AccueilGalerieRechercherDernières imagesS'enregistrerConnexionNouveaux messages depuis dernière visite
Rechercher
 
 

Résultats par :
 
Rechercher Recherche avancée
Qui est en ligne ?
Il y a en tout 79 utilisateurs en ligne :: 7 Enregistrés, 0 Invisible et 72 Invités :: 1 Moteur de recherche

dblg, jmasse, lavocadudiabl, Mondialen, perruche, Topino, tripotemascagne

Le record du nombre d'utilisateurs en ligne est de 588 le Jeu 26 Sep 2024 - 6:33
Derniers sujets
» [Oldies] Angel Nieto Mike Hailwood (part 7)
[Oldies] KÖNIG, une histoire peu connue... - Page 2 Icon_minitimeAujourd'hui à 10:46 par damienfollenfant

» [Oldies] Bourg-en-Bresse 1974
[Oldies] KÖNIG, une histoire peu connue... - Page 2 Icon_minitimeAujourd'hui à 9:13 par berlu

» [Oldies] Photos de Dave Simmonds en 1970
[Oldies] KÖNIG, une histoire peu connue... - Page 2 Icon_minitimeAujourd'hui à 9:09 par Dan42

»  [MotoGP] GP 2024 du Japon à Motegi - Les 4 , 5 et 6 Oct 2024 .
[Oldies] KÖNIG, une histoire peu connue... - Page 2 Icon_minitimeAujourd'hui à 8:37 par EDOUARD Jean

» [Oldies] Restauration de mon side-car des années 70, la suite!
[Oldies] KÖNIG, une histoire peu connue... - Page 2 Icon_minitimeAujourd'hui à 8:24 par Joel Enndewell 2424

» [Endurance] Bol d' Or au Circuit Paul Ricard le 12 au 15 Sept 2024
[Oldies] KÖNIG, une histoire peu connue... - Page 2 Icon_minitimeHier à 20:22 par cassandre

» [Oldies] 50cc de vitesse : Toute leur histoire ! (partie 2)
[Oldies] KÖNIG, une histoire peu connue... - Page 2 Icon_minitimeHier à 17:45 par T54

» [Oldies] Quizz (30)
[Oldies] KÖNIG, une histoire peu connue... - Page 2 Icon_minitimeHier à 13:57 par DidierF

» Sunday Ride Classic 2025 - circuit Paul Ricard
[Oldies] KÖNIG, une histoire peu connue... - Page 2 Icon_minitimeHier à 11:56 par jean-luc morchio

»  [Bla bla bla] ePower : Y va-t-on vraiment ? suite
[Oldies] KÖNIG, une histoire peu connue... - Page 2 Icon_minitimeHier à 11:46 par Charly

» Malheureusement ils sont partis... et ils n'avaient rien à voir avec la moto
[Oldies] KÖNIG, une histoire peu connue... - Page 2 Icon_minitimeHier à 10:46 par Dukasuz

»  [Oldies] Malheureusement, ils sont partis...
[Oldies] KÖNIG, une histoire peu connue... - Page 2 Icon_minitimeHier à 0:19 par Adco

» PROGRAMMES MANQUANTS - PGPM
[Oldies] KÖNIG, une histoire peu connue... - Page 2 Icon_minitimeJeu 3 Oct 2024 - 21:04 par sidthouv

»  [WSBK] Infos 2025 .
[Oldies] KÖNIG, une histoire peu connue... - Page 2 Icon_minitimeJeu 3 Oct 2024 - 16:12 par EDOUARD Jean

» Questions (vitesse 1977-2001)
[Oldies] KÖNIG, une histoire peu connue... - Page 2 Icon_minitimeJeu 3 Oct 2024 - 12:39 par DidierF

» Soudures / les techniques / le matériel
[Oldies] KÖNIG, une histoire peu connue... - Page 2 Icon_minitimeJeu 3 Oct 2024 - 11:51 par Joel Enndewell 2424

