AccueilGalerieRechercherDernières imagesS'enregistrerConnexionNouveaux messages depuis dernière visite
Rechercher
 
 

Résultats par :
 
Rechercher Recherche avancée
Qui est en ligne ?
Il y a en tout 37 utilisateurs en ligne :: 6 Enregistrés, 0 Invisible et 31 Invités :: 3 Moteurs de recherche

Charly, Christyan, EDOUARD Jean, jma64, ONLYAM, rosc

Le record du nombre d'utilisateurs en ligne est de 588 le Jeu 26 Sep - 4:33
Derniers sujets
» [Oldies] Quizz (30)
[Oldies] Les Suzuki d'usine 50 et 125cc  à Bourg en Bresse en 1966 - Page 7 Icon_minitimeAujourd'hui à 12:56 par Pierre"PhilRead"

» PROGRAMMES MANQUANTS - PGPM
[Oldies] Les Suzuki d'usine 50 et 125cc  à Bourg en Bresse en 1966 - Page 7 Icon_minitimeAujourd'hui à 12:35 par jack177071

» 98 sans plomb et additif
[Oldies] Les Suzuki d'usine 50 et 125cc  à Bourg en Bresse en 1966 - Page 7 Icon_minitimeAujourd'hui à 7:45 par Adco

» controle technique moto
[Oldies] Les Suzuki d'usine 50 et 125cc  à Bourg en Bresse en 1966 - Page 7 Icon_minitimeHier à 23:43 par Charly

» [Oldies] Questions (vitesse 1947-1976) (2)
[Oldies] Les Suzuki d'usine 50 et 125cc  à Bourg en Bresse en 1966 - Page 7 Icon_minitimeHier à 21:33 par DidierF

» 125 Yamaha.
[Oldies] Les Suzuki d'usine 50 et 125cc  à Bourg en Bresse en 1966 - Page 7 Icon_minitimeHier à 20:30 par DidierF

»  [Oldies] Malheureusement, ils sont partis...
[Oldies] Les Suzuki d'usine 50 et 125cc  à Bourg en Bresse en 1966 - Page 7 Icon_minitimeHier à 12:56 par Joel Enndewell 2424

»  [MotoGP] Infos , nouveautés , potins , tests et plus pour la saison GP 2025 ...
[Oldies] Les Suzuki d'usine 50 et 125cc  à Bourg en Bresse en 1966 - Page 7 Icon_minitimeHier à 12:23 par EDOUARD Jean

» [Oldies] Chas Mortimer
[Oldies] Les Suzuki d'usine 50 et 125cc  à Bourg en Bresse en 1966 - Page 7 Icon_minitimeMar 10 Déc - 21:14 par jack177071

» chromage décoratif
[Oldies] Les Suzuki d'usine 50 et 125cc  à Bourg en Bresse en 1966 - Page 7 Icon_minitimeMar 10 Déc - 8:43 par Dan42

» [oldies] Ulster grand prix
[Oldies] Les Suzuki d'usine 50 et 125cc  à Bourg en Bresse en 1966 - Page 7 Icon_minitimeMar 10 Déc - 0:11 par jack177071

» Té que nique.
[Oldies] Les Suzuki d'usine 50 et 125cc  à Bourg en Bresse en 1966 - Page 7 Icon_minitimeLun 9 Déc - 21:21 par Adco

» Nouvelle 500 RD/LC, peut on y croire ?
[Oldies] Les Suzuki d'usine 50 et 125cc  à Bourg en Bresse en 1966 - Page 7 Icon_minitimeLun 9 Déc - 20:14 par rudgissimo

» [Oldies] Des livres sur la course moto
[Oldies] Les Suzuki d'usine 50 et 125cc  à Bourg en Bresse en 1966 - Page 7 Icon_minitimeLun 9 Déc - 16:30 par bubu

» Les bougies d’allumage principe et fonctionnement
[Oldies] Les Suzuki d'usine 50 et 125cc  à Bourg en Bresse en 1966 - Page 7 Icon_minitimeLun 9 Déc - 11:32 par Adco

» Honda rs125 nx4 dry clutch
[Oldies] Les Suzuki d'usine 50 et 125cc  à Bourg en Bresse en 1966 - Page 7 Icon_minitimeDim 8 Déc - 22:29 par Rookie j.

