[Oldies] Malheureusement, ils sont partis...

Avec quelques retards, c'est toujours une douleur, et cette saison me semble cruelle.
Je suis globalement d'accord avec les propos du sujet , et j'apprécie le ressenti de Pierre et Jean Michel.
N'oublions pas le côté culturel des RR dans cette partie du monde, il en est ainsi.
Après, on peut faire le parallèle avec toutes sortes d'activités , et faire dire aux chiffres ce que l'on veut.
William était un chic type , et la simple évocation de son nom provoque l'émotion.
RIP Champion.

PS : Il y a actuellement 3 à 4 morts par JOUR en France par noyade ...

Invité

PS : Il y a actuellement 3 à 4 morts par JOUR en France par noyade ...

Il y a quand même plus de gens qui se baignent, que de gens qui courent à moto oldies - [Oldies] Malheureusement, ils sont partis... - Page 39 809262

Surtout en ce moment.

imagine tout ce monde au départ a CAROLE oldies - [Oldies] Malheureusement, ils sont partis... - Page 39 809262

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)(

enndewell joel a écrit:: Il y a quand même plus de gens qui ce beigne, que de gens qui cours a moto

Ah là, Joël, voici sans doute un jeu de mots involontaire mais qui me fait sourire. En effet, les gens, normalement, se baignent... mais c'est vrai que quand on voit la photo qui illustre ton propos, on peut penser qu'ils se beignent aussi puisque un beignet est quand même une chose frite... et là, on devine bien que tous ces gens imbibés d'huile cuisent doucement au soleil...

lol!

oldies - [Oldies] Malheureusement, ils sont partis... - Page 39 727249

Fin du hors sujet sur ces pages qui ne prêtent pas à rire.

Nombre de messages : 2436 Localisation : 78 Date d'inscription : 12/01/2018

Y'aurait bien une solution : après avoir limité la vitesse à 80 km/h, faudrait interdire les piscines de plus de 30 cm de profondeur. Bon, le problème, c'est qu'après, y'aurait plein de Grand Corps Malade...

Ou mettre des boules de polystyrène dedans, déjà dans la mer y'en a plein, ce finira par ne plus être liquide, ce truc là, on ne pourra plus se noyer dedans..

Et l'étouffement, tu y as pensé avec des boulettes de polystyrène? oldies - [Oldies] Malheureusement, ils sont partis... - Page 39 998726

Dan

Faut calibrer..

Nombre de messages : 2436 Localisation : 78 Date d'inscription : 12/01/2018

One more : James Cowton a perdu la vie hier à la Southern 100 sur l'île de Man. Photos d'archive.

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Bien triste hécatombe... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Il semblerait que l'accident soit la suite d'un "carambolage" entre James Cowton, Ivan Lintin, Jamie Coward et Mickey Evans.
James Cowton est décédé sur le coup, Ivan Lintin a été transféré à Liverpool son état est "critical" ce qui en terme médical "road races" veut dire très grave, Jamie Coward est blessé à l'épaule et Mickey Evans présente des blessures aux gras et aux jambes.
L'accident est arrivé à Stadium Bends, un gauche rapide, avant le droit à angle droit gouvernant la ligne droite de départ.
Le circuit de Billown est très rapide (plus de 180 km/h au tour) bordé à beaucoup d'endroits de murs et les courses s'effectuent en départ groupé, il est considéré comme plus dangereux que le circuit du TT/MGP par de nombreux pilotes et spécialistes.
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James Cowton photo Jean Michel Prudon
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Ivan Lintin photo Jean Michel Prudon

Une année noire pour les road races !

Je déteste alimenter cette rubrique ...
Marna Korhonen, la douce Marna, la compagne depuis toujours de Pentti Korhonen, s'en est allé la nuit dernière, après un combat de 6 mois contre une bien mauvaise tumeur cérébrale ...
Je leur disais souvent qu'ils étaient le dernier couple mythique du Continental Circus d'autrefois ...
Ils étaient à nos côtés aux Coupes Moto-Légende ces dernières années ... pas cette année, elle commençait à aller trop mal ...
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Pentti va être bien seul ...
Nos pensées vont pour lui et pour Nita et Aku, leurs 2 enfants ...

Je hais cette rubrique mais c'est inéluctable, courage pour lui et les enfants .

Nombre de messages : 326 Localisation : Gironde Date d'inscription : 31/01/2013

C'est toujours une angoisse de retrouver ce post en tête de gondole...

RIP, et condoléances aux familles.

Transmets lui toutes nos pensées et nos messages de soutien

Quel dommage !

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J’ai retrouvé ce souvenir de 2010 à Varano.

