AccueilGalerieRechercherS'enregistrerConnexionNouveaux messages depuis dernière visite
Rechercher
 
 

Résultats par :
 
Rechercher Recherche avancée
Qui est en ligne ?
Il y a en tout 43 utilisateurs en ligne :: 18 Enregistrés, 2 Invisibles et 23 Invités :: 2 Moteurs de recherche

2stroke4ever, cassandre, Christyan, dulas frederic, EDOUARD Jean, gtw36, jmasse, lebougladit, luigino.g, octane, oliv, Phil37, philippe boeuf, philippe7, pinguinos, Sivea31, Toop, yves kerlo

Le record du nombre d'utilisateurs en ligne est de 355 le Lun 13 Sep 2021 - 14:59
Derniers sujets
» [MotoGP] GP de France 2022 au Mans - Les 13 , 14 et 15 Mai 2022
[MotoGP] Ducati Desmosedici GP 7, 9, 10, 11, 12... et 0! (deuxième partie) - Page 2 Icon_minitimeAujourd'hui à 18:06 par EDOUARD Jean

» [Oldies] 250 PERNOD
[MotoGP] Ducati Desmosedici GP 7, 9, 10, 11, 12... et 0! (deuxième partie) - Page 2 Icon_minitimeAujourd'hui à 18:00 par Alain Gwada

» controle technique moto
[MotoGP] Ducati Desmosedici GP 7, 9, 10, 11, 12... et 0! (deuxième partie) - Page 2 Icon_minitimeAujourd'hui à 17:56 par cat

» [SORTIES] Sunday Ride Classic 2022, 11 et 12 juin
[MotoGP] Ducati Desmosedici GP 7, 9, 10, 11, 12... et 0! (deuxième partie) - Page 2 Icon_minitimeAujourd'hui à 14:20 par Mykeul

» [Oldies] Les Suzuki d'usine 50 et 125cc à Bourg en Bresse en 1966
[MotoGP] Ducati Desmosedici GP 7, 9, 10, 11, 12... et 0! (deuxième partie) - Page 2 Icon_minitimeAujourd'hui à 12:50 par pascaltz

» [SORTIES] Vintage Revival Montlhéry mai 2022
[MotoGP] Ducati Desmosedici GP 7, 9, 10, 11, 12... et 0! (deuxième partie) - Page 2 Icon_minitimeAujourd'hui à 12:08 par Dan42

» [Oldies] Un petit bout de l’histoire Morbidelli, 1977-1979
[MotoGP] Ducati Desmosedici GP 7, 9, 10, 11, 12... et 0! (deuxième partie) - Page 2 Icon_minitimeAujourd'hui à 10:17 par jack177071

» [Oldies] Jarno Saarinen, la star qui a revolutionné le pilotage (Part 5)
[MotoGP] Ducati Desmosedici GP 7, 9, 10, 11, 12... et 0! (deuxième partie) - Page 2 Icon_minitimeAujourd'hui à 0:41 par DidierF

» [Oldies] Les transporteurs de motos des paddocks
[MotoGP] Ducati Desmosedici GP 7, 9, 10, 11, 12... et 0! (deuxième partie) - Page 2 Icon_minitimeAujourd'hui à 0:13 par closed

» [Oldies] Des livres sur la course moto
[MotoGP] Ducati Desmosedici GP 7, 9, 10, 11, 12... et 0! (deuxième partie) - Page 2 Icon_minitimeHier à 23:57 par DidierF

» [ oldies ] Les photos de Roger Lohrer
[MotoGP] Ducati Desmosedici GP 7, 9, 10, 11, 12... et 0! (deuxième partie) - Page 2 Icon_minitimeHier à 22:15 par spyderman 32

» (Oldies) Un Pépé, des coques (et accessoirement des poutres)
[MotoGP] Ducati Desmosedici GP 7, 9, 10, 11, 12... et 0! (deuxième partie) - Page 2 Icon_minitimeHier à 16:31 par Dan42

» Tom Dickie RIP
[MotoGP] Ducati Desmosedici GP 7, 9, 10, 11, 12... et 0! (deuxième partie) - Page 2 Icon_minitimeHier à 13:33 par philwood

» [Fiction] Steak...
[MotoGP] Ducati Desmosedici GP 7, 9, 10, 11, 12... et 0! (deuxième partie) - Page 2 Icon_minitimeMer 18 Mai 2022 - 16:03 par janpol84

» Mais pourquoi le pneu AR est plus large?
[MotoGP] Ducati Desmosedici GP 7, 9, 10, 11, 12... et 0! (deuxième partie) - Page 2 Icon_minitimeMar 17 Mai 2022 - 22:26 par justin

» CONTROLE TECH
[MotoGP] Ducati Desmosedici GP 7, 9, 10, 11, 12... et 0! (deuxième partie) - Page 2 Icon_minitimeMar 17 Mai 2022 - 21:54 par Mykeul

» [Technique] Honda racing des sixties
[MotoGP] Ducati Desmosedici GP 7, 9, 10, 11, 12... et 0! (deuxième partie) - Page 2 Icon_minitimeMar 17 Mai 2022 - 18:59 par Dialmax

» Le petit avantage de la Bestia.
[MotoGP] Ducati Desmosedici GP 7, 9, 10, 11, 12... et 0! (deuxième partie) - Page 2 Icon_minitimeMar 17 Mai 2022 - 16:08 par Aragon

» North West 200
[MotoGP] Ducati Desmosedici GP 7, 9, 10, 11, 12... et 0! (deuxième partie) - Page 2 Icon_minitimeMar 17 Mai 2022 - 9:57 par Aragon

» [Oldies] Honda 6
[MotoGP] Ducati Desmosedici GP 7, 9, 10, 11, 12... et 0! (deuxième partie) - Page 2 Icon_minitimeLun 16 Mai 2022 - 20:01 par T54

» [Pit Laners en course!] Clément Révolte (coupe YAMAHA R125)
[MotoGP] Ducati Desmosedici GP 7, 9, 10, 11, 12... et 0! (deuxième partie) - Page 2 Icon_minitimeLun 16 Mai 2022 - 16:01 par BOOZE