» [Oldies] Monza 20 Mai 1973
[Oldies] Les Suzuki d'usine 50 et 125cc  à Bourg en Bresse en 1966 - Page 7 Icon_minitimeDim 8 Déc - 15:58 par Dukasuz

» #4 Restauration de mon side-car des années 70,
[Oldies] Les Suzuki d'usine 50 et 125cc  à Bourg en Bresse en 1966 - Page 7 Icon_minitimeDim 8 Déc - 8:07 par mickie

» Carburateur pour 2T et pour 4T
[Oldies] Les Suzuki d'usine 50 et 125cc  à Bourg en Bresse en 1966 - Page 7 Icon_minitimeSam 7 Déc - 15:17 par Dialmax

» [Oldies] Les transporteurs de motos des paddocks
[Oldies] Les Suzuki d'usine 50 et 125cc  à Bourg en Bresse en 1966 - Page 7 Icon_minitimeSam 7 Déc - 9:51 par yves kerlo

» [Oldies] Ils ont p'loté la belle à culbuter de Varese (3ème partie)
[Oldies] Les Suzuki d'usine 50 et 125cc  à Bourg en Bresse en 1966 - Page 7 Icon_minitimeSam 7 Déc - 8:15 par Ala Zorro

» [Oldies] Spa-Francorchamps jusqu'à 1972...
[Oldies] Les Suzuki d'usine 50 et 125cc  à Bourg en Bresse en 1966 - Page 7 Icon_minitimeVen 6 Déc - 18:35 par jack177071

» [Oldies] Pat Hennen
[Oldies] Les Suzuki d'usine 50 et 125cc  à Bourg en Bresse en 1966 - Page 7 Icon_minitimeVen 6 Déc - 16:14 par philippe7

» [Oldies] GP de Paris , Rungis , 22 octobre 1972
[Oldies] Les Suzuki d'usine 50 et 125cc  à Bourg en Bresse en 1966 - Page 7 Icon_minitimeVen 6 Déc - 10:33 par DidierF

» Roy Hesketh circuit
[Oldies] Les Suzuki d'usine 50 et 125cc  à Bourg en Bresse en 1966 - Page 7 Icon_minitimeJeu 5 Déc - 17:10 par DidierF

» [Oldies] Fergus, Geoff, Libero et les autres (vitesse 1946-1960)
[Oldies] Les Suzuki d'usine 50 et 125cc  à Bourg en Bresse en 1966 - Page 7 Icon_minitimeJeu 5 Déc - 17:08 par DidierF

» Recensement des moteurs V3, deux et quatre temps
[Oldies] Les Suzuki d'usine 50 et 125cc  à Bourg en Bresse en 1966 - Page 7 Icon_minitimeJeu 5 Déc - 16:12 par DidierF

» [Oldies] Ontario 1972
[Oldies] Les Suzuki d'usine 50 et 125cc  à Bourg en Bresse en 1966 - Page 7 Icon_minitimeJeu 5 Déc - 10:02 par philippe7

»  [WSBK] Infos 2025 .
[Oldies] Les Suzuki d'usine 50 et 125cc  à Bourg en Bresse en 1966 - Page 7 Icon_minitimeJeu 5 Déc - 9:27 par EDOUARD Jean

» [GP] Johann Zarco 
[Oldies] Les Suzuki d'usine 50 et 125cc  à Bourg en Bresse en 1966 - Page 7 Icon_minitimeJeu 5 Déc - 7:39 par EDOUARD Jean

