Sonauto

Sujet: Re: Sonauto Jeu 19 Jan 2023 - 12:51

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Sujet: Re: Sonauto Jeu 19 Jan 2023 - 12:52

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Sujet: Re: Sonauto Jeu 19 Jan 2023 - 13:00

mon regret est d'avoir tzant traîné pour rencontrer Daniel - j'avais eu du mal à retrouver sa trace à Perpignan, puisqu'il avait vendu son magasin, et que plus personne ne savait où il était - mais cherchez la femme .... si j'y avais pensé plus tôt je l'aurais rencontré - et connu- dans ses vignes
vous avez noté que j'ai corrigé mes erreurs sur le document que j'ai gardé - en la relisant, je réalise que JCO y a dit des choses précieuses sur l'histoire Veuillet-Sonauto

Sujet: Re: Sonauto Jeu 19 Jan 2023 - 13:45

Dans le bouquin de René Guili :
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Sujet: Re: Sonauto Jeu 19 Jan 2023 - 14:29

Et dire que je vais reprendre un émérite journaliste..........

Lhéraud et les Lotus Seven........,de l'Agaci, c'est 1965. Victoire à Magny-Cours.

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Avec le n°20..........

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Sujet: Re: Sonauto Jeu 19 Jan 2023 - 14:33

si les 250 TZ700 étaient attribuées au compte goutte c'est que le prix demandé était trop faible par rapport au marché potentiel.
Pour rester dans l'univers Sonauto/Porsche en 1969 quand Porsche avait dù construire 25 Porsche 917 pour la faire homologuer, ils avaient ramé très dur pour vendre ces monstres à un tel point que sur des revues américaines on voyait des publicités pour vanter cette voiture "client" et essayer de la vendre à 35000 dollars .... ça me semblait pourtant pas une fortune il me semble ..
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Sujet: Re: Sonauto Jeu 19 Jan 2023 - 14:42

Il se raconte que sur cette photo des 25 917 devant l'usine, alignées en parade magnifique pour impressionner les inspecteurs de la FIA qui devaient dire si la 917 avait le droit de courir en "sport" avec un 5 litres, alors que les 3 litres étaient en sport-prototype, seules celles des premiers rangs étaient finies/tournantes, sur une bonne partie des suivantes il manquait encore des pièces, par chance seules les premières furent contrôlées ...

Sujet: Re: Sonauto Jeu 19 Jan 2023 - 16:13

Merci bubu pour ces intéressantes pages lhéraldiennes. (Il y a une petite ambiguïté au début : il commence bien en 1963, hein, pas en 1962.)

Sujet: Re: Sonauto Jeu 19 Jan 2023 - 16:33

oui, avec une Motobi (ma légende dans l'article est erronée)

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Sujet: Re: Sonauto Jeu 19 Jan 2023 - 16:35

autre image de 63 donnant à penser que la Motobi est fournie par l'importateur Couturier car son fils est à droite

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Sujet: Re: Sonauto Jeu 19 Jan 2023 - 16:37

sur l'engagement de sonauto

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Sujet: Re: Sonauto Jeu 19 Jan 2023 - 16:39

très inattendu : coupes du salon 1965 Lheraud sur une Horex venue d'Allemagne semble -t- il
ça sort de ses archives personnelles que Christiane m'avait prêtées

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Code:

Sujet: Re: Sonauto Jeu 19 Jan 2023 - 16:40

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Sujet: Re: Sonauto Ven 20 Jan 2023 - 3:26

bubu a écrit:: oui, avec une Motobi (ma légende dans l'article est erronée)
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Si la photo est bien de 1963 (elle l'est, n'est-elle pas ? J'ai une photo de départ avec une pub' Sicli que je ne vois pas ici),

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Si donc la photo etc., l'erreur était d'abord dans Moto Revue 1634 (23/03) :

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Mais...

Sujet: Re: Sonauto Ven 20 Jan 2023 - 3:38

... Mais, mais, mais... ta photo, mon bubu, ne daterait-elle pas de 1964 ?

Car les résultats donnent (M-R 1683)

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Et la gueule de la ligne de départ dans la photo de Lhéraud ressemble furieusement à celle de ce départ de JPB (Bultaco 125, photo dans M-R 1684) :

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J'en arrive à la conclusion que nous avons une photo du départ de Daniel Lhéraud, côte Lapize 1964, dans 35,3 secondes vainqueur de la classe 125 sport sur Motobi.

In retrospect, Lhéraud a fort bien pu se classer (et s'est probablement classé) sur Morini en 1963, tout ne va donc pas si mal.

Sujet: Re: Sonauto Ven 20 Jan 2023 - 9:39

t2 a écrit:: Sonauto importais Porche mais aussi Mitsubishi il me semble

Exact, mon frère avait acheté à l'époque chez eux une Mitsubishi Lancer Turbo ( 170cv) pour l'époque c'était pas mal pont autobloquant etc...

Sujet: Re: Sonauto Ven 20 Jan 2023 - 9:56

Au fur et à mesure que les marques importées prenaient de l'envergure, leurs constructeurs créaient des filiales en direct pour réduire les frais, Porsche en 74, Yamaha en 92.

Cela obligeait Sonauto (comme les autres importateurs indépendants) à perpétuellement récupérer de nouvelles marques plus ou moins exotiques dont Hyundai.

Aujourd'hui, Sonauto appartient toujours à Porsche mais se contente de distribuer les marques de la galaxie VW (Audi, Seat, Skoda, Bentley, Porsche).

