[Technique] Honda Kit?

Nombre de messages : 111 Date d'inscription : 01/10/2008

J'essaie de me familiariser avec la ctégorie 125cc.

Quand on dit "Honda Kit", on parle de ce genre de kit

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ou de kit à valves?

[Technique] Honda Kit? 55116

Merci

Nombre de messages : 111 Date d'inscription : 01/10/2008

Ah oui, cette image vient de là

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mecanik a écrit:: J'essaie de me familiariser avec la ctégorie 125cc.

Quand on dit "Honda Kit", on parle de ce genre de kit ou de kit à valves?

Merci

j'assure pas un caramel en mécanique, mais je crois qu'on appel les deux "Kit", faudrait que l'un des garçons du team prenne 2 minutes pour venir sur le forum pour répondre.

Je crois qu'aujourd'hui, on désigne par Honda Kit, le système à valves sur l'échappement...

Ce système existe depuis les années 80 en série donc ce n'est pas une nouveauté.

Mais ça le différencie des Honda compétition client standart qui n'en sont pas pourvu.

Steeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeph, j'ai bon?

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Bon, en fait, il y aurait deux sortes de kit (A et B) avec de nombreuses pièces spéciales (vilo, carter, cylindre, etc).

Steph a promis de venir faire un cours ici...

[Technique] Honda Kit? 771973

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Nombre de messages : 207 Date d'inscription : 26/06/2008

c les pieces diferente de l origine qui sappelle kit .on dit kit quand ya un cylindre different,valve ou pas.apres il existe un kit chez honda,un kit qui comprent un moteur different,voir les suspensions+pot+boitier+acqui.

et même que des fois il vaut mieux une moto stock qu'une moto kit Wink

lol

Nombre de messages : 207 Date d'inscription : 26/06/2008

c sur,une bonne 125 d'origine bien régler c deja une bonne moto.

Voici la Honda avec un kit HRC de notre ami Michael Van der Mark, champion des Pays Bas 2008 et 3ème du championnat d'Allemagne.

D'après ce qu'il nous dit, le kit HRC "A" est distribué au compte-goutte et il ne suffit pas de payer pour l'avoir (c'est à dire pour le louer; on le rend à la fin de l'année) et pour le garder l'année suivante...

En fait c'est quasi un moteur différent puisque le cylindre et le piston mais aussi les carters moteur sont différents!

Comme le dit Stéphane, il y a aussi plein de pièces externes au moteur (gros radiateur, bras oscillant, embrayage à sec, etc) qui sont distribuées selon le bon vouloir du siège central européen.

Une politique commerciale restrictive peut-être liée à l'arrêt officiel du développement des motos par Honda.

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Nombre de messages : 207 Date d'inscription : 26/06/2008

"Voici la Honda avec un kit HRC de notre ami Michael Van der Mark, champion des Pays Bas 2008 et 3ème du championnat d'Allemagne" des gars trés sympatic au passage.

très belle machine!
le bras oscillant de la 1ère moto ressemble pas mal à celui des aprilia actuelles. Sur le "mulet", c'est celui qu'utilisaient les HONDA en gp ces dernières années. Ah c'est vrai, il en reste une...lol
bref, ca doit être une construction hollandaise, comme on en voit de temps en temps!
mais bon, ce que je ne comprends pas trop, c'est qu'avec le prix qu'il a mis pour avoir cette moto, il aurait sans doute pu acheter une très bonne Aprilia! Mais bon, les personnes capables de faire marcher ce genre de moto ne se bousculent pas au portillon!

j'ai trouvé une pièce standart! l'étrier de freins arrière... j'en vois pas beaucoup d'autres!

Nombre de messages : 14 Date d'inscription : 13/07/2008

comme tu dis clément il en reste q1 en gp !!!!! comme par hasard la france tjr la france!!!!!

Sur le même principe, il existe aussi des kits pour Aprilia...

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Nombre de messages : 111 Date d'inscription : 01/10/2008

Intéressant.

[Technique] Honda Kit? 771973

On voit que sur l'Aprilia les transferts se prolongent probablement dans les carters moteurs.

scratch

Nombre de messages : 111 Date d'inscription : 01/10/2008

Clément a écrit:: mais bon, ce que je ne comprends pas trop, c'est qu'avec le prix qu'il a mis pour avoir cette moto, il aurait sans doute pu acheter une très bonne Aprilia! Mais bon, les personnes capables de faire marcher ce genre de moto ne se bousculent pas au portillon!

On peut avoir une idée des prix?

scratch

je ne peux pas vous dire avec précision, mais avec 30 000 euros on peut avoir une aprilia correcte, et la je pense qu'il y a plus de 30 000euros de pièces sur cette Honda...

Clément a écrit:: je ne peux pas vous dire avec précision, mais avec 30 000 euros on peut avoir une aprilia correcte, et la je pense qu'il y a plus de 30 000euros de pièces sur cette Honda...

C'est vrai, c'est les premiers prix qui se pratiquent en Espagne pour une moto de Trois ans d'age et 40 à 50 pour une moto de deux ans et bien evidemment ça augmente quand on réduit l'age de la bête

Voila un sujet qui m’intéresse.
C’est bien Harald Bartol qui a commercialisé le premier kit pour honda rs 125.
Mais c’est JHA qui a fait le plus de bruit dans ce domaine.
Voila ce que la presse spécialisée publié.
Jah Racing (pièces détachées racing)
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Le Web du fameux fournisseur japonais de pièces racing très performantes, Jah Racing. Un kit Jah pour Honda 125 RS serait visiblement plus performant que le kit-A fournit par l'usine Honda ! (site consultable en anglais et japonais)
En 2005 ils commercialisent un kit moteur a 30 000 € HT (lol).
Cylindre a valve, carter en magnésium, allumage programmable etc.
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JHA à était le premier a fabrique un bras occillant renforcé qui a même équipé la machine de pedrosa quand il a était champion du monde.
LUYTEN a lui aussi fait un kit
HARC-PRO
DEA
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SEEL
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JHA a maintenant déposer le bilan et c’est un ancien employer qui a repris le relais avec FRS
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A suivre !!!(si vous le voulez bien ?)
@+ L’occitan

Magnifique! Vraiment!

[Technique] Honda Kit? 241515

Bien sûr qu'on veut bien que tu continues; on ne demande que ça!

[Technique] Honda Kit? 771973

Oui, 30 000 euros; c'est à peu près le prix d'un kit complet, que ce soit FRS ou un autre...

[Technique] Honda Kit? 2878

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Le team JHA à décrocher de multiples titres au japon avec Hideyuki Nakajo.
Ca moto en 1998, déjà a cette époque maté le matos qu’il y a, a faire pâlir un français qui cour en France en 2008
@+ L’occitan
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Avec ça comme moteur.
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Pas sûr que ça aille ensemble tout ça...

En haut, on a un pot sous la selle comme les Aprilia!

[Technique] Honda Kit? 55116

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Marc a écrit:: Pas sûr que ça aille ensemble tout ça...

En haut, on a un pot sous la selle comme les Aprilia!

Si si, regarde bien, ils ont rallongé le tube fuite, c'est rien que pour le look, j’avais une autre photo ou on le voit bien, mais je ne la retrouve plus.
@+ L'occitan

C'est pas plutôt celle la?

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Nombre de messages : 207 Date d'inscription : 26/06/2008

bizarre ce mutant,mi honda,mi aprilla,super look,mais le pot y doit passer bizarrement,pas sur que se soit efficace.

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