Mots-clés
ducati ROAD artisanales wanted RACING 2013 yamaha suzuki bourg Mans charade side 1976 bresse moto rouge fior aprilia classic zone 1973 coupe francaises inventaire oldies motos
Meilleurs posteurs
Marc
[Oldies] Les Suzuki d'usine 50 et 125cc  à Bourg en Bresse en 1966 - Page 7 Voting16[Oldies] Les Suzuki d'usine 50 et 125cc  à Bourg en Bresse en 1966 - Page 7 Voting13[Oldies] Les Suzuki d'usine 50 et 125cc  à Bourg en Bresse en 1966 - Page 7 Voting15 
EDOUARD Jean
[Oldies] Les Suzuki d'usine 50 et 125cc  à Bourg en Bresse en 1966 - Page 7 Voting16[Oldies] Les Suzuki d'usine 50 et 125cc  à Bourg en Bresse en 1966 - Page 7 Voting13[Oldies] Les Suzuki d'usine 50 et 125cc  à Bourg en Bresse en 1966 - Page 7 Voting15 
philwood
[Oldies] Les Suzuki d'usine 50 et 125cc  à Bourg en Bresse en 1966 - Page 7 Voting16[Oldies] Les Suzuki d'usine 50 et 125cc  à Bourg en Bresse en 1966 - Page 7 Voting13[Oldies] Les Suzuki d'usine 50 et 125cc  à Bourg en Bresse en 1966 - Page 7 Voting15 
Pierre"PhilRead"
[Oldies] Les Suzuki d'usine 50 et 125cc  à Bourg en Bresse en 1966 - Page 7 Voting16[Oldies] Les Suzuki d'usine 50 et 125cc  à Bourg en Bresse en 1966 - Page 7 Voting13[Oldies] Les Suzuki d'usine 50 et 125cc  à Bourg en Bresse en 1966 - Page 7 Voting15 
mickey
[Oldies] Les Suzuki d'usine 50 et 125cc  à Bourg en Bresse en 1966 - Page 7 Voting16[Oldies] Les Suzuki d'usine 50 et 125cc  à Bourg en Bresse en 1966 - Page 7 Voting13[Oldies] Les Suzuki d'usine 50 et 125cc  à Bourg en Bresse en 1966 - Page 7 Voting15 
yves kerlo
[Oldies] Les Suzuki d'usine 50 et 125cc  à Bourg en Bresse en 1966 - Page 7 Voting16[Oldies] Les Suzuki d'usine 50 et 125cc  à Bourg en Bresse en 1966 - Page 7 Voting13[Oldies] Les Suzuki d'usine 50 et 125cc  à Bourg en Bresse en 1966 - Page 7 Voting15 
bubu
[Oldies] Les Suzuki d'usine 50 et 125cc  à Bourg en Bresse en 1966 - Page 7 Voting16[Oldies] Les Suzuki d'usine 50 et 125cc  à Bourg en Bresse en 1966 - Page 7 Voting13[Oldies] Les Suzuki d'usine 50 et 125cc  à Bourg en Bresse en 1966 - Page 7 Voting15 
Fügner
[Oldies] Les Suzuki d'usine 50 et 125cc  à Bourg en Bresse en 1966 - Page 7 Voting16[Oldies] Les Suzuki d'usine 50 et 125cc  à Bourg en Bresse en 1966 - Page 7 Voting13[Oldies] Les Suzuki d'usine 50 et 125cc  à Bourg en Bresse en 1966 - Page 7 Voting15 
Dialmax
[Oldies] Les Suzuki d'usine 50 et 125cc  à Bourg en Bresse en 1966 - Page 7 Voting16[Oldies] Les Suzuki d'usine 50 et 125cc  à Bourg en Bresse en 1966 - Page 7 Voting13[Oldies] Les Suzuki d'usine 50 et 125cc  à Bourg en Bresse en 1966 - Page 7 Voting15 
Dan42
[Oldies] Les Suzuki d'usine 50 et 125cc  à Bourg en Bresse en 1966 - Page 7 Voting16[Oldies] Les Suzuki d'usine 50 et 125cc  à Bourg en Bresse en 1966 - Page 7 Voting13[Oldies] Les Suzuki d'usine 50 et 125cc  à Bourg en Bresse en 1966 - Page 7 Voting15 
La réclame...
Le Deal du moment :
Coffret Collection Poster Pokémon EV8.5 ...
Voir le deal

 

 [Oldies] Les Suzuki d'usine 50 et 125cc à Bourg en Bresse en 1966

Aller en bas 
+31
Dan42
dga
DidierF
cateralp
Adco
T54
jack177071
Dialmax
Ala Zorro
Thierry Noblesse
marco91
taliesin
cromagnon
JH42
berlu
Michel Maingret
Apriliabarth
damienfollenfant
philippe7
justin
laforge
spreyer
bubu
Pierre"PhilRead"
Marc
jeanmichel.prudon
Fügner
herve
philwood
Jarno
BC71
35 participants
Aller à la page : Précédent  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8  Suivant
AuteurMessage
Frits Overmars

Frits Overmars


Nombre de messages : 2641
Age : 76
Localisation : Raalte, Holland
Date d'inscription : 12/10/2010

[Oldies] Les Suzuki d'usine 50 et 125cc  à Bourg en Bresse en 1966 - Page 7 Empty
MessageSujet: Re: [Oldies] Les Suzuki d'usine 50 et 125cc à Bourg en Bresse en 1966   [Oldies] Les Suzuki d'usine 50 et 125cc  à Bourg en Bresse en 1966 - Page 7 Icon_minitimeDim 15 Mai - 13:35

Dialmax a écrit:
Il me plaisait bien ce petit Tohatsu
Dan42 a écrit:
Superbe ce petit Tohatsu, belle allure, bras oscillant très long ( moderne), balaize colonne de direction pour abriter un réglage de déport???, le soin à la réalisation des pattes de fixation moteur doublées avec entretoises tubulaires soudées, beau travail. [Oldies] Les Suzuki d'usine 50 et 125cc  à Bourg en Bresse en 1966 - Page 7 771973
Can I do you guys a pleasure with some color pictures?
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Revenir en haut Aller en bas
Frits Overmars

Frits Overmars


Nombre de messages : 2641
Age : 76
Localisation : Raalte, Holland
Date d'inscription : 12/10/2010

[Oldies] Les Suzuki d'usine 50 et 125cc  à Bourg en Bresse en 1966 - Page 7 Empty
MessageSujet: Re: [Oldies] Les Suzuki d'usine 50 et 125cc à Bourg en Bresse en 1966   [Oldies] Les Suzuki d'usine 50 et 125cc  à Bourg en Bresse en 1966 - Page 7 Icon_minitimeDim 15 Mai - 13:36

