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 [Pit Laners en course] Emilien Jaillet

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Emil'

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MessageSujet: [Pit Laners en course] Emilien Jaillet   Jeu 16 Jan 2014 - 12:39

NEWS
(Cliquez sur le rectangle blanc pour faire apparaitre le CR)



CR LE MANS COURS 2 - FSBK 2015:
 


Je vous prépare une petite surprise si j'ai le temps de mettre tout ça en place.


Carole European Bikes 2014

Un week-end de course qui couronne 7 ans de passion

>>><<<:
 


CR SORTIE A SPA AVEC LA NSR HONDA/CHEVALLIER 500cc 2T

SPA NSR:
 


CR LE MANS PROMOSPORT 2014:
 

CR EUROPEAN BIKES NOGARO:
 


CR EUROPEAN BIKE LE MANS:
 

Préparation Le mans:
 


DUNLOP DAYS 2014

Un voyage épique et sans temps mort, accompagné par Alexandra Raedecker et Christophe Kerneïs.

D'abord un petit passage au sud de Lyon, pour récupérer quelques pièces de la BM, la passer au banc, puis direction Valence(fr) pour récupérer un ZX10R en plus. 2 pilotes, 3 motos, un vrai team d'usine.

>>SUITE ESPAGNE<<:
 

SAISON 2014 -

S1000RR 2011



Premier test avec la S1000RR à Carole
J'ai acheté ce modèle sans grande conviction
et je dois dire que je suis très agréablement surpris.
>>TEST CAROLE<<:
 


Dernière édition par Emil' le Mar 28 Avr 2015 - 22:45, édité 22 fois
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Emil'

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MessageSujet: Re: [Pit Laners en course] Emilien Jaillet   Jeu 16 Jan 2014 - 12:39

OLD NEWS

______________________________________________________________
Le compte rendu d'Assen 2013


_____________________________________________________________________________________

CR LE MANS 2013:
 








En construction

 


Dernière édition par Emil' le Mer 3 Sep 2014 - 21:06, édité 13 fois
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Emil'

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MessageSujet: Re: [Pit Laners en course] Emilien Jaillet   Jeu 16 Jan 2014 - 12:39

Tous les résultats depuis que je cours

SAISON 2014

Machine : S1000RR - 2011 - Suspensions Delcamp/Delcamp -

European Bikes

Le Mans : 14e et 1e (MT : 1.41.0)
Nogaro : 4e et 2e  (MT : 1.31.9)
Ledenon : 2e et 2e(MT : 1.26.8)
Magny-cours : 1e et 2e (MT : 1.44.9)
Carole : 1e et 1e (MT : 1.02.278)
NOGARO :

Promosport 1000

Carole : 1er et chute
Le Mans : 3e (MT 1.42.8)

[size=18]SAISON 2013


Promosport 1000

Machine : Zx10R - 2011 - Suspensions Delcamp/Delcamp - Pneu D211

Carole : 5e
Ledenon 1 : 5e (1er en demi-finale)
Croix-En-Ternois : DNF (4e avant chute)
Nogaro : 6e
Pau-Arnos : Non-partant (blessé)
Le Mans : 9e (Meilleur-tour en 1.43.8)
Magny-Cours : 9e (1.47.2)
Ales : non-partant (Blessé)
Ledenon 2 : F1 : 9e : F2 : 11e (pb tech) (1.27.2)

Classement finale au championnat : 8e avec 63 points


Course Annexe :
ONK ASSEN (voir News) : qualif 7e: F1 :10e F2 : DNF (pb tech)



SAISON 2012

Promosport 1000

Machine : Zx10r 2011 - Suspensions FMP / EMC - D211

Ledenon 1 : 25e (passage en repêche)
Croix-En-Ternois : DNF (pb tech)
Nogaro : DNF (chute)
Pau-Arnos : Non-partant (budget)
Le Mans : 14e
Magny-Cours : 19e
(passage en repêche)
Ales : DNF (pb tech - bris de chaine)
Ledenon 2 : 10e
Carole : F1 : DNF (Chute) : F2 : (8e)

Classement finale au championnat : 24e avec 16 points


ONK ASSEN (voir news) : Qualif 24e (?) : F1 : DNF (Pb tech)
O3z Carole : 3e




SAISON 2011

Promosport 1000


Machine : Zx10r 2009 - Suspensions FMP / EMC - D211
(à compléter)


O3z Dijon : 6e (1.24.0)


SAISON 2010

Machine : Zx6r 2008 - Suspensions BPRS / origine préparé - D209 (?)