» [Oldies] Questions (vitesse 1947-1976)
[Oldies] KÖNIG, une histoire peu connue... - Page 2 Icon_minitimeJeu 3 Oct 2024 - 11:50 par DidierF

» [Oldies] GP de Belgique Spa 1974
[Oldies] KÖNIG, une histoire peu connue... - Page 2 Icon_minitimeJeu 3 Oct 2024 - 11:07 par DidierF

» [SORTIES] Supermotard au Circuit Carole .
[Oldies] KÖNIG, une histoire peu connue... - Page 2 Icon_minitimeJeu 3 Oct 2024 - 8:30 par EDOUARD Jean

» [Oldies] J.P.X
[Oldies] KÖNIG, une histoire peu connue... - Page 2 Icon_minitimeJeu 3 Oct 2024 - 7:18 par Ala Zorro

» Classic en septembre..
[Oldies] KÖNIG, une histoire peu connue... - Page 2 Icon_minitimeMer 2 Oct 2024 - 22:34 par justin

» 2 Temps de Graz 2024
[Oldies] KÖNIG, une histoire peu connue... - Page 2 Icon_minitimeMer 2 Oct 2024 - 21:26 par Niels Abildgaard

» BB1 F650
[Oldies] KÖNIG, une histoire peu connue... - Page 2 Icon_minitimeMer 2 Oct 2024 - 19:48 par T330

» [WSBK] Aragon 2024 du 27 - 28 et 29 Septembre 2024 .
[Oldies] KÖNIG, une histoire peu connue... - Page 2 Icon_minitimeMer 2 Oct 2024 - 19:26 par Pifou

» [Oldies] Ils ont p'loté la belle à culbuter de Varese (2ème partie)
[Oldies] KÖNIG, une histoire peu connue... - Page 2 Icon_minitimeMer 2 Oct 2024 - 18:46 par jeannin

» Moto Journal 200 1975
[Oldies] KÖNIG, une histoire peu connue... - Page 2 Icon_minitimeMer 2 Oct 2024 - 16:53 par Dukasuz

» [Oldies] OSSA SPQ
[Oldies] KÖNIG, une histoire peu connue... - Page 2 Icon_minitimeMar 1 Oct 2024 - 22:15 par DidierF

»  [MotoGP] GP 2024 d' Indonésie à Mandalika du 27 - 28 et 29 Sept 20234
[Oldies] KÖNIG, une histoire peu connue... - Page 2 Icon_minitimeMar 1 Oct 2024 - 9:01 par Dan42

» [GP] Fabio Quartararo
[Oldies] KÖNIG, une histoire peu connue... - Page 2 Icon_minitimeLun 30 Sep 2024 - 22:07 par thierysp

» [Oldies] Honda 450,les cadres de course
[Oldies] KÖNIG, une histoire peu connue... - Page 2 Icon_minitimeLun 30 Sep 2024 - 21:37 par Adco

