité pour améliorer l’angle des soupapes et les conduits….

Je me suis posé la même question. Sur cette photo, on dirait bien une base de fonderie, certes ensuite polie de partout mais il me semble apercevoir des pentes de démoulage de ci, de là.
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Sacré boulot dans tous les cas. Chapeau !

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Eventuellement au bas d'un post : "Mac" = allumage et carburation orthographiques réglés, continue à mettre du gaz.
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Adco

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MessageSujet: Re: Honda 450 en course.   Honda 450 en course. - Page 4 Icon_minitimeDim 18 Déc 2022 - 19:07

Le dessin extérieur est très semblable, mais les épaisseurs de matière à l’intérieur sont différentes de l’origine.
Par exemple, les paliers centraux d’arbres à cames n’existent pas dans la fonderie et la culasse qui est en deux parties est monobloc à l’origine.
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Dialmax

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MessageSujet: Re: Honda 450 en course.   Honda 450 en course. - Page 4 Icon_minitimeDim 18 Déc 2022 - 19:30

C'est vachement ressemblant mais je me suis amusé à comparer les 2 culasses avec différente photos ce n'est pas une origine fignolée, une culasse origine c'est joli, pour l'époque une belle pièce de fonderie, mais celle-ci est super chouette, la beauté du polissage extérieur ne veut pas dire qu'elle refroidie mieux, avec les conceptions d'autrefois ce serait plutôt moins bien, je n'ai pas eu l'occasion de faire des tests .
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Mestre




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MessageSujet: Re: Honda 450 en course.   Honda 450 en course. - Page 4 Icon_minitimeDim 18 Déc 2022 - 21:26



Sacré boulot dans tous les cas. Chapeau ![/quote]

Bonsoir de Normandie

Je pense qu'elle est taillée dans la masse , je vois des traces de fraise , pièce exceptionnelle de toute façon

Jean-Paul
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MacPepR

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MessageSujet: Re: Honda 450 en course.   Honda 450 en course. - Page 4 Icon_minitimeDim 18 Déc 2022 - 21:45

Il y a un coup de fraise auprès de la pipe d'échappement gauche, en effet. Mais tu ne vois pas comme moi des dépouilles de démoulage ? Les pièces taillés masse ont habituellement des arrêtes plus franches, là, tout est bien arrondi et me semble-t-il avec des pentes.

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MessageSujet: Re: Honda 450 en course.   Honda 450 en course. - Page 4 Icon_minitimeDim 18 Déc 2022 - 21:56

le faiseur serait Startrick Tuning, le client un certain Rob van Teulingen qui participe au championnat IHRO, mais pas que...

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MessageSujet: Re: Honda 450 en course.   Honda 450 en course. - Page 4 Icon_minitimeDim 18 Déc 2022 - 22:05

Dialmax a écrit:
la beauté du polissage extérieur ne veut pas dire qu'elle refroidie mieux, avec les conceptions d'autrefois ce serait plutôt moins bien

sur un refroidissement à air, tu réduis ta surface d'échange thermique avec une surface lisse, donc ca refroidit moins.
c'est d'ailleurs la raison d'être du polissage des conduits d'échappement que de limiter les échanges thermiques , mais pour que ça chauffe moins cette fois.
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Dialmax

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MessageSujet: Re: Honda 450 en course.   Honda 450 en course. - Page 4 Icon_minitimeDim 18 Déc 2022 - 22:17

Je nuance mes propos car maintenant je ne suis plus les trouvailles comme avant, donc on ne sait jamais si il y a eu des nouveauté sur un sujet, on sablait pour pour améliorer, je me souviens aussi de la meilleur efficacité de la vrai culasse Maucourant par rapport à la Gnome et Rhone semblable mais lisse, enfin perso j'étais un peu jeune mais j'entendais le paternel qui le disait.
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MessageSujet: Re: Honda 450 en course.   Honda 450 en course. - Page 4 Icon_minitimeDim 18 Déc 2022 - 23:37

Pour continuer avec les préparations américaines, quelque chose de moins courant chez nous: le dirt track.
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philwood
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MessageSujet: Re: Honda 450 en course.   Honda 450 en course. - Page 4 Icon_minitimeMer 21 Déc 2022 - 19:32

Sur la page FB de Jim Curry


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(hristian Bouchet
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MessageSujet: Re: Honda 450 en course.   Honda 450 en course. - Page 4 Icon_minitimeMer 21 Déc 2022 - 19:32

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MessageSujet: Re: Honda 450 en course.   Honda 450 en course. - Page 4 Icon_minitimeMer 21 Déc 2022 - 20:33

closed a écrit:
Dialmax a écrit:
la beauté du polissage extérieur ne veut pas dire qu'elle refroidie mieux, avec les conceptions d'autrefois ce serait plutôt moins bien

sur un refroidissement à air, tu réduis ta surface d'échange thermique avec une surface lisse, donc ca refroidit moins.
c'est d'ailleurs la raison d'être du polissage des conduits d'échappement que de limiter les échanges thermiques , mais pour que ça chauffe moins cette fois.

Avec une surface rugueuse tu déplaces la couche limite, ce qui a pour effet d'avoir un contact fluide sur fluide qui augmente la vitesse de déplacement et donc d'échange.

Il me semble! Honda 450 en course. - Page 4 809262
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MessageSujet: Re: Honda 450 en course.   Honda 450 en course. - Page 4 Icon_minitimeMer 21 Déc 2022 - 22:11

C'est une explication qui a lieu aussi en aviation .
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MessageSujet: Re: Honda 450 en course.   Honda 450 en course. - Page 4 Icon_minitimeJeu 22 Déc 2022 - 7:41

La machine présentée par Jim Curry correspond au début des courses «  classic » en Angleterre pour les japonaises, sans doute dans les années 80. On le voit au disque Lockheed et au récupérateur d’huile sur le reniflard. Les pneus sont par contre eux aussi classiques, antérieurs aux Avon utilisés depuis déjà longtemps….sans parler de l’environnement automobile.[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Le cadre , que l’on voit mieux ici ressemble au Lyster qui équipait là Révolution( avec la culasse spéciale !)
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La dernière photo de Philwood ( la machine rouge) est une construction récente avec un cadre Drixton refabriqué et un CB350, montage qui semble à la mode outre manche depuis pas très longtemps.
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MessageSujet: Re: Honda 450 en course.   Honda 450 en course. - Page 4 Icon_minitimeVen 23 Déc 2022 - 15:10

Avec le cadre Lyster: 

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MessageSujet: Re: Honda 450 en course.   Honda 450 en course. - Page 4 Icon_minitimeVen 23 Déc 2022 - 18:09

Dire qu'il y en a qui ont critiqué les ailerons lol! lol! Honda 450 en course. - Page 4 998726 Honda 450 en course. - Page 4 998726
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MessageSujet: Re: Honda 450 en course.   Honda 450 en course. - Page 4 Icon_minitimeSam 24 Déc 2022 - 18:06

Pour compléter la Lyster/révolution, dont je ne connais pas de photos en fonctionnement…
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MessageSujet: Re: Honda 450 en course.   Honda 450 en course. - Page 4 Icon_minitimeSam 24 Déc 2022 - 19:04

Si je puis me permettre, il manque l'oracle d'Avignon....

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MessageSujet: Re: Honda 450 en course.   Honda 450 en course. - Page 4 Icon_minitimeSam 24 Déc 2022 - 19:48

Tu puis ! peut-être que le père Noël nous le mettra sous le sapin….
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MessageSujet: Re: Honda 450 en course.   Honda 450 en course. - Page 4 Icon_minitime

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