» Alain Michel
[MotoGP] Ducati Desmosedici GP 7, 9, 10, 11, 12... et 0! (deuxième partie) - Page 2 Icon_minitimeLun 16 Mai 2022 - 15:24 par janpol84

» Honda Monkey
[MotoGP] Ducati Desmosedici GP 7, 9, 10, 11, 12... et 0! (deuxième partie) - Page 2 Icon_minitimeDim 15 Mai 2022 - 13:03 par Joel Enndewell 2424

» [MotoGP] GP 2022 d' Espagne à Jerez - du 29 - 30 Avril et 1er Mai 2022
[MotoGP] Ducati Desmosedici GP 7, 9, 10, 11, 12... et 0! (deuxième partie) - Page 2 Icon_minitimeSam 14 Mai 2022 - 13:39 par philwood

» [Oldies] Les Aermacchi deux temps
[MotoGP] Ducati Desmosedici GP 7, 9, 10, 11, 12... et 0! (deuxième partie) - Page 2 Icon_minitimeSam 14 Mai 2022 - 10:05 par dulas frederic

» [Oldies] Quizz (26)
[MotoGP] Ducati Desmosedici GP 7, 9, 10, 11, 12... et 0! (deuxième partie) - Page 2 Icon_minitimeVen 13 Mai 2022 - 17:43 par Apriliabarth

» [Oldies] Circuit Bourg en Bresse 1971
[MotoGP] Ducati Desmosedici GP 7, 9, 10, 11, 12... et 0! (deuxième partie) - Page 2 Icon_minitimeVen 13 Mai 2022 - 14:45 par DidierF

» [Oldies] Questions (vitesse 1947-1976)
[MotoGP] Ducati Desmosedici GP 7, 9, 10, 11, 12... et 0! (deuxième partie) - Page 2 Icon_minitimeVen 13 Mai 2022 - 7:44 par berlu

» [SORTIES] 19 et20 mars 2022 ISSOIRE
[MotoGP] Ducati Desmosedici GP 7, 9, 10, 11, 12... et 0! (deuxième partie) - Page 2 Icon_minitimeJeu 12 Mai 2022 - 17:35 par Niko

» [Oldies] Honda 50 twin RC113/114/115 /116
[MotoGP] Ducati Desmosedici GP 7, 9, 10, 11, 12... et 0! (deuxième partie) - Page 2 Icon_minitimeJeu 12 Mai 2022 - 15:27 par T54

La réclame...
Mots-clés
1973 geco wanted ROAD yamaha motos 2013 rouge zone classic francaises aprilia bourg motobecane charade inventaire terrot 1976 ducati coupe artisanales bresse RACING side suzuki oldies
Meilleurs posteurs
Marc
[MotoGP] Ducati Desmosedici GP 7, 9, 10, 11, 12... et 0! (deuxième partie) - Page 2 Voting16[MotoGP] Ducati Desmosedici GP 7, 9, 10, 11, 12... et 0! (deuxième partie) - Page 2 Voting13[MotoGP] Ducati Desmosedici GP 7, 9, 10, 11, 12... et 0! (deuxième partie) - Page 2 Voting15 
EDOUARD Jean
[MotoGP] Ducati Desmosedici GP 7, 9, 10, 11, 12... et 0! (deuxième partie) - Page 2 Voting16[MotoGP] Ducati Desmosedici GP 7, 9, 10, 11, 12... et 0! (deuxième partie) - Page 2 Voting13[MotoGP] Ducati Desmosedici GP 7, 9, 10, 11, 12... et 0! (deuxième partie) - Page 2 Voting15 
philwood
[MotoGP] Ducati Desmosedici GP 7, 9, 10, 11, 12... et 0! (deuxième partie) - Page 2 Voting16[MotoGP] Ducati Desmosedici GP 7, 9, 10, 11, 12... et 0! (deuxième partie) - Page 2 Voting13[MotoGP] Ducati Desmosedici GP 7, 9, 10, 11, 12... et 0! (deuxième partie) - Page 2 Voting15 
mickey
[MotoGP] Ducati Desmosedici GP 7, 9, 10, 11, 12... et 0! (deuxième partie) - Page 2 Voting16[MotoGP] Ducati Desmosedici GP 7, 9, 10, 11, 12... et 0! (deuxième partie) - Page 2 Voting13[MotoGP] Ducati Desmosedici GP 7, 9, 10, 11, 12... et 0! (deuxième partie) - Page 2 Voting15 
Pierre"PhilRead"
[MotoGP] Ducati Desmosedici GP 7, 9, 10, 11, 12... et 0! (deuxième partie) - Page 2 Voting16[MotoGP] Ducati Desmosedici GP 7, 9, 10, 11, 12... et 0! (deuxième partie) - Page 2 Voting13[MotoGP] Ducati Desmosedici GP 7, 9, 10, 11, 12... et 0! (deuxième partie) - Page 2 Voting15 
yves kerlo
[MotoGP] Ducati Desmosedici GP 7, 9, 10, 11, 12... et 0! (deuxième partie) - Page 2 Voting16[MotoGP] Ducati Desmosedici GP 7, 9, 10, 11, 12... et 0! (deuxième partie) - Page 2 Voting13[MotoGP] Ducati Desmosedici GP 7, 9, 10, 11, 12... et 0! (deuxième partie) - Page 2 Voting15 
Fügner
[MotoGP] Ducati Desmosedici GP 7, 9, 10, 11, 12... et 0! (deuxième partie) - Page 2 Voting16[MotoGP] Ducati Desmosedici GP 7, 9, 10, 11, 12... et 0! (deuxième partie) - Page 2 Voting13[MotoGP] Ducati Desmosedici GP 7, 9, 10, 11, 12... et 0! (deuxième partie) - Page 2 Voting15 
Jarno
[MotoGP] Ducati Desmosedici GP 7, 9, 10, 11, 12... et 0! (deuxième partie) - Page 2 Voting16[MotoGP] Ducati Desmosedici GP 7, 9, 10, 11, 12... et 0! (deuxième partie) - Page 2 Voting13[MotoGP] Ducati Desmosedici GP 7, 9, 10, 11, 12... et 0! (deuxième partie) - Page 2 Voting15 
bubu
[MotoGP] Ducati Desmosedici GP 7, 9, 10, 11, 12... et 0! (deuxième partie) - Page 2 Voting16[MotoGP] Ducati Desmosedici GP 7, 9, 10, 11, 12... et 0! (deuxième partie) - Page 2 Voting13[MotoGP] Ducati Desmosedici GP 7, 9, 10, 11, 12... et 0! (deuxième partie) - Page 2 Voting15 
Dialmax
[MotoGP] Ducati Desmosedici GP 7, 9, 10, 11, 12... et 0! (deuxième partie) - Page 2 Voting16[MotoGP] Ducati Desmosedici GP 7, 9, 10, 11, 12... et 0! (deuxième partie) - Page 2 Voting13[MotoGP] Ducati Desmosedici GP 7, 9, 10, 11, 12... et 0! (deuxième partie) - Page 2 Voting15 
La réclame...
Le Deal du moment :
Cartes Pokémon – coffret ETB Astres ...
Voir le deal

