[GP] Johann Zarco

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Il n'y a pas de hasard; c'est pour ça qu'on le soutient, pour le première fois il y a un poster de pilote dans l'entrée de la maison, le sien .

Sur la ligne de départ, il dit qu'il va finir 5, il le pense vraiment ou c'est de l'humour ?
Là, en gros, il dit belle course mais mauvais W.E
Les essais ? J'ai de la chance de conduire une moto à 300 à l'heure
Se foutrait pas de la gueule du monde çui-ci ?
Ce gars-là est vraiment gentil ou c'est le roi de l'intox ?
J'adore ce type, il m'intrigue, "trop au lit pour être nette" comme dit ma copine Ginette

Alors d'abord bravo Paddock GP et merci , d'accord avec Mr Kerlo et Commando. Nous ne connaissons pas les déclarations des autres pilotes pour un site de "chez eux" , mais franchement c'est d'un naturel , simple , je fais mon boulot , je prends du plaisir. Le matos, ben ça roule, allez on boit un coup ?
Sérieux y'en beaucoup comme ça , qui réalisent et jouissent de la chance qu'ils ont? (même si avant il y a des années de travail et de privations).
Marc avait parlé de ses premiers contacts avec JZ , il change pas , super.

L'animal est constamment autocritique, comme moteur permanent de ses progrès, aussi humble qu'ambitieux ce qui n'est pas contradictoire.
Il a décidé dans ses déclarations de début d'année de se trouver heureux, à la Rossi, avec réalisme à partir des moyens qui lui sont offerts et qu'il apprécie, pas pour la galerie, pour lui même. Le chemin qui l'a amené là n'était pas une autoroute. Il dit tout y comprit ses fragilités, pour mieux y remédier.
Un type comme çà ne change jamais, c'est désespéré    
L’honnêteté n'est plus à la mode, ou pas encore (mais déjà 51% ?   ), elle peux choquer les dévots lobotomisés par le système  
C'est un autre VR46 a SA façon originale, son meilleur concurrent dans cette catégorie, c'est la clé de sa popularité en mode balistique. C'est une grandeur mesurable.
Un de plus dans ce club très fermé, avec des bons mecs, les Pedro et les Dovi en mode discret, loin des violoneux comme antithèse qui n'empêche pas de jouer une autre partition, entre grandeur... et décadence.

Oui, on a plus l'habitude de rencontrer des gens honnêtes, pis Guy Coulon dit de lui qu'il est très drôle, venant d'un gars qui a l'air d'avoir beaucoup d'humour...
Zarco, le prince sans rire (pardon)

l'humour n'est pas incompatible avec le sérieux et la qualité du boulot, j'aimais une bande dessinée dans PIF: les Tristus et les Rigolus , mon clan ? les Rigolus .
Le plaisir dans le boulot c'est essentiel.

Certains ont regretté qu' il signe à nouveau chez Tech 3 trop vite , moi j' avais lancé l' idée qu' il y avait du Yam derrière sa signature , une petite confirmation chez Paddock GP , mais bien sur c' est pour 2019 , ce n' est pas grave pour 2018 car Tech 3 est très bien servi par Yam en pièces au top .

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En cette matinée de votations,de 24h du Mans auto,Yves a eu la brillante idée en lisant un article sur Paddock GP de rendre une petite visite a l'ecole ZF Zarco Fellon de passage au Kartix Park a Brissac près de Ganges. Deux petites heures de route depuis Avignon,en pays "Camisard",avec le paysage Cevenol en toile de fond.
 Nous avons passé un bon moment en pouvant discuter avec un Laurent Felon decontracté,de tres bonne humeur,pas avare de passer du temps a expliquer sa demarche. Le personnage est beaucoup plus sensible et complexe que les raccourcis rigolards et caricaturaux de l'hystrion Tissier.

    Les valeurs sont tres importantes pour Laurent:on dit "bonjour"en arrivant....Il y a un permis a points pour les parents en bord de piste . Ca evite les débordements de ceux qui voudraient vivre par procuration une carriere non assouvie. Le père hysterique qui n'arrive pas a se contenir reçoit un courrier a la maison avec la perte d'un point. Au bout de trois points ,il reste a la maison.


  Les ZFM 150... Ce sont les "déjà confirmés" qui roulent dessus. Ca va tres vite ,dans un style bluffant pour les meilleurs. Les moteurs revelaient quelques faiblesses.Laurent a creé une structure pour les fiabiliser sur Avignon. Déjà 40 moteurs traités.

