[FSBK] Magny Cours, 17 juillet 2011

Voila pour moi

Round 5 : Magny Cours
Des difficultés techniques, une météo capricieuse…un week end agité pour Mathieu Dumas !
Math n’a roulé qu’une seule fois à Magny Cours et revient donc encore plus motivé, marre de passer à côté des points de si peu à chaque fois ! Lédenon c’était top, du coup Math est à bloc !!!!!



Les Essais :

La météo nous montre ses premiers signes de caprice et voila que la moto fait pareil ! La Yam tire court et les freins ont quelques soucis aussi ! On s’acharne sur la moto lors de la pause, on lui refait une beauté en changeant la couronne ! C’est reparti l’aprèm, la moto va déjà nettement mieux mais le frein est toujours spongieux, il fuit ! Math s’arrête au stand, on règle le problème et tout devrait mieux se passer…mais la séance est terminée !! Il faudra attendre demain, pour les qualifs..



Les Qualifs :

Le matin, ca part à bloc mais l’embrayage lâche après 2 petits tours…Mathieu est contraint de rentrer au box. Malheureusement il ne pourra repartir avant la fin de séance..son meilleur temps est retenu a 1.54.2. La piste est toutefois en meilleure condition, le grip également et globalement, la moto se comporte bien! L’après midi le temps se couvre mais niveau pilotage, Math est remonté et les chronos s’en ressentent rapidement ! Math est confiant et à 3 secondes seulement du premier ! Au cumul, Mathieu se classe 24ème !



La Course :

Pour les warm up, la piste est « wet » mais pas très mouillée, Math en profite pour tester les pluies sur ce tracé qu’il connait peu.. 14H, ca y’est, les pilotes vont pouvoir rouler !! Ca part très fort et Math gagne déjà 3 places mais se retrouve vite enfermé dans un groupe et repasse 22 ! La bagarre avec Yohan Géneraud commence. Des chutes devant et Mathieu remonte 21..puis 20 en dépassant Matt Wighley qui remontera par la suite. Ca passe, ca repasse…mais Matt aura raison de Math ! Mathieu est donc toujours 21 mais n’a pas dit son dernier mot ! C’est le 2nd frère Wighley qu’il remonte maintenant et en profite aussi pour passer Axel Aynie ! La course se termine et Mathieu pointe à la 18ème position…



L’épreuve se termine sur une note frustrée..les conditions climatiques n’étaient pas simples…toutes ces chutes sans parler du crash en Side juste avant le départ…moralement c’était hard ! Tous les ennuis techniques rencontrés….Math a donné le meilleur de lui-même jusqu’au bout !!!



Mathieu remercie les mécanos, ses parents, sa famille, le team ProBoost et tous les partenaires : Delko (Calian, Le Muy, Fréjus et Cagnes sur mer), Yamaha Grasse, Moto Attitude, Ixon, Shark, ASD, 4GMoto, Delcamp Energie, Fox’ Com ainsi que tous les commerçants du canton de Fayence.



Marie – Fox’ Com

2stroke a écrit:

Je sais bien que justice et compétition ne font pas forcément bon ménage mais Lucas Mahias mérite une place dans un top team.

Photos impressionnantes.



Merci

Une chose que l'on ne peut pas enlever au team ProBoost est sa réactivité et sa bonne ambiance.
Par manque de budget, il fait quelques fois avec du scotch, mais il fait.
Je ne connais pas le nom du mécano qui a bossé pour Lucas Vendredi soir, mais il a bossé jusqu'à plus de 1 heure du matin, sans pour autant devenir plus riche et dans la bonne humeur!
Il a en effet démonté le moteur de A à Z et lui a donné une nouvelle jeunesse.
Il me semble que Lucas n'a pas eu de pb moteur durant la suite du week-end.
PS: je n'ai pas/plus d'action chez ProBoost.

Marc a écrit:

Emmanuel Laurentz a écrit:

J'adore ton initiative, Emmanuel!

Là, on touche au summum de la création graphique sur Paint...