Le mans : 14e

SAISON 2009

Machine : R6 2008 - Suspensions origine / Ohlins - D209

SAISON 2008

Machine :GSXR 600 2005 Suspensions origine / origine - D209




Réservé

En construction

 
[/size]


Dernière édition par Emil' le Lun 1 Sep 2014 - 11:33, édité 10 fois
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MessageSujet: Re: [Pit Laners en course] Emilien Jaillet   Jeu 16 Jan 2014 - 12:40

Early Years


_________________________________

Le voyage en Espagne avec Dunlop

>> VIVA ESPANA - LE TOPIC <<



_________________________________________

Le topic de Carole PROMOSPORT 2012

>> CAROLE PROMOSPORT 2012 <<


tout de suite suivi par la course O3z 2012 de Carole (2 semaines + tard)
>> TOPIC O3Z CAROLE 2012 <<




___________________________

CR LE MANS 2012 PROMOSPORT:
 


CR RAPIDE DE CROIX EN TERNOIS 2012:
 

____________________________

Le CR de Magny-Cours 2012 par MacPeper
=> CR MAG 2012 By MacPepr


_______________________________

CR O3Z DIJON 2011
 


Dernière édition par Emil' le Jeu 16 Jan 2014 - 17:42, édité 11 fois
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MessageSujet: Re: [Pit Laners en course] Emilien Jaillet   Jeu 16 Jan 2014 - 12:40

..--..


Dernière édition par Emil' le Jeu 16 Jan 2014 - 17:53, édité 8 fois
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MessageSujet: Re: [Pit Laners en course] Emilien Jaillet   Jeu 16 Jan 2014 - 12:40

Galerie Photos / Videos

Je tiens en tout premier lieu à remercier les photographes présent sur les courses et les évenements.
Sans eux, pas de souvenir. J'ai l'impression que je n'aurais jamais 1/1000 de possibilité de rendre ce que vous faites pour nous.

Merci à Esprit Racing et Pascal Bléjan,
Philippe Iniguez, Fotophil, Marc, Fug', Seb Virieux, Gérard Dallio
et tant d'autres anonymes, je continuerai la liste avec plaisir !

2013 / 2012


CAROLE 2013


Carole 2013:
 


Le Mans 2013:
 

Ledenon 2013:
 

2011


2011:
 

2010


2010:
 

2009


2009:
 

2008


2008:
 


Dernière édition par Emil' le Dim 15 Fév 2015 - 12:47, édité 10 fois
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MessageSujet: Re: [Pit Laners en course] Emilien Jaillet   Jeu 16 Jan 2014 - 12:40

LES TRAJS By EMIL

DIJON



______________________


Le Mans


Faut souder à bloc entre la sortie de la chicane Dunlop, passé au ras du vibreur et coupé quand on bascule à droite. Prendre le point de corde et remettre un filet de gaz tout de suite.
La trajectoire à la Chapelle peut être un peu plus cassé, surtout quand le rythme s'accélère :

Ce virage de la chapelle est également très propice au dribble, vous saurez tout de suite si vous avez une fourche en bon état.

Voici la base chrono pour situer votre chrono sur vos premières sorties sur ce tracé :

Niveau poireau : - de 2.05
Niveau débutant 2.00
Niveau moyen : 1.55
Pilote : 1.50
Talentueux : 1.45
Génie : 1.42.5
Dieux vivant : - de 1.40

