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 [Oldies] Moto Journal 200 - 1977 : vedettes en piste

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TZ350GP

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MessageSujet: Re: [Oldies] Moto Journal 200 - 1977 : vedettes en piste   Lun 7 Jan 2019 - 22:03

Merci à tous pour votre collaboration.
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dulas frederic

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MessageSujet: Re: [Oldies] Moto Journal 200 - 1977 : vedettes en piste   Mar 8 Jan 2019 - 10:27

TZ350GP a écrit:
Bonsoir,
excusez-moi, quelqu'un peut me dire s'il y a une erreur dans le nom du S qui est écrit dans l'article où l'incident de Franz Kunz est décrit ? Ils ont écrit S de la Venerie, mais sur le tracé de la piste je n'ai trouvé que la S de la Verrerie, ont-ils fait une erreur ? Deuxième question, la S de la Verrerie a-t-elle trois types de S différents, qui ont été utilisés lors du Moto Journal 200 de 1977 ? Merci.
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Bonjour : Bruno Kneubuhler avait des Yamaha "rotative" ?! je suppose des moteurs avec distributeurs rotatifs ; mais c'est la première fois que j'entends parler de l'existence de ces machines ; quelqu'un aurait des infos ? et des photos du moteur ? je demande beaucoup mais PLB c'est magique ( je dirais même plus : magic'puces ... ça c'est pour les anciens ...)
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jack177071



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MessageSujet: Re: [Oldies] Moto Journal 200 - 1977 : vedettes en piste   Mar 8 Jan 2019 - 12:03

admission à distributeur rotatif scratch scratch ça serait pas plutôt une valve rotative à l'échappement ????
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camathias

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MessageSujet: Re: [Oldies] Moto Journal 200 - 1977 : vedettes en piste   Mar 8 Jan 2019 - 12:19

C'est bien des moteurs TZ transformé en admission à distributeur rotatif comme une MZ.
Cette préparation a été effectuée par M Romeo Folghera.
Photos suivront.
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bubu



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MessageSujet: Re: [Oldies] Moto Journal 200 - 1977 : vedettes en piste   Mar 8 Jan 2019 - 13:06

et c'est les esses de la verrerie bien sûr
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EDOUARD Jean

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MessageSujet: Re: [Oldies] Moto Journal 200 - 1977 : vedettes en piste   Mar 8 Jan 2019 - 13:10

L a section du circuit qui faisait 3,3 km et qui était souvent utilisé dans les courses de promosport dans les années 78 et un peu plus n' est plus utilisable , pour les nostalgique n' est ce pas Mykeul .
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Mykeul

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MessageSujet: Re: [Oldies] Moto Journal 200 - 1977 : vedettes en piste   Mar 8 Jan 2019 - 13:58


Nostalgique ? non.
Les passages au Ricard sont (globalement) de bons souvenirs, mais pas de nostalgie.
La vie suit son cours Wink
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camathias

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MessageSujet: Re: [Oldies] Moto Journal 200 - 1977 : vedettes en piste   Mar 8 Jan 2019 - 20:06

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Moteur Folghera,partie cycle Holzer.
Vous remarquerez le frein av qui fera l'objet d'un prochain quizz.
Désolé pour la qualité des photos.
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dulas frederic

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MessageSujet: Re: [Oldies] Moto Journal 200 - 1977 : vedettes en piste   Mer 9 Jan 2019 - 11:21

Merci Camathias ; c'est la première TZ que je vois avec des distributeurs rotatifs ;
ce dispositif était-il performant sur la Yamaha ? de base , le moteur est hyper-pointu ; plus de souplesse , couple , reprise ?
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mickie

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MessageSujet: Re: [Oldies] Moto Journal 200 - 1977 : vedettes en piste   Mer 9 Jan 2019 - 17:32

Pour le frein, tu repasseras... ça commence par L, et des ailes aussi, il y en a sur les avions...

_________________
Pape de la 125 Terrot et de la fondue savoyarde!
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philwood

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MessageSujet: Re: [Oldies] Moto Journal 200 - 1977 : vedettes en piste   Mer 9 Jan 2019 - 17:55

...suivi d'un U ...............

