[GP] Estoril, 6 mai 2012

Je serai sur place dès le jeudi, plus particulèrement présent autour des pilotes et mécaniciens français. J'essaierai de donner des news le soir...

Pour ceux que ça intéresse [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]



Longueur: 4.182 m. / 2,599 miles
Largeur: 14m
Virages à gauche: 4
Virages à droite: 9
Ligne droite: 986 m. / 0,613 miles

Records	Season	Rider	Motorcycle	Time	Speed
MotoGP
Fastest Lap	2008	[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]	Yamaha	1'35.715	157.3 km/h
Circuit Record	2009	[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]	Honda	1'36.937	155.3 km/h
Best Pole	2008	[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]	Yamaha	1'35.715	157.3 km/h
Top Speed	2006	[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]	Honda		329.9 km/h
Moto2
Fastest Lap	2011	[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]	Kalex	1'41.591	148.2 km/h
Circuit Record	2011	[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]	Suter	1'42.026	147.6 km/h
Best Pole	2011	[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]	Kalex	1'41.591	148.2 km/h
Top Speed	2011	[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]	Suter		288.5 km/h
125cc
Fastest Lap	2007	[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]	Aprilia	1'44.675	143.8 km/h
Circuit Record	2007	[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]	Aprilia	1'45.027	143.3 km/h
Best Pole	2007	[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]	Aprilia	1'44.675	143.8 km/h
Top Speed	2011	[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]	Aprilia		246.6 km/h

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Météo prévue assez changeante, comme trop souvent là-bas... VOIR ICI


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Tout le monde attend confirmation du nouvel extra-terrestre, FenE.T (Copyright PLB )
Pour notre part, on suivra Louis Rossi (mais nul doute que, mentalement, il sera là à nouveau) , Alexis et Alan, nos trois représentants.
A voir également si les Portuguais rendent la monnaie de leur pièce aux Espagnols, dans l'affaire Oliveira-Rins...
Niklas Ajo (KTM TT Motion Events Racing) est suspendu à Estoril pour avoir bousculé un commissaire qui refusait de la laisser repartir.
Côté KTM, on est légèrement dépassé et ce, malgré une bonne vitesse de pointe mais il semble peu probable de voir des évolutions lors d'un GP si rapproché de son homologue Andaloux.

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Là encore, les Espagnols font un peu parler d'eux par leurs dépassement sur Luthi...
Le Suisse prendra-t-il sa revanche sur Marquez et Epargaro?
Côté Frenchies, Mike DiMeglio confirmera-t-il son excellent début de course de Jerez et Johann Zarco bénéficiera-t-il de conditions humides sur lesquels il s'est révélé plus que prometteur en Espagne?
A surveiller le retour d'Aegerter dans le top 10 et, à l'inverse, la baisse de forme des Tech3 Mistral...


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Entre le retour des rumeurs de départ de Stoner et les performances pitoyables de Rossi, le centre d'intérêt se reporte plus dans la salle de presse que sur la piste...
Sur celle-ci, comme d'habitude, Lorenzo, tout comme l'Australien et malgré ses problèmes de syndrome des loges, seront là "pour faire le boulot" mais on pourra également compter sur un Pedrosa très motivé.
Par contre, il faudra surveiller Spies, en fort mauvaise posture depuis le début de saison.
A l'inverse, les Tech3 boys semblent avoir les dents longues mais cela n'empêche pas un peu expansif Bradl de progresser à chaque sortie...
La course des CRT, qui devait se résumer à un duel Edwards-De Puniet, s'avère de fait beaucoup plus ouverte même si la fiabilité joue encore un rôle important dans le résultat final.
Y verra-t-on à nouveau l'Inmotec à cadre carbone? En tout cas, elle sera sur place et à la disposition d'Ivan Silva qui semble la préférer à la FTR.
Enfin, lors des tests Post GP à Estoril, on devrait voir arriver un nouveau cadre et un nouveau moteur Ducati...



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Dunlop’s Moto2 tyres have the multi-surface Portuguese circuit of Estoril to put them through their paces for the third round of the Moto2 World Championship – the Grande Prémio de Portugal Circuito Estoril – on May 4-6.

Circuit surface variety and weather variability are the two foremost challenges of the 4.18km Autódromo Fernanda Pires da Silva – Autódromo do Estoril – with its nine right hand and four left hand turns. Its location near to the sea means the weather can frequently change rather rapidly, whilst the different surface types over the course of a lap mean riders are continually relying on the feedback from their tyres to judge the grip available.

This will be the second race using Dunlop’s new slimline front Moto2 tyre which debuted successfully last weekend at Jerez. The tyre allocation for Estoril is the same as that used in Jerez.