Mots-clés
1973 inventaire moto classic yamaha charade ducati RACING motos fior ROAD bourg artisanales 2013 aprilia side 1976 francaises suzuki oldies rouge wanted bresse Mans zone coupe
Meilleurs posteurs
Marc
[Oldies] KÖNIG, une histoire peu connue... - Page 2 Voting16[Oldies] KÖNIG, une histoire peu connue... - Page 2 Voting13[Oldies] KÖNIG, une histoire peu connue... - Page 2 Voting15 
EDOUARD Jean
[Oldies] KÖNIG, une histoire peu connue... - Page 2 Voting16[Oldies] KÖNIG, une histoire peu connue... - Page 2 Voting13[Oldies] KÖNIG, une histoire peu connue... - Page 2 Voting15 
philwood
[Oldies] KÖNIG, une histoire peu connue... - Page 2 Voting16[Oldies] KÖNIG, une histoire peu connue... - Page 2 Voting13[Oldies] KÖNIG, une histoire peu connue... - Page 2 Voting15 
Pierre"PhilRead"
[Oldies] KÖNIG, une histoire peu connue... - Page 2 Voting16[Oldies] KÖNIG, une histoire peu connue... - Page 2 Voting13[Oldies] KÖNIG, une histoire peu connue... - Page 2 Voting15 
mickey
[Oldies] KÖNIG, une histoire peu connue... - Page 2 Voting16[Oldies] KÖNIG, une histoire peu connue... - Page 2 Voting13[Oldies] KÖNIG, une histoire peu connue... - Page 2 Voting15 
yves kerlo
[Oldies] KÖNIG, une histoire peu connue... - Page 2 Voting16[Oldies] KÖNIG, une histoire peu connue... - Page 2 Voting13[Oldies] KÖNIG, une histoire peu connue... - Page 2 Voting15 
bubu
[Oldies] KÖNIG, une histoire peu connue... - Page 2 Voting16[Oldies] KÖNIG, une histoire peu connue... - Page 2 Voting13[Oldies] KÖNIG, une histoire peu connue... - Page 2 Voting15 
Fügner
[Oldies] KÖNIG, une histoire peu connue... - Page 2 Voting16[Oldies] KÖNIG, une histoire peu connue... - Page 2 Voting13[Oldies] KÖNIG, une histoire peu connue... - Page 2 Voting15 
Dialmax
[Oldies] KÖNIG, une histoire peu connue... - Page 2 Voting16[Oldies] KÖNIG, une histoire peu connue... - Page 2 Voting13[Oldies] KÖNIG, une histoire peu connue... - Page 2 Voting15 
Dan42
[Oldies] KÖNIG, une histoire peu connue... - Page 2 Voting16[Oldies] KÖNIG, une histoire peu connue... - Page 2 Voting13[Oldies] KÖNIG, une histoire peu connue... - Page 2 Voting15 
La réclame...
Le deal à ne pas rater :
Manette DualSense PS5 édition limitée 30ème Anniversaire : où ...
Voir le deal

 

 [Oldies] KÖNIG, une histoire peu connue...

Aller en bas 
+61
dubois bruno
fullgazlolo
Banbane21
thierry.leraud
F888
crigar
DidierF
Dialmax
JH42
spreyer
Adco
Ala Zorro
Dukasuz
taliesin
bentou
singleton560
motori49
BC71
cat
philippe7
Toop
panerai
berlu
Loveside
Dan42
Noël
derrick973
2strokeman
grimeca
Marie
50cc
papy jac
janpol84
Pierre GABRIELE
philwood
jhonguy
jibé
rgdavid
icgpracing
bitza32
jmdonnat
mickie
jipé 1050
yves kerlo
bubu
zeze
Shining
Fügner
GRAVIER
justin
damienfollenfant
Seb4LO
dd1
Frits Overmars
Eric Offenstadt
E.T.
Apriliabarth
Marc
Jarno
Gilles_a_paris
brunot656
65 participants
Aller à la page : Précédent  1, 2, 3, ... 9, 10, 11  Suivant
AuteurMessage
Jarno

Jarno


Nombre de messages : 8661
Localisation : Imatra sur Seine
Date d'inscription : 10/11/2009

[Oldies] KÖNIG, une histoire peu connue... - Page 2 Empty
MessageSujet: Re: [Oldies] KÖNIG, une histoire peu connue...   [Oldies] KÖNIG, une histoire peu connue... - Page 2 Icon_minitimeMar 1 Mar 2011 - 13:11

Apriliabarth a écrit:
Decidement , quelle mine d or ce forum ! merci a tous pour vos reponses , mais la moto dont je parlais etait celle ci ; et reconnaissez qu elle est beaucoup plus rare ou meconnue apparemment , vu que ce que j ai pu trouver dessus tiens en une seule et unique page , si jai bien compris le texte qui accompagne la photo du side car Crescent , MCB serait l appelation Monark et Crescent réunies .

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]


Oops !
Pardon Apriliabarth, j'ignorais tout de cette version qui semble presque routière, avec les cylindres bien plus verticaux que dans la version de Rudi Kurth...

