[FSBK] Magny-Cours, 7 juilllet 2013

Le cinquième rendez-vous du Championnat de France Superbike marque le début de la seconde partie de la saison. Après l’épreuve de Ledenon, toutes les catégories sont relancées et les favoris malmenés. Le rendez vous concocté par le MC Nevers et de la Nièvre et organisé les 6 et 7 juillet, s’annonce d’ores et déjà comme un des moments forts de la saison.
Petit point sur les situations de chaque catégorie :

Superbike : Avec le déclassement de David Muscat (Ducati / Michelin) à Ledenon, l’écart entre Grégory Leblanc (Kawasaki / Pirelli) et Julien Da Costa (Suzuki / Dunlop) s’est réduit à 15 points. Sur le circuit de Magny Cours que les deux anciens coéquipiers connaissent par cœur, il va être difficile de les départager. Pendant ce temps, les rookies font la loi puisqu’Axel Maurin (Kawasaki / Pirelli) et Etienne Masson (Suzuki / Dunlop) occupent la 3ème et 4ème place. Magny Cours est aussi un des circuits préférés de Guillaume Dietrich qui espère en avoir fini avec sa série noire et compte bien retrouver le chemin du podium. Pour ca, il va falloir qu’il aille plus vite que Baptiste Guittet (Suzuki / Dunlop) et Jonathan Hardt (Kawasaki / Pirelli) auteurs d’une première partie de saison solide.

Supersport : A égalité de points (111) Nicolas Salchaud (Kawasaki / Pirelli) et Mathieu Gines (Yamaha / Dunlop) se livrent à un duel magnifique. Tantôt arbitré par Kevin Longearet (Yamaha / Pirelli), tantôt par David Perret (MV Agusta / Pirelli), tantôt par Lucas Mahais (MV Agusta / Pirelli) ou encore Thibaut Bertin (Yamaha / Pirelli), les deux adversaires ont fort à faire pour aligner les podiums et les victoires.

Moto3 : Christophe Arciero a su garder la tête froide et penser au championnat. En effet, le pilote parisien doit faire face depuis le début de l’année à la venue de wild cards de classe internationale. Solidement installé en tête du championnat, il compte 68 points d’avance sur Enzo Boulom qui, au guidon de sa Honda du Challenge de l’avenir FFM, sait que la victoire est quasi inaccessible à Magny Cours à cause de son déficit de puissance. Par contre, il va devoir se méfier de Corentin Brenon qui est à égalité de points avec lui et qui aimerait bien repasser devant.

Pirelli 600 : En jouant la régularité dans le top 4 depuis le début de saison, Hugo Clere (Yamaha) a pris une petite longueur d’avance de 10 points sur Thibaut Gourin (Yamaha) 
lui aussi assez régulier mais pénalisé par une première course au mans plus « sage ». Juste derrière eux, on retrouve celui qui enchaine les poles positions mais aussi les problèmes mécaniques depuis deux courses. Avec 26 points de retard sur le leader, Morgan Berchet (Yamaha) a encore son mot à dire pour la course au titre tout comme Pierre Texier (Yamaha) qui est une des révélations 2013 et qui est en pleine confiance après avoir réalisé le doublé à Ledenon.

Side Cars : Avec un doublé à Ledenon, le second de l’année, Delannoy / Lavorel ont repris les commandes du championnat à Huet / Arifon pour la deuxième fois de la saison. Avec le retour annoncé de Le Bail en compagnie de Chaigneau et des Poret père et fils, Brunazzi / Rigondeau vont devoir jouer serrer pour conserver la 3ème place du championnat. En F2, la régularité de Leguen / Cacciolatto paie. Ils se retrouvent avec plus du double de points de leurs adversaires directs Leblond / Roussel.

European Bikes : le duel Adrien Protat vs Nicolas Trolard tient toutes ses promesses. Séparés de 4 points les deux pilotes Ducati ont du mal à se départager. Bruno Paita et Michel Amalric sont en embuscade avec leurs BMW mais à une quarantaine de points.

LE SITE INTERNET DU CHAMPIONNAT

Le site internet dédié au Championnat de France Superbike propose toujours de suivre en direct tout ce qui se passe durant le week-end : essais, courses, ambiance…

Le www.fsbk.fr permet d’avoir des infos détaillées, des photos, les résultats en live des courses et des essais ainsi que l’historique de l’an passé.



Suivez les dernières news via Twitter et le compte @FSBK_officiel.

Vous pouvez aussi retrouvez l’actualité du championnat sur la page Facebook dédiée : fsbk.fr

LE CHAMPIONNAT DE FRANCE SUPERBIKE DANS LES MEDIAS

Motors TV et Sport+ poursuivent leur partenariat avec la FFM et continuent de proposer à chaque épreuve des magazines de 26 minutes. 
Pour connaître les horaires de rediffusion de ces émissions, vous pouvez consulter les sites internet www.motorstv.com et www.sport-plus.fr.

Moto et Motards poursuit les partenaires du championnat avec son magazine mensuel très apprécié des motards ainsi que sa WebTV lancée il y a un an.



Moto-station.com réitère son partenariat débuté il y a deux ans avec une couverture plus large du championnat et de nombreux reportages à venir.



