[Oldies] Questions (vitesse 1947-1976)

Annuaire FFM, source accessible par tous ceux qui veulent investir dans la documentation pour pouvoir aboutir dans leur recherche.

elle est surement correcte rassure toi

berlu a écrit:

Annuaire FFM (...)

Ah ben voilà. (J'ai retiré le reste, hein, je devine bien que ça veut être un peu méchant mais comme je n'ai rien compris, je m'en passe.)

bubu, qui y a-t-il de correct dans les annuaires FFM ?

Un bel exemple : le passager de Duhem était Robert Burtin.

A titre indicatif, Paul et Cécile Martelin sidecaristes licenciés à l'U.M.A.

Didier F, aucune méchanceté mais le reste de mon écrit reste valable.

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Oooh... Serait-ce un bout de page de quelque Annuaire FFM 1955 ?

Claire Blaise passagère de Robert Adnet .

rv46 a écrit:

Claire Blaise passagère de Robert Adnet .

Salut Hervé

Mais pas que...........

Les débuts en cyclo

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Salut Gérard

Oui en effet ,mais juste une anecdote qui m'est revenu ,nous étions allé au motocross de Vaulx Milieu avec mon père dans les années 60.
Et mon père voyait passer un monsieur déjà plus tout jeune qui roulait en side car avec Claire Blaise en passagère.
Et il me dit on dirait Adnet ,ils avaient couru au Bol d'Or en 39 ,mon père en 125 et Adnet en side j'ai d'ailleurs une photo de cette époque.
Les retrouvailles furent chaleureuses.
Voilà un petit souvenir de vieux.
Porte toi bien Gérard et au plaisir.

Ohlala ! Robert Adnet, je ne « l’ai » que quatre fois dans mes petits papiers, dont trois en 1946, où il se classe au Bois de Boulogne le 30 mai, au Circuit de St-Cloud le 9 juin, au GP de Lyon le 15 septembre (resp. 2e, 2e et 5e de sa classe, side-cars 350cc), puis une fois en 1947, au Trophée de St-Eutrope (Montlhéry) le 15 juin (encore 2e, toujours sur Motobécane / Motoconfort 350). Se pourrait-il qu’il eût Claire Blaise passagère à chaque fois ? Eh, c’est que ça me ferait combler des vides.

Claire Blaise aurait eu sa première license en 1955.

Elle est (était ?) née en 1928.

Claire Blaise , passagère uniquement de sidecar cross si je ne me trompe.

berlu a écrit:

Claire Blaise , passagère uniquement de sidecar cross si je ne me trompe.

C'est en side cross que je l'ai vu.

Robert Adnet un résultat aux 12 heures motocyclistes en 39.

Une photo de Gauche à droite :

René Maucourant ,Jean Leclercq ,Lucienne Leclercq ,Robert Adnet

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Biger.
Claire Blaise avait une licence cyclomoteur en 1955.
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MM. berlu & biger, merci, je vais rayer la bêtise (en italique seulement) que j'avais inscrite d'enthousiasme. (La rayer et non point l'effacer, c'est ça la beauté d'un palimpseste.)

’lut les gars.

Gran Premio delle Nazioni 1967, Monza, j’ai des sources (Corriere dello Sport, Motociclismo, Moto Revue, Das Motorrad, Cycle World - pfiou, dis donc, en effet) mais pas de programme, et je rencontre de menus problèmes. Dans l’ordre des courses,

125 cm³, pas de problème ;

350 cm³, Motociclismo attribue une Honda à Rex Butcher classé 14° (Sidonie, dans son infinie sagesse, lui met entre les jambes la Norton attendue). Mais alors, pourquoi cette Honda ? Et Motociclismo encore, dit parmi les abandons Han Leenheer NL (Suzuki) au T4. Mais là, je bronche : Leenheer sur une Suzuki en 350 ? Et en plus, Motociclismo dit 27 partiti, nous en classe 17, et donne 11 ritirati ! Oh, mais il attige, Motociclismo. Leenheer-Suzuki décidément sur la sellette.

250 cm³, Motociclismo (seuls classements en profondeur que j’aie) donne un Dixon GB (Bultaco) dont je n’ai aucune trace ailleurs… Ach, how gauche of me, ce doit être Graham Dickson NZ (Bultaco). Abonderez-vous dans mon sens ?

500 cm³, Motociclismo toujours, qui donne au compte des ritirati Campanelli sur Moto-Guzzi (exactement, sur M-G). What?! Mais Paolo (car ce doit être de lui qu’on parle) a fait toute la saison sur une Matchless (marque que lui donne Sidonie à Monza, d’ailleurs). Alors, z’étaient bourrés à Motociclismo ou bien ?