Je ferais mieux dès que je maîtriserais les programmes que je découvre

>Didier, c'est bien ça qui fait aussi le charme du championnat de France; la passion, le travail et la débrouillardise y pullulent.
En GP, on ne fait plus guère que "d'entretenir" et régler des motos hors de prix.
Ici, on voit des disqueuses, du scotch, des chalumeaux, des tentes et des BBQ; très certainement plus proche du Continental Circus que les GP d'aujourd'hui...



>Emmanuel: non, non, touche à rien, c'est au top! :)

Didier Egea a écrit:

2stroke a écrit:

Je sais bien que justice et compétition ne font pas forcément bon ménage mais Lucas Mahias mérite une place dans un top team.

Photos impressionnantes.



Merci

Une chose que l'on ne peut pas enlever au team ProBoost est sa réactivité et sa bonne ambiance.
Par manque de budget, il fait quelques fois avec du scotch, mais il fait.
Je ne connais pas le nom du mécano qui a bossé pour Lucas Vendredi soir, mais il a bossé jusqu'à plus de 1 heure du matin, sans pour autant devenir plus riche et dans la bonne humeur!
Il a en effet démonté le moteur de A à Z et lui a donné une nouvelle jeunesse.
Il me semble que Lucas n'a pas eu de pb moteur durant la suite du week-end.
PS: je n'ai pas/plus d'action chez ProBoost.

+1
C'est Quentin qui a bossé sur le moteur de Lucas jusqu'a 3-4h du matin.
Ce qui est bien chez pro boost c'est que que lque soit le problème on pourra toujours repartir et vite.
Mac

Bonsoir à tous les Pit-laneurs! Je suis désolé du retard mais après le week-end difficile auquel j'ai eut droit, je souhaitais prendre un peu de recul et réfléchir à mon CR à tête reposée.

Donc le voici:

Jeudi, nous arrivons sur le circuit. On installe la structure en milieu d’après-midi dès que Jordan arrive. On met de l’huile dans la boîte et la moto est prête pour vendredi matin.

Vendredi matin, la première séance libre est écourtée par un joint de carter de boîte qui fuit.
On se dépêche de réparer pour l’aprèm’. La moto prête, je pars pour ma deuxième séance libre mais du début à la fin, la moto n’avance pas à cause d’un souci de clapets qu’on ne pourra résoudre qu’après.

Samedi matin, il y a du pain sur la planche… j’ai deux séances libres en travers de la gorge et je me dois de les rattraper. Mais, sur un tracé que je n’apprécie pas trop, ce n’est pas une chose facile. Je me qualifie donc 11ème mais très loin de la pôle. L’après-midi, il vient de tomber quelques gouttes quand je prends la piste le premier, selon les endroits, le drapeau changement d’adhérence est présenté ou non. Le premier tour se passe sans encombres, mais (trop) rempli de confiance en moi, je me fais surprendre à Adélaïde et envoie la moto dans le bac. Heureusement pas trop de dégâts, mais il m’a été impossible de me remettre dans le rythme et de reprendre confiance pour la fin de la séance. Je devrais donc me contenter de ma 11ème place du matin.

Dimanche matin, on sort le maillot et la serviette, on a droit à un Warm-Up sous la flotte. Un peu timide en début de séance, je me laisse aller vers la fin mais voilà qu’en ratant mon entrée dans le 180 je ressors hors-traj, me fait une grosse raquette et finis par terre… Je donne une surcharge de travail à mes mécanos puisque la moto a eu le temps de faire un tonneau…
L’aprèm, je prends un départ correct mais pas exceptionnel puisque je pointe 9ème au premier passage. Mais la malchance me poursuit puisqu’au fil des tours la moto marche de moins en moins et je finis par casser au 5ème tour alors que je ne cessais de perdre des places.



Le bilan de ce week-end n’est pas génial car nous n’avons pas un budget énorme et un résultat comme celui-ci compromet la suite de la saison. Néanmoins, nous ferons tout pour nous rendre à Ledenon et Albi pour en découdre car j’ai l’intention de tout donner pour sauver une place d’honneur au classement final !