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Revenir en haut Aller en bas
Frits Overmars

Frits Overmars


Nombre de messages : 2641
Age : 76
Localisation : Raalte, Holland
Date d'inscription : 12/10/2010

[Oldies] Les Suzuki d'usine 50 et 125cc  à Bourg en Bresse en 1966 - Page 7 Empty
MessageSujet: Re: [Oldies] Les Suzuki d'usine 50 et 125cc à Bourg en Bresse en 1966   [Oldies] Les Suzuki d'usine 50 et 125cc  à Bourg en Bresse en 1966 - Page 7 Icon_minitimeDim 15 Mai - 13:37

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Revenir en haut Aller en bas
justin




Nombre de messages : 1908
Age : 77
Localisation : ile de france
Date d'inscription : 17/02/2011

[Oldies] Les Suzuki d'usine 50 et 125cc  à Bourg en Bresse en 1966 - Page 7 Empty
MessageSujet: Re: [Oldies] Les Suzuki d'usine 50 et 125cc à Bourg en Bresse en 1966   [Oldies] Les Suzuki d'usine 50 et 125cc  à Bourg en Bresse en 1966 - Page 7 Icon_minitimeDim 15 Mai - 13:52

Hors de nos frontières, on trouve encore quelques infos.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Avec la fiche technique qui lui est attribuée.


[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Les écoppes étaient elles insuffisantes ?
Revenir en haut Aller en bas
Dialmax

Dialmax


Nombre de messages : 9126
Age : 79
Localisation : Bourbonnais
Date d'inscription : 15/01/2013

[Oldies] Les Suzuki d'usine 50 et 125cc  à Bourg en Bresse en 1966 - Page 7 Empty
MessageSujet: Re: [Oldies] Les Suzuki d'usine 50 et 125cc à Bourg en Bresse en 1966   [Oldies] Les Suzuki d'usine 50 et 125cc  à Bourg en Bresse en 1966 - Page 7 Icon_minitimeDim 15 Mai - 15:51

Merci c'est sympa

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Revenir en haut Aller en bas
https://dialmaxjr.blogspot.com/
Dan42




Nombre de messages : 8966
Localisation : Margerie-Chantagret 42
Date d'inscription : 06/04/2014

[Oldies] Les Suzuki d'usine 50 et 125cc  à Bourg en Bresse en 1966 - Page 7 Empty
MessageSujet: Re: [Oldies] Les Suzuki d'usine 50 et 125cc à Bourg en Bresse en 1966   [Oldies] Les Suzuki d'usine 50 et 125cc  à Bourg en Bresse en 1966 - Page 7 Icon_minitimeDim 15 Mai - 17:55

Merci Frits pour ces belles images! [Oldies] Les Suzuki d'usine 50 et 125cc  à Bourg en Bresse en 1966 - Page 7 771973
Dan
Revenir en haut Aller en bas
T54




Nombre de messages : 1143
Localisation : California
Date d'inscription : 29/01/2010

[Oldies] Les Suzuki d'usine 50 et 125cc  à Bourg en Bresse en 1966 - Page 7 Empty
MessageSujet: Re: [Oldies] Les Suzuki d'usine 50 et 125cc à Bourg en Bresse en 1966   [Oldies] Les Suzuki d'usine 50 et 125cc  à Bourg en Bresse en 1966 - Page 7 Icon_minitimeLun 16 Mai - 16:33

"roca a aussi roulé avec cette moto à bourg, il a fait le premier tour en tête et tout a explosé j'ai une photo de lui quelque part je devrais retrouver."

Bubu, cela serais super! :)
Revenir en haut Aller en bas
T54




Nombre de messages : 1143
Localisation : California
Date d'inscription : 29/01/2010

[Oldies] Les Suzuki d'usine 50 et 125cc  à Bourg en Bresse en 1966 - Page 7 Empty
MessageSujet: Re: [Oldies] Les Suzuki d'usine 50 et 125cc à Bourg en Bresse en 1966   [Oldies] Les Suzuki d'usine 50 et 125cc  à Bourg en Bresse en 1966 - Page 7 Icon_minitimeLun 16 Mai - 16:38

Fritz, merci! Pour les "10.5 CH", cela doit etre en haut des pistons en soufflant fort dans les cornets d'admission...
Revenir en haut Aller en bas
Frits Overmars

Frits Overmars


Nombre de messages : 2641
Age : 76
Localisation : Raalte, Holland
Date d'inscription : 12/10/2010