_____________________

Magny-Cours



A - Ce servir du triangle vert comme repère de déclenchement
B - Quand on rentre fort, on se rapproche du vibreur
C- On peut couper sur le vibreur
D - Elargir et remettre un filet de gaz
E - La petite moquette côté intérieur est un bon repère, le point de corde est vers la fin
F - lorsqu'on voit la cabane plein gaz (en 1000)
H - repère de freinage au panneau ou sous la passerelle (en fonction des cylindrées), on sort d'adélaïde en 1ere
I- Plusieurs traj en sortie d'adélaïde, je passe plutôt à droite
- Chicane Nurburgring - Faut rentrer très fort dedans - Faut des bigs balls, repère de freinage à la passerelle
J - On essaye de trouver une traj pour redresser la moto et piquer vers l'inter moto droite avec du frein. Point de corde assez tôt
K - On élargi un peu pendant le freinage pour repiquer tard sur un point de corde tardif (fin de vibreur inter) pour ressortir gaz en grand jusqu'à Imola
L - Freinage au panneau
M - se servir du vibreur comme point de repère au déclenchement, !! Dévers négatif à l'intérieur, et risque de high side à la sortie.
- Chateau d'eau : On se sert bien à l'exter, droit, avec un freinage appliqué, et on pique au ras du vibreur, ça peut sortir en 1ere.
Cercle bleu : Dans cette accèl, plusieurs traj possible, personnellement je préfère essayer de rester tout inter souder en grand, d'autre sont plus large et se replace pour le gauche... Pas de grosse différence au chrono
Gauche du complexe - FAUT SOUDER EN GRAND !!!
N - petit carré blanc le long de la ligne comme repère de frein. Ne pas trop bourriner les frein et essayer de bien placer la moto droite pour freiner, on a tendance à piquer inter trop tôt
Garder de la vitesse au point de corde en remettant tout de suite un filet de gaz. Si on est bon, le droite du lycée et l'entrée de la chicane ne forme qu'un seul virage à droite.
- Pif-Paf, être bien vif, déclenché assez tôt le gauche, on peut monter sur le vibreur à l'exter.

------------
TRAJECTOIRE CAROLE

CLIQUE POUR OUVRIR:
 


Dernière édition par Emil' le Lun 2 Juin 2014 - 9:43, édité 4 fois
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Renaud#27

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MessageSujet: Re: [Pit Laners en course] Emilien Jaillet   Ven 17 Jan 2014 - 7:25

Tu sais pas encore ce que tu va faire cette année???
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Emil'

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MessageSujet: Re: [Pit Laners en course] Emilien Jaillet   Ven 17 Jan 2014 - 11:02

2014 => European Bikes avec la S1000RR
avec une possible reconversion en FSBK Stock en fonction des évenements ...


Dernière édition par Emil' le Lun 10 Mar 2014 - 14:34, édité 1 fois
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Emil'

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MessageSujet: Re: [Pit Laners en course] Emilien Jaillet   Lun 17 Fév 2014 - 11:20

NEWS

SAISON 2014 -

S1000RR 2011



Premier test avec la S1000RR à Carole
J'ai acheté ce modèle sans grande conviction
et je dois dire que je suis très agréablement surpris.

Châssis top, très réactif, mais stable, plus fin en pilotage que la kawa.
(Peut-être que mon assiette était trop en avant, car je ne connais absolument rien aux recettes pour régler cette moto...   )
un moteur qui pousse fort du début à la fin.
Je me suis senti assez rapidement à l'aise dessus.
Côté frein, je manquais de sensation, mais après 6 mois sans rouler, pas facile de se remettre dans le bain d'un coup.
Ce n'était qu'une prise en main de toute manière.
On verra ce que ça donne sur un rythme de course.

J'ai tourné en petit 5 régul sans forcer, en ayant jeté 2 vieux D211 dessus, donc c'est de bon augure pour la suite.
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Jarno

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MessageSujet: Re: [Pit Laners en course] Emilien Jaillet   Lun 17 Fév 2014 - 11:40

   
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Emil'

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MessageSujet: Re: [Pit Laners en course] Emilien Jaillet   Lun 17 Fév 2014 - 12:30

Quelques photos :



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Tristan.R6

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MessageSujet: Re: [Pit Laners en course] Emilien Jaillet   Lun 17 Fév 2014 - 18:14

Yeeeeah il fait beau à Carole!! Cool si ça roule bien!
Et alors l'année prochaine c'est quoi le programme?! European ou promo?!
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Renaud#27

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MessageSujet: Re: [Pit Laners en course] Emilien Jaillet   Lun 17 Fév 2014 - 19:03

Trés bel achat Emil',même si c'est sans grande conviction!! 
J'espère que tu te feras plaisir avec!
C'est un 2012?bien équipée?
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Emil'

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MessageSujet: Re: [Pit Laners en course] Emilien Jaillet   Lun 17 Fév 2014 - 21:34

2011 quasi stock ... à part la ligne
Je suis en train de faire ce qu'il faut

Je vire l'ABS,
je rajoute un Power Commander.