Side-cars, là ce serait plutôt pour Vincent loveside, cette affaire : je manque de prénoms, de passagers, de machines, manques que j’inscris en rouge : 8. Spartaco Giangiuliani / X. Ricci I (BMW), 9. Michele Revelli / X. Bruschi I (BMW), 10. Alex Ludwig / X. Kallimbert ou X. Baumann (donné par Motociclismo) D (BMW) id. Ritirati: Johann Attenberger / Josef Schillinger D (BMW), Klaus Enders / Ralf Engelhardt D (BMW), Luigi Passamonti / X. (BMW ou Norton ?), Jean-Claude Castella / Albert Castella CH (BMW), Giuseppe Dal Toè / Alberto Ieva I (BMW), Hanspeter Hubacher / John Blum CH (BMW). Car Motociclismo ne donne ni passagers ni machines pour les abandons. On a aussi un trouble pour le passager de Ludwig, comme vous le voyez.

Bon, ça m’embête de passer trop de temps sur les Grands Prix, pas la partie qui m’intéresse le plus. Alors, une dernière question, après avoir fait un saut de deux semaines dans le temps.

À la côte inter Limonest - Mont Verdun le 17 septembre, M-R (qui la nomme Mont Ventoux, carrément, mais passons) nous donne les classements, pas mal ; je rétablis brillamment les noms, prénoms, nationalités, OK, mais ...

― en 350, qui peut bien être le Besse classé 3° sur Norton ? Ce n’est plus Roger, tout de même, si ?

― et en 500, je me retrouve avec 500cc : 1. Pierre Doncque F (Honda) 2:12.2, 2. Karl-Heinz Ewig D (Norton), 3. Ouchinn [?] (Honda), 4. Willi Kern D (Norton), 5. Alain Barbaroux (Bultaco), « etc. » Un plein hanap de 1664 à qui décrypte ce « Ouchinn ». Ou un sauvignon, chuis pas raciste (d’façons, moi, ce sera du café). Mais… Ouchinn ?!

Essaye Kader OUCHIKH ..........

Pour Besse....peut-être Michel.

Ah, Kader Ouchikh, oui, pas mal, je ne l'ai pas du tout en 1967, mais une fois en 68, tôt dans la saison, Trophées du MCF, à Montlhéry. Il était d'où, le gars ? De ton coin, Gérard ?

Pour Besse, j'ai du Roger en 66, Roger en 68, mais le prénom pas ou mal attesté, j'ai peut-être ou probablement répété une bêtise. Que je répète en 1969. Ah crénom de nom, mâdzits Frainçouais !

Besse Roger, père de Michel Besse (licence junior en 1970 en catégorie 250cc).

Ouchikh Kader, logé chez Mr. G....... à Lyon en 1969.

Merci berlu. Il apparaît, à la lueur de nouveaux documents, que c'est bien Roger Besse qui se classe à Limonest en 67. Et bien Kader Ouchikh. Not' 88 Daytona était inscrit à l'épreuve !

Y a un gars qui se classe dans ce coin-là, uniquement en côte, et à cette époque, dont je ne peux m'assurer le prénom (ni le nom de manière certaine). Il court en 125cc, un peu en 50cc, et s'appelle la plupart du temps Brignone mais se montre au moins une fois comme Brigone. Mais tu vas nous dire qui tu es, toi, nondidiou ?!

D'ailleurs, il y en a un autre classé au Ventoux en 67 (réunion pour laquelle je n'ai que le maigriot compte-rendu de M-R) qui s'appelle Maggi et que je ne connais ni des lèvres ni des dents. Ah, misère ! Mais quel exotisme ! (C'est vrai, ça, pour le vulgaire comme moi, la course de vitesse, le plus exotique à l'époque, ce n'est pas l'Angleterre, l'Italie ou l'Espagne, c'est la France.)

Brignones François d' Orange (84).

Maggi André d'Avignon (84).

berlu a écrit:

..........................

Ouchikh Kader, logé chez Mr. G....... à Lyon en 1969.

Je ne le voyais pas lyonnais, mais du coup ce doit être le "Kader", plus facile à retenir, dont on parlait le vendredi soir aux réunions du MCL place des Terreaux à Lyon...........

monsieur est-il l'inventeur du point g ? sinon, son patronyme a-t-il une raison de rester secret ?

Quel est l'intérêt de connaitre le nom du logeur de Kader.

berlu a écrit:

Brignones François d' Orange (84).

Maggi André d'Avignon (84).

Ouh-paaah ! Brignones avec un 's' final ? (J'demande ça parce que chaque fois que j'ai pu le noter, tiré d'un M-R ou d'une page de programme, en Brignone ou Brigone, il n'y avait pas de 's' à la fin.)

Bieng-bieng-bieng (et super bieng), merci berlu !

berlu a écrit:

Quel est l'intérêt de connaitre le nom du logeur de Kader.

quel est alors l'intérêt de citer qu'il habitait chez un logeur ? et de citer l'initiale de son nom ?

il suffisait de dire qu'il habitait à lyon