[SORTIES] Malaucène Mont Ventoux 2012, c'était finalement le 29 avril

janpol84 a écrit:

Et puis une autre, plutôt pas mal, mais qui m'intéresse aussi pour d'autres raisons...
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moter de honda superdream ou dream,

Janpol, tu avais pas noté son address ou une contact ?

je cherche info pour prepa sur ces moters,
c'aurais etre bien a exchanger ideas, merci, david

L'adresse? justement, le nom du village est sur le sticker vert dont j'ai fait un gros plan : Entraigues sur la Sorgue.
Et pour le moment, je n'ai pas plus de détails, mais je pense que ça ne va pas durer.

le moteur ressemble plus à un 125Twin qu'à un dream...

Loupé! Je viens d'avoir le gars au téléphone (on est voisin à 300m l'un de l'autre), c'est bien un 400cc, avec effectivement un peu de préparation pour les perfos. La partie cycle est entièrement "maison".

Oui nous avions de belles machines et des machines qu on ne voit pas de partout
merci JM Donat, merci Buell, merci a tous ceux qui sont venus
et egalement merci a nos 2 futurs participants pour l an prochain qui ont eu la politesse de nous prevenir,
d autres ne l ont pas fait et c est nettement moins cool
Hubert et Yves, vous serez les bienvenus la prochaine fois,

Le reste de mes photos ICI dans le désordre le plus absolu, servez-vous.
(et avec une belle fôte de frappe dans le titre de l'album, que je n'arrive pas à corriger, crévindiou d'bonsang d'bonsouére! )

jmdonnat a écrit:

A la demande générale de Yves deux courtes videos (en attendant plus):


Premier départ sur piste humide

Retour au Paddock


@ Jean-René : merci pour ton super accueil, merci aux organisateurs de m'avoir accepté et accueilli malgré ma "folie" (mot souvent entendu depuis une paire de jours), vous êtes des pros ; la preuve ? la météo n'a pas osé vous contrarier !

Si les fous comme nous n acceptent pas les fous comme toi qu allons nous devenir ?
Tu as ete content de rouler et de nous montrer ton engin d un autre monde et je pense que tout le monde etait ravi de te voir evoluer ici, merci a toi

Le FER G5b

Jean-Marc Donnat a fait des pieds et des mains pour terminer et optimiser le G5b dans les délais pour lui permettre de faire son premier roulage public à l'occcasion de cette manifestation de Malaucène.

Le G5b dans un premier temps provoque de l'étonnement puis évidemment des interrogations et de l'intérêt pour finalement susciter de l'admiration et imposer du respect pour son génial créateur.
Un Australien (habitant en France tout de même ) n'a pas hésité à faire spécialement plusieurs centaines de kilometres pour le détailler et échanger avec jmdonnat sur tous les aspects techniques de la machine.

3 années de travail furent nécessaires pour arriver à ce résultat admirable.
Je vous invite à découvrir en détail les étapes de sa conception et construction sur son site :

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Les pentes du Mont-Ventoux seront celles du baptème public.

Ce fut une belle réussite.

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Barigo Magie Noire 560cc 1988 & MBK G1 50cc 1987

De notre ami Pit-laner Buell-LN venu faire le spectacle voire de la sorcellerie à Malaucène au guidon de son Barigo Magie Noire.
Une machine bigrement efficace sur les 23 virages de la montée.
Sans doute une des plus véloce et des plus adaptée à l'exercice.

Les Weelings de Laurent aux départs sont déjà entrés dans la légende
En tout état de cause, ils sont ancrés dans ma mémoire et dans celles des spectateurs ...
Mais également figés sur des photos pour, bien évidemment ... les faire partager ...

Cela doit être génétique car Jordane, son fils, sur son MBK G1 entièrement de sa fabrication a lui aussi impressionné par les performances étonnantes de sa tasse lui permettant de doubler dans la pente nombre de 125cc bien plus puissantes.

Conçue par Patrick Barigault, la Magie Noire, apparue en 86 est extrement rare.
Le nom "Magie Noire" étant déjà déposé par les parfums Lancôme cette moto ne dépassera jamais le stade de la pré-serie.
Destinée aux courses de supermotards elle fut finalement commercialisée sous le nom de Tanagra.

A noter que Yamaha a utilisé des cadres Barigo lors de 4 de ses victoires sur le Dakar ce qui laisse songeur sur la qualité de fabrication de cette production française malheureusement (et comme tant d'autres) aujourd'hui disparue.

Plus d'info sur l'histoire et la production de cette marque française :

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Vadimof (Thierry Cazenabe) rendra hommage à ces marques françaises disparues, notamment à Barigo lors des Coupes Motos Légendes de Dijon les 26 & 27 mai 2012 avec la présentation d'un film documentaire.

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Une autre vidéo sur la production plus récente de Barigo

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Malaucène - Le Grozeau, sur les pentes du Géant de Provence - avril 2012

Séance mécanique avec "junior" sur le MBK G1

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Interrogé par le photographe-journaliste de La Vie de la Moto dépêché sur cette épreuve qui souhaitait obtenir quelques précisions sur cette machine

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Magie Noire Barigo recto-verso

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Dans la file d'attente avant le premier départ

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Départ de la Magie Noire et première roue arrière ... certes modeste ... mais bon ... patience !

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Le fiston les yeux rivés sur ce premier virage (qui se referme) et prêt à en découdre avec les Gitane-Testi, Zundapp, Kreidler et autres ...