Les locaux pharaoniques de Saint Ouen l'Aumône, à côté de Yamaha France, abritent aujourd'hui les importateurs Mitsubishi, Subaru, Daihatsu, SsangYong, etc.

Sujet: Re: Sonauto Ven 20 Jan 2023 - 13:29

Simonini34 a écrit:

t2 a écrit:: Sonauto importais Porche mais aussi Mitsubishi il me semble

Exact, mon frère avait acheté à l'époque chez eux une Mitsubishi Lancer Turbo ( 170cv) pour l'époque c'était pas mal pont autobloquant etc...

La distribution de Mitsubishi était liée à celle de Porsche au sein d'un réseau commun.
Même si c'était un peu étonnant vu de l'extérieur mais c'était comme ça.

La Lancer Turbo, un truc carrément décoiffant.
Une gueule de R12 taillée à coup de serpe, un train arrière rigide pas spécialement sécurisant et 170 bourrins énervés.
Plus de 15L au 100 aussi....
Il n'a pas du s'en vendre énormément compte-tenu de ce qui précède.
Avec son allure anonyme, le grand jeu était de coller au derrière des BM Série 3 de l'époque, ou autre truc un peu nerveux.
Quelques appels de phare pour exciter un peu la proie qui faisait quelquefois un signe méprisant du majeur droit en accélérant, jusqu'au moment de réaliser que le suiveur était toujours collé derrière.
La tête du gars lorsqu'on le dépassait d'un grand coup de turbo quand il s'était rangé sur la droite....
Mais bon, plus de 15 litres ça calme.

Sujet: Re: Sonauto Ven 20 Jan 2023 - 13:38

dga a écrit:: Au fur et à mesure que les marques importées prenaient de l'envergure, leurs constructeurs créaient des filiales en direct pour réduire les frais, Porsche en 74, Yamaha en 92.

Cela obligeait Sonauto (comme les autres importateurs indépendants) à perpétuellement récupérer de nouvelles marques plus ou moins exotiques dont Hyundai.

Aujourd'hui, Sonauto appartient toujours à Porsche mais se contente de distribuer les marques de la galaxie VW (Audi, Seat, Skoda, Bentley, Porsche).

Les locaux pharaoniques de Saint Ouen l'Aumône, à côté de Yamaha France, abritent aujourd'hui les importateurs Mitsubishi, Subaru, Daihatsu, SsangYong, etc.

En 1974 l'importateur Porsche c'était bien Sonauto il me semble.
En ce qui concerne les locaux pharaoniques ils étaient finalement assez bien conçus et adaptés à l'activité de cette société pour accompagner son développement.
Le début de la fin a été lorsque Seat a été repris par le groupe VAG. C'était beaucoup d'activité, peu rentable par ailleurs, et près d'un tiers du personnel lors de l'annonce en 1988.
Ayant perdu cette distribution il était évident que d'autres allaient suivre, comme celle inéluctable de Yamaha en 1993.
A ce moment là Sonauto était devenu une coquille vide.
Mitsubishi a suivi la même trajectoire.

Sujet: Re: Sonauto Ven 20 Jan 2023 - 15:23

@ Srx56 : exact : Porsche acquiert la majorité de Sonauto en 69, puis la totalité en 73, mais la filiale Porsche France ne sera créée que bien plus tard (vers 88 si je me souviens bien).

Sujet: Re: Sonauto Sam 21 Jan 2023 - 18:45

Retour à la chronologie.

Lhéraud et Barbaroux n'étant plus là pour des raisons différentes, c'est Jean Auréal qui hérite, avec Bernard Fargues comme mécanicien, en 1969 des motos mises à disposition par Sonauto Yamaha.
Carton plein.
Comme déjà écrit plus haut, pas de sticker SONAUTO avant la fin de la saison à Montlhéry, même au GP de France où Auréal, contre toute attente gagne le GP 125, il est vrai suite à l'hécatombe des autres participants. Mais il fallait être là et pas trop loin !

Jean-Claude sur la couverture de Moto Revue, fin 69, c'est peut être aussi le moment où il commence à vraiment prendre sa place chez Sonauto.
Après avoir feuilleté avec attention, 67/68 et 69 c'est la première fois qu'il apparait

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Sujet: Re: Sonauto Sam 21 Jan 2023 - 19:48

dga a écrit:: La photo avec le numéro 89 est bien du Bol 70 (en 69, Auréal-Olivier portaient le numéro 25). La Ossa 88 à gauche est menée par Willi Prandi et Christian Léon.

Cela dit, méfiance avec la saga du cinquantenaire éditée par YMF, qui n'a pas toujours été réalisée avec toute la rigueur nécessaire, contrairement aux habitudes de la maison... Par exemple, elle donne JCO au Bol 69 sur cette photo-ci (alors qu'il s'agit notoirement d'une TR2 sans éclairage et non de la TD2).

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Aussi, d'intéressantes précisions de Gouirand et Onda à propos des débuts de Sonauto (si leur mémoire ne leur fait pas trop défaut).

https://www.facebook.com/watch/?v=409273383693626

Compléments en images pour le Bol 69 :

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Sujet: Re: Sonauto Dim 22 Jan 2023 - 11:48

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A gauche de Jean Auréal et JC Olivier, ne serait-ce pas Christian Bourgeois ?

Sujet: Re: Sonauto Dim 22 Jan 2023 - 11:51

C'est Bourgeois .

Sujet: Re: Sonauto Dim 22 Jan 2023 - 14:58

boubou qui plaçait déjà ses pions ...

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