 

 [MotoGP] Ducati Desmosedici GP 7, 9, 10, 11, 12... et 0! (deuxième partie)

Aller en bas 
+120
fab
budspencer
remi51comp
Enzo2461
crazytoon
ducati
Crazy31
jerome nimo
thierysp
Institute of TwoStrokes
sologne
bulgar09
Jeannot45
Anton_B
Gregman
Athily
Guichou
philippe cassan
arnaud16
Tristan.R6
tripleinside
le vieux docteur
Didier LEBRUN
general-nemesis
pacou1
Giesse
ashel
Alain
Phytus
yann
THX
LDA
Jarno
Team MLR
geuledebois
fpayart
MJ-Works
zan
racespirit
Ed
ridley
Philip
gromono72
Ravi
Srx56
Obiw@n
Pomme
DB.
chilar
Dave Pearce
julien #41
FredMX2
yves kerlo
geroll46
Aleph
Benito
erwan#26
gamerfou
fanlabise
angevin55
Mykeul
camillec
drt67
adrien mototribu
scrat56
H-25
Catastrofik
ptityam
Tonton Hub
RoadRider
teddy.beneult
S-Marty
Edouard B.
Toop
tonton
gozos
Emmanuel Laurentz
Stephane
KTHonda
Seb4LO
gros tony
Jems
fasty
GrahamB
fab evospeed
Rodgers
Adrifumi 46
Atch
pierre95
Pignool
kosovar
remasy
MANETON
EDOUARD Jean
neozerabbit
Yannick
drummers
gilles27
Frits Overmars
LuK62
Emil'
dd1
janpol84
Apriliabarth
fp
jmdonnat
MacPepR
BRUNEAU
Patrice
gilaub
superkart
Pickup
bandelz
Marc
Jan Thiel
cristogrr
chriss #333
Eric Offenstadt
Fügner
roadrunner31
124 participants
Aller à la page : Précédent  1, 2, 3 ... 21 ... 40  Suivant
AuteurMessage
Marc
Admin
Marc


Nombre de messages : 28087
Age : 63
Localisation : Villiers sur Marne (94)
Date d'inscription : 27/05/2008

[MotoGP] Ducati Desmosedici GP 7, 9, 10, 11, 12... et 0! (deuxième partie) - Page 2 Empty
MessageSujet: Re: [MotoGP] Ducati Desmosedici GP 7, 9, 10, 11, 12... et 0! (deuxième partie)   [MotoGP] Ducati Desmosedici GP 7, 9, 10, 11, 12... et 0! (deuxième partie) - Page 2 Icon_minitimeLun 19 Sep 2011 - 9:42

Rumeur comme quoi Rossi essaierait la Ducati a cadre conventionnel (toujours fait par FTR) ce week-end à Jerez...
Rumeur rapportée par Dennis Noyes sur Twitter.
Revenir en haut Aller en bas
http://www.pit-lane.biz
fp

fp


Nombre de messages : 667
Age : 56
Localisation : jura
Date d'inscription : 11/12/2009

[MotoGP] Ducati Desmosedici GP 7, 9, 10, 11, 12... et 0! (deuxième partie) - Page 2 Empty
MessageSujet: Re: [MotoGP] Ducati Desmosedici GP 7, 9, 10, 11, 12... et 0! (deuxième partie)   [MotoGP] Ducati Desmosedici GP 7, 9, 10, 11, 12... et 0! (deuxième partie) - Page 2 Icon_minitimeLun 19 Sep 2011 - 9:45

il faudra bien que ducati trouve une solution, Rossi est peu etre en fin de carrière mais il mérite toujours une bonne machine, je pense qu'il a encore le niveau pour gagner des GP!!!!!
Revenir en haut Aller en bas
http://www.team-ogp.com
jmdonnat

jmdonnat


Nombre de messages : 1185
Age : 68
Localisation : france (gard)
Date d'inscription : 07/07/2010

[MotoGP] Ducati Desmosedici GP 7, 9, 10, 11, 12... et 0! (deuxième partie) - Page 2 Empty
MessageSujet: Re: [MotoGP] Ducati Desmosedici GP 7, 9, 10, 11, 12... et 0! (deuxième partie)   [MotoGP] Ducati Desmosedici GP 7, 9, 10, 11, 12... et 0! (deuxième partie) - Page 2 Icon_minitimeLun 19 Sep 2011 - 20:56

Ne minimisons pas le casse tête :
La Ducapril ayant foiré, Ils peuvent envisager de faire une :
Hondmaha
Yamazuki
Suzda
Hondzuki
Yamada
Suzmaha
Triton
Revenir en haut Aller en bas
http://www.jmdonnat.com/
Apriliabarth

Apriliabarth


Nombre de messages : 3921
Age : 51
Localisation : cherbourg
Date d'inscription : 07/02/2010

[MotoGP] Ducati Desmosedici GP 7, 9, 10, 11, 12... et 0! (deuxième partie) - Page 2 Empty
MessageSujet: Re: [MotoGP] Ducati Desmosedici GP 7, 9, 10, 11, 12... et 0! (deuxième partie)   [MotoGP] Ducati Desmosedici GP 7, 9, 10, 11, 12... et 0! (deuxième partie) - Page 2 Icon_minitimeLun 19 Sep 2011 - 20:59

Je partage l avis de Mykeul également dans les grandes lignes , et a vrai dire je suis assez surpris de voir comment un "grand" constructeur peut etre "descendu" si vite par nous autres , bien cachés derriére nos claviers , a mon humble avis , tous les constructeurs ont du un jour ou l autre rencontrer des difficultés a mettre au point une moto de course , je me souviens encore de la desmocedici présentée il y a quelques années comme la machine a gagner et la tueuse de Rossi , du temps ou elle était encore pilotée par Stoner.


