[Oldies] Honda 125 RC143 1960, 2RC143 /1961

Nombre de messages : 6159 Localisation : Limoges Date d'inscription : 19/02/2016

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]J’ai trouvé la 2RC143 de Baba,avant et après restauration :
Mais il manque toujours la prise de compte tours.
Et les photos ne sont pas dans l’ordre prévu….

Nombre de messages : 6159 Localisation : Limoges Date d'inscription : 19/02/2016

Citation :: Au fait, dga les avait soulignés en commentaire, Adco les a montrés par les photos supplémentaires, mais ces "faux nez" rajoutés, au TT, qu'étaient-ils ?

Peut-être pour une question de simplicité /rapidité de fabrication : deux flans plus un nez ?
On verra que le carénage de la CR 93 était fait en deux moitiés plus une plaque avant.
Mais ce ne sont que des suppositions.

Tiens encore des 2RC143 ! Tu nous trouveras bien où…..
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Nombre de messages : 2446 Localisation : 78 Date d'inscription : 12/01/2018

En bas, Degner est à la poursuite de Takahashi, Phillis et Redman.

Mais en haut, c'est qui entre Phillis et Redman ?

Je te dis où, Adco, si tu fais d'abord disparaître l'odieuse faute d'orthographe contenue dans la citation de mes propos, faute dont l'origine est probablement à chercher du côté d'un sabotage conduit par la direction de pit-lane, je ne me l'explique pas autrement.

Non ? Bon, alors je l'dis quand même : Dutch TT Assen 1961. Et Didier-gan|san, le gars entre les deux m'a tout l'air d'être (je glisserais bien une pièce avec la réponse) Alan Shepherd.

('tain, mais vous les trouvez où, ces photos ?)

les gendarmes militaires et associés sont des indices précieux pour identifier un pays et c'est bien alan le berger

Nombre de messages : 2446 Localisation : 78 Date d'inscription : 12/01/2018

Pour la peine, une inédite :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Nombre de messages : 6159 Localisation : Limoges Date d'inscription : 19/02/2016

DidierF a écrit:: Non ? Bon, alors je l'dis quand même : Dutch TT Assen 1961. Et Didier-gan|san, le gars entre les deux m'a tout l'air d'être (je glisserais bien une pièce avec la réponse) Alan Shepherd.

('tain, mais vous les trouvez où, ces photos ?)

Ça fait très longtemps que je m’intéresse à l’aspect technique de ces machines et trier le bon grain de l’ivraie n’est pas une sinécure. J’ai donc récupéré toutes les photos que je trouvais mais sans m’occuper de leur historique et de ce fait toi et les autres êtes indispensables à la mise en forme de cet obscur labeur.

Nombre de messages : 6159 Localisation : Limoges Date d'inscription : 19/02/2016

Je penserai à vous les Didier en prenant mon thé….quand vous m’aurez dit à qui est cette machine et lors de qu’elle course bien sûr !
Et en plus j’ai la réponse…
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Adco a écrit:: Je penserai à vous les Didier en prenant mon thé…. quand vous m’aurez dit à qui est cette machine et lors de quelle course bien sûr !
Et en plus j’ai la réponse…
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Tu vois que ce n'est pas si difficile de corriger à l'intérieur d'une citation.

Alors, une Honda arborant le #26, à supposer que c'est en 1961, on a au moins deux cas, à chaque fois Tom Phillis, et c'est à Assen comme vu plus haut puis à Spa-Francorchamps (selon le pdf de Sidonie que je remercie).

(C'est un repose-plat ? C'est de l'art brut domestique ? C'est charmant, en tout cas.)

Nombre de messages : 6159 Localisation : Limoges Date d'inscription : 19/02/2016

Ça a été commercialisé dans le réseau Honda il y a Quelques années avec deux autres modèles à l’occasion d’un anniversaire quelconque. J’avais trouvé, sans doute d’après une photo, Phillis à Spa.

J’ai trouvé ça aussi en pas encore restauré : Une RC143 « upgradée » 1961.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Je laisse 1961 ouvert et j’attaque 1962….

Nombre de messages : 6159 Localisation : Limoges Date d'inscription : 19/02/2016

Je viens de trouver celle ci: C’est bien sûr les 2RC143 au TT61 . On reconnaît l’écope de frein customisée de Taveri au premier plan
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Des 250 ont eu aussi le nez de carénage rapporté cette même année.

et tom phillis en costard cravate à droite à côté d'un pilote japonais que les sopécialistes identifieront presto

Nombre de messages : 6159 Localisation : Limoges Date d'inscription : 19/02/2016

Pour ceux qui ne le connaîtraient pas, on trouve sur le net un film fait par Honda auquel cette photo fait référence ou l’on profite notamment du bruit des machines lors de la bagarre Taveri / Hailwood.

Où ça, "sur le net" ? C'est grand, le net !
Merci Shocked

Nombre de messages : 6159 Localisation : Limoges Date d'inscription : 19/02/2016

C’est que je sais pas trop manipuler ça,j’vais voir c’que j’peux faire!

Nombre de messages : 6159 Localisation : Limoges Date d'inscription : 19/02/2016

Merci !

HOnda - [Oldies] Honda 125 RC143 1960, 2RC143 /1961 - Page 5 727249

Ici,

(merci Adco)

Hé oui, le fils de Geoff Duke a le bon sens de "lâcher" quelques extraits de ses DVDs lsur Youtube.
Merci à lui !

Nombre de messages : 6159 Localisation : Limoges Date d'inscription : 19/02/2016

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Ohlalala, mais où et quand ces deux photos ? Je suis tout perdu dans les # dont je dispose. Le #15, je veux bien que ce soit Shimazaki au TT 1961, mais le #14, qui, où, quand ?

Nombre de messages : 6159 Localisation : Limoges Date d'inscription : 19/02/2016

Shimazaki au TT me semble plausible, quant à la 14 qui m’a l’air peinturlurée, à part qu’elle doit être de 60….

Ah bien sûr, je suis bête, nous communions toujours sous les deux espèces RC143 / 2RC143 et c'est tout simplement Naomi Tanaguchi en 1960... Avec... Plaques rouges... Glissons, mortels, n'appuyons pas... (Chuis con, c'est une photo 'colorisée', voyons !)

Nombre de messages : 6159 Localisation : Limoges Date d'inscription : 19/02/2016

Tiré du Bubu nouveau: une vue d’un moteur de 2RC143 reconnaissable à sa fixation sur le couvercle d’act d’admission fortement deportée vers l’arrière pour s’adapter au cadre de la RC144.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

» [Oldies] Honda 125 RC144/ 1961
» [Oldies] Circuit de Bourg-en-Bresse 1960
» [Oldies] Francorchamps, Grand Prix de Belgique 1960
» [Oldies] Moteur MONDIAL 175cc année 1960
» [ oldies ] Salzburg 1960.Les photos d'Artur Fenzlau