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  Encadrement tres sérieux....Commissaires d episte,ambulance SAMU,tout est geré par Laurent Fellon. La F.F.M est la ,partie prenante de cette initiative reconnue maintenant .Ca parlait meme Espagnol dans les stands car un certain Vinalès roulait,cousin de "qui vous savez". Et un Espagnol qui vient rouler chez ZF en France,c'est une sacrée reconnaissance.

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A l'attaque!!  Du bord de piste ca ne fait vraiment pas rire....On en retrouvera certains dans quelques années dans le haut-niveau....


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  Le moteur vient de casser....

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Hugo de Cancellis....Retenez bien ce nom. Ce matin second en 80. Il domine de la tete et des epaules le Championnat Promosports 400. Sa filiere choisie n'est pas l'Espagnole,contrairement a celle de Lorenzo Fellon,le fiston de Laurent mais comme celui-ci le dit,a un moment donné les trajectoires de carriere peuvent se croiser.


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bubu a écrit:

non mais je rêve, les cancans de bistrot volent bas ! l'an dernier c'était "zarco est stupide de rester un an de plus en moto2", là c'est "il aurait pas du resigner si vite" , non mais vous vous relisez , des fois, avant d'écrire ça ? zarco démontre qu'il gère bien sa carrière : une moto usine "gagnante" est pour l'instant inaccessible pour un français because le team honda est phagocyté par des sponsors espagnols et le team yam par des italiens, donc remercions le ciel que tech3 soit là et savourons ce qui se passe sans inutiles spéculations
maintenant si une bécane qui fait de tels résultats dans les pattes d'un mec qui vient de monter en motogp est pas gagnante, va falloir m'esspliquer  pourquoi  

Tout à fait d'autant que Johan est quelqu'un de réfléchi pas un foutriquet lui,qui a les "2 roues sur terre" l'opposé d'un faudrait que-y a ka-peut-être bien que etc.....

Papa et maman installent les couvertures chauffantes!


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  Les Pee-Wee ,la base de la pyramide. Seuls les meilleurs accederont aux 150. Eric de Seynes voulait arreter l'importation des PW. Suite a la protestation véhemente de Laurent il en a reimporté 400.  Dubois Motos en a déjà vendu 60!

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  Depeche toi,t'etais ou? Ils sont déjà tous partis en pré-grille! "J'avais envie de faire pipi,le stress!"


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 "Oh la la!! mais ils ont ou?? Pourvu qu'ils m'attendent"

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Ouf,derniere ligne ,mais ils m'ont attendus!

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  Y'en a un qui a deja le casque de son idole!

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  Une chute...et ce commissaire qui veut m'empecher de repartir...

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 Un pt'it coup d'oeil a l'interieur,des fois que....

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   Voila,une belle matinée au soleil du pays Huguenot.... Laurent Fellon et Johann Zarco un système qui faisait sourire au départ,beaucoup moins maintenant,loin du bling-bling,basé sur un travail acharné,la critique constructive et la remise en question  comme cette engueulade au soir du vendredi du dernier GP ou Laurent a dit a Johann "la,t'as vraiment fait le con,en plus imagine tu t'es déjà fait mal,si tu te petes une clavicule". Le dimanche soir bis repetitat.."Si t'avais pas fait le con vendredi,le podium dimanche était jouable"... En partant Johann est venu lui faire la bise en disant " Pff,t'avais raison"... Ces deux la lisent La Fontaine...Cent fois sur le métier....Ca devrait plaire a Fugner cette vision enfin humaniste dans ce monde en perdition.

  En partant,je demande a Laurent " On pourrait se faire un petit restau Yves et moi en fin de saison  avec toi et Johann sur Villeneuve -les-Avignon?"" Pas de probleme,avec plaisir" a repondu Laurent . Simplicité et passion,le carburant de ce personnage vraiment attachant avec lequel nous avons parlé de pleins de choses....Du temps qui passe,de l'accent Provencal qui se perd,de l'immigration Espagnole et Italienne des années cinquante/soixante,de ses projets a venir concernant la promotion des sports mécaniques. Merci Laurent pour ce moment (Johann etant a Seclin dans le Nord pour une promotion portes ouvertes ce meme week-end)

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Ça y est nous avons retrouvé notre reporter photos et écriture , ça doit bien allé , dit nous si Yves t' a fait essayer un 80 cc pour que tu dises que ça marche très bien . et

Bien sympa cet article
Merci Pierre

Pas grand chose (enfin presque) à ajouter à ce que Pierre a écrit.
Laurent n'arrêtant pas de parler, il faut saisir au vol, ça va d'un sujet à l'autre souvent sans transition.
Si j'ai bien suivi mais pas sur (voir ligne du dessus) c'est actuellement leur circuit principal de formation et d'entraînement pour Johann.
Il ont un petit local où sont stockées leurs motos persos, dont la 450 Supermotard qui servirait avant chaque GP pour la mise en jambes.

