[Road Racing] TT 2016

A propos de la Suter :

Suter Racing experienced a difficult first training of the Isle of Man TT superbike class, learning the hard way: Ian Lougher had to stop his Suter MMX500 during the first practice because of mapping problems with the engine.
“You can’t simulate in advance this unique, marvellous racetrack on dyno”, technical director Alessandro Giussani commented. “You have to be here and make this experience. Also testing in Brno was not comparable with the Snaefell Mountain Course.”
Rider Ian Lougher, despite his short first appearance, nevertheless sees many positive points: “The handling with the new Öhlins fork is brilliant, the chassis works perfect.”

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Nombre de messages : 1832 Localisation : GE-CH Date d'inscription : 04/01/2016

Ca, c'est pas fun du tout!
Ca semble vouloir dire qu'il y a un pb d'intégration de l'électronique et à solutionner, c'est pas forcément simple!

https://www.facebook.com/martimotos/videos/1021154387952917/

Pour un p'tit gars d'Avignon RACING - [Road Racing] TT 2016 - Page 6 809262

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(hristian Bouchet

Merci Christian. RACING - [Road Racing] TT 2016 - Page 6 980796

C'est un saut monstrueux Ballacrye , a tres haute vitesse. Ca saute beaucoup moins d'un coté que de l'autre de la chaussée mais a priori Bruce s'en tamponne.

Bruce est dithyrambique au sujet de sa RCV. Hyper facile a emmener,la puissance d'une superbike et le poids d'une 600 Supersport. Les suspensions sont parfaites.L'équipe de Clive Padgett a fait du bon et gros travail. Bruce va commencer a lui tordre les oreilles dans les prochaines séances!

Quand aux difficultés de la Suter ,je me suis mal exprimé hier en parlant de "carburation". Maintenant on dit mapping. Le Snaeffel reserve bien des surprises et aller faire un rodage au niveau de la mer sur un circuit traditionnel ca n'a rien a voir.La cartographie d'un tel engin sur un tel tracé ca doit etre un sacré casse-tete.

Elle est pas un poil riche la suter ?? lol!

https://www.facebook.com/video.php?v=610645239113188

Ils l'ont joué "James Bond" chez Suter!! Tout compte fait j'ai bien fait d'employer le mot "carburation"!
Il flirte avec le drapeau noir le vieux Lougher lol!

Second tour des essais...McPint en 17'27 devant Hickmann en 17'28....Les cinq premiers en 5s. Bruce a 19s(hier a 25s)....en 17'46.

Bruce a amelioré! 6eme temps en 17'33. A 6s de Mc Pint.

Le radar de Sulby explose!....Bruce a 308,48km/h mais Hutchy fait beaucoup mieux a 314,88 km/h!

Bruce est en train de se fâcher !!!

Ha dommage Bruce était en tete à "bungalow" mais finalement n'améliore pas dans son 3eme tour.Pendant ce temps Lougher et la Suter ont bouclés un tour en 116.15mph

Oui,j'ai pas compris. Bruce était en train de faire un tour d'anthologie dans la montagne,et on dirait qu'il a coupé. Il a peu etre vu ce qu'il voulait voir. Il est rassuré ,a un peu plus de 5s du meilleur temps de Mc Pint.

C'est inquietant pour la Suter. Je ne voudrais pas etre cruel mais c'est un chrono pour etre tout juste sur le podium en ....Lightweight. Je rappelle que ce sont des ER 6 Kawa preparées,pour la plupart!

Avec son chrono,Ian n'est pas dans les 20 en 600 Supersport....Y'a du boulot.