[Oldies] Les Suzuki d'usine 50 et 125cc  à Bourg en Bresse en 1966 - Page 7 Empty
MessageSujet: Re: [Oldies] Les Suzuki d'usine 50 et 125cc à Bourg en Bresse en 1966   [Oldies] Les Suzuki d'usine 50 et 125cc  à Bourg en Bresse en 1966 - Page 7 Icon_minitimeLun 16 Mai - 16:54

T54 a écrit:
FritS, merci! Pour les "10.5 CH", cela doit etre en haut des pistons en soufflant fort dans les cornets d'admission...
[Oldies] Les Suzuki d'usine 50 et 125cc  à Bourg en Bresse en 1966 - Page 7 998726
Revenir en haut Aller en bas
T54




Nombre de messages : 1143
Localisation : California
Date d'inscription : 29/01/2010

[Oldies] Les Suzuki d'usine 50 et 125cc  à Bourg en Bresse en 1966 - Page 7 Empty
MessageSujet: Re: [Oldies] Les Suzuki d'usine 50 et 125cc à Bourg en Bresse en 1966   [Oldies] Les Suzuki d'usine 50 et 125cc  à Bourg en Bresse en 1966 - Page 7 Icon_minitimeLun 16 Mai - 17:05

Frits, sorry about the misspelling... I will go to my room now to flog myself. [Oldies] Les Suzuki d'usine 50 et 125cc  à Bourg en Bresse en 1966 - Page 7 165226

In 1964, the Suzuki RM64 that dominated the season had about 11 HP at the rear wheel. If one looks at the average speed of the 50 bikes at the TT, Anderson wins at 80.64 mph (that's pretty fast!) and Simmonds on the Tohatsu finishes 9th at 70.53 mph, effectively 10 mph slower.
Looking at the very tiny transfer ports on the Tohatsu engine, the size of the tiny Dellorto or Dellorto copy carbs (Got to look closer on this one), even with the most radical internal porting and those relatively primary exhausts, I'd say that if each cylinder pushes more than 3.5 HP a piece, I would be amazed.
Revenir en haut Aller en bas
Charly

Charly


Nombre de messages : 4053
Localisation : IdF
Date d'inscription : 21/04/2010

[Oldies] Les Suzuki d'usine 50 et 125cc  à Bourg en Bresse en 1966 - Page 7 Empty
MessageSujet: Re: [Oldies] Les Suzuki d'usine 50 et 125cc à Bourg en Bresse en 1966   [Oldies] Les Suzuki d'usine 50 et 125cc  à Bourg en Bresse en 1966 - Page 7 Icon_minitimeMar 17 Mai - 13:20

Frits Overmars a écrit:


A Continuously Variable Transmission via a rubber belt has an assumed transmission loss of about 20%. That is definitely worse than a gearbox. But there are two things that compensate for these high CVT losses...

Merci Frits pour cette belle explication ! Voila pourquoi les scooters sont si efficaces en ville. J'avais été également tres impressionné par les chronos des 50cc à vario (CVT) au circuit Carole.

Revenir en haut Aller en bas
T54




Nombre de messages : 1143
Localisation : California
Date d'inscription : 29/01/2010

[Oldies] Les Suzuki d'usine 50 et 125cc  à Bourg en Bresse en 1966 - Page 7 Empty
MessageSujet: Re: [Oldies] Les Suzuki d'usine 50 et 125cc à Bourg en Bresse en 1966   [Oldies] Les Suzuki d'usine 50 et 125cc  à Bourg en Bresse en 1966 - Page 7 Icon_minitimeMar 17 Mai - 13:43

Cela ne m'empeche pas de ne pas pouvoir renifler les CVT, que ce soit sur une moto ou une voiture.
Deja en etant mome, les Mobylettes me sortaient par les mirettes!

Et maintenant avec les bagnoles, on croirais s'en mettre plein les oreilles d' un moutard qui chiale sans arret!
Revenir en haut Aller en bas
Dialmax

Dialmax


Nombre de messages : 9126
Age : 79
Localisation : Bourbonnais
Date d'inscription : 15/01/2013

[Oldies] Les Suzuki d'usine 50 et 125cc  à Bourg en Bresse en 1966 - Page 7 Empty
MessageSujet: Re: [Oldies] Les Suzuki d'usine 50 et 125cc à Bourg en Bresse en 1966   [Oldies] Les Suzuki d'usine 50 et 125cc  à Bourg en Bresse en 1966 - Page 7 Icon_minitimeMar 17 Mai - 14:07

Moi aussi ça m'agace, imaginerait-on la 6 pattes avec Mike sans entendre les montées en régime ?