_________________
(hristian Bouchet
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EDOUARD Jean

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MessageSujet: Re: [Oldies] Moto Journal 200 - 1977 : vedettes en piste   Mer 9 Jan 2019 - 18:00

Je ne vais écrire le reste car c' est un petit gros mot .
Un autre indice c' est souvent un opération matinale .
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Pierre"PhilRead"

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MessageSujet: Re: [Oldies] Moto Journal 200 - 1977 : vedettes en piste   Mer 9 Jan 2019 - 20:05

J'ai pensé a la meme marque que vous de prime abord mais ca ressemble a une déclinaison alors. Les ouvertures ne sont pas courantes dans la marque a laquelle vous pensez (on est en plein Pierre Dac) et j'en ai jamais vu sur des jantes a batons . Toujours rayonné ce "fameux frein"...Mais tout est possible. La parole est a Fufu…

Bien que la jante avant soit tres differente de celle arriere. Ca ressemble a une jante avant japonaise a tambour ,du commerce ,mais modifiée.
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camathias

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MessageSujet: Re: [Oldies] Moto Journal 200 - 1977 : vedettes en piste   Mer 9 Jan 2019 - 21:05

Il est bien entendu que ce n'est pas un Luchier,ce serai été trop simple.
Je suis content que même Phil Read n'aie pas trouvé la réponse dans les minutes qui suivaient.
Je vous laisse méditer,le personnage a déposé une foule de brevets.
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Pierre"PhilRead"

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MessageSujet: Re: [Oldies] Moto Journal 200 - 1977 : vedettes en piste   Mer 9 Jan 2019 - 21:17


Du coté de Rudi Kurth alors?
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bentou

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MessageSujet: Re: [Oldies] Moto Journal 200 - 1977 : vedettes en piste   Mer 9 Jan 2019 - 21:41

ou du campagnolo ?
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camathias

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MessageSujet: Re: [Oldies] Moto Journal 200 - 1977 : vedettes en piste   Mer 9 Jan 2019 - 22:09

Ni Rudi Kurth,ni Campagnolo.
Ce personnage avait choisi le frein à disque pour sa thèse de doctorat en 1939,date à laquelle il déposa ses premiers brevets.
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camathias

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MessageSujet: Re: [Oldies] Moto Journal 200 - 1977 : vedettes en piste   Jeu 10 Jan 2019 - 20:38

Un indice,l'avion qui a permis à Hanna Reitsch de s'enfuir de Berlin a bénéficié des compétences de cet ingénieur.
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Pierre"PhilRead"

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MessageSujet: Re: [Oldies] Moto Journal 200 - 1977 : vedettes en piste   Jeu 10 Jan 2019 - 20:47

C'est tout de meme pas ce bon vieux Gerhard??….

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camathias

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MessageSujet: Re: [Oldies] Moto Journal 200 - 1977 : vedettes en piste   Jeu 10 Jan 2019 - 21:14

Non ce n'est pas lui.
L'avion était un Arado Ar 96.
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Pierre"PhilRead"

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MessageSujet: Re: [Oldies] Moto Journal 200 - 1977 : vedettes en piste   Jeu 10 Jan 2019 - 21:27

Toutes les bios d'Hannah parlent d'un Storch….Je vois mal un Arado 96 se poser et redecoller sur une avenue dans Berlin devasté...Seul un Storch peut faire des décollage et atterissage tres courts quasi sans roulage…


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Dernière édition par Pierre"PhilRead" le Jeu 10 Jan 2019 - 21:41, édité 1 fois
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camathias

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MessageSujet: Re: [Oldies] Moto Journal 200 - 1977 : vedettes en piste   Jeu 10 Jan 2019 - 21:36

Je suis ignare en aviation ,je me remet à tes connaissances.
Pour rester dans les 2 roues il fut le concepteur du Heinkel Perle

Pour Pierre.
Il quitta Berlin le 28 Avril accompagné par Hanna Reitsch, sur demande du Führer, en réussissant à s'envoler du Tiergarten (avec un avion d'entraînement biplace Arado Ar 96), à la surprise des Russes tout proches. Quelques jours plus tard, von Greim fut capturé dans le sud de l'Allemagne par les Américains qui l'emmenèrent à Salzbourg. Là, il apprit que ceux-ci prévoyaient de le livrer aux Russes, ce qui le poussa à se suicider le 24 Mai 1945.
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dga



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MessageSujet: Re: [Oldies] Moto Journal 200 - 1977 : vedettes en piste   Ven 11 Jan 2019 - 8:37

On est à l'école des fans, tout le monde a raison : von Greim et Reitsch s'étaient posés avec un Storch le 26 avril mais ont décollé avec un Arado le 28.
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camathias

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MessageSujet: Re: [Oldies] Moto Journal 200 - 1977 : vedettes en piste   Dim 13 Jan 2019 - 12:02

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Il s'agissait du Doc Ing Hermann Klaue.
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MessageSujet: Re: [Oldies] Moto Journal 200 - 1977 : vedettes en piste   

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[Oldies] Moto Journal 200 - 1977 : vedettes en piste
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