The Estoril Experience

With more than double the amount of right handed turns than there are left handed means that the tyre needs to be able to give instant grip even from the less used, and cooler side of the tyre. This gives Dunlop’s tyre engineers the challenge of determining whether a dual or single compound tyre should be used.

Such is the warm-up capability of the compounds in combination with the latest constructions that single compound tyres are allocated for this round. As well as the circuit layout, the circuit surface – made up of different types of asphalt – gives another tyre challenge as the rubber utilises its mechanical and chemical grip to pull, tear and stick to the road.

Dunlop will bring the tyres from the Group B ‘Abrasion Defenders’ range, the 3854 soft and 4886 medium rear compounds. The 3854 is more suited to higher temperatures and the 4886 more suited to cooler temperatures. These rear tyres are allied to the 717 and 302 fronts, resplendent in their latest profile.

Dunlop’s Moto2 Operations Manager, Clinton Howe:

“Estoril is always a difficult circuit to determine tyre choice. The track is made up of three different surfaces making it one of the most punishing because the tyres have to interact in different ways with surfaces ranging from smooth to abrasive.

“The temperature range at the track also can make things difficult. If it’s cool you need a strong compound as there is a lot of abrasion on the right hand side of the tyre, but this becomes less important when the track surface is warmer, and a softer compound can be used.

“The wind can be quite problematic, especially given its location near the coast as this can mean sand and dust gets blown on to the racing line, especially from the run off areas. The Atlantic seaboard means that the weather is quite quick to change and the weather we have experienced in the past has been very variable, making it difficult to come to solid conclusions for which compounds work best at this track with the current Moto2 bikes.

“In Jerez we saw that both allocated rear compounds worked well in the cool, damp conditions which we experienced. It’s the same two rear compounds for Estoril so teams and riders should be well prepared if we see similar weather again. The front compounds are the same – as they are for all races this year. The new profile received positive feedback from its use in race conditions.”

Marc Marquez, Team CatalunyaCaixa Repsol, Suter:

“Estoril as a circuit is a little bit difficult as there is a lot of braking over a lap; it’s very much a stop and go circuit. You need to have good confidence in the front of the bike, especially the front tyre, but also you need to be confident in the rear tyre under acceleration. If you have good confidence in both these areas you can improve your lap time a lot. There are many right hand corners so when you do turn to the left you need to be confident that the tyres have grip and are not too cold. The Dunlop tyres have been good this year, with a lot of grip in the first laps. For me, they feel like they have improved a lot since last year, they slide less now and they feel very safe to ride giving me a lot of confidence.”



Moto2 Tyre Allocation Estoril

Front Moto2 slicks per rider

120/75R17 Moto2

4 x 302

4 x 717


Rear Moto2 slicks per rider

195/75R17 Moto2

5 x 3854

4 x 4886



Wet Moto2 tyres per rider

3 x Front 125/80R17 KR191 414 (4 tyres allocated if all practice sessions are wet).

3 x Rear 190/55R17 KR393 414 (4 tyres allocated if all practices are wet).




Encore un très gros week-end Eurosport, commenté en direct depuis Estoril!



Vendredi:
00:00 Grand Prix d'Espagne à Jerez - Moto2 (1h)
01:00 Grand Prix d'Espagne à Jerez - Moto 3 (1h)

14:10 Grand Prix du Portugal à Estoril - Moto3 (45mn) LIVE
14:55 Grand Prix du Portugal à Estoril - MotoGP (1h) LIVE
15:55 Grand Prix du Portugal à Estoril - Moto2 (1h5mn) LIVE

22:15 Grand Prix du Portugal à Estoril - Moto3 (45mn)
23:00 Grand Prix du Portugal à Estoril - MotoGP (45mn)
23:45 Grand Prix du Portugal à Estoril - Moto2 (45mn)

Samedi:
14:00 Grand Prix du Portugal à Estoril - Moto3 (40mn) LIVE
14:40 Grand Prix du Portugal à Estoril - MotoGP (1h20) LIVE
16:00 Grand Prix du Portugal à Estoril - Moto2 (1h) LIVE

Dimanche:
02:15 Grand Prix du Portugal à Estoril - Moto3 (45mn)
03:00 Grand Prix du Portugal à Estoril - MotoGP (1h)
04:00 Grand Prix du Portugal à Estoril - Moto2 (45mn)

10:30 Grand Prix du Portugal à Estoril (30mn)

12:00 Grand Prix du Portugal à Estoril - Moto3 (2h)
14:00 Grand Prix du Portugal à Estoril - Moto2 (1h30mn)
15:30 Grand Prix du Portugal à Estoril - MotoGP (1h)

Marc a écrit:

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A voir également si les Portuguais rendent la monnaie de leur pièce aux Espagnols, dans l'affaire Oliveira-Rins-Vinales...