TARIFS ET RENSEIGNEMENT : 

Pour assister à cette épreuve, le prix de l’entrée est de 20€ pour le week-end, 15€ le dimanche seul. L’entrée est gratuite pour les enfants de moins de 16 ans. Vous pouvez d’ores et déjà vous procurer vos places auprès de votre point de vente habituel (réseau France Billet et Ticket net).

Renseignement au 03 86 37 17 43 ou sur http://www.circuitmagnycours.com


Gros changement à venir pour la lutte pour le titre en Supersport.
Pas la peine de m'interroger, je ne dirai rien. On attend des déclarations officielles dans la semaine...
Désolé.



Par contre, pour me faire pardonner, Mickey et moi-même allons nous rendre sur place pour couvrir l'évènement.

Hâte de voir si ces infos sont croustillantes  Je serais aussi présent à Magny Cours en touriste prêt de la DDA de temps à autres je pense...

Je serais aussi de passage à Magny-cours (vu que c'est à la maison).

Ah non ça devrait être interdit de mettre l'eau à la bouche et de s'arreter en chemin!!!!

J'irais au FSBK pour soutenir les MV. Ne m'en demandez pas plus, je ne sais faire que cela.

Présent dans les paddocks cette fois pour la dernière de l'année pour moi.
Toujours en assistance de Sergio # 16 European Bikes et Erwan # 53 Pirelli.

Tu es déjà fatigué Jbat , oui l' age , porte donc le bière cette fois , pour la dernière .

Au non ce n'est pas la fatigue, c'est juste que j'ai atteint mon quota de sortie par rapport à madame...

Marc a écrit:

Gros changement à venir pour la lutte pour le titre en Supersport.

soit tu en dit trop soit pas assez...

J'y serai aussi, toujours en touriste (et photographe amateur) avec mon père.

Tu n'es pas en révision de ton brevet toi !

Si mais un petite pose de temps en temps ne me fait pas de mal, mais promis j'y retourne tout de suite

PAUSE !!! Tu as FRANCAIS demain non !!!

PLP

kevin a écrit:

Marc a écrit:

Gros changement à venir pour la lutte pour le titre en Supersport.

soit tu en dit trop soit pas assez...

C'est le problème quand une source te demande de ne pas en parler, mais je respecte.
Aujourd'hui, la nouvelle se répand peu à peu, d'autres personnes m'en ont parlé, donc je peux en dire un tout petit peu plus...
Disons qu'un des teigneux du championnat, présent ici-même et quelque peu lassé de ses casses moteur, est passé en jaune.
Ça va, comme ça?

Bernardo?! Chez DDA?!

C'est officiel

Une moto jaune de plus? ou...

C'est bon ça!!!!

bulgar09 a écrit:

Une moto jaune de plus? ou...

Non, pas une moto de plus...
Il y aura un communiqué officiel ce soir.

Renaud#27 a écrit:

C'est bon ça!!!!

 
ça l'est beaucoup moins pou Grégory DI CARLO!!!
On voit bien le respect des uns et des autres!!!...
et si comme à l'air de le sous entendre Marc que le titre lui soit acquis en fin de saison,mais j'ai confiance en Niko,Mathieu, Thibau,Valentin et encore d'autres pour prouver le contraire; qui aura le titre?
yAMAHA? MVAgusta?  Pirelli, Dunlop?
Compte tenu de ces temps bien singuliers ,du respect de la parole donnée et des contrats; on peut prédire la fin du FSBK/SSP à court terme!...
Pour finir et contredire Marc, la moto seule ne suffit pas a faire un champion, pour mémoire:
2007/Triumph
2008/Suzuki
20009//Honda
2010/Kawasaki
2011/ Yamaha
2012/Kawasaki
comme quoi; plusieur marque de motos peuvent être titrées, mais toujours avec de bon pneus et de très
bon pilotes...wait and see...

ATTENTION je voulais manquer de respect à personne, je ne savais pas si il s'agissait d'un remplacement ou une moto en plus, je suis juste content pour la personne concernée!
Maintenant c'est vrai qu'un pilote en moins sur un plateau dèjà maigre, c'est dommage pour lui et pour le spectacle!!!

Renaud#27 a écrit:

\"quote a écrit:

 
...

ATTENTION je voulais manquer de respect à personne, je ne savais pas si il s'agissait d'un remplacement ou une moto en plus, je suis juste content pour la personne concernée!
Maintenant c'est vrai qu'un pilote en moins sur un plateau dèjà maigre, c'est dommage pour lui et pour le spectacle!!!

 
LOrsque je parlais de respect, jeune homme, je ne parlais pas de toi, je ne te trouve pas irrespectueu, je parlais des gents de pouvoir et de certains qui n'ont pas la reconnaissance du ventre!!!!...
mais il y a toujours un retour de bâton... wait and see...

Fin de mon intervention sur le sujet, place au sport!...sourire....

Moi, je ne sous-entends rien du tout, sauf que Lucas n'avait visiblement pas les moyens techniques de lutter pour le titre, principalement par manque de fiabilité.
Maintenant, il les a, même si c'est un peu tard.