[Oldies] KR250, la genèse d'un mythe ...

Mike Baldwin (43)

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à Laguna Seca 78
Une autre photo avec toute l'équipe avec Randy Hall :
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JH42 a écrit:: Et celui là, oublié ?
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BONJOUR , baldwin ......peut etre ?

Oui, mais MJL t'a pris un tour !
Le tome 2 du livre de Randy Hall est encore disponible là :
https://www.hortonsbooks.co.uk/index.php?route=product/product&product_id=13661&search=Randy+Hall&description=true
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Ça cause beaucoup superbikes US mais aussi KR250/350/500.

dans motociclismo epoca de mai 2005, long article sur les KR 250/350

OK, je continue la sortie de piste

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JH42 a écrit:: à Laguna Seca 78
Une autre photo avec toute l'équipe avec Randy Hall :
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Ben dis donc, je ne savais pas qu'ils avaient un joli "banking" comme ça à Laguna Seca ..... [Oldies] KR250, la genèse d'un mythe ... - Page 7 809516

Et de plus, en 1978 Mike roulait toujours sur des Yamaha privées. Ce n'est qu'en 1979 qu'il est passé officiel Kawa aux States, et hélas ça n'a pas duré longtemps puisqu'il s'est gravement blessé à une jambe à Loudon ..... ce qui a mis un terme, non seulement à sa saison AMA avec Kawasaki, mais aussi à sa participation aux Championnats du Monde avec la 500 RG de Serge Zago, avec laquelle il avait débuté en fanfare à Jarama.

Donc pour en revenir à la photo, je la verrais plutôt à Daytona en 1979 [Oldies] KR250, la genèse d'un mythe ... - Page 7 800210

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Mike BALDWIN ?

EDIT : Grillé, en fait je n'avais rien trouvé de probant
c'est le numéro 43 qui m'y a fait penser quant à savoir
1978 ou 1979 ....là [Oldies] KR250, la genèse d'un mythe ... - Page 7 55116

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@Philippe7 : oui, Laguna Seca c'est pour la photo de la page avant.
Bien sûr c'est le banking de Daytona, comme là :
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(il faut lire le paragraphe à propos de la philosophie de la course de Mike Baldwin selon Randy Hall !)
Par contre, la description de la course de Laguna Seca 78 est quand même trop bien décrite pour que ce soit une erreur :
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Il pilote la KR, ça plait bien au staff, il est embauché pour 79.

Ah OK, d'accord, je comprends mieux. Je savais qu'il avait roulé sur sa TZ 750 dans la "grande" course (qui sauf erreur faisait aussi office de manche du Championnat du Monde 750, en plus du Championnat AMA) mais j'ignorais totalement qu'il avait roulé sur la Kawa en 250. Méat coule pas, comme dirait Yves .... et merci pour le scan du bouquin [Oldies] KR250, la genèse d'un mythe ... - Page 7 980796

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NB : pit-naillons un peu .... je ne serais pas surpris que la photo mystère sensée illustrer sa participation à Laguna Seca soit en réalité, elle aussi, prise à Daytona .... D'abord parce que l'environnement (couleur du tarmac ....) ressemble, et surtout parce que Mike porte son cuir "officiel Kawa" et son casque blanc de 1979, alors qu'en 78 il avait habituellement un cuir et un casque dans les tons noir/jaune/orange ..... et je doute qu'il se soit équipé "de neuf" juste pour une pige d'essai en 250 fin 1978 ..... je sais, souhaitons pour elles que les mouches se confinent elles aussi, car sinon elles vont ramasser !
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Mike Grant, 1977

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Il dort ?

Elle a un cadre featherbed ?

C'est donc normal qu'il pionce !

Je ne pouvais pas deviner à Daytona en 1976 qu'on ouvrirait un topic sur les KR, je n'ai pris que celle-ci où on devine Hansford derrière Uncini.
C'est la faute à bubu, l'organisateur du charter MJ, il ne nous avait pas prévenus.
L'autre image c'est dans le journal.

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Mang, Spa 81

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Baldé Nieto , Siroko Cobas, Monza 81

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(hristian Bouchet

Nombre de messages : 1832 Localisation : GE-CH Date d'inscription : 04/01/2016

Celle de Mang est... SU-BLI-ME!!! [Oldies] KR250, la genèse d'un mythe ... - Page 7 241515

philippe7 a écrit:: NB : pit-naillons un peu .... je ne serais pas surpris que la photo mystère sensée illustrer sa participation à Laguna Seca soit en réalité, elle aussi, prise à Daytona .... D'abord parce que l'environnement (couleur du tarmac ....) ressemble, et surtout parce que Mike porte son cuir "officiel Kawa" et son casque blanc de 1979, alors qu'en 78 il avait habituellement un cuir et un casque dans les tons noir/jaune/orange ..... et je doute qu'il se soit équipé "de neuf" juste pour une pige d'essai en 250 fin 1978 ..... je sais, souhaitons pour elles que les mouches se confinent elles aussi, car sinon elles vont ramasser !

CQFD

bzzzz bzzzz, y a aussi du relâchement dans le confinement chez les mouches...

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eh voilà ! Merci Dukasuz [Oldies] KR250, la genèse d'un mythe ... - Page 7 771973

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Jean, si tu es en contact avec Randy Hall, il faudrait quand même que tu lui dises qu'il sous-estime les pit-laineux, car vraiment, tâcher de nous faire prendre une photo de 1979 pour une de 1978, c'est limite vexatoire !

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Moto Journal puis essais Castellet février 77

Les scans sont médiocres, des petites photos et l'exemplaire de la revue en mauvais état.

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Assen 78 deux générations de 250

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un petit essai paru dans La Moto en février 1978 .... je crois que l'avis de JF Baldé a déjà été publié en page 2 de ce sujet

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Merci Jack177071 !

Ah oui, merci ! Surtout que cet essai par Jean-Claude Hogrel nous apprend que la machine de Baldé en 1977 n'est autre que la compé-client américaine d'Alan Engel, évoquée à plusieurs reprise sur ce sujet ! Toutes les pièces du puzzle finissent tôt ou tard par se mettre en place ....

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(Photo que j'avais postée lors d'un quizz) C'était en 1977, lors des essais préliminaires quelques semaines avant le MJ200. Il y avait Kiyohara, Grant et Ditchburn.

En parcourant Facebook, j'ai trouvé cette photo de Piaton sur la KR.

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