A suivre donc...
Revenir en haut Aller en bas
Apriliabarth

Apriliabarth


Nombre de messages : 4189
Age : 53
Localisation : cherbourg
Date d'inscription : 07/02/2010

[Oldies] KÖNIG, une histoire peu connue... - Page 2 Empty
MessageSujet: Re: [Oldies] KÖNIG, une histoire peu connue...   [Oldies] KÖNIG, une histoire peu connue... - Page 2 Icon_minitimeMar 1 Mar 2011 - 13:17

Hi hi hi...
Revenir en haut Aller en bas
brunot656

brunot656


Nombre de messages : 47
Localisation : aix les bains
Date d'inscription : 27/07/2010

[Oldies] KÖNIG, une histoire peu connue... - Page 2 Empty
MessageSujet: Re: [Oldies] KÖNIG, une histoire peu connue...   [Oldies] KÖNIG, une histoire peu connue... - Page 2 Icon_minitimeMar 1 Mar 2011 - 13:28

Routière tiens tiens !!!
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Revenir en haut Aller en bas
Apriliabarth

Apriliabarth


Nombre de messages : 4189
Age : 53
Localisation : cherbourg
Date d'inscription : 07/02/2010

[Oldies] KÖNIG, une histoire peu connue... - Page 2 Empty
MessageSujet: Re: [Oldies] KÖNIG, une histoire peu connue...   [Oldies] KÖNIG, une histoire peu connue... - Page 2 Icon_minitimeMar 1 Mar 2011 - 13:44

Excellent , et c est reparti pour un tour , dans le film justement il est question de cette Bmw a moteur Konig lors d un bref passage , mais rien a voir avec la MCB cependant , par contre Brunot 656 , celle du tout haut c est quoi ? On dirait une Munch .
Revenir en haut Aller en bas
Jarno

Jarno


Nombre de messages : 8661
Localisation : Imatra sur Seine
Date d'inscription : 10/11/2009

[Oldies] KÖNIG, une histoire peu connue... - Page 2 Empty
MessageSujet: Re: [Oldies] KÖNIG, une histoire peu connue...   [Oldies] KÖNIG, une histoire peu connue... - Page 2 Icon_minitimeMar 1 Mar 2011 - 13:56

Apriliabarth a écrit:
Excellent , et c est reparti pour un tour , dans le film justement il est question de cette Bmw a moteur Konig lors d un bref passage , mais rien a voir avec la MCB cependant , par contre Brunot 656 , celle du tout haut c est quoi ? On dirait une Munch .

Regarde bien, je crois que c'est la même avec un ensemble réservoir selle différent [Oldies] KÖNIG, une histoire peu connue... - Page 2 771973
Revenir en haut Aller en bas
damienfollenfant

damienfollenfant


Nombre de messages : 1960
Localisation : 44500
Date d'inscription : 24/11/2010

[Oldies] KÖNIG, une histoire peu connue... - Page 2 Empty
MessageSujet: Re: [Oldies] KÖNIG, une histoire peu connue...   [Oldies] KÖNIG, une histoire peu connue... - Page 2 Icon_minitimeMar 1 Mar 2011 - 14:11

Apriliabarth a écrit:
Decidement , quelle mine d or ce forum ! merci a tous pour vos reponses , mais la moto dont je parlais etait celle ci ; et reconnaissez qu elle est beaucoup plus rare ou meconnue apparemment , vu que ce que j ai pu trouver dessus tiens en une seule et unique page , si jai bien compris le texte qui accompagne la photo du side car Crescent , MCB serait l appelation Monark et Crescent réunies .