Mais si tu l'es, cruel RACING - [Road Racing] TT 2016 - Page 6 2878

"Miracle Man" vient de mettre tous le monde d'accord en bouclant un tour en 130.626mph (17:19.826)

Résultat de la journée du 31 Mai :

SUPERBIKE

SUPERSTOCK

SUPERSPORT

Lightweight

SIDECAR

Les Résultats de nos Français :

SUPERBIKE-SUPERSTOCK
55 77 Xavier Denis Kawasaki/Optimark Road Racing Team 1 19:28.374 116.254
56 80 Julien Toniutti Yamaha/Optimark Road Racing Team 3 19:29.043 116.187

SUPERSPORT
37 72 Timothee Monot Honda/TMR 2 19:33.887 115.708
42 81 Julien Toniutti Yamaha/Optimark Road Racing Team 1 19:41.744 114.939
49 90 Morgan Govignon Honda/Optimark Road Racing Team 4 19:54.060 113.753

Lightweight
22 36 Timothee Monot Kawasaki/TMR 2 20:36.720 109.829

SIDECARS
23 25 Estelle Leblond / Freddy SGR/Racingside 2 21:46.881 103.933
29 34 Francois Leblond / Bruno Shelbourne Suzuki/ 1 22:32.196 100.450
34 39 Lionel Mansuy / Melanie Farnier Windle/BERNER 2 23:11.428 97.618
38 40 Claude Montagnier / Max Kawasaki/CDL Racing Team 1 23:34.737 96.009
40 62 Thierry Laforest* / Franck Bellas-Honda/TEAM les TROIS ROUES 1 23:42.792 95.466

Xavier Denis et Julien Toniutti juste devant.... la Suter.

En attendant les résultats des Sidecars RACING - [Road Racing] TT 2016 - Page 6 771973

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Ce soir sur ITV4 il y avait un documentaire d'une heure consacrée a Mister Side au TT, Dave Molyneux....17 victoires au TT!

Nombre de messages : 1832 Localisation : GE-CH Date d'inscription : 04/01/2016

Pour la Suter, si j'ai bien compris l'injection est semi-indirecte.
Je ne pense pas que ce soit la panacée surtout avec des valves sur de longs bouts droits ouvert en grand et je suppute que la seule chose qu'ils ont trouvé est de gaver la machine.
Ce qui n'est pas rassurant du tout pour le coup passke s'ils l'ont gavé elle va biberonner sévère et si ils doivent ravitailler à chaque tour et qu'ils prennent 10% dans les dents plus le ravitaillement, ils vont finir dernier ou non classé!
C'est vrai qu'elle a l'air d'avoir du mal à se dégorger sur la vidéo tout du moins, plus que sur la vidéo d'avant.
J'espère vraiment qu'ils vont y arriver. Le soucis de toute façon ne peut venir que du moteur.

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Fred LOUSSOUARN

Des nouvelles de Timothée: Timothée a commencé véritablement les essais hier soir (30/05)en 600 Supersport en effectuant 3 tours. En effet samedi Tim est tombé en panne dans le 1er tour avec la 650 Lightwight à cause d'un fond de cuve dans une station service de Douglas ! Il a réalisé en Supersport son meilleur tour en 19.46 avec une moyenne de 114, 615 mph. Ce soir, le temps est toujours au "beau fixe" avec une température de 22°c, condition parfaite pour les essais. La 650 Lightwight et le Road Racer Breton sont en pleine forme !

Des nouvelles de MIG :

"Hier (Lundi 30/05) bonne première séance d essai avec un tour en 19'01 avec un depart arrêté .Ce qui fesait un gros 18' .
La moto régule en 6 donc pour ce soir on va tirer plus long. Au niveau moteur elle est extra et les suspensions K-Tech sont au top. Merci Tournay Distribution
Merci a mon equipe qui assure. Bravo les gars ...
Ce soir magnifique soleil. Nous sommes prêts
Let s go ...."

"2 eme séance d essai (Mardi 31/05) . Alors que l on partait pour commencer a accélérer , avec un peu de modif sur le châssis et la transmission , l électronique en a décidé autrement au bout de 10 kms apres le depart de la séance.
Les motos moderne sont très bien , mais l ele tronique est un peu sensible. On ne szis pas si c est de notre faute ou pas.Même en roulant sans aide électronique , eh bien ça veut pas ....
Dommage car je me sentais bien pour mettre du Gaz.
Merci de me suivre et de vos encouragements. A demain pour de prochaines aventures ....

Bravo à tous , il fait meilleur la bas ( pour une fois ) .

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