Ce qui n'empêche pas leur efficacité dans certain cas, à l'atelier on adorait faire l'essai après révision des Fiat Panda 1100 Fire avec le CVT! On grillait tout au démarrage ! ON s'amusait bien avec . Pourtant quand je la proposais ou la Punto a des clients plus âgés faisant beaucoup de ville leurs réponse était : vous me prenez pour un handicapé!!!
Revenir en haut Aller en bas
https://dialmaxjr.blogspot.com/
jack177071




Nombre de messages : 2063
Localisation : Lorraine
Date d'inscription : 26/06/2016

[Oldies] Les Suzuki d'usine 50 et 125cc  à Bourg en Bresse en 1966 - Page 7 Empty
MessageSujet: Re: [Oldies] Les Suzuki d'usine 50 et 125cc à Bourg en Bresse en 1966   [Oldies] Les Suzuki d'usine 50 et 125cc  à Bourg en Bresse en 1966 - Page 7 Icon_minitimeMar 17 Mai - 14:18

La CVT c'est pas terrible mais les vieilles boîtes de vitesses automatiques 3 vitesses à convertisseur de couple des années 80 aux USA c'était pas terrible non plus et question rendement là aussi les (faibles) chevaux s'envolaient également dans un affolement du moteur complètement stérile ... Comme les mobs
Revenir en haut Aller en bas
Dan42




Nombre de messages : 8966
Localisation : Margerie-Chantagret 42
Date d'inscription : 06/04/2014

[Oldies] Les Suzuki d'usine 50 et 125cc  à Bourg en Bresse en 1966 - Page 7 Empty
MessageSujet: Re: [Oldies] Les Suzuki d'usine 50 et 125cc à Bourg en Bresse en 1966   [Oldies] Les Suzuki d'usine 50 et 125cc  à Bourg en Bresse en 1966 - Page 7 Icon_minitimeMar 17 Mai - 14:32

Rassurez vous , je n'aime pas non plus! sauf sur ma bleue, qui sans çà serait à la rame dans les côtes.
Dan
Revenir en haut Aller en bas
Frits Overmars

Frits Overmars


Nombre de messages : 2641
Age : 76
Localisation : Raalte, Holland
Date d'inscription : 12/10/2010

[Oldies] Les Suzuki d'usine 50 et 125cc  à Bourg en Bresse en 1966 - Page 7 Empty
MessageSujet: Re: [Oldies] Les Suzuki d'usine 50 et 125cc à Bourg en Bresse en 1966   [Oldies] Les Suzuki d'usine 50 et 125cc  à Bourg en Bresse en 1966 - Page 7 Icon_minitimeMar 17 Mai - 15:42

Dialmax a écrit:
imaginerait-on la 6 pattes avec Mike sans entendre les montées en régime ? Ce qui n'empêche pas leur efficacité dans certain cas
Mikes Honda-6 with a CVT? What a terrible thought [Oldies] Les Suzuki d'usine 50 et 125cc  à Bourg en Bresse en 1966 - Page 7 140286 .
A similar situation once occurred in Formula 1, when Williams paired their 3,5 liter Renault engine to a CVT.
David Coulthard tested it and he was deeply impressed with the ease of driving and the stability of the car.
But the sound was terrible: as if a horn was going around the track with one constant tone.
The FIA immediately banned it, officially to keep technical development under control, but I think they did it because they were terrified that the spectators would stay away, just like they now do in Formula E.
Revenir en haut Aller en bas
T54




Nombre de messages : 1143
Localisation : California
Date d'inscription : 29/01/2010

[Oldies] Les Suzuki d'usine 50 et 125cc  à Bourg en Bresse en 1966 - Page 7 Empty
MessageSujet: Re: [Oldies] Les Suzuki d'usine 50 et 125cc à Bourg en Bresse en 1966   [Oldies] Les Suzuki d'usine 50 et 125cc  à Bourg en Bresse en 1966 - Page 7 Icon_minitimeMar 17 Mai - 15:54

Shades of the DAF "Variomatic"!
Lord protect us from such abominations.

Oops, too late... [Oldies] Les Suzuki d'usine 50 et 125cc  à Bourg en Bresse en 1966 - Page 7 584741
Revenir en haut Aller en bas
Dialmax

Dialmax


Nombre de messages : 9126
Age : 79
Localisation : Bourbonnais
Date d'inscription : 15/01/2013

[Oldies] Les Suzuki d'usine 50 et 125cc  à Bourg en Bresse en 1966 - Page 7 Empty
MessageSujet: Re: [Oldies] Les Suzuki d'usine 50 et 125cc à Bourg en Bresse en 1966   [Oldies] Les Suzuki d'usine 50 et 125cc  à Bourg en Bresse en 1966 - Page 7 Icon_minitimeMar 17 Mai - 16:07

Il y a eu DAF en F3.

Si le son n'avait aucune utilité dans l'intérêt que l'on porte à une activité pourquoi ne font-ils pas de concert classique sans le son, on se contenterait de regarder les musicien jouer dans un silence total ou avec un bruit quelconque constant.

