[GP] Johann Zarco

L'éventuel ennui c'est qu'il y aura une "relation" à construire entre Johann Zarco et le nouveau chef mécano qu'on lui attribuera. Et cela me semble dépasser assez largement le seul domaine technique.

A priori, ca ne semble pas être une bonne nouvelle pour Johann ... à moins que la "remise à zéro" humaine et technique que cela implique n'apporte son lot de bonnes surprises.

De toute façon, il me semble qu'"il faut qu'il se passe quelque chose" pour Johann Zarco afin qu'il puisse régulièrement concrétiser en course ce qu'il construit aux essais. Cette remarque n'est pas une critique mais juste une désolante constatation.

Johann a la vitesse pratiquement sur toutes les pistes, mais sa difficulté persistante à réaliser un bon premier tour l'empêche, au mieux, de viser régulièrement le top5 et au pire l'amène à se trouver impliqué dans des carambolages.

La solution à ce problème dépend-elle uniquement de lui ou est-elle susceptible d'être trouvée à travers une relation de confiance technico-humaine nouvelle ? grande question

Alors, qui sait si le  big-bang qu'on va lui imposer l'an prochain ne provoquera pas l'étincelle qui mettra le feu aux poudres de ses performances (régulières) en course ...

Ca serait bien.

Tu as rauson Mikeul , si ça pouvait lui déclencher le petit déckic de blocage mais JMB n' y est pas arrivé ,

thierysp a écrit:

Oui, mais bon les articles de cet auteur...
Pramac ne vont pas lui mettre un cave comme mécano, c'est pas leur intêret.

En l'occurence c'est Ducati qui va lui fournir un nouveau chef mecanicien et sans doute en concertation avec Johann.
Il était peut-être même déjà au courant lors de sa reconduction de contrat.

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Ça peut consoler Zarco????

Le chef mécano de Johan Zarco pour 2023 n'est pas un inconnu pour lui.
En effet, il s'agirait de Massimo Branchini (Team AJO-KTM), avec qui Johann travaillait lors de ses deux titres en moto2.

Il me semble que ça se passait plutôt bien entre eux à l'époque.

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Interview de Johann Zarco, captée après Valence 2022 par Motorsports.com
Pas de scoop, mais une sincérité et une simplicité plaisantes.
La saison 2022, les réseaux sociaux, les questions con des journalistes, la musique, le sport ... la vie, quoi.
Pour se détendre les boyaux de la tête, Johann joue au golf

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Johann en 2020 (Instagram)

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Sympa cette interview, merci !

il y a toujours ce fond d'humanité, de foi en l'Homme chez lui .. un drole d'Ovni dans ce monde de course .

Tout çà mérite une Johannette pour garder la forme...

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Tu as bien raison !

Hier Johann aurait pu nous faire un Backflip sur un pied , on est en manque .

Seulement en cas de victoire qu'il avait dit chais pus kan.

Merci pour ce back flip !

Une belle vidéo qui fait plaisir à regarder et surtout de voir la décontraction ( du moins visuelle ) de notre Johann , merci Tripotemascagne .

Super video en effet !! j aime la simplicité de ce mec ! toujours d humeur egale , la marque d un vrai champion .....

Reportage très sympathique, d'autant plus qu'il devrait se poursuivre toute la saison.
Merci à tripotemascagne pour le partage

Hello les gens.

A bien noter sa progression (bon... sur 2 courses seulement, je sais) de cette année.

Alors que l'année dernière il semblait physiquement à bout à chaque course, on peut se dire qu'en ce début d'année il a franchi un cap... ou pas.
Je dirais plus qu'il avait un peu perdu depuis son passage KTM, et que maintenant il se retrouve un peu dans le style qu'il a connu avant.

Et si l'année dernière, il stagnait en fin de course (peu de dépassement, arrivant épuisé), c'est maintenant là qu'il fait la différence. Efficace !

mais est ce que cela n'est pas dû aux difficiles conditions globales de la dernière course ? le mouillé, c'est vrai que cela l'avantage...
est ce que pour autant cela limite les performances de ses concurrents ?
Oui, c'est sûr, cela les rends nerveux et plus tendus, donc finissant forcément moins bien.
Mais quand même, la facilité qu'il avait à remonter de la 6 ème place à la 2nde... Ca, ce n'est pas un concours de circonstance qui défavorise les autres.
C'est plutôt un (autre) concours de circonstance qui favorise Yohann. Son expérience, sa facilité sur une moto connue, la quasi meilleure moto du plateau, sa confiance retrouvée.
Et en tirant des plans sur la comète, si cette confiance, et la connaissance des limites de la moto, lui font garder les 2 roues sur la piste tout au long du championnat, et si le physique tient, je dirais juste alors que tout est remis dans le bon sens... et si ce n'est pas le cas ailleurs, alors là...

Une petite vidéo de Zarco.
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Merci !

Sympa merci.

Très bien cette interview, on ne peut pas dire qu'il a la grosse tête Zarco. Comme plein d'autres du MGP cela dit.

Simple, sympa et spontané