Non, je me demande juste pourquoi Pramac fait rouler un pilote remplaçant....
Pression financière des organisateurs du championnat?

Ils ont doit de ne pas se présenter deux fois dans l'année, non ? S'ils peuvent tirer quelque chose du présence d'un américain à Laguna, tant mieux ils économise des absences contre des éventualités plus tard.

Pour remplir un plateau qui est déja trés maigre , avec une petite aide de la Dorna et des sponsors du frére de Hayden et en plus il est déja sur place ( vu sur Inside )

Oui, j'ai vu la déclaration de Pernat relayée par GPI.
Lors de la manche du CEV, la télé espagnole a clairement annoncée Kenny Noyes.
On verra bien...

Marc a écrit:

Non, je me demande juste pourquoi Pramac fait rouler un pilote remplaçant....
Pression financière des organisateurs du championnat?

Si j'ai bien tout compris (pas sur) :
Les frais de transport du matériel vers les US est prélevé directement par l'IRTA sur les primes et autres répartitions diverses dont cet organisme est chargé. Ne pas aller à Laguna/Indy ne permettrait pas à Pramac d'échapper au paiement de sa part des frais de transport, et l'exposerait à des sanctions financières de la Dorna.

Pour peu qu'un sponsor de Kenny Noyes ait accepté de lâcher un petit billet pour que l'Américano-Espagnol monte sur la Ducati, voire qu'un sponsor US ait lâché un peu d'oseille pour ajouter un américain au départ, en plus de Hayden, Spies, Edwards et le pilote de la Attack Performance CRT...

de mémoire, il n'y a jamais écrit "Pramac" sur leur motos quand ils rouelent aux USA, donc certainement un devoir de présence pour représenter la marque du marcher US

edit : si, Pramac avec "Powermate" en dessous, qui n'apaprait que là-bas

Baaahhh alors Marc , tu fais quoi ?

tu annonces ou pas

Elias confirmé pour les USA chez Pramac


par ICI

Et des points en plus pour les CRT

SEB4LO a écrit:

Baaahhh alors Marc , tu fais quoi ?

tu annonces ou pas

J'annonce quoi?
Que personne n'avait raison ou que Kenny Noyes a les boules?

Kenny Noyes:" Es cierto q estoy de sustituto en Pramac pero al quedar libre @ToniElias24, q ya fue piloto suyo, la cosa ha cambiado. Suerte en Laguna!"

Marc a écrit:

Sans nul doute un mauvais sort lancé par Jarno...

Absolument pas !
D'ailleurs je viens d'apprendre la vérité sur cet accident d'entraînement de Barbera, qui s'est produit à vélo :

Désireux de faire taire les médisances sur son incapacité à rouler vite sans suivre un pilote, il a décidé de rouler seul à l'entraînement sur son vélo de course habituel.

Ici une image de Barbera (à gauche) lors d'un de ses entrainements précédents...
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Malheureusement, force de l'habitude, il s'est installé à l'arrière et au premier virage....

Jarno c'est pas sérieux...

A cause de toi je me suis mis à rire tout seul devant mon écran au bureau... J'ai l'air fin moi maintenant...

Si l' électronique marche bien , je crois que les temps au tour seront identiques ( transpondeurs fixés sur les pilotes )

En Espagne, on murmure que Folger pourrait faire son arrivée chez Aspar (à la place de Moncayo?)...

C'est tout le mal que l'on peut lui souhaiter!

En Italie, on murmure que Mattia Pasini pourrait être remplacé par Colin Edwards sur l'ART de Speed Master et aller remplacer Gino Rea chez Gresini en Moto2...

Source : omnicorse

Marc a écrit:

En Espagne, on murmure que Folger pourrait faire son arrivée chez Aspar (à la place de Moncayo?)...

C'est tout le mal que l'on peut lui souhaiter!

Confirmé par Aspar et c'est bien logiquement Moncayo qui en fait les frais...
Changement effectif dès Indianapolis, dans 2 semaines.

C'est moi ou c'est la première année qu'il y a autant de changement en cours de saison quelque soit la catégorie ?

Il y a effectivement plus de changements car beaucoup de pilotes ont commencé la saison en espérant trouver le budget pour la finir...
Ce n'est sans doute pas fini!

:gpinside:

Après Rodriguez, Cudlin et Roccoli, c’est au tour de Schrötter

6/08/2012 Gregory Hellinx [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Gregory Hellinx

[D'après BikeRacing.it] Un changement de plus ... en Moto2 qui concerne la séparation entre MZ et Alexander Lundh.
Séparation qui pourrait faire les affaires de Mike Dimeglio jusqu'à la fin de la saison ...

Oui, s'il trouve un financement...

En attendant, SAG confirme l'arrivée de Marcel Schrotter sur la Bimota.

ICI

Spies distille quelques détails sur sa décision de quitter le MotoGP...et probablement de ne pas y revenir.
En AMA mais aussi en WSBK il a beaucoup plus apprécié l'atmosphère et les relations entre pilotes (il est notamment vite devenu très ami avec celui avec qui il allait se battre jusqu'au bout pour le titre, Noryuki Haga).
Ses raisons de quitter le paddock ne semblent pas très éloignées de celles de Stoner.

"Je ne pense pas que je reviendrais en MotoGP. Maintenant que j'ai couru dans chaque série [AMA SBK, WSBK, MotoGP] je sais qu'on peut aussi s'amuser en plus de la course et je sais comment c'est ici, il fallait que j'essaye bien sûr, ça a toujours été mon rêve d'être ici. Mais ce n'est plus ce que c'était ni ce que les gens pensent que c'est, et les relations et tout ça. Comme je l'ai déjà dit, même en ayant eu l'opportunité de rester en MotoGP, j'ai décidé de ne plus être en MotoGP l'année prochaine. Je ne sais pas encore ce que je ferais l'an prochain. Mais être ici dans ce paddock...c'est vraiment comme l'a déjà dit Casey. Je ne veux pas m'étendre là dessus, mais les choses sont ce qu'elles sont.
Honnêtement j'ai pris ma décision 2 mois avant de l'annoncer, mais personne n'a jamais discuté avec moi du retour de Rossi ou de ne pas me re-signer à cause de lui. Rien n'a été discuté.
Oui c'est beaucoup l'atmosphère, pas tellement de mon équipe, c'est plus l'atmosphère et prendre plus de plaisir à piloter. Prendre du plaisir à piloter contre ses adversaires, ici vous savez...les types ne se parlent pas. C'est un milieu très dur [littéralement il dit "un coupe-gorge"], mais c'est aussi le sommet du sport, c'est comme ça que ça se passe. J'ai couru dans de nombreux championnats et je sais ce qui est marrant et je sais à quel point on peut s'épanouir en pilotant. Beaucoup de gens ici n'ont pas connu ça mais moi si. C'est pour ça que j'ai pris cette décision et c'est ainsi."

Crutchlow hésite aussi pas mal entre rester en MotoGP pour jouer une 6è place avec un team satellite ou retourner en WSBK avec une équipe officielle pour jouer le titre.

Décidément l'ambiance du MotoGP ne plait pas beaucoup aux pilotes anglo-saxons...

Apparemment, Jonathan Rea remplacerait Casey Stoner pour les 2 prochains GP...

Et Debise, il remplace qui?