[WSBK] Aragon, 1er juillet 2012

Fabien Foret: "Je ne sais ce qu'il s'est passé, peut-être que c'était un peu venteux."




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En fait il l'embarque vers la gauche l'air de rien et .. le Turc disjoncte

Marc, merci beaucoup pour l'explication (j'ai imaginé quelque chose comme ça à la moto de Valentin..), et merci pour la photo!

De rien, Linda!

C'est parti pour plus d'une heure d'essais; je laisse le Live en page d'accueil...

Le reste des videos...

Ah, ça y est, Valentin vient "enfin" de passer sous les 2.04!



Il faut rouler, rouler, rouler....

en 600 et dans les autres catégories, le fait de rouler un peu en biais pour casser l'aspi aux copains est de bonne guerre, même les poireaux le font. De là à se peigner la tronche à 250 km/h il y a un pas que l'on pourrait peut-être ne pas franchir.

Pour moi son Altesse Sofuoglu 1er le Magnifique n'a pas supporté que Fabien Forêt lui résiste et lui a bien fait comprendre de le laisser passer au lieu de l'embêter... Une fois débarrassé du Français il a pu aller chercher Lowes.

Le Turc a souvent montré des signes d'exaspération envers ses concurrents, quand tout ne se déroule pas comme il le souhaite, donc en effet il me semble qu'il est temps de le calmer sérieusement par une sanction exemplaire, comme une course de suspension, et comme il a beaucoup d'avance au championnat les organisateurs feraient d'une pierre deux coups

Marc, 2'04 sur le grand circuit en Aragon, c'est remarquable et tu le sais bien sûr. Et le R6 plus ou moins stock ne ressort pas du fond du circuit avec facilité, ça implique un très haut niveau de pilotage partout, ce circuit n'est pas plat et il y a tout de même deux vraies lignes droites et la partie technique est très technique. Donc Valentin bravo

Il est pas avec le R6 mais plutot un cbr , non ?

Oui, c'est pareil.

2.03.8, c'est mieux qu'en qualif et c'est pas mal, mais je suis certain qu'il peut aller plus vite, à partir du moment où certains tournent en 2.02...
Même si la moto ne vaut certainement pas les meilleures, on ne va pas s'abriter sans cesse derrière la différence de matériel et je suis persuadé qu'il reste une marge de progression liée à son isolement sur les circuits.
En clair, qui fait "le bord de piste" pour lui? Personne.
Et le bord de piste, quand c'est bien fait, c'est très important; ce n'est pas à un ami de Morillas que je vais apprendre ça...

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Absolument d'accord, au delà du matériel, l'encadrement pro, l'oeil du maître est bien utile pour progresser. Tu as une solution à proposer, pérenne, pas chère et immédiatement applicable?

le Stoc Mille par webamanu2



PS: faute d'orthographe volontaire pour éviter d'être tracker ....



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Bonjour à tous! I'm back!

Enfin, vu l'engouement pour le forum, je suis sur que le ratio de mec qui me connais à présent est faible et vu le temps que j'ai passé sans poster, les gens ont eu l'occasion de m'oublier... Donc j'hésite à laisser un post dans la rubrique présentation! lolilol comme disent les jeunes!

Mais je ne le ferai pas! Pour ceux qui ne savent pas, je suis Richard de Tournay, je fais de la compétition moto et je participe à la Coupe d'Europe 600 Superstock
Je n'ai pas pu donner de mes nouvelles ces derniers temps car mes études partaient en cacahuètes à cause d'un manque de temps à y consacrer. J'ai du cravacher pour finir l'année convenablement. Mais ceci nous éloigne de la moto.

Bref, ma saison a très mal débuté et ceci est du à trois facteurs:
-J'ai pas réussi à retrouver mon rythme de m'année dernière lors des premières courses
-Mon adaptation à la Kawasaki est laborieuse.
-Je ne connaissais pas les 5 premiers circuits du championnat

Ces deux phénomènes conjugués s'amplifient et forment une dynamique difficile à briser.

En plus de ça, le niveau en coupe d'Europe 600 Superstock a pris cette année une nouvelle ampleur puisque les pilotes de tête roulent plus vite et le niveau est très homogène dans le peloton.

Le début de saison a été très laborieux. Les progrès extrêmement lent mais j'ai pu apercevoir durant ce weekend à Alcaniz des éclaircies puisque j'ai assez bien progressé dans mon appréhension de la machine, ce qui s'est fortement ressenti sur les résultats. La dynamique engagée après Misano semble bonne et je suis très motivé et confiant pour Brno.

Il y a aura plus de détails dans mon communiqué que je posterai le plus vite possible sur le forum.

Moi j ai une question qui me chagrine.

Pourquoi la kawa???

Ricco#6 a écrit:

Bonjour à tous! I'm back!

Pas trop tôt!

Ha oui , Richard de Tournay , cela me dit vaguement quelque chose !!

mickey a écrit:

Ha oui , Richard de Tournay , cela me dit vaguement quelque chose !!

Moi aussi

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Hello Ricco

Pourquoi Sofuoglu n'a pas été complètement déclassé, par Philippe Debarle:

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ALLEZ ALLEZ RICCO