J'aurais aimé faire un peu plus, mais j'ai les impôts qui me tombe dessus
et la licence 329€ (avec la ligue) ça commence à faire vraiment cher  

Du coup je suis plus qu'à sec pour le moment ... J'espère que je n'ai pas d'autre mauvaise surprise qui m'attendent ...



Mais j'ai une bonne nouvelle !
Je pars à l'Euro Test Dunlop en Espagne début Mars, comme l'année dernière.
ça va être chouette.

Albacete et Aragon ... Je vous donnerais des nouvelles.
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crazytoon

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MessageSujet: Re: [Pit Laners en course] Emilien Jaillet   Mar 18 Fév 2014 - 10:06

Rhooo, Lucky Boy, ça doit être top de faire les essais avec les gros monstres!!




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Emil'

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MessageSujet: Re: [Pit Laners en course] Emilien Jaillet   Dim 9 Mar 2014 - 16:18

DUNLOP DAYS 2014

Un voyage épique et sans temps mort, accompagné par Alexandra Raedecker et Christophe Kerneïs.

D'abord un petit passage au sud de Lyon, pour récupérer quelques pièces de la BM, la passer au banc, puis direction Valence(fr) pour récupérer un ZX10R en plus. 2 pilotes, 3 motos, un vrai team d'usine.

Direction Albacete, circuit sur lequel je m'étais déjà entrainé l'année dernière. Meilleur chrono 2013 1.37.6,

Première matinée froid et venteuse, et puis avec les 2 nuits de voyages presque blanche, je suis claqué, je préfère me reposer et louper la première séance.
De toute façon la piste est humide.

Les platines de repose-pied ne fonctionne pas très bien et j'ai de nombreux problème de faux point mort. Dont un qui me vaut un tout droit très sévère, je suis obligé de coucher la moto  dans le bac pour éviter de percuter le mur ...

Côté suspension, j'ai équipé la moto avec du Delcamp devant et derrière. La moto se comporte à merveille, je touche un peu la détente à l'avant car je perds le contact roue avant sol dans les accels.

Il fait à peine meilleur le 2e jour et je continu à prendre en main la moto. Pour finir en 1.36.5 soit 1.2 de mieux que l'année dernière. Avec certes un pneu neuf à l'arrière. (merci Alexandra)
Sébastien Gerard était là, en petit 35, et Fabian Romanens en petit 36 (corrigés moi si je me trompe)
donc ça aurait pu être mieux, mais je n'ai pas trop forcé globalement.

ALBACETE => ARAGON
Sur la route d'Aragon, j'ai malencontreusement pris un ralentisseur un peu trop vite, et la remorque de Christophe s'est brisé en 2. Heureusement que je m'arrêtais à ce moment là pour contrôler le radiateur, sinon nous n'aurions rien vu. Ni une ni deux, on trouve quelqu'un pour nous dépanner, un patron d'une entreprise de fabrication de remorque. 1h et 20 € plus tard, la remorque est réparée et renforcée, nous voilà reparti. La galère le plus courte et la moins cher du monde. La casse aurait pu arriver n'importe où dans les grandes descentes des collines que nous traversions . Et le résultat aurait certainement pu être dramatique !!

ARAGON :
Je prends la mesure du circuit le matin.
Très beau circuit avec des endroits très rapides, et de nombreuses difficultés de pilotage.
Un régal.
Rien de particulier à signaler, je tente de faire tous mes tours en forçant à 100% sur la moto.
Quelques réglages mineures plus tard, je roule régul en 2.00.5 ce qui est un très bon chrono.
Avec un meilleur tour en 2.00.3

PHOTOS:
 
J'ai eu quelques galères dans la journée car j'ai changé les leviers, et le contacteur d'embrayage n'était pas remonté, du coup le shifter ne fonctionnait plus (d'où le démontage le temps de comprendre d'où ça venait)
Et un problème sur le remontage du capteur de roue arrière le matin, qui m'a également fait perdre le shifter (on s'habitue vite à ce truc là)
Mais bon, j'ai réalisé mon meilleur tour sans shifter le temps de terminer la séance, comme quoi ...
Et toujours de nombreux problème de sélection sur la boite de vitesse, qu'il faut que je révise très rapidement !! (help me please !!)