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Le plus rapide de la série des "grands" s'appelle Palussière, (je suis un âne de ne pas avoir noté les noms), et ça se voit quand il se jette dans les enchaînements, tout par terre, pas besoin d'attendre les chronos.
Et ce chrono est identique à ceux de Zarco avec la même machine!
A la fin des essais chronos (la course a eu lieu l'après midi) interview du premier pour commencer à les habituer à la manoeuvre. J'en entends déjà certains au fond de la salle dire "formaté"...

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Le cousin de Vinales c'est celui là. C'est vrai que des espagnols viennent en France faire ça, là on peut dire que ça ressemble à du sérieux

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A peine la série de chronos terminée, les officiels de la FFM se transfèrent vers le petit tracé pour la course des PW.
La présence du Moto Club d'Avignon sur les tentes abritant les PW
Certains des apprentis pilotes sont dans leur démarche très déterminés

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Pierre, que Laurent appelle Monsieur Helios (on dirait un pseudo pour boîte échangiste[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]) a gagné le droit de revenir!

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Plus que sympa : la possibilité (qui a dit enfin) pour des gamins de vivre ce qu'ils aiment -et pour certains on peut déjà parler de passion- dans un encadrement revenu à des valeurs morales ET humaines.
Chapeau bas m'sieur Fellon le mal nommé. Et bravo à Pierre d'étaler cette info ici.

Il va de soit que la sélection naturelle fait un premier tri toute seule.
Au départ la série PW fait le plein, désormais il y a même plus demandes que de places et Laurent ne veut pas faire du volume, ouvrir d'autres écoles.
Puis devant la difficulté, le travail et les concessions que ça représente arrivés en 80 la liste s'allège et c'est tant mieux.

Laurent que j'avais croisé quelques fois il y a plus de 30 ans, au "siècle dernier", dans le Vaucluse (fabrications d'échappements), m'a proposé au GP de France 2009 de passer les voir à Eyguières près d'Avignon où il amenait s'entraîner un certain Zarco...pas très connu.
Quand j'étais de passage dans le sud je passais parfois les voir, mais j'ai surtout un souvenir d'une séance en 2012 où Louis Rossi avait décidé de se joindre à eux pour essayer de s'adapter à leurs méthodes, Laurent ne mâchait pas ses mots, amusant pour un spectateur averti!
Johann était déjà très investi avec les débutants.

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Devant la moto de Louis Rossi le jeune pilote c'est Corantin Perolari, qui a roulé ce week-end sur la Transfiormer en CEV, il est aussi devant sur la photo qui suit, très impressionnant, Laurent en parlait comme un tout bon.
Mais Louis Rossi comme Corantin n'ont pas résisté aux contraintes, légitimes, attendues par Laurent pour avancer dans cette discipline.
C'est en souvenir de cette séance en 2002 qui m'avait bluffée, que la lecture du sujet sur Paddock GP m'a donnée envie d'aller voir à Ganges à quoi ça ressemblait maintenant (et d'y entraîner Pierre qui n'a pas hésité plus de quelques secondes)

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Dont acte. Merci Yves, pour nous et les futurs campeones.

Merci à vous ! et

Un très grand  à Yves et Pierre, Pit-Lane reporters tout terrain, aussi à l'aise dans les brumes de "la mountain" que sous le cagnard de Ganges de ne pas avoir hésité à mouiller le maillot pour aller voir comment ça se passe dans la vraie vie chez ZF.

Dans ce monde là, il semblerait qu'on ne soit pas dans" la plainte de ce qu'il manque en France pour favoriser la pratique de la moto et la détection de jeunes talents" mais plutôt dans l'exploitation humaine, pragmatique et raisonnée de ce qu'on a. Comme dirait Joël Enndewell, si je me souviens bien, il n'y avait pas d'outil adapté à ce qu'ils souhaitaient, alors ils l'ont fabriqué.


Merci à eux de ne pas seulement parler mais aussi de faire et à vous de nous le montrer : simplement.

Oui,Mykeul,c'est effectivement le leitmotiv sans cesse enoncé par Laurent.Il bouillonne d'idées mais est sans arret confronté a des politiques frileux,des normes,des arretés....ect.. Par exemple des "huiles" sont venues lui demander s'il avait ,pour eduquer les jeunes ,le "brevet d'etat" necessaire pour cela. Avec lui la réponse a giclé avant meme la fin de la question,vu qu'il faut pas trop le chatouiller la ou il est sensible.

Il est quand même drôlement bien fréquenté ce Forum !

Bravo et merci, beau reportage.