N oublions pas que Ducati est aujourd hui la seule et unique marque Européenne a oser aller défier les 4 géants Japonais.., rien que cela devrait nous suffire a etres plus tolérants , il n en reste pas moins que cela demeure instructif de lire les commentaires de certaines pointures qui pointent du doigt la ou ça fait mal les faiblesses de conception de cette moto , a croire que dans notre époque d uniformisation , il existe encore différentes façons de concevoir des motos de course , meme mauvaises.. , je souhaite que les rouges reviennent au plus haut niveau le plus vite possible , histoire de briser un peu l hégémonie de Honda , et de façon a ce que l avenir du Moto Gp ne s écrive pas qu en Japonais.
Revenir en haut Aller en bas
janpol84

janpol84


Nombre de messages : 6601
Age : 70
Localisation : 84
Date d'inscription : 09/08/2009

[MotoGP] Ducati Desmosedici GP 7, 9, 10, 11, 12... et 0! (deuxième partie) - Page 2 Empty
MessageSujet: Re: [MotoGP] Ducati Desmosedici GP 7, 9, 10, 11, 12... et 0! (deuxième partie)   [MotoGP] Ducati Desmosedici GP 7, 9, 10, 11, 12... et 0! (deuxième partie) - Page 2 Icon_minitimeLun 19 Sep 2011 - 22:06

Qui parle de "descendre" un grand constructeur?
Ça fait belle lurette qu'on sait que "Errare humanum est, perseverare diabolicum". A partir de quoi, soit Ducati fait taire les critiques en se montrant capable de corriger rapidement ce qui ne va pas sur la bécane actuelle, soit ils continuent à faire la démonstration qu'à défaut de savoir comment s'y prendre, ils restent arqueboutés sur un concept stérile uniquement lié à des considérations commerciales.
Que nous simples poireaux, nous nous posions la question est une chose qui ne mène pas bien loin puisqu'il y a peu de chances que notre avis change quoique ce soit à l'affaire quand bien même nous le déclirerions à l'infini (bientôt, bientôt...). JBB, éconduit par Préziosi il y a quelques années, est déjà un peu plus fondé à s'interroger, et on peut supposer qu'il ne nous dit pas tout ce qu'il pense. Rossi est encore moins bavard, et Burgess avec lui. Mais le plus grand muet, c'est le sponsor, et il ne nous reste plus qu'à espérer qu'il va savoir se montrer persuasif.
Ah, j'oubliais : la Dorna... En effet, Ducati aligne 6 bécanes (2 usines, 2 Pramac, 1 Aspar et 1 Cardion), et l'unique Suzuki les torche toutes. Est-ce bien l'image que le promoteur veut donner de la catégorie-reine???
Revenir en haut Aller en bas
dd1

dd1


Nombre de messages : 1045
Localisation : Monaco
Date d'inscription : 15/01/2011

[MotoGP] Ducati Desmosedici GP 7, 9, 10, 11, 12... et 0! (deuxième partie) - Page 2 Empty
MessageSujet: Re: [MotoGP] Ducati Desmosedici GP 7, 9, 10, 11, 12... et 0! (deuxième partie)   [MotoGP] Ducati Desmosedici GP 7, 9, 10, 11, 12... et 0! (deuxième partie) - Page 2 Icon_minitimeLun 19 Sep 2011 - 22:33

Effectivement, Ducati est le seul constructeur Européen en mesure de se battre au plus haut de la compétition contre les constructeurs japonais.
Raison pour laquelle nous n'essayons pas de le descendre (tout du moins, il ne me semble pas que qui que ce soit essaye de le faire) mais le déplorons.

Le problème, je pense, c'est que depuis son retour en compétition, depuis Imola 1972, Ducati tient coute que coute à se démarquer de la concurrence par des solutions techniques se démarquant de la concurrence. Peut-être ont ils raison et est-ce indispensable pour l'image de marque. Tant que ça marche. Mais lorsque l'on prend une mauvaise direction, mieux vaut faire machine arrière.
Ce n'est pas descendre Ducati que de dire cela, mais une constatation. Comme c'est une constatation que de relever que les replâtrages successifs ne relèvent pas la situation.
Revenir en haut Aller en bas
Marc
Admin
Marc


Nombre de messages : 28087
Age : 63
Localisation : Villiers sur Marne (94)
Date d'inscription : 27/05/2008

[MotoGP] Ducati Desmosedici GP 7, 9, 10, 11, 12... et 0! (deuxième partie) - Page 2 Empty
MessageSujet: Re: [MotoGP] Ducati Desmosedici GP 7, 9, 10, 11, 12... et 0! (deuxième partie)   [MotoGP] Ducati Desmosedici GP 7, 9, 10, 11, 12... et 0! (deuxième partie) - Page 2 Icon_minitimeLun 19 Sep 2011 - 23:52

Apriliabarth a écrit:
je souhaite que les rouges reviennent au plus haut niveau le plus vite possible , histoire de briser un peu l hégémonie de Honda , et de façon a ce que l avenir du Moto Gp ne s écrive pas qu en Japonais.

