[Technique] suspension cantilever

Nombre de messages : 28 Localisation : lille Date d'inscription : 02/12/2010

je voulais savoir ce que vous pensiez de la suspension cantilever, oubliée pendant quelques années, on la voit revenir petit à petit sur des er6, ducati monster, multistrada 1200, quelques bimota, aprilia shiver.....moto guzzi 1100 et v 11 sport
de conception on ne peut plus simple, et économique, est-elle adaptée à la competition?

Je me suis posé la même question.

A l'AR, l'effet de progressivité variable est-il indispensable pour la piste

Même sans biellettes ni basculeur (avec un classique cantilever par exemple) le rapport enfoncement amorto / enfoncement roue peut ne pas être le même sur toute la course. La position des points d'ancrage (angle de l'amortisseur...) joue un rôle important. Il faut bien-sûr faire un petit tracé auparavant pour choisir ce qu'on veut.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Le problème, c'est que Pépé va te dire que tu utilises une technologie de 1928. affraid

les motos modernes a cantilever utilisent aussi des ressorts a pas variable , non ??

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

» [Technique] Suspension Smith
» [Technique] Biellette suspension
» [Technique] Suspension Fournales
» [Technique] Suspension Bose
» [Technique châssis] Listing modèles de suspension AV