[Oldies] Yamaha 750 TZ

encore une belle démonstration du fait qu'une photo recadrée peut parfois mentir … ou raconter une autre vérité lol!

Ce n'est pas la meme photo car sinon sur la photo presentée par Philippe ,la façon dont le #46 est coupé ,a droite,l'arriere de la moto de Teuvo devrait etre présente.

Nombre de messages : 2626 Localisation : 78 Date d'inscription : 12/01/2018

Je serais d'avis que la photo a été recadrée ET retouchée à la soviétique pour éliminer Molotov, pardon Länsivuori, car tous les autres sont strictement dans la même position.

oui c'est une retouche photo pour enlever le 1er ... donc photo mensongère … peut etre simplement pour enlever un détail inesthétique ..
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Marc a écrit:: Le 10 janvier 1974, la Yamaha TZ750 dispute sa toute première compétition, et en fin de course John Boote est collé derrière… Trevor Discombe, qui roule sur une TZ350… Boote attend le dernier virage, soigne sa sortie, et déboîte imparablement son adversaire à l’accélération, offrant ainsi à la TZ750 sa première victoire, qui n’est donc pas celle d’Agostini à Daytona comme on le lit souvent.

J'ai compris l'histoire un peu différemment: Dale Wylie (Suzuki 500) affirme que si la course avait duré 1 tour de plus il aurait pu dépasser Boote et sa TZ750 .... Trevor Discombe (sur TZ350) lui termine 3ème

Anecdote symptomatique de la domination de cette TZ750 .... la démultiplication était tellement longue que sur ce petit circuit il n'a utilisé que 4 vitesses sur les 6 possibles affraid

et il gagne malgré tout ...

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Oui mais il ne s'agit pas de la même course.... ce compte rendu est celui de la course de Ruapuna, dernière manche des Marlboro series, la première victoire de Boote sur la 750 TZ c'était à Gracefield, quelques jours plus tôt.....

philippe7 a écrit:: Oui mais il ne s'agit pas de la même course.... ce compte rendu est celui de la course de Ruapuna, dernière manche des Marlboro series, la première victoire de Boote sur la 750 TZ c'était à Gracefield, quelques jours plus tôt.....

Et même, autant le dire, exactement une semaine plus tôt, le 6 janvier contre ce 13 janvier.

Si dans toutes les époques il est des motos qui ont marqués leurs décennies la Yam Ow l'a fait de la plus belle des manières. Comme le fait Ducati aujourd'hui. Avec des différences de tailles: Un privé avec un peu de blé ou un bon sponsor pouvait s"en offrir une et se mesurer aux pilotes d'usine pour peu qu"un magic préparateur soit à ses côtés. De plus cette machine est d'une beauté incroyable surtout le 1er modèle ow 31 700 c'est la pureté même qui s"affiche qu'elle ligne!!!! Bien loin des machine de Mad Max qui courent en GP maintenant. Heureusement il nous reste les épreuves rétro pour apprécier.

Gracefield, le 6 janvier 1974, John Boote :
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et peu après dans la feuille de chou interne à Yamaha :
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(il avait, paraît-il, monté les amortisseurs arrière de sa TZ350 perso pour tenter de rendre maitrisable le monstre, et avec une démultiplication prévue pour Daytona, il n'avait passé que les 4 premiers rapports pendant la course ...)

le pire c'est que je l'avais le compte rendu de la course de Gracefield ... mais je me suis fait avoir par la date indiquée du 10 janvier alors que c'était le 6 janvier .... faut jamais faire confiance aux autres (moi le premier !!) lol!

donc Gracefield le 6 janvier ....
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une autre photo de J Boote à Gracefield
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appel à la cantonnade : Jean Paul Lecointe recherche des photos de la TZ750 à carénage très spécial utilisée par Ch Sarron à Daytona en 80 ou 81 - elles ont été publiée ici sur plb mais où ? quelqu'un auraiil une idée de comment les retrouver ???

Tu tapes :
sarron AND daytona AND carénage site:www.pit-lane.biz
exactement écrit comme ça, copier toute la phrase, sur google.
et ça te conduit aux liens utiles dont :
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http://www.pit-lane.biz/t4848-oldies-750-tz-daytona-1979
http://www.pit-lane.biz/t4848p25-oldies-750-tz-daytona-1979
et je me doute bien que les photos que j'ai postées sur ce dernier lien ne lui servent à rien, puisque c'est sa moto à Jean Paul qui a ce carénage !
Et il semble que la conclusion du débat d'alors était que c'était en 82.

Nombre de messages : 28 Localisation : lyon Date d'inscription : 19/11/2011

Moto qui sera visible sur le stand du TZ club France au salon de Lyon dans 15 jours.

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