Je crois que l'on est tous d'accord.
Mais force est de constater les errements de la marque italienne pour y parvenir, sans doute le fruit de luttes internes dans l'organisation.
Revenir en haut Aller en bas
http://www.pit-lane.biz
MacPepR

MacPepR


Nombre de messages : 3970
Age : 63
Localisation : Arnouville lès Gonesse (95)
Date d'inscription : 08/04/2010

[MotoGP] Ducati Desmosedici GP 7, 9, 10, 11, 12... et 0! (deuxième partie) - Page 2 Empty
MessageSujet: Re: [MotoGP] Ducati Desmosedici GP 7, 9, 10, 11, 12... et 0! (deuxième partie)   [MotoGP] Ducati Desmosedici GP 7, 9, 10, 11, 12... et 0! (deuxième partie) - Page 2 Icon_minitimeMar 20 Sep 2011 - 0:45

dd1 a écrit:
.../...
Le problème, je pense, c'est que depuis son retour en compétition, depuis Imola 1972, Ducati tient coute que coute à se démarquer de la concurrence par des solutions techniques se démarquant de la concurrence. Peut-être ont ils raison et est-ce indispensable pour l'image de marque. Tant que ça marche. Mais lorsque l'on prend une mauvaise direction, mieux vaut faire machine arrière.
.../...

Et commercialement ça a si bien fonctionné qu'ils se sont fait racheter par un consortium Etats-Uniens qui ne voit que par la rentabilité. A coup de "Ducati Store" divers et variés, la marque perd toute son âme, mais le pognon rentre et l'investissement des financiers purs et durs est rentable. Voir les brêles de route qu'ils produisent, très éloignées d'une 900 MHR.
En course MotoGP, il est aujourd'hui patent qu'ils ont eu l'énorme chance et malheur à la fois d'embaucher Stoner. Pouvant alors croire que leur concept différent était efficace.
Si j'étais Preciosi, je me dirais que j'ai un sacré pétard sous le siège et je plongerais pour des solutions réellement modernes (Allo : Bruneau, Pépé, Neway et ses jeunes disciples). Retombées assurées au moins la première année, après il faut faire fonctionner les cerveaux. Pourquoi pas en virant les ex Aprilia et en embauchant quelques ingés qui se sont frottés à la F1 ?

Quant à la DORNA, aurait-elle quelques sous à filer à Suzuki pour continuer de garnir un minimum la grille ? Parce que quand les divers Ricains (les investisseurs qui se foutent de la moto et le producteur de clopes pour cow-boy) vont en avoir ras le bol, Décati va l'être et la grille va devenir famélique.

_________________
Freiner, gaazer, entier !

Eventuellement au bas d'un post : "Mac" = allumage et carburation orthographiques réglés, continue à mettre du gaz.
Revenir en haut Aller en bas
Marc
Admin
Marc


Nombre de messages : 28087
Age : 63
Localisation : Villiers sur Marne (94)
Date d'inscription : 27/05/2008

[MotoGP] Ducati Desmosedici GP 7, 9, 10, 11, 12... et 0! (deuxième partie) - Page 2 Empty
MessageSujet: Re: [MotoGP] Ducati Desmosedici GP 7, 9, 10, 11, 12... et 0! (deuxième partie)   [MotoGP] Ducati Desmosedici GP 7, 9, 10, 11, 12... et 0! (deuxième partie) - Page 2 Icon_minitimeMar 20 Sep 2011 - 10:16

Marc a écrit:
Rumeur comme quoi Rossi essaierait la Ducati a cadre conventionnel (toujours fait par FTR) ce week-end à Jerez...
Rumeur rapportée par Dennis Noyes sur Twitter.

A priori, pas ce week-end , mais jeudi...
Comme il s'agit de la 1000cc, on va l'appeler GP12.1!
Vous suivez toujours? :)


_________________
Un p'tit clik vaut mieux qu'une grande claque; c'est Harry qui l'a dit! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Revenir en haut Aller en bas
http://www.pit-lane.biz
Patrice

Patrice


Nombre de messages : 196
Age : 55
Localisation : Ligny Belgique
Date d'inscription : 13/08/2011

[MotoGP] Ducati Desmosedici GP 7, 9, 10, 11, 12... et 0! (deuxième partie) - Page 2 Empty
MessageSujet: Re: [MotoGP] Ducati Desmosedici GP 7, 9, 10, 11, 12... et 0! (deuxième partie)   [MotoGP] Ducati Desmosedici GP 7, 9, 10, 11, 12... et 0! (deuxième partie) - Page 2 Icon_minitimeMar 20 Sep 2011 - 10:21

dd1 a écrit:

Voilà. C'est un peu ma vision des choses. L'histoire que l'on n'écrit pas. Mais qui explique en grande partie l'entêtement de Ducati dans ses solutions "différentes". Question de marketing.

A ce sujet, je me demande toujours comment une Ducati a pu s'appeler "Paso". MHR, je comprends. Mais "Paso"....

Voici la réponse à tes intérogations .

Parfois certains grands patrons respectent les hommes [MotoGP] Ducati Desmosedici GP 7, 9, 10, 11, 12... et 0! (deuxième partie) - Page 2 241515

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Revenir en haut Aller en bas
Apriliabarth

Apriliabarth


Nombre de messages : 3921
Age : 51
Localisation : cherbourg
Date d'inscription : 07/02/2010

[MotoGP] Ducati Desmosedici GP 7, 9, 10, 11, 12... et 0! (deuxième partie) - Page 2 Empty
MessageSujet: Re: [MotoGP] Ducati Desmosedici GP 7, 9, 10, 11, 12... et 0! (deuxième partie)   [MotoGP] Ducati Desmosedici GP 7, 9, 10, 11, 12... et 0! (deuxième partie) - Page 2 Icon_minitimeMar 20 Sep 2011 - 10:35

Oui Patrice , sauf que Wikipedia écrit parfois des aneries , j ai eu l occasion de m en rendre compte a plusieurs reprises en cherchant sur une autre marque , l appelation Paso serait un hommage au pilote disparu voulu par son ami , Massimo Tamburini , créateur de la Paso dans son studio auprés de l usine Bimota de Rimini ; et pour DD1 toujours , ce n est pas Lino Tonti qui créa le premier vtwin chez Ducati mais c est Fabio Taglioni , le pére du desmo de Ducati , fin du hors sujet.
Revenir en haut Aller en bas
Fügner