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]


Source : Mick Walker

Une vue du moteur Crescent de l'attelage de Rudy Kurt et Dane Rowe prise à Assen en 1972[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]



Et puis également une de la 500cc solo (Clermont Fd 1974)[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Revenir en haut Aller en bas
brunot656

brunot656


Nombre de messages : 47
Localisation : aix les bains
Date d'inscription : 27/07/2010

[Oldies] KÖNIG, une histoire peu connue... - Page 2 Empty
MessageSujet: Re: [Oldies] KÖNIG, une histoire peu connue...   [Oldies] KÖNIG, une histoire peu connue... - Page 2 Icon_minitimeMar 1 Mar 2011 - 14:30

Jarno a écrit:
Apriliabarth a écrit:
Excellent , et c est reparti pour un tour , dans le film justement il est question de cette Bmw a moteur Konig lors d un bref passage , mais rien a voir avec la MCB cependant , par contre Brunot 656 , celle du tout haut c est quoi ? On dirait une Munch .

Regarde bien, je crois que c'est la même avec un ensemble réservoir selle différent [Oldies] KÖNIG, une histoire peu connue... - Page 2 771973



je confirme c'est une konig


Dernière édition par brunot656 le Mar 1 Mar 2011 - 14:54, édité 1 fois
Revenir en haut Aller en bas
brunot656

brunot656


Nombre de messages : 47
Localisation : aix les bains
Date d'inscription : 27/07/2010

[Oldies] KÖNIG, une histoire peu connue... - Page 2 Empty
MessageSujet: Re: [Oldies] KÖNIG, une histoire peu connue...   [Oldies] KÖNIG, une histoire peu connue... - Page 2 Icon_minitimeMar 1 Mar 2011 - 14:51

A l’usine konig ils ont aussi essayé plusieurs positionnements du moteur:

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

À plat avec la boite a eau (montage le plus connu):


[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
photo quincy


Incliné vers l’arrière:


[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]


Parallèle au radiateur :
Je pense que c’est le dernier modèle, ils ont du raccourcir la moto pour avoir une meilleure répartition des masses.
(Avis personnel, je n’ai aucune source sur ce que j’écris)


Dernière édition par brunot656 le Lun 7 Mar 2011 - 9:36, édité 1 fois
Revenir en haut Aller en bas
dd1

dd1


Nombre de messages : 1045
Localisation : Monaco
Date d'inscription : 15/01/2011

[Oldies] KÖNIG, une histoire peu connue... - Page 2 Empty
MessageSujet: Re: [Oldies] KÖNIG, une histoire peu connue...   [Oldies] KÖNIG, une histoire peu connue... - Page 2 Icon_minitimeMar 1 Mar 2011 - 23:37

Jarno a écrit:
dd1, c'est pas Dan Row, c'est Dane Rowe et c'est une fille, très jolie d'ailleurs !
La passagère de Rudi Kurth en sides, et sa compagne.

Elle a son fan club sur l'excellent board d'Autosport, que je vous recommande d'ailleurs...
http://forums.autosport.com/lofiversion/index.php/t106774.html

Oui, je sais ça. Wink
Désolé pour la faute de frappe. [Oldies] KÖNIG, une histoire peu connue... - Page 2 858879

damienfollenfant a écrit:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Bruno Kneubuhler, I presume ?

J'apprécie beaucoup ce pilote qui n'hésite pas à piloter à peu près tout ce qui roule et qui reste spectaculaire encore aujourd'hui, malgré un âge respectable.
Revenir en haut Aller en bas
Marc
Admin
Marc


Nombre de messages : 28160
Age : 66
Localisation : Villiers sur Marne (94)
Date d'inscription : 27/05/2008

[Oldies] KÖNIG, une histoire peu connue... - Page 2 Empty
MessageSujet: Re: [Oldies] KÖNIG, une histoire peu connue...   [Oldies] KÖNIG, une histoire peu connue... - Page 2 Icon_minitimeJeu 3 Mar 2011 - 0:00

J'en connais qui ont énervé les König....

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

_________________
Un p'tit clik vaut mieux qu'une grande claque; c'est Harry qui l'a dit! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

http://www.paddock-gp.com
Revenir en haut Aller en bas
http://www.pit-lane.biz
Jarno

Jarno


Nombre de messages : 8661
Localisation : Imatra sur Seine
Date d'inscription : 10/11/2009

[Oldies] KÖNIG, une histoire peu connue... - Page 2 Empty
MessageSujet: Re: [Oldies] KÖNIG, une histoire peu connue...   [Oldies] KÖNIG, une histoire peu connue... - Page 2 Icon_minitimeJeu 3 Mar 2011 - 0:19

dd1 a écrit:


damienfollenfant a écrit:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Bruno Kneubuhler, I presume ?