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Descente de la première montée (!) et retour au paddock à la poussette

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Décollage parfaitement réussi qui vaudra sans doute à Laurent une parution dans LVM grâce au cliché pris de l'autre côté de la "piste" par le photographe assermenté !

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Magique on vous dit et c'est écrit dessus !

Merci à Laurent et à Jordane

Merci pour tous ces CR qui nous font un peu vivre ce que vous avez vécu!



Je rappelle toutefois que je ne peux cautionner tous ces véhicules destinés aux personnes à mobilité réduite pour le moins originaux tant que les stickers Pit-Lane n'y figurent pas!

A l'instant ou je reçois les stickers, je les colle...

Pareil pour moi (Janpol m'en a fait la remarque).


PS: je tiens à préciser que cette roue AR n'a été faite qu'à la demande du journaliste de LVM (d'ailleurs si quelqu'un à son nom, je n'ai pas demandé), personnellement je pense que ça fait, de un, un poil kéké et, de deux, que c'est totalement inefficace niveau chrono.

Réponse de Mickie: Bernard Gilabert est un Pisse-copie de 3ème zone de LVM; dont la bêtise et le goût pour la frime sont notoires dans le petit monde de la moto, ce monde où il aimerait tant s'intégrer...

Bonjour à tous,
Jusqu'à présent je venais sur le forum plus en spectateur qu'en participant et je n'ai pas écrit grand chose parce que j'étais pas mal occupé....
Voilà 6 mois en effet que j'ai commencé la prépa de la montée du 29 Avril, et je n'ai pas eu beaucoup le temps de souffler malgré l'aide de Jean René.
Mais maintenant que c'est fini, enfin pas tout à fait, il reste encore un peu d'administratif et beaucoup de financier à faire, je viens vous remercier pour ètre venus nombreux particicper à notre manifestation.
Et merci pour vos commentaires sympas.

Citation :

PS: je tiens à préciser que cette roue AR n'a été faite qu'à la demande du journaliste de LVM (d'ailleurs si quelqu'un à son nom, je n'ai pas demandé),

Il s agit de Bernard GILABERT

Faurus84 Je te remercierai encore une fois, quand tu retireras ta menace de retraite pour 2013 !...

Marc a écrit:

Je rappelle toutefois que je ne peux cautionner tous ces véhicules destinés aux personnes à mobilité réduite pour le moins originaux tant que les stickers Pit-Lane n'y figurent pas!

Si tu m'en envoie 1 ou 2 je les colle illico sur le ZZR1400 ... en espérant que la réputation du forum n'en souffre pas
Mais je précise que je n'ai aucune rayure à cacher sur les flancs du carénage ...

C-mal1

Pour revenir sur les Barigo, en effet, Yamaha a remporté 4 victoires sur le Dakar avec des cadres Barigo:

* 1995 Peter
* 1996 Eddy Orioli
* 1997 Peter
* 1998 Peter

La blanche c'est celle d'Orioli vainqueur en 96, et la bleu celle de JCO Dakar 96.

H.R

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Merci Hubert pour ces précisions qui vont faire plaisir à pas mal de monde.
La bleue de 96 de JCO que l'on a pu admirer lors de la visite de la Caverne ...

Concerant les stickers, je rappelle donc que n'ayant qu'un forum et un pilote à m'occuper en plus de, accessoirement, un métier, une famille et quelques autres activités, il serait sympa que quelqu'un s'occupe du problème...



Je ne parle pas financièrement (je rembourserai), mais juste du temps pour faire faire une série et les envoyer aux demandeurs.

Le fichier est toujours disponible ICI

Je pense que les "sudistes" pourraient prendre contact avec Motocollant présent sur Pit Lane, il est installé à Tarascon.
De mon côté je vais en relancer chez mon fournisseur qui a déjà les fichiers...

janpol84 a écrit:

Le reste de mes photos ICI dans le désordre le plus absolu, servez-vous.
(et avec une belle fôte de frappe dans le titre de l'album, que je n'arrive pas à corriger, crévindiou d'bonsang d'bonsouére! )

Salut Jean-Paul.

Super ton album !
Ton album ... "Ton" Ventoux ! ...

Sacré de Coquin de Sort !

Logiquement tu devrais avoir un menu pour éditer le nom de l'album, la date, le lieu ...
Sur Picasa ça fonctionne comme ça mais je ne connais pas le site sur lequel tu as déposé.
. Ca y est! j'ai trouvé, c'est corrigé... JP

Bon à côté de ça, c'est pas grave hein, on comprend bien que c'est pas que le tien de Ventoux ....

Quoique les autochtones y tiennent et même se font la guéguerre pour savoir qui de Bédoin ou Malaucène a la plus belle, la plus dure .... montée !
Bon je te dirais que le virage de St-Estève, notre célèbre Caroussel à nous était du côté de Bédoin ....
Alors .... Je préfère Malaucène pour des raisons personnelles et ... familiales !

Moi j'ai arrêté de déposer les photos sur Picasa ...
Trop long pour un nombre important de clichés, ça me prenait plus que la nuit.

Du coup, je met en ligne par thème et au fur et à mesure sur .... (tirez pas hein !) ...
Sur Facebook les photos prises ce dimanche.

J'ai rendu l'album public.

C'est du partage pour le plaisir de tous.

Par contre, j'en ai encore plein à mettre alors patience pour qu'il soit le plus complet possible.

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Alain M.

OK, Yves, Envoie les détails pour les stickers... ou alors que Motocollant se manifeste auprès de moi par MP

Grosso Modo , présent sur ce site , c'était proposé de faire des auto-collants pour Valentin, on peut aussi le contacter pour PLB