Après presque 1000km de piste parcourue, j'ai maintenant la moto bien main, je vais pouvoir sortir la Mimil Attack !


Ce fut un plaisir de partager le piste avec toutes les grosses équipes et d'avoir été dans le box avec le R2CL.
D'avoir discuté longuement avec Vincent Philippe et Gregg BLack à Albacete...

PHOTO BOX:
 

Vivement la saison.
Je m'engage en European Bikes.
Je vais essayer de prendre le titre,
et de mettre au point la moto qui est adaptée à mon pilotage en vue de rouler en FSBK ou en Promosport en 2015 (ou peut-être fin 2014 en fonction des évenements)

A très vite !


Dernière édition par Emil' le Lun 2 Juin 2014 - 9:42, édité 3 fois
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Tristan.R6

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MessageSujet: Re: [Pit Laners en course] Emilien Jaillet   Dim 9 Mar 2014 - 17:57

Sympa le CR! Et je t'avouerais que le passage "j'ai malencontreusement pris un ralentisseur un peu trop vite, et la remorque de Christophe s'est brisé en 2." j'imagine votre tête dans le camion, heureusement que tt c'est bien terminé!
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Renaud#27

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MessageSujet: Re: [Pit Laners en course] Emilien Jaillet   Dim 9 Mar 2014 - 19:15

Super cr Emil!!Par contre j'espère que tu as laissé ta poisse en Espagne!! lol! 
Bonne saison en European, dommage que l' on ne se croisera pas sur les paddock et grilles du promo cette année!
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Marc
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MessageSujet: Re: [Pit Laners en course] Emilien Jaillet   Dim 9 Mar 2014 - 23:12

Merci pour ce sympathiqueCR....... Emil la poisse! Very Happy
Bon, au moins on sait ce que tu vas faire cette année.

  
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crazytoon

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MessageSujet: Re: [Pit Laners en course] Emilien Jaillet   Lun 10 Mar 2014 - 8:49

Loin, tu es accroché, toi, tu ne lâches rien Very Happy
C'est cool, bons résultats, tu sais ou te placer maitnenant!
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Emil'

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MessageSujet: Re: [Pit Laners en course] Emilien Jaillet   Lun 10 Mar 2014 - 9:22

Je ne considère pas que j'ai eu la poisse ...

Du boulot oui, mais ce n'est pas de la poisse...

J'ai fait une erreur de montage
J'ai changer des leviers sans savoir qu'il y avait des petits capteurs partout et j'ai opté pour les mauvaises solutions pour essayer de résoudre ça...
La remorque, ça aurait pu arriver n'importe quand et à un moment bien plus grave qu'un franchissement de ralentisseur à 20kmh ... (donc c'est plutôt un coup de chance) elle aurait cassée de toute façon ...

Je n'ai pas loupé une seule séance d'essai car aucune panne n'était vitale ...


Non le plus chiant, c'est la boite de vitesse qui est fatiguée ...
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Marc
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MessageSujet: Re: [Pit Laners en course] Emilien Jaillet   Lun 10 Mar 2014 - 9:37

Tu ne peux pas te rapprocher d'un concessionnaire?
Car je ne vois pas beaucoup de sponsors sur ta moto...
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Emil'

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MessageSujet: Re: [Pit Laners en course] Emilien Jaillet   Lun 10 Mar 2014 - 11:02

Je n'ai aucun sponsor
et je commence la saison avec 0 trésorerie (enfin - pas mal en fait) ...
J'envisage de lancer une petite souscription pour lever quelques fonds, le tout déductible des impôts...

Mon budget GPesque me demande au moins 2000€ pour bien démarrer...

Et puis les concessionnaires BMW ne sont pas connus pour leur philantrophisme ...


Mais je vais y travailler sérieusement ...
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EDOUARD Jean

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MessageSujet: Re: [Pit Laners en course] Emilien Jaillet   Lun 10 Mar 2014 - 11:29

Tu as Dunlop non , c' est toujours ça , mais pas utile .  
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MessageSujet: Re: [Pit Laners en course] Emilien Jaillet   

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