Je me suis rendu compte aussi que certaines routes à virolo s'accordaient très bien avec certains airs qui passaient dans l'auto radio, des valses par exemple; j'aimais bien rouler avec la symphonie fantastique de Berlioz.

Revenir en haut Aller en bas
https://dialmaxjr.blogspot.com/
dga

dga


Nombre de messages : 2587
Localisation : 78
Date d'inscription : 12/01/2018

[Oldies] Les Suzuki d'usine 50 et 125cc  à Bourg en Bresse en 1966 - Page 7 Empty
MessageSujet: Re: [Oldies] Les Suzuki d'usine 50 et 125cc à Bourg en Bresse en 1966   [Oldies] Les Suzuki d'usine 50 et 125cc  à Bourg en Bresse en 1966 - Page 7 Icon_minitimeMar 17 Mai - 16:51

On peut -à raison- ne pas aimer le hullulement des varios et des transmissions à convertisseur, mais on ne peut nier leur efficacité. Même s'ils bouffent beaucoup de puissance, ils exploitent le moteur à son régime optimal et évitent les ruptures de charge donc les discontinuités d'adhérence. Les Chaparral et d'autres autos du même genre n'étaient pas ridicules, et en Championnat de France vers 1990 il a fallu interdire les 50 automatiques qui faisaient des ronds autours des purs 80 de course.
Revenir en haut Aller en bas
T54




Nombre de messages : 1143
Localisation : California
Date d'inscription : 29/01/2010

[Oldies] Les Suzuki d'usine 50 et 125cc  à Bourg en Bresse en 1966 - Page 7 Empty
MessageSujet: Re: [Oldies] Les Suzuki d'usine 50 et 125cc à Bourg en Bresse en 1966   [Oldies] Les Suzuki d'usine 50 et 125cc  à Bourg en Bresse en 1966 - Page 7 Icon_minitimeMar 17 Mai - 17:12

"en Championnat de France vers 1990 il a fallu interdire les 50 automatiques qui faisaient des ronds autours des purs 80 de course."

Je pense que c'etait bien plus du a l'evolution des moteurs de chez Bidalot et compagnie (a clapets et tres sophistiques) compare a l'ancienne technologie des disques rotatifs moins puissants.
Pour ce qui est des transmissions, quand on a une perte si importante a cause de la friction supplementaire, les boites manuelles restent superieures et de loin si on a les bons rapports.

Les CVT modernes dans les caisses a rouler sont des miseres, mais bien sur les boites auto modernes comme les Porsche PDK a double embrayage sont 'plus vite" seulement grace a l'electronique.

Pour ce qui est des boites "auto" sur les Chaparral, en fait ce n'etaient que des 3 vitesses avec convertisseurs de couple, donc sans embrayage conventionnel, mais en 1967 elles se sont trouvees incapables de supporter le couple moteur des Chevrolet "427" qui etaient necessaires pour avoir la vitesse des Ford Mk2 et Mk4 a boite 4 vitesses manuelles.
Jim Hall et les ingenieurs de la General Motors auraient bien mieux fait d'utiliser une boite Hewland "LG500" comme sur les bagnoles a Indy, et ils auraient probablement domine la saison 1967 au lien de n'en gagner qu'une course ou la boite semi auto a tenu.
Revenir en haut Aller en bas
Frits Overmars

Frits Overmars


Nombre de messages : 2641
Age : 76
Localisation : Raalte, Holland
Date d'inscription : 12/10/2010

[Oldies] Les Suzuki d'usine 50 et 125cc  à Bourg en Bresse en 1966 - Page 7 Empty
MessageSujet: Re: [Oldies] Les Suzuki d'usine 50 et 125cc à Bourg en Bresse en 1966   [Oldies] Les Suzuki d'usine 50 et 125cc  à Bourg en Bresse en 1966 - Page 7 Icon_minitimeMar 17 Mai - 20:04

T54 a écrit:
Shades of the DAF "Variomatic"! Lord protect us from such abominations.
The car that brought CVT to Formula 3: the DAF F3 Variomatic.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Young David Coulthard testdriving the Williams-Renault F1 CVT.
https://www.youtube.com/watch?v=x3UpBKXMRto&feature=related

I think we are getting quite a bit off topic. But I do see a trend from a 14-speed racer to a CVT racer.
By the way: once upon a time I owned two DAFs, with a Renault engine and CVT. Now I drive a Suzuki (trying to get back on topic), again with CVT. It's a nice little car, but it could use a few hunderd hp more. Has anyone got the phone number of Williams F1 ?


