[Oldies] Quizz??????

Tu veux dire que les KTM de cross et d'enduro sont nées à la demande de Penton, comme l'Apollo a été commandée à Ducati par les Berliner ?

KTM s'était déjà inscrit aux ISDT dès 64, mais en 68 c'était surtout un fabricant de cyclos et :
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http://www.cycleworld.com/2015/07/20/motocross-memories-1968-penton-125-six-days-vintage-off-road-motorcycles
Donc c'est en partie vrai, il me semble.

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Je la trouve jolie, alors, où c'est facile, c'est écrit, mais quand et qui ?
Je n'ai qu'une hypothèse quant à la réponse, et vous ? (mais pas de certitude)

l'endroit Opatija , Croatie , ex Yougoslavie , la déco du casque fait penser à Mario Lega

C'est marrant parce que Soili m'a envoyé cette photo en me disant "Mario ?", et ce n'est pas mon avis, mais je peux me tromper, comme souvent !

à priori ça ne colle pas trop avec les bandes du casque de Lega, en agrandissant.  Et puis on ne distingue pas de Diemme , et il n'avait pas une combi sombre alors

Lazlo Szabo ou Walter sommer avait des decos de casque un peu similaires. Tous les docs que j'ai montrent Mario Lega engagé avec un petit numero,entre 15 et 20. Notre inconnu ca commence par un 3 et la ,a partir de la trentaine en Yougo il y avait un paquet d'illustres inconnus engagés. Fin de saison,beaucoup ne faisaient pas le deplacement.

Walter Sommer avait le #33 en 72/250 à Opatija et cette déco de carénage :
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(ah tiens c'est un jour ou Jarno a le numéro 241 ! )
Donc j'ai dit à Soili "m'étonnerait pas que ce soit plutôt Walter Sommer en 72"


PS : l'image en meilleure résolution : http://media.idisturato.com/2015/02/preluka-hotel-turato.022.jpg

à défaut du pilote, une vue mer du circuit, on reconnaît la pub Automotor, cet endroit se nomme Preluk, situé entre Rijeka et Opatija.

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Je me permets de troubler un instant vos vacances sur l'Adriatique pour confirmer les dires de Dialmax. Début 68, KTM expédie effectivement aux États-Unis sous le label de John Penton des 125 dotées du nouveau Sachs à 5 vitesses qui ont été suggérées par cet ancien pilote lors du salon de Milan fin 67. Elles n'étaient donc pas pré-existantes comme je le croyais.

Comme pour les Italiens avec Riverside (Montgomery Wards), American Eagle (McCormack) ou plusieurs années auparavant Puch avec Allstate (Sears & Roebuck) ou Norton avec les frères Berliner, la marque a préféré bénéficier de la notoriété et des réseaux d'un "local" pour attaquer ce marché immense et inconnu. Surtout, si l'on en croit le journaliste autrichien Helmut Krackowizer, ces machines trop bruyantes ne pouvaient pas être homologuées à domicile.

Curieusement, c'est aussi sous le label Penton que KTM engage neuf 125 aux ISDT 68 en Italie, avec des pilotes américains, puis les années suivantes : les vrais débouchés étaient encore outre-Atlantique. L'association durera jusqu'en 1978.

avant son intégral, sommer utilisait un jet, donc le mec à rijeka pour moi c'est fort probablement lui mais peut être en 71 ( en plus ce mec est utile quand on veut connaître le contenu d'un bouquin)

@ bubu : 71, c'est l'année sans GP de Yougo ...
@mauto : merci, c'est bien PLB, tous les jours on en apprend !

ce qui veut pas dire pas de course à opatija, faut piocher

Ouais enfin ça prouve bien que les connaissances de bubu sont vraiment sommaires...

Mais il a juste à propos du casque de Sommer, jet jusqu'à la fin 71 (Imatra) :
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et intégral tout 72 ...
Mais pas trace de course inter à Opatija en 71 ...
http://racingmemo.free.fr/M%20COURSES%20INTER/MOTO%20YOUGO.htm

et pourquoi pas 70 , hein, j'vousl'demande ? et puis sommer il courait aussi en 250, donc, 71 en 250 ?

En 70, il ne fait pas le déplacement de la Yougo ... (site de Sidonie)
http://pilotegpmoto.com/gp/gp-1970.pdf

Alicante :

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J'avais pensé à Palomo avec le V sur le casque mais en '73 son  cuir était blanc et en '74 il était rouge donc plus foncé sur du noir et blanc mais il avait des freins à disques et là je vois des tambour...  Sommer en '72 avec le numéro 33 .. ça pourrait être ça !

tout le monde y passe à ce quizz - it's sommer time ....

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Kiçé ????


T'as trouvé en moins de 30 secondes ? Bravo

Et lui?? Hein ??

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La photo du haut sans doute un yaponais sur un Yamaha 90 monocylindre. On va dire Kanaya au hasard ?

(machine évoquée sur le sujet Jarno au japon....cette cylindrée était une catégorie à part entière en championnat nippon)

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Et en bas une R-Macchi 2 temps vers 71 ou 72 ? mais pas Paso semble-t'il , donc

 Philippe, c'est bien Kanaya

Je n'ai pas le nom du pilote de la Macchi, grande chance que se soit un national...........


Allez, qui quand ou ???????????

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momo, au secours !

Pfff...la chicane de Montlhéry...Mais quand??   Lacolay devant Dubois?

Lacolay je le sens bien,son casque est tres caracteristique.Dubois,non,le V est dans l'autre sens...