Oui d'habitude, si je puis dire, ce sont les pilotes qui partent les premiers.. Cela n’empêche pas dans le cas présent de présenter nos tristes condoléances à Pentti Korhonen, qu'on a suivi pendant tant d'années.

Pierre vient de nous quitter, je suis dévastée. Repose en paix mon amî. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]http://www.ellan-vannin23.com/2018/07/disparition-de-pierre-favre.html

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Pierre Favre avec sa 250 lors de ce fatal UGP (Dundrod 150) 2014 photo Damien Ferrière.

tiens … personne n'a mis un petit mot sur la mort de Sergio Marchionne … je sais c'est de l'auto ..mais italienne et sportive. Et puis Fiat a quand mème été un gros sponsor des Yamaha GP de Valentino ..

Peut etre qu'il faut juste y voir un effet de la non popularité de ces grands patrons qui font si peu de cas de leurs salariés (plans sociaux, dumping social) et pensent beaucoup plus à l'optimisation fiscale et à leurs parachutes dorés … enfin dans son cas (et pour faire un mauvais jeu de mot) c'est plutôt un linceul doré … quoique ça m'étonnerait à moitié que cela ne soit pas prévu dans leurs contrats … les enfants ne doivent manquer de rien pendant plusieurs générations.

Alors finalement ce monde "dur" et impitoyable qu'ils ont voulus, ils l'ont … et donc on ne pleurera pas sur son sort … enfin pas plus que pour tout ètre humain qui perd la vie.

Un grand patron meurt et il est remplacé par son clone qui aura lui aussi encore (plus) à cœur de montrer (à ses actionnaires) ce dont il est capable …. des tueurs, rien de plus scratch

Ciao … au suivant oldies - [Oldies] Malheureusement, ils sont partis... - Page 39 55116

Nombre de messages : 464 Localisation : 78 Date d'inscription : 13/05/2012

jack177071 a écrit:: tiens … personne n'a mis un petit mot sur la mort de Sergio Marchionne …

Alors finalement ce monde "dur" et impitoyable qu'ils ont voulus, ils l'ont … et donc on ne pleurera pas sur son sort … enfin pas plus que pour tout ètre humain qui perd la vie.

Un grand patron meurt et il est remplacé par son clone qui aura lui aussi encore (plus) à cœur de montrer (à ses actionnaires) ce dont il est capable …. des tueurs, rien de plus Ciao … au suivant

Je suis même certain qu'ils égorgent les enfants que les Bolcheviques avec leurs grands couteaux ont oubliés.

Voilà, il y en a pour tous, oldies - [Oldies] Malheureusement, ils sont partis... - Page 39 809262

Vive la politique, et vive la religion c'est bon pour foutre la merde dans les groupes oldies - [Oldies] Malheureusement, ils sont partis... - Page 39 809262

ni politique ni religion … uniquement le constat que l'humanité et le respect ne sont sùrement pas présents partout dans ce monde …

Si le bonheur des uns passe par le malheur des autres … alors c'est sans moi …

Rien de plus à y voir ni dans ni entre les lignes … scratch

Et là maintenant on va me traiter de baba cool soixantehuitard Very Happy

ou de bisounours ??? oldies - [Oldies] Malheureusement, ils sont partis... - Page 39 998726

On peut dire ce que l' on veut de lui , moi je dit qu' il a travaillé jusqu' a la dernière minute il était atteint de la maladie du siècle , il avait quand même redresser Fiat , quand on redresse un bout de fer il y a toujours des contraintes autant plus si il était vraiment tordu et c' était le cas . il faut respecter une personne qui vient de nous quitter .

Nombre de messages : 2436 Localisation : 78 Date d'inscription : 12/01/2018

Redressé, redressé, c'est ce qu'on verra : les moteurs Fiat-Alfa sont infoutus de passer les nouvelles normes de pollution européennes et Chrysler-Dodge ne va vraiment pas fort.
Alors oui, M. Marchionne mérite le respect dû à tout disparu, il avait du charisme et de la séduction, mais je crains qu'il ne laisse l'entreprise dans un état guère plus reluisant que lorsqu'il l'avait reprise. Et heureusement que le reste du groupe Fiat (Iveco, Case, New Holland, Magneti Marelli, la Stampa, le Corriere della Sera, les machines-outils Comau, etc) colmate par ailleurs les brèches de la division auto dont il avait la responsabilité.
Précisons encore qu'il était également vice-président de la banque suisse UBS et aussi au conseil d'administration de Philip Morris. Autrement dit, mieux vaut ne pas chercher à mettre le nez de trop près dans les comptes...

Nombre de messages : 654 Localisation : 77 Date d'inscription : 19/12/2011

Ouai,mais alors si on regarde tout de trop près ou va t'on oldies - [Oldies] Malheureusement, ils sont partis... - Page 39 509976

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