[Oldies] Restauration de mon side-car des années 70, la suite!

Nombre de messages : 252 Localisation : Moselle Date d'inscription : 08/07/2016

MacPePr a eu la même idée pour les collerettes(ce qu'il dessine en bleu et jaune) [Oldies] Restauration de mon side-car des années 70, la suite! - Page 6 771973

[Oldies] Restauration de mon side-car des années 70, la suite! - Page 6 771973

MacPepR a écrit:

Philip a écrit:: Si les bagues laiton sont serties sur les plaques alu et ces mêmes bagues bloquées en rotation et translation sur la broche par les entretoises --> rien ne peut bouger, ni en translation ni en rotation? c'est pas bon !
Logiquement la bague ne devrait pas être sertie sur la plaque alu pour ne pas bloquer la suspension et permettre un léger déplacement latéral de la plaque alu et rendre les étriers flottants. .../...

J'ajoute que tu envisages un frottement alu contre bronze qui ne me parait pas des plus mécaniques.
On veut donc que les platines porte-étrier :
- puissent tourner autour de l'axe de roue ;
- soient calées latéralement pour éviter que ton coeur s'emballe au moment ou tu attrapes les freins et que rien ne se passe.

Schématiquement je verrais un système dans ce genre-là :
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Ça, c'est une super idée [Oldies] Restauration de mon side-car des années 70, la suite! - Page 6 771973

Merci

[Oldies] Restauration de mon side-car des années 70, la suite! - Page 6 980796

Vivien57 a écrit:: MacPePr a eu la même idée pour les collerettes (ce qu'il dessine en bleu et jaune)

Yes

bonne réponse [Oldies] Restauration de mon side-car des années 70, la suite! - Page 6 809262

Merci

En fait, je fais tourner le bronze sur l'alu
Cela permettra de remplacer les pièces au fur et à mesure de l'usure
Effectivement, j'aurais pu monter des roulements, mais cela devient plus compliqué, et en plus ça ne sera pas comme à l'origine
Et comme il y a 47 ans à l'origine, ce montage a été champion de France
Comme on le fait depuis le début avec François, On va améliorer certaines choses, mais laisser d'apparence d'origine.

Joël pour aider la friction bronze/alu, fais ta pièce bronze un peu plus large, avec une patte d' araignée à l' intérieur bien sur, et un petit graisseur à l' ancienne; j' ai peut-être dit encore une connerie .

EDOUARD Jean a écrit:: Joël pour aider la friction bronze / alu fait ta pièce bronze un peu plus large avec une patte d' araignée à l' intérieur bien sur et un petit graisseur à l' ancienne , j' ai peut être dit encore une connerie .

Ben non Jean
Bonne idée
[Oldies] Restauration de mon side-car des années 70, la suite! - Page 6 771973

en tôle bleue, la patte d'araignée… [Oldies] Restauration de mon side-car des années 70, la suite! - Page 6 809516

bentou a écrit:: en tôle bleue, la patte d'araignée…

Là il y a un brevet du coté de Sète / Pézenas pour la tôle bleue .

Bonjour tout le monde

Oui, je sais, je radote [Oldies] Restauration de mon side-car des années 70, la suite! - Page 6 177154

Mais encore une fois, j’ai été obligé de lâcher l’affaire, et je n’en suis pas fièr, car j’aimerais bien que ce side avance, avant que la santé ne me mette définitivement au rencard des vieux qui ne peuvent plus rien faire.
Si ! si ! il parait qu’il y en a ??? [Oldies] Restauration de mon side-car des années 70, la suite! - Page 6 998726

[Oldies] Restauration de mon side-car des années 70, la suite! - Page 6 998726

Donc pour commencer, et à la remarque de certains, j’ai omis de modifier le titre de ce poste BIS et d’y rajouter (la suite)

Et là encore, un début de dégradation générale me pénalise, car je ne me souviens plus comment on modifie le titre d’un poste ??

Qui peut m’aider MERCI.