Dernière édition par Frits Overmars le Mar 17 Mai - 20:24, édité 2 fois
Revenir en haut Aller en bas
T54




Nombre de messages : 1143
Localisation : California
Date d'inscription : 29/01/2010

[Oldies] Les Suzuki d'usine 50 et 125cc  à Bourg en Bresse en 1966 - Page 7 Empty
MessageSujet: Re: [Oldies] Les Suzuki d'usine 50 et 125cc à Bourg en Bresse en 1966   [Oldies] Les Suzuki d'usine 50 et 125cc  à Bourg en Bresse en 1966 - Page 7 Icon_minitimeMar 17 Mai - 20:11

Yes, so far from a nice little 14-speed gearbox with the Brabham-DAF, sponsored by Scalextric if I recall correctly...
Back to the works Suzuki and their bad children, the TR50 5-speed that must have been designed by apprentices there, it was underpowered and utterly fragile with "moving" ingnition timing. A few people made them work OK, but they were never fast and never justified their outrageous cost.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Revenir en haut Aller en bas
Charly

Charly


Nombre de messages : 4053
Localisation : IdF
Date d'inscription : 21/04/2010

[Oldies] Les Suzuki d'usine 50 et 125cc  à Bourg en Bresse en 1966 - Page 7 Empty
MessageSujet: Re: [Oldies] Les Suzuki d'usine 50 et 125cc à Bourg en Bresse en 1966   [Oldies] Les Suzuki d'usine 50 et 125cc  à Bourg en Bresse en 1966 - Page 7 Icon_minitimeMer 18 Mai - 11:07

Pour en finir avec le HS CVT, un autre avantage c'est que le systeme DAF à 2 courroies fonctionne comme un différenciel a glissement limité. Ultra efficace en conditions d'adhérence difficiles. D'ou ses succés de catégorie au Rallye de Monte Carlo :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Revenir en haut Aller en bas
pascaltz

pascaltz


Nombre de messages : 690
Localisation : Auvergne
Date d'inscription : 13/11/2010

[Oldies] Les Suzuki d'usine 50 et 125cc  à Bourg en Bresse en 1966 - Page 7 Empty
MessageSujet: Re: [Oldies] Les Suzuki d'usine 50 et 125cc à Bourg en Bresse en 1966   [Oldies] Les Suzuki d'usine 50 et 125cc  à Bourg en Bresse en 1966 - Page 7 Icon_minitimeJeu 19 Mai - 21:11

Frits Overmars a écrit:

[url=https://servimg.com/view/19520277/461][Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Magnifique le petit Tohatsu [Oldies] Les Suzuki d'usine 50 et 125cc  à Bourg en Bresse en 1966 - Page 7 771973
Je comprends pas bien les petites ailettes grises : elles sont rapportées ??? en alu ??? quel intérêt à cet endroit ???
Revenir en haut Aller en bas
jack177071




Nombre de messages : 2063
Localisation : Lorraine
Date d'inscription : 26/06/2016

[Oldies] Les Suzuki d'usine 50 et 125cc  à Bourg en Bresse en 1966 - Page 7 Empty
MessageSujet: Re: [Oldies] Les Suzuki d'usine 50 et 125cc à Bourg en Bresse en 1966   [Oldies] Les Suzuki d'usine 50 et 125cc  à Bourg en Bresse en 1966 - Page 7 Icon_minitimeJeu 19 Mai - 23:05

à part une tentative d'essayer de mieux refroidir les transferts (mélange gazeux plus froid) en ne prenant pas la chaleur des ailettes en contact avec l'échappement (donc très chaudes) je ne vois pas d'autre explication. De plus la couleur claire de ces ailettes rapportées permettaient aussi en théorie de moins capter le rayonnement des ailettes noires très chaudes (le noir capte mieux le rayonnement thermique ..)

Une complication toute théorique qui ne devait pas amener (à mon avis) une température beaucoup plus froide. ....

Un bon refroidissement liquide et ces considérations thermiques assez vaseuses étaient oubliées lol!
Revenir en haut Aller en bas
Contenu sponsorisé





[Oldies] Les Suzuki d'usine 50 et 125cc  à Bourg en Bresse en 1966 - Page 7 Empty
MessageSujet: Re: [Oldies] Les Suzuki d'usine 50 et 125cc à Bourg en Bresse en 1966   [Oldies] Les Suzuki d'usine 50 et 125cc  à Bourg en Bresse en 1966 - Page 7 Icon_minitime

Revenir en haut Aller en bas
 
[Oldies] Les Suzuki d'usine 50 et 125cc à Bourg en Bresse en 1966
Revenir en haut 
Page 7 sur 8Aller à la page : Précédent  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8  Suivant
 Sujets similaires
-
» [Oldies] Courses à Bourg en Bresse en 1966
» [Oldies] 50cc de vitesse : Toute leur histoire ! (partie 2)
» [Oldies] Quizz?????? (Part 2)
» [Oldies] Claude Vigreux
» [Oldies] Bourg-en-Bresse 1975

Permission de ce forum:Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
 :: OLDIES BUT GOODIES-
Sauter vers: