DANIEL ROUGE Pilote/Reporter son histoire

Merci Didier

Oh là , Monsieur Bubu, révise un peu ton arithmétique avant de me faire passer pour un galéjeur.
Paris Stuttgart = 600 km : 4 heures et demie = 133 km/h de moyenne et non pas 185...
Et je trouve cette allusion à ma mère tout à fait indécente.

J'accepte les excuses[/quote]

le rouge de la honte me monte aux joues, j'allume un petit feu pour pouvoir me couvrir la tête de cendre,
j'accepte que notre conteur ainsi vilipendé me passe un savon (de marseille)
j'accepte cette correction mathématique mettant au grand jour mes carences avec les chiffres
je me stuttgratte où ça me démange


ps : n'empêche que si les sudistes avaient été plus nombreux à lutiner vos mamans, chuis pas sûr qu'ils auraient tenu cette moyenne-là en 65 sur Paris-Strasbourg par la N4 avec toutes les villes à traverser, les cordons de poids lourds, la frontière à Stras, le Rhin, Kehl et tout le bazar...

C'est vraiment dommage ce genre de polémique
Cà pollue et n'apporte rien à ce sujet au demeurant fort intéressant et parfaitement raconté.
Revenons donc à l'essentiel....
Merci Daniel pour tous ces souvenirs.  
Amicalement à tous  

bon, si on peut plus rigoler avec la moyenne du conducteur de Daniel je présente mes plus plates excuses à mon respecté confrère comme à l'honorable assemblée, pour le trouble causé, la distraction inutilement introduite dans cette belle histoire
de toutes façons il peut pas arrêter, je continue à chercher des photos de lui , donc si il veut les voir il a intérêt à poursuivre son récit
et si vous inversez mon allusion aux sudistes ça veut dire que je suis admiratif qu'ils aient réussi une moyenne comme ça cette année-là ...
(je sais, j'aggrave mon cas)

M’enfin, ça n’existe pas une histoire de temps de trajet et de moyenne qui ne tombe pas là dedans, avec moi par exemple, ça se passe comme ça :

À l’arrivée d’un trajet avec un pote: 
Ouah, on a bien roulé ! 
Ouais, on est parti à quelle heure, la demie non ?
Non, plus tard, j’avais entendu sonner la demie, c’était bien avant, je dirais moins vingt.
Ouais ouais!
Sans compter qu’on s’est arrêté pour faire le plein, et on a pris un café, une demi-heure, facile !
Facile!
Et le feu de chantier qu’a duré deux plombes, plus le tracteur qui bouchonnait pendant des kilomètres….
Non non, on a super bien roulé !
T’as regardé à quelle heure on est arrivé ? 
Ça fait bien dix minutes non ?
Ouais, y z’ont dit l’heure à la radio pas longtemps avant qu’on quitte l’autoroute, je m’en rappelle 
En tout cas, parti à moins le quart, arrivés pile à l’heure, si t’enlève une petite heure pour le temps perdu, ouais, à l’aise , ça nous fait trois heures 30.
Et y’a combien depuis là bas, 600 non ?
Ouais facile , j’ai regardé sur le compteur quand on a fait le plein, c’était bien une bonne heure après le départ non ?
Et encore, là c’est rien, tu te rappelles l’autre fois, là ça avait bien roulé ! Tu avais mis moins de trois heures et on avait la remorque !
Ouais ….

au delà de tout ça, il reste qu'effectivement à l'époque ça roulait frappadingue sur route ouverte et que hélas, le nombre de pilotes qui s'est tué sur la route est impressionnant - tout de suite me viennent en tête Charly Dubois et Alain Barbaroux, mais y'en a beaucoup d'autres

bubu a écrit:

au delà de tout ça, il reste qu'effectivement à l'époque ça roulait frappadingue sur route ouverte et que hélas, le nombre de pilotes qui s'est tué sur la route est impressionnant - tout de suite me viennent en tête Charly Dubois et Alain Barbaroux, mais y'en a beaucoup d'autres

C'est vrai, ça - j'ai été frappé du nombre de petits paragraphes dans M-R concernant des pilotes tués sur la route, Alain Barbaroux et Charly Dubois, oui, et Guy Mariatte, Michel Antonini, Julien Fenoglio, plus tard Jean-Bernard Peyre, et Werner Pfirter, Stanilas Malina, Mario Chiavolini, etc. C'est particulièrement sinistre quand on pense au métier qu'ils faisaient.

Et le grand Mike the bike

Mike roulait cool car il emmenait sa petite fille chercher des pizzas, lorsqu'un camion lui a coupé la route, mais c'est vrai, il est dans la liste, y'a aussi un paquet de mécanos (Bernard Fargues) et on connaît moins les gars du cross ou du TT mais ça a écrémé chez eux aussi

en espérant que le Rouge ne soit pas passé au vert (de rage), on attend la suite bien sagement alignés au Rouge en espérant tout autant pour qu'il soit feu le plus tard possible...

Paul Smart, lui aussi et en moto de tourisme qui plus est. Un passionné et excellent coureur ...

ici avec Rex Butcher :
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merde, j'avais oublié Paulo ! on roulait ensemble tous les trois quand j'ai fait cette photo ...
et Nieto, et Nicky Hayden ...

Dans "La plume d'ange", Claude Nougaro dit: "La foi est plus belle que Dieu"

Moi je dirais bien: la légende est plus belle que la réalité!

Donc, 185 ça ma va bien...

M. Rouge nous sommes tout ouïe! (j'accepte même les erreurs lisses...)

J'entendais mon père dire aux parents de ses jeunes clients que le circuit était moins dangereux que le route, ça me me mettait en colère car il freinait des 2 pieds ou des 2 mains voir les 2 à la fois pour que ne fasse pas de circuit, résultat c'était sur la route que je me défoulait, c'était bête car l'accident le plus grave qu'il a eu c'était sur la route.

damienfollenfant a écrit:

C'est vraiment dommage ce genre de polémique
Cà pollue et n'apporte rien à ce sujet au demeurant fort intéressant et parfaitement raconté.
Revenons donc à l'essentiel....
Merci Daniel pour tous ces souvenirs.  
Amicalement à tous  

+1
En espérant qu'a l'avenir Bubu se relise avant de poster.

wokisme, sors de ces corps !

si je comprends bien personne n'a jamais entendu l'expression "ta mère t'as fait avec un marseillais" une galéjade pour dire t'es sûr que t'exagères pas un peu, là ...

admettons que j'aie froissé Daniel : si c'est parce que j'ai douté de son chiffre, mis en cause ses souvenirs, ok ok, je bats ma coulpe, j'aurais pas du
mais si c'est pour la référence à cette vieille blague que je me fais étriller, alors là je commence sérieusement à m'inquiéter de ce qu'il reste d'humour chez les lecteurs de ce post

bubu a écrit:

wokisme, sors de ces corps !
(...)
mais si c'est pour la référence à cette vieille blague que je me fais étriller, alors là je commence sérieusement à m'inquiéter de ce qu'il reste d'humour chez les lecteurs de ce post

À quelque chose, malheur est bon : ça te permettra au moins de faire le décompte des imbéciles et des faux-culs.

S'il y a des fâcheries et régulièrement des polémiques sur ce forum... ce n'est pas forcément à cause des ceusses qui ont le sens de l'humour...

Allez je me permets
J'avais dis a Daniel que je ne posterais plus les photos qu'il m'a confier pour que vous puissiez garder une chronologie acceptable.
Je pense que tout le monde a pu s'exprimer sur l'incompréhensions des parties et que la récré est terminée afin de laisser la place a Daniel et aux autres de s'exprimer sur sa carrière.

Bon je vous sort le scoop de l'année ! Daniel a fait aussi du tout terrain

Et toujours avec le même cuir      

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L'unique enduro que j'ai disputé avec une 250 Sachs que Duduche avait fait venir spécialement de l'usine pour moi ; pris par surprise : prévenu le jeudi pour courir le dimanche ! Autre surprise à l'arrivée : 8ème au scratch sur 240 partants...

Merci les gars pour cette photo que je ne connaissais pas. Joël tu bouscules un peu la chronologie, l'expérience de Daniel en enduro c'est quand il écrivait dans l'Équipe Magazine.
La suite, la suite.

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J'ai du louper quelque chose je n'ai toujours pas compris de quelle course il s'agissait ?

Un course de moto

Je crois bien voir passer un gros tas de chouettes copains à lui tout seul...
Oui oui, j'ai bien vu passer un gros tas de chouettes copains à lui tout seul...
Merci, merci, merci, Maudedale.

La photo au-dessus, c'est le départ 175cc des Trophées du MCF le 8 mai 1966.