Soudures / les techniques / le matériel

Sujet: Re: Soudures / les techniques / le matériel Dim 26 Mar 2023 - 18:49

Les soudeurs, qui rechargent le cœur des appareils de voies des lignes ferroviaires (communément appeler "aiguillage", qui n'est en fait qu'une partie de l'appareil de voie), m'ont appris qu'une soudure à l'arc commençait à contre sens sur quelques millimètres et se terminait pas un double escargot, l'un dans un sens et l'autre dans le sens inverse.

Sujet: Re: Soudures / les techniques / le matériel Lun 27 Mar 2023 - 9:35

Nickel le prof de soudage! Il n'a pas parlé d'un truc que l'on voit souvent de la part de soudeurs professionnels: ils courbent la baguette neuve de manière à favoriser le mouvement d'avance par légère et continue rotation de la main au lieu de déplacer le bras dans la direction du joint à réaliser. Quel type de baguette accepte cette courbure? les baguettes rutile sont plutôt fragiles à la flexion. Il est vrai que les pros en atelier soudent avec des baguettes basiques, étuvées dès la veille pour emploi sans souci.
Si quelqu'un a un avis, une expérience.
Dan

Soudeur ALU au chalumeau exceptionnel.
Il ne fais pas ça d'hier Soudures / les techniques / le matériel - Page 2 241515

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Joel Enndewell 2424 a écrit:: Soudeur ALU au chalumeau exceptionnel.
Il ne fais pas ça d'hier

J’aurais pas pensé que l’on pouvait faire ça avec du Lumiweld !
Reste à voir comment ça se comporte à l’usage. Ça serait vraiment intéressant de savoir.

Encore un dans le même style Soudures / les techniques / le matériel - Page 2 241515

Top niveau Soudures / les techniques / le matériel - Page 2 771973

Intituler du film :
il y en a encore beaucoup qui ne savent pas souder l'aluminium

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Quand les baguettes de soudure aluminium basse température sont apparues, il y avait dans le « kit » une tige d’inox baptisée abrader qui servait à agiter/gratter le bain de fusion pour que le matériau d’apport plus lourd passe sous la couche d’alumine comme on le voit faire avec l’électrode de soudure à l’arc. Je me rappelle de la réaction offusquée de soudeurs disant que cette notion d’abrader n’existait pas en soudure et n’avait aucun sens.
En tout cas, il me semble que sa soudure est bien « prise » mais je me demande bien pourquoi les constructeurs s’embêtent à prendre de l’aluminium hypersilicé pour fabriquer les pistons si une espèce de zamac fondant à basse température fait l’affaire.
De plus, sa façon de traiter ce pauvre piston ne m’incite pas à lui faire confiance !

Si c'est pour le GP du quartier moi je dis que ça le fait très bien.

Après soudure et avec les rétrains j'aimerais bien vérifier la concentricité et la côte du piston Soudures / les techniques / le matériel - Page 2 809262

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C' est comme tout neuf neuf Joël , et quelle économie en plus , Soudures / les techniques / le matériel - Page 2 771973

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Donc pour faire du bon travail, faut pas hésiter à nettoyer.

Quant tu soude: il faut toujours décaper, gratter enlever la matiere qui au moment de la casse c'est étirer.
il est imperfectif d'adhérer sur une matiere intacte et compacte.

Et comme il y a toujours un con pour dire : j'aurais pas fais comme ça Soudures / les techniques / le matériel - Page 2 998726

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je fais le premier Soudures / les techniques / le matériel - Page 2 809262

Très souvent quant c'est sur une partie comme celle ci, je préfère recharger et re sculpter la forme.
Car avec les retreints on a souvent des déformations et parfois le plan de joint a du mal a être plaquer ce qui fait qu'au moment du serrage ça crée une tension qui peut créé a la longue une fissure.

Soit dit en passent, le gars a bien retravailler ça pièce et ça n'est pas prés de bouger.
bravo: Soudures / les techniques / le matériel - Page 2 771973

Surtout, il ne se contente pas d'un cordon à la va vite par l'extérieur. Au contraire, il creuse de profonds chanfreins afin de ressouder dans la pleine épaisseur de la matière. Du travail bien fait.

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Freiner, gaazer, entier !

Eventuellement au bas d'un post : "Mac" = allumage et carburation orthographiques réglés, continue à mettre du gaz.

Un contrôle ressuage et/ou étanchéité à la fin n'aurait pas fait de mal.

Super boulot, aucun risque, il n'y a pas de pression dans cette pièce c'est juste une des multi patounes de fixation, mais , au fait pourquoi il y a eu une rupture??? mauvais montage, tout serré à bloc sur cette patte avant de répartir sur les autres? défaut de fonderie d'origine ? m'étonnerait chez HM.
Dan

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