Je tiens à remercier mon Papa, Vava et Nico ; tous mes partenaires tous les gens qui me soutiennent, Richard et tout le team Power 12 pour l’accueil dans le Box et les Pit-laneurs pour l’invitation au barbecue qui était bien sympathique, merci aussi à Emmanuel et Mickey pour les photos.

Avec ce CR, j’ai aussi de nombreuses excuses à présenter car il se trouve que dans les moments difficiles les esprits on tendance à très vite s’échauffer entre mon père et moi… C’est pourquoi je lui présente mes excuses. Egalement à Vava et Nico qui ont été là pour moi alors que je fuyais lâchement les engueulades au détour du paddock. Je m’excuse auprès des Pit-laneurs que j’avais invités et qui sans doute auraient préféré me voir avec mon équipe.




Rendez-vous donc à Ledenon les 4 et 5 septembre prochain.
Mac

Bonsoir voici mon CR

Nouvelle victoire de Gregory DI CARLO à Magny-Cours !!


Les pilotes du Planet Motor Racing en Pirelli 600 étaient ce week-end à
Magny Cours pour la cinquième manche du Championnat de France
Superbike dans lequel ils évoluent.

Gregory Di Carlo entame le week-end difficilement comme à son habitude
depuis le début de la saison et malgré lui, il doit travailler sur sa moto. En effet,
le pilote en tête provisoire du championnat doit chercher des solutions à chaque séance d’essais.

Il est qualifié en sixième position, assez sûr de lui samedi soir, partir de la deuxième ligne ne l’inquiète pas.
Dimanche matin le warm’up se déroule sur une piste mouillée. Le départ de la course en revanche est donné sur piste sèche malgré une météo changeante et capricieuse. Greg teste les dernières modifications de sa moto sur le tour de lancement.
Il prend un très bon départ et prend la tête de la course suivit de sont coéquipier. Ils restent premier et deuxième pendant sept tours. Sur le bord de la piste, l’équipe est à la fois anxieuse et en effervescence.

Devant, un troisième pilote vient animer la tête de la course, il s’installe en deuxième position, tente des dépassements et gêne Greg, ça se bouscule et aucun des pilotes ne veut lâcher. Dans le dernier tour, conscient du dernier endroit où son adversaire peut tenter de le dépasser, il anticipe en lui ouvrant la porte. Celui-ci s’engouffre, le double mais avec trop de vitesse de passage en courbe et ne peut pas tourner sur une trajectoire avantageuse et s’élargie.
Greg le repasse aisément et franchit en vainqueur la ligne d’arrivée.


Gregory Di Carlo : « Le début du week-end n’était pas top car nous ne
trouvions pas de bon réglage, je ne me suis pas inquiété, même si nous avons
dû faire des ajustements jusque sur la grille de départ ! Pour la course je
n’avais pas un super feeling, j’ai essayé de m’échapper mais n’y suis pas
arrivé. Je m’attendais à retrouver Richard en course (ndlr, Richard de
Tournay) comme c’est le cas depuis le début de la saison.

Ce week-end il y a eu des éléments qui me faisaient penser que la bagarre avec lui pouvait
tourner à un affrontement du fait que nous arrivons a la fin du championnat.
J’en ai eu la preuve sur la piste quand il m'a doublé à plusieurs reprises de maniére très agressive notamment au freinage d’Adelaïde. C’est un adversaire coriace que je respecte, mais je réponds à la provocation par ma victoire.
Cela me permet d’avoir 24 point d’avance à deux course de la fin. C’est une très bonne opération car cela pourrait me permettre de remporter le championnat des la prochaine course à Lédenon !

