[Oldies] Les transporteurs de motos des paddocks

Nombre de messages : 4698 Localisation : Limoges Date d'inscription : 19/02/2016

closed a écrit:: pffff! et le fardier de Cugnot, la première automobile à énergie renouvelable, c'est du mou de veau peut être?

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vous noterez aussi les premieres études aérodynamiques sur la coiffe et les premiers slicks, bien avant la F1![Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Énergie renouvelable, ça dépend si ils chauffaient au bois ou au charbon ?
La vapeur, c’est comme l’électricité, c’est pas une énergie primaire, comme quoi même dans ce domaine rien qui n’ait déjà été inventé ….

le charbon, encore un truc de citadins...

Justin l'a 'postée' sur le sujet Manx mais elle traînait déjà dans le coin puisque je l'avais copiée. Je ne trouve plus où. Bref...

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John Hartle sur une Manx devant son Bedford CA et un jeune aficionado extatique.
(Un baril de stout à qui repère et prouve où et quand.)

Bien incapable de savoir ce qui se faisait à l'époque en matière d'auto-collants, mais il est fort probable que la plus grosse partie de la déco de ce Bedford ait été faite par un peintre en lettres, sacré boulot !

Oui certainement, ils allaient vite , c'était le métier d'un copain il m'avait fait mon Peugeot, je ne me souviens plus de la durée mais il n'y a pas passé une semaine !

à l'époque les autocollants n'existaient pas, on utilisait les décalcomanies pour les petits et moyens formats

Quand ils étaient grand il fallait une grande bassine pour les faire tremper! Je me souviens quand mon père en avait posé sur l'auto des Paloma qui faisaient pas loin d'un mètre .
Sur le camion ci dessus Gordon et Esso sont peut-être des décalques .

yves kerlo a écrit:: Bien incapable de savoir ce qui se faisait à l'époque en matière d'auto-collants, mais il est fort probable que la plus grosse partie de la déco de ce Bedford ait été faite par un peintre en lettres, sacré boulot !

Des mecs très bons, tremblote interdite, le top du top étant les "poseurs de filets" peinture directe et pinceaux spéciaux à poils très longs, il en reste encore quelques-uns, Parkinson est leur ennemi. J'ai vu dernièrement une fille ( belle et sympa au demeurant) exécuter les filets en live ( 3 filets par côté) sur une ancienne Rolls 1949 fraîchement restaurée, avec derrière son dos un gus qui regardait et commentait l'opération, le top pour la sérénité!
Dan

Nombre de messages : 84 Localisation : le houlme Date d'inscription : 13/07/2014

quand j ai commencé a travailler en carrosserie chez mon pere ,toute les décos étaient faites par des peintres en lettre , une spécialité peuplée d'artistes ...c'etait en 68 et l'autocollant n'etait pas de mise !!

graffiti ,banderoles et pavés étaient plus dans l air du temps ...
mon pere pratiquait bien le filet a main levée et les pinceaux , les trainard c'est le nom qu'il leur donnait .....trainards en poil de martre . il m'en reste un ou deux de cette époque .....

bon revenons a la moto ... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

il reste des mecs comme ça dans les usines en Inde

Il y a une vidéo qui a pas mal circulée ou on voit le peintre faire les filets du réservoir sur une Royal Enfield, elle a du passer ici .

https://www.youtube.com/watch?v=y3xRIv2vutw

bubu a écrit:: il reste des mecs comme ça dans les usines en Inde

Et quelques artisans spécialisés aussi dans nos régions.
Dont le travail se paye au juste prix.
Mais c'est devenu un vrai boulot de niche.

(Aéro) Jean-Do au Creusot [Oldies] Les transporteurs de motos des paddocks - Page 25 809516

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