Sinon ! ayant liquidé quelques dossiers, laissés à la traine, sur l’entretien de la maison, l’atelier est en grand nettoyage, et le side devrait se faire rafistoler dans pas longtemps.

A plus

A SUIVRE

C'est fait! Pour une fois que je peux aider un gars comme Joel!
signé M le maudit... et aussi: [Oldies] Restauration de mon side-car des années 70, la suite! - Page 6 3186062340

[Oldies] Restauration de mon side-car des années 70, la suite! - Page 6 3186062340

_________________
Volem rien foutre al païs! Gardarem lou hamac!

Merci M le maudit [Oldies] Restauration de mon side-car des années 70, la suite! - Page 6 771973

Je l'avais déjà fait plusieurs fois, mais impossible de me rappeler de la manip [Oldies] Restauration de mon side-car des années 70, la suite! - Page 6 614236

[Oldies] Restauration de mon side-car des années 70, la suite! - Page 6 614236

Nombre de messages : 332 Localisation : 13 Date d'inscription : 03/09/2013

Nombre de messages : 19 Localisation : 64 Date d'inscription : 20/06/2012

Bonjour Joel

j'ai eu un Fidamann en 1972 si mes souvenirs sont bons. Je vais regarder si je retrouve des photos de l'époque.

Ce serait bien celui-là ton Fidamann, Castellet 75...
Dessus, Fred Roussel et Philippe Nervet

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Visiblement, cela il ressemble bien,
La roue du side, et l'aile correspondent ,
Le guidon assez haut aussi,
Bonne journée

Nombre de messages : 19 Localisation : 64 Date d'inscription : 20/06/2012

Set merci, Yves, pour la photo, car je ne l'avais pas. Ce n'est pas le Fidamann: si tu regardes bien, il y a un autocollant SPP POUR.....SOCIETE PIRON PIERRE .

Piron effectivement,
Je l'avais complètement oublié

Ah ..Joel.... quand on se reverra, ou plus certainement au "Jumeaux".... je te présenterai son fils, Claude, ... qui roule avec nous.... (et même pas mal).... c'est un mec sympa.... (à moins que tu connaisses déjà)

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]violà une tite image pour voir Claude Piron....

Le moins que tu pouvais mettre Charly, c'était une image "plein cadre" !

Bonjour....J'ai eu Claude au téléphone.....au sujet du side bleu posté plus haut....il s'agirait d'un chassis "Piron" fait en 72/73 pour M. Chevessier avec un 750 honda... puis la "S.P.P" lui aurait un second pour un 750 Suz "a eau".....Ah !!..une tite image de Claude sans casque pour faire plaisir à "FB-twenty one"[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Bonjour Charly, je crois que le châssis du Suzuki et l'oeuvre de Yves, pour ce qui est de ph nervet, nous avons partagé le même banc d'école à st ferd et notre prof était, devine, Max Gross, que j ai revu à Chartres au mois d'août .

Oui ,JP....à moi aussi ,il me semble bien que c'est Yves qui avait fait le "suz".....mais ,tu connais Claude..qu'il m'a dit qu'il avait consulté les archives "Piron"....alors il peut se faire qu'il y a eu collaboration de part et d'autres..... et pour ce qui est de M.Gross ...on le voit de temps en temps en ville....

Nombre de messages : 464 Localisation : 78 Date d'inscription : 13/05/2012

bigeault jp a écrit:: Bonjour charlie je crois que le chassis du suzuki et l oeuvre de Yves, .

Le voilà même les soudures, brasures encore chaudes
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
[[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

on dirait que ces images ont été faite rue du faubourg la grappe à Chartres.......

» [Oldies] Restauration de mon side-car des années 70, la suite!
» [Oldies] Restauration de mon side-car des années 1974/1975 (chassis court)
» [Oldies] Joel Enndewell ou le side car avant tout ! La suite...
» [Oldies] Montesa
» [Oldies] Bande dessinée Side-Car