Je félicite également mon co-équipier Maxime Cudeville qui finit troisième et
signe son premier podium. Nous nous sommes régalés lorsque nous avons
roulé ensemble. Je suis vraiment content pour lui, pour le Team et pour nos partenaires dont certains étaient présents ce week-end. »


Gregory DI CARLO remercie ses partenaires : Shoei, Veditex, Nice, Delcamp
Energie, Pirelli, VD Performance, Ka de Com’, le CG du 77 ainsi que tout les membres de mon fan club !

Merci pour le CR et bravo pour la victoire!



Tiens, voilà quelques petites photos supplémentaires...









Par contre, pour les CR, pitié, ne nous la jouez pas à la Lorenzo/Simoncelli!

Merci !

Ps: il n'y a pas de méchanceté ou d'agression envers Ricco, j'explique juste ma course comme je l'ai vêcue. Ça a été une très belle course et je me suis régalé.

En aucun cas je ne veux ressembler à Lorenzo, en plus de ça, je supporte Simmonnnceeelllliii !!!

Que de compte rendu de course pour cette manche du FSBK !!

Tous tres sympa à lire, ça donne envie de se mettre à la course......ou de s'y remettre

Merci a tous de prendre le temps de raconter vos week end

THIROB a écrit:

Tous tres sympa à lire, ça donne envie de se mettre à la course......ou de s'y remettre

Je prends cela comme une annonce officielle concernant !

C'est pour quand? Où? Comment?

Vous l'attendiez tous...ou pas

La HD, c'est quand même mieux!

West Koast Tornado!

Excellent!



Je suis impressionné par ce que tu arrives à faire tout seul!

Ricco, jolie la vidéo, même excellente

Trop Fort le petit Joseph

une autre , une autre........

A votre place je ferai gaffe car d'habitude, la première est la plus serieuse et après tout le monde prend très très très cher!^^ (déjà que là j'ai pris mon compte 3 fois!)

super la video
jb tu es vivant !!!!!!!!

Merci
Oui je suis toujours vivant!

Quelques points sont à améliorer...
Peut-être l'épisode 2 à Lédenon, mais ça va être tendu!

T'inquiete j'aurai surement un véhicule pour t'emmener et on aura un logement!

Episode 3: Taghazout?

Merci pour le petit compte rendu photo de ce week end de Mer......!!!!!!

Merci au team PRO BOOST pour le boulot fait sur la moto , merci à Quentin qui a bien bossé sur ce moteur !
Maintenant cela fait partie de la course, même si je commence à accumuler beaucoup ( trop ?? ) de chutes cette saison.
Je pense que ça fait partie de l’apprentissage , même si ça commence à faire mal je suis prêt à continuer à morfler un peu pour pouvoir rouler encore plus vite....

Bilan des 3/4 de la saison :

Je suis satisfait de ma vitesse, malgré une moto qui est quand même bien en retrait par rapport à la concurrence !!
Il me manque pour gagner, une personne capable de m'aider à régler ma moto (télémétrie ), quelques chevaux et surtout quelques années d’expérience ....

Voila j'ai pas d'ordinateur en ce moment d’où mes rares apparitions !!

rdv a Ledenon et banzaaiiiiiiii
Mac

Merci Lucas pour ce petit feedback.
Ça fait plaisir de voir que tu ne te décourages pas.



Pour ceux que ça intéresse, je termine le montage "à la sauvage" de la course de Louis Bulle à qui tout sourit en ce moment (à l'inverse de Lucas).
Les pilotes qui connaissent Magny Cours y retrouveront pas mal de choses...

Bon, moi aussi je mets une petite vidéo (filmée par MG Compétition)...



Ok, ok, le montage est pourri mais je n'ai ni le temps ni surtout les sources pour faire mieux.
Du moins, pour cette fois: on peut toujours imaginer un futur week-end destiné à ramener des gigaoctets de vidéos pour faire un montage correct...


En attendant, voici une des deux victoires de Louis Bulle en caméra embarquée.
J'ai volontairement laissé le tour de chauffe, deux tours de course et le tour d'honneur; c'est un peu long mais ça permet de se faire une bonne idée d'une course, même si, victoire oblige, on ne voit pas grand-monde devant...