Mon petit Marc, il n'y a pas d'affaire Oliveira-Rins-Vinales.
les deux Espagnol n'ayant rien fait contre le Portugais, surtout pas le jeune Alex qui est co-équipier de Miguel !
Je ne pense pas que les commissaires Portugais aillent faire quoi que ce soit de stupide contre les deux gamins Espagnols, tout le Portugal de la Moto veut voir Miguel gagner des courses et le Championnat de par ses qualités de Pilotes et non pas par des magouilles diverses.

Météo prévue pour ce week end :
Jeudi : pluie
Vendredi : pluie
Samedi : pluie
Dimanche : ciel nuageux et soleil.....
Lundi : pluie

Bon week end Marc......

Ps : et n'oublies pas d'aller saluer Ivo, Joao, Miguel et son père de la part des Barbosa !

Quel pays!
Le dicton "jamais 2 sans 3" se confirme malheureusement



Concernant "l'affaire", effectivement, de toute façon, Vinales n'est apparemment pas tombé mais juste parti faire un grand tour hors de piste.
Après, évidemment que personne ne va rien faire sur ou à côté de la piste.
Quoi que, si j'étais Espagnol, j'éviterai de tomber pendant la course...

Très bon le FenE.T. ; Jean Roucas, sors de ce corps !

Marc a écrit:

Quoi que, si j'étais Espagnol, j'éviterai de tomber pendant la course...

Au pire ils mettront la moto en direction en extérieur de piste...

Je pense que Eurosport a fait une erreur dans les retransmission car normalement à Estoril c'est pour les courses en 1er : Moto2, 2ème : MotoGP, 3ème : 125

P.S : Marc, c'est normal que je n'ai toujours pas le communiqué de presse de Valentin ?

Je crois que l'ordre cité par valent99 est justement revenu à la normal pour éviter d avoir la piste envahie par le public apres la course GP et la désertion des tribunes.

Bonjour à tous , l'ordre des courses est du au fait que le Portugal n'adopte pas l'heure d'été , chez eux c'est GMT + 1. Les GP passent donc à 14h pour le reste de l'europe comme d'hab pour les retransmissions tv et on finit par les moto 3.

chriss #333 a écrit:

Je crois que l'ordre cité par valent99 est justement revenu à la normal pour éviter d avoir la piste envahie par le public apres la course GP et la désertion des tribunes.

Pourtant sur MotoGP.com, ça n'a pas changé

Moto2RAC 12:20

MotoGPRAC 14:00

Moto3RAC 15:30

je dois confondre, m'emmêler les pinceaux, ou tout simplement me tromper.

C'est un WE chargé , il y a des courses partout (SBK-BSB-AMA-GP) donc ils casent pour les pubs...à 14H ils ont un crénaux pour les ritals de MOnza.. pas con chez Dorna hahaha

Louis nous confirme les changements d'horaires pour dimanche.
Cela tient compte du décalage horaire.



Pourquoi y a-t-il changement dans l'ordre des courses?



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J'espère que vous aimez les photos de motos sous la pluie...

Concernant Eurosport, Christophe Guyot et Patrick Plisson viendront commenter la MotoGP avec Rémy Tissier.

Comme l'équipe Eurosport sera sur place, j'imagine que notre Jacky H national sera également au micro avec Gilles Della Posta.



Personnellement, cette fois, je m'amuserai travaillerai pour le compte de Mototribu.com.
J'espère qu'Adrien ne va pas me virer tout de suite...

Marc a écrit:

j'imagine que notre Jacky H national sera également au micro avec Gilles Della Posta.

Oui, Jacky H sera sur place et sera au micro avec Gilles Della Posta

Bon week-end et profites bien !

MotoGP FP1: SPI, HAY, ROS, STO, BAU, CRU, DOV, PED, HER, ABR, RDP, PIR, BRA, EDW, PET, ESP, PAS, SIL, ELI

Spies et les Ducatistes se réveillent?

ils sont tous entrés très tard en piste, a part les CRT... quelqu'un sait pourquoi?

piste avec taches d'humidité qui a séchée petit à petit

Super Zarco en Moto 2!!!!

Zarco 5 en fp1

Zarco 5° à 0"4 des meilleurs sur une piste sèche et lors d'une séance déjà très disputée!!!

Belle séance de Zarco,le travail paye ca fait plaisir de voir ca

voila sur eurosport, on parle encore de marc et de pit-lane