J'apprécie beaucoup ce pilote qui n'hésite pas à piloter à peu près tout ce qui roule et qui reste spectaculaire encore aujourd'hui, malgré un âge respectable.


Tu vas croire que je t'en veux, mais je ne crois pas que ce soit lui...
Ce pilote me semble un peu plus costaud, et Kneubuhler pilotait très déhanché.
Le cuir de Kneubühler en 74 était blanc, avec les bras et les jambes verts...
Kneubühler était au surplus officiel Yamaha cette année-là, en 125, et soutenu par Hostettler en 250 et 350...
Et je ne me souviens pas qu'il ait arboré un drapeau suisse ni qu'il fut sponsoré par Motul...

En tout cas c'est un Suisse... Philippe Coulon ?
Ou alors un pilote de sides faisant une pige...


Dernière édition par Jarno le Ven 4 Mar 2011 - 8:50, édité 1 fois
Revenir en haut Aller en bas
justin




Nombre de messages : 1885
Age : 77
Localisation : ile de france
Date d'inscription : 17/02/2011

[Oldies] KÖNIG, une histoire peu connue... - Page 2 Empty
MessageSujet: Re: [Oldies] KÖNIG, une histoire peu connue...   [Oldies] KÖNIG, une histoire peu connue... - Page 2 Icon_minitimeJeu 3 Mar 2011 - 0:47

Chouette photo, 1972 ?
A première vue, deux choses m'interpellent sur la roue avant.
Dans cette période de transition, on voit un 4 cames Cériani et la roue à rayons chaussée d'un Dunlop en chambre à air, du très classic.
Sur la Kawa, 500 twin je présume, Un disque de frein, une jante alliage et un pneu Tubless. Il y a un peu de recherches quand-même.
Chez König, ils n'ont pas le même souci du détail.

Pépé sait nous en dire plus ? Idemm sur le Cresent à Rudy..
Revenir en haut Aller en bas
dd1

dd1


Nombre de messages : 1045
Localisation : Monaco
Date d'inscription : 15/01/2011

[Oldies] KÖNIG, une histoire peu connue... - Page 2 Empty
MessageSujet: Re: [Oldies] KÖNIG, une histoire peu connue...   [Oldies] KÖNIG, une histoire peu connue... - Page 2 Icon_minitimeJeu 3 Mar 2011 - 0:59

Jarno a écrit:
Tu vas croire que je t'en veux, mais je ne crois pas que ce soit lui...

Rassure toi : Pas le moins du monde. [Oldies] KÖNIG, une histoire peu connue... - Page 2 727249
C'est juste que le casque rappelle pas mal celui qu'il avait l'habitude de porter. Plus le drapeau Suisse, évidemment.
Revenir en haut Aller en bas
Eric Offenstadt

Eric Offenstadt


Nombre de messages : 3592
Localisation : Sète
Date d'inscription : 23/11/2009

[Oldies] KÖNIG, une histoire peu connue... - Page 2 Empty
MessageSujet: Re: [Oldies] KÖNIG, une histoire peu connue...   [Oldies] KÖNIG, une histoire peu connue... - Page 2 Icon_minitimeJeu 3 Mar 2011 - 11:52

justin a écrit:
Chouette photo, 1972 ? A première vue, deux choses m'interpellent sur la roue avant. Dans cette période de transition, on voit un 4 cames Cériani et la roue à rayons chaussée d'un Dunlop en chambre à air, du très classic. Sur la Kawa, 500 twin je présume, Un disque de frein, une jante alliage et un pneu Tubless. Il y a un peu de recherches quand-même.
Chez König, ils n'ont pas le même souci du détail. Pépé sait nous en dire plus ? Idemm sur le Cresent à Rudy..
C'est