[Technique] MotoGP et ailerons

Il a déjà l'honneur d'indiquer sur la porte le lieu d'aisance. Faut pas faire perdre un tel talent

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Ailerons intégrés au nez de carenage sur la KTM.

Il y a des tests ce jour à Brno et certains ont sorti des nouveau carénages .

Yamaha et les photos de celui de Ducati je ne peux pas elle est verrouillée .
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En matière d'aérodynamique, l'industrie aéronautique a quand même une bonne longueur d'avance.
Comparez les extrémités d'ailes et les empennages des Canadair CL215 (moteurs à piston)
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et CL415 (turbopropulseur)
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(A noter qu'au sens de la réglementation, un hydravion n'est pas un avion qui flotte, pas du tout: c'est d'abord un bateau qui vole, et c'est en application de la réglementation maritime que l'emport d'une ancre est obligatoire!)

Ou alors l'arrière d'un bon vieux Beech 90,
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et celui un tantinet plus compliqué d'un Beech1900
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Mais si on regarde les coins de calandre de certains tracteurs routiers italiens, c'est pas mal non plus:
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