Fügner


Nombre de messages : 9151
Localisation : Neuf-trois
Date d'inscription : 27/11/2010

[MotoGP] Ducati Desmosedici GP 7, 9, 10, 11, 12... et 0! (deuxième partie) - Page 2 Empty
MessageSujet: Re: [MotoGP] Ducati Desmosedici GP 7, 9, 10, 11, 12... et 0! (deuxième partie)   [MotoGP] Ducati Desmosedici GP 7, 9, 10, 11, 12... et 0! (deuxième partie) - Page 2 Icon_minitimeMar 20 Sep 2011 - 13:58

Ce n'est que depuis le 1er concile du Vatican en 1870 que les (sou)papes sont infaillibles. Ceux d'avant se trompaient tout le temps...
C'est celui du Ducatican qui a révisé le dogme en 2011. [MotoGP] Ducati Desmosedici GP 7, 9, 10, 11, 12... et 0! (deuxième partie) - Page 2 809262
Revenir en haut Aller en bas
Emil'

Emil'


Nombre de messages : 2820
Age : 36
Localisation : IDF SUD
Date d'inscription : 22/10/2010

[MotoGP] Ducati Desmosedici GP 7, 9, 10, 11, 12... et 0! (deuxième partie) - Page 2 Empty
MessageSujet: Re: [MotoGP] Ducati Desmosedici GP 7, 9, 10, 11, 12... et 0! (deuxième partie)   [MotoGP] Ducati Desmosedici GP 7, 9, 10, 11, 12... et 0! (deuxième partie) - Page 2 Icon_minitimeMer 21 Sep 2011 - 18:19

Mistral + JBB + Bradley Smith = chrono
Revenir en haut Aller en bas
LuK62

LuK62


Nombre de messages : 13
Age : 32
Localisation : Haut garonne
Date d'inscription : 27/06/2011

[MotoGP] Ducati Desmosedici GP 7, 9, 10, 11, 12... et 0! (deuxième partie) - Page 2 Empty
MessageSujet: ducati c'est la différence    [MotoGP] Ducati Desmosedici GP 7, 9, 10, 11, 12... et 0! (deuxième partie) - Page 2 Icon_minitimeJeu 22 Sep 2011 - 11:59

Pour ma part si Ducati choisit le cadre alu traditionnel (périmétrique), c'est un peu comme si les rouges s'avouainet vaincus. Je pense que l'image de la marque italienne a toujours été de se démarque par sa différence.
En MotoGP Ducati est peut-être un peu perdu, car ils sont partis dans plusieurs directions : cadre tubulaire, carbonne et alu, alors que les jap' travaillent sur "la même base" depuis des années. Et cette année ils essaient un peu tout. Quand on voit Carlos Checa (dans un team privé) en tête du championnat SBK, alors que sa Ducati n'a pas évolué depuis le début de l'année, une Ducati c'est-à-dire cadre tubulaire, mono bras et c'est un twin qui pousse le tout, on est forcé de constater que la différence ça fonctionne. Le team SBK a l'avantage de connaitre la machine par coeur et d'avoir, peut-être un temps d'avance pour la mise au point de la bête sur les différents circuits.
Mac

Revenir en haut Aller en bas
http://propilote62.skyrock.com/
Frits Overmars

Frits Overmars


Nombre de messages : 2485
Age : 73
Localisation : Raalte, Holland
Date d'inscription : 12/10/2010

[MotoGP] Ducati Desmosedici GP 7, 9, 10, 11, 12... et 0! (deuxième partie) - Page 2 Empty
MessageSujet: Re: [MotoGP] Ducati Desmosedici GP 7, 9, 10, 11, 12... et 0! (deuxième partie)   [MotoGP] Ducati Desmosedici GP 7, 9, 10, 11, 12... et 0! (deuxième partie) - Page 2 Icon_minitimeJeu 22 Sep 2011 - 12:20

That may be the next panic evolutionary step for the desmosedici: a mono-arm!
Carl Fogarty already said it was a step back, but the public relations department at Ducati seems to be stronger than the engineering department :twisted:.
Revenir en haut Aller en bas
gilles27




Nombre de messages : 1612
Age : 58
Localisation : vendome
Date d'inscription : 12/01/2009

[MotoGP] Ducati Desmosedici GP 7, 9, 10, 11, 12... et 0! (deuxième partie) - Page 2 Empty
MessageSujet: Re: [MotoGP] Ducati Desmosedici GP 7, 9, 10, 11, 12... et 0! (deuxième partie)   [MotoGP] Ducati Desmosedici GP 7, 9, 10, 11, 12... et 0! (deuxième partie) - Page 2 Icon_minitimeJeu 22 Sep 2011 - 12:32

Pendant longtemps, on a dit que pour faire un bon moteur il fallait de l'argent, pour faire un bon châssis de l'expérience.
Avec l'exemple des Honda RS TZ: le moteur Honda était plus puissant car Honda avait plus de moyens financiers; le châssis TZ était meilleur car Yamaha avait plus d'expérience.
Mac
Revenir en haut Aller en bas
drummers




Nombre de messages : 1569
Localisation : dans le 92 ou dans le gravier...
Date d'inscription : 26/11/2010

[MotoGP] Ducati Desmosedici GP 7, 9, 10, 11, 12... et 0! (deuxième partie) - Page 2 Empty
MessageSujet: Re: [MotoGP] Ducati Desmosedici GP 7, 9, 10, 11, 12... et 0! (deuxième partie)   [MotoGP] Ducati Desmosedici GP 7, 9, 10, 11, 12... et 0! (deuxième partie) - Page 2 Icon_minitimeJeu 22 Sep 2011 - 14:34

p'tite photo à Aragon (Racesport.nl)

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Revenir en haut Aller en bas
Marc
Admin
Marc


Nombre de messages : 28087
Age : 63
Localisation : Villiers sur Marne (94)
Date d'inscription : 27/05/2008

[MotoGP] Ducati Desmosedici GP 7, 9, 10, 11, 12... et 0! (deuxième partie) - Page 2 Empty
MessageSujet: Re: [MotoGP] Ducati Desmosedici GP 7, 9, 10, 11, 12... et 0! (deuxième partie)   [MotoGP] Ducati Desmosedici GP 7, 9, 10, 11, 12... et 0! (deuxième partie) - Page 2 Icon_minitimeJeu 22 Sep 2011 - 17:45

Intéressant.
Merci.

Revenir en haut Aller en bas
http://www.pit-lane.biz
Yannick

Yannick


Nombre de messages : 163
Age : 43
Localisation : 1320 Beauvechain, Belgique
Date d'inscription : 17/12/2010

[MotoGP] Ducati Desmosedici GP 7, 9, 10, 11, 12... et 0! (deuxième partie) - Page 2 Empty
MessageSujet: Re: [MotoGP] Ducati Desmosedici GP 7, 9, 10, 11, 12... et 0! (deuxième partie)   [MotoGP] Ducati Desmosedici GP 7, 9, 10, 11, 12... et 0! (deuxième partie) - Page 2 Icon_minitimeJeu 22 Sep 2011 - 23:15

Selon MotoSpeedRace Magazine

Valentino Rossi était donc en piste aujourd’hui, à Jerez, pour tester un nouveau châssis pour la GP12, si du moins on continue à l’appeler ainsi du côté de Borgo Panigale.

Aucune indiscrétion n’a filtré, ni du côté de l’écurie de Bologne, ni du côté de son pilote vedette, quant à la nature des éléments testés. Deltabox ou pas ? Evolution ou révolution ? Personne ne le sait vraiment.

La seule chose qui paraît évidente, c’est que Valentino Rossi a essayé autre chose que ce qu’il a utilisé au dernier Grand Prix d’Aragon sans quoi, Ducati n’aurait certainement pas grillé son septième jour de test (sur huit autorisés avec un pilote MotoGP en selle) vu le peu de résultat et le peu d’écho positif provoqué par ce train avant en aluminium.

Par contre, au niveau des temps, nos confrères de GPone.com ont pu récolter quelques informations intéressantes même si, en dehors de tout chronométrage officiel, il s’agit de prendre ces résultats avec précaution.

Mais si ces temps communiqués s’avèrent être bien réels, alors Borgo Panigale a certainement dû retrouver un petit sourire au coin des lèvres.

En effet, Rossi serait monté en piste tôt le matin pour en sortir tard le soir en effectuant des sorties de cinq tours maximum, ce qui suppose un grand nombre de composants à tester. Et niveau temps, si Rossi a commencé à tourner en 1.41’, il a réussi à s’améliorer tout au long de la journée pour finir par descendre régulièrement ses chronos aux environs des 1.39.

A titre de comparaison, cette saison, Stoner y a accroché la pole avec un tour chronométré en 1.38.757 et lorsqu’il a, lui aussi testé la RC213V sur ce même circuit, il aurait réalisé des temps similaires à ceux réalisés par Rossi aujourd’hui.

Ces tests sont donc peut-être la première vraie bonne nouvelle pour Rossi et Ducati depuis l’annonce de leur mariage…Stay tuned !

Pour MotoSpeedRace Magazine

Grégory Hellinx
Revenir en haut Aller en bas
http://www.poly-concept.be
MacPepR

MacPepR


Nombre de messages : 3970
Age : 63
Localisation : Arnouville lès Gonesse (95)
Date d'inscription : 08/04/2010

[MotoGP] Ducati Desmosedici GP 7, 9, 10, 11, 12... et 0! (deuxième partie) - Page 2 Empty
MessageSujet: Re: [MotoGP] Ducati Desmosedici GP 7, 9, 10, 11, 12... et 0! (deuxième partie)   [MotoGP] Ducati Desmosedici GP 7, 9, 10, 11, 12... et 0! (deuxième partie) - Page 2 Icon_minitimeJeu 22 Sep 2011 - 23:22

Ah ! Ah ! Intéressant cela. Ca va leur remettre un peu de baume au coeur. A surveiller de près lors du prochain GP.

_________________
Freiner, gaazer, entier !

Eventuellement au bas d'un post : "Mac" = allumage et carburation orthographiques réglés, continue à mettre du gaz.
Revenir en haut Aller en bas
chriss #333

chriss #333


Nombre de messages : 3526
Age : 40
Localisation : lons le saunier
Date d'inscription : 17/06/2011

[MotoGP] Ducati Desmosedici GP 7, 9, 10, 11, 12... et 0! (deuxième partie) - Page 2 Empty
MessageSujet: Re: [MotoGP] Ducati Desmosedici GP 7, 9, 10, 11, 12... et 0! (deuxième partie)   [MotoGP] Ducati Desmosedici GP 7, 9, 10, 11, 12... et 0! (deuxième partie) - Page 2 Icon_minitimeJeu 22 Sep 2011 - 23:45

La 3è version de la GP12 a fait ses débuts à Jerez mardi et mercredi avec Battaini.
Rossi l'a piloté pour la première fois ce jeudi et a tourné, selon GPone, en 1'39 en faisant des runs d'environ 5 tours.
Pas de précision bien sûr sur le type de cadre alu utilisé.

1'39 serait une amélioration par rapport au temps de qualif de Rossi sur la GP11 (1'40.185) mais toujours plus lent que la pôle de Casey en avril sur la Honda 800 (1'38.757).

Les temps réalisés par Rossi pour la première sortie de la GP12 il y a 5 mois n'étant pas connu, difficile de dire s'il s'est amélioré et si oui de combien...
De même Stoner avait découvert la RC213V à Jerez mais aucun temps officiel n'avait été communiqué. Les rumeurs étaient de 2 secondes gagnées par rapport à la 800 (impossible à vérifier bien sûr), ce qui ferait pour Honda un temps dans les 1'37.

Soit, si toutes ces rumeurs invérifiables sont vraies, il y aurait pour l'instant toujours un gap de 2 secondes entre la nouvelle nouvelle GP12 et la première sortie de la RC213V...comme entre .

Bref on n'y verra pas clair avant le premier test avec en même temps sur le même circuit les Honda, Yamaha et Ducati 2012 en piste à Valence à la fin de la saison.

Si Ducati nous sort une énième version de la GP11 avec un nouveau cadre alu avant la fin de la saison on saura au moins que ce test était une bonne amélioration.
Revenir en haut Aller en bas
Emil'

Emil'


Nombre de messages : 2820
Age : 36
Localisation : IDF SUD
Date d'inscription : 22/10/2010

[MotoGP] Ducati Desmosedici GP 7, 9, 10, 11, 12... et 0! (deuxième partie) - Page 2 Empty
MessageSujet: Re: [MotoGP] Ducati Desmosedici GP 7, 9, 10, 11, 12... et 0! (deuxième partie)   [MotoGP] Ducati Desmosedici GP 7, 9, 10, 11, 12... et 0! (deuxième partie) - Page 2 Icon_minitimeVen 23 Sep 2011 - 15:49

Citation :
Rossi serait monté en piste tôt le matin pour en sortir tard le soir en effectuant des sorties de cinq tours maximum, ce qui suppose un grand nombre de composants à tester. Et niveau temps, si Rossi a commencé à tourner en 1.41’, il a réussi à s’améliorer tout au long de la journée pour finir par descendre régulièrement ses chronos aux environs des 1.39.



Sur un run de 5 tours, c'est possible de claquer un très bon chrono.
Mais il faut qu'il fasse une simu de course, 26 tours . . .

Quelques rumeurs disent que le cadre alu aurait "molli" en fin de course à Aragon, ce qui aurait engendré cette perte de motricité. .. ( [MotoGP] Ducati Desmosedici GP 7, 9, 10, 11, 12... et 0! (deuxième partie) - Page 2 55116 )
Revenir en haut Aller en bas
drummers




Nombre de messages : 1569
Localisation : dans le 92 ou dans le gravier...
Date d'inscription : 26/11/2010

[MotoGP] Ducati Desmosedici GP 7, 9, 10, 11, 12... et 0! (deuxième partie) - Page 2 Empty
MessageSujet: Re: [MotoGP] Ducati Desmosedici GP 7, 9, 10, 11, 12... et 0! (deuxième partie)   [MotoGP] Ducati Desmosedici GP 7, 9, 10, 11, 12... et 0! (deuxième partie) - Page 2 Icon_minitimeVen 23 Sep 2011 - 16:06

pas mal celle là

Airwaves marque de chewing gum, sponsor de Ducati... Un lien de cause à effet lol! ?

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Revenir en haut Aller en bas
neozerabbit




Nombre de messages : 7
Localisation : Ile de France
Date d'inscription : 21/09/2011

[MotoGP] Ducati Desmosedici GP 7, 9, 10, 11, 12... et 0! (deuxième partie) - Page 2 Empty
MessageSujet: Re: [MotoGP] Ducati Desmosedici GP 7, 9, 10, 11, 12... et 0! (deuxième partie)   [MotoGP] Ducati Desmosedici GP 7, 9, 10, 11, 12... et 0! (deuxième partie) - Page 2 Icon_minitimeVen 23 Sep 2011 - 17:26

Comment est-ce possible qu'un cadre en alu puisse avoir ses performances dégradées en fin de course ? Échauffement et torsions répétées qui finissent pas altérer les propriétés statiques du cadre ?
Revenir en haut Aller en bas
EDOUARD Jean

EDOUARD Jean


Nombre de messages : 16032
Age : 75
Localisation : ARGELIERS dans L'Aude
Date d'inscription : 14/08/2011

[MotoGP] Ducati Desmosedici GP 7, 9, 10, 11, 12... et 0! (deuxième partie) - Page 2 Empty
MessageSujet: Re: [MotoGP] Ducati Desmosedici GP 7, 9, 10, 11, 12... et 0! (deuxième partie)   [MotoGP] Ducati Desmosedici GP 7, 9, 10, 11, 12... et 0! (deuxième partie) - Page 2 Icon_minitimeLun 26 Sep 2011 - 11:09

Le non bon choix est toujours découvert aprés , de toutes les façons le choix n' est plus fait avec le coeur mais avec le chéquier . Venlentino n' a pas fait le bon choix ( apparament ) mais ils sera payé et finira sa saison de galére , on vera ensuite [MotoGP] Ducati Desmosedici GP 7, 9, 10, 11, 12... et 0! (deuxième partie) - Page 2 116295 [MotoGP] Ducati Desmosedici GP 7, 9, 10, 11, 12... et 0! (deuxième partie) - Page 2 116295
Revenir en haut Aller en bas
Contenu sponsorisé





[MotoGP] Ducati Desmosedici GP 7, 9, 10, 11, 12... et 0! (deuxième partie) - Page 2 Empty
MessageSujet: Re: [MotoGP] Ducati Desmosedici GP 7, 9, 10, 11, 12... et 0! (deuxième partie)   [MotoGP] Ducati Desmosedici GP 7, 9, 10, 11, 12... et 0! (deuxième partie) - Page 2 Icon_minitime

Revenir en haut Aller en bas
 
[MotoGP] Ducati Desmosedici GP 7, 9, 10, 11, 12... et 0! (deuxième partie)
Revenir en haut 
Page 2 sur 40Aller à la page : Précédent  1, 2, 3 ... 21 ... 40  Suivant
 Sujets similaires
-
» [MotoGP] Ducati Desmosedici GP 7, 9, 10, 11, 12... et 0! (deuxième partie)
» [MotoGP] Ducati Desmosedici GP 7, 9, 10, 11, 12... et 0! (Première partie)
» [MotoGP] Randy de Puniet chez Ducati Pramac ??
» [MotoGP] Parlons "gros sous" (et/ou Ducati)!
» [MotoGP] Comment améliorer - How to improve - la Ducati?

Permission de ce forum:Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
 :: ACTUALITES :: [GP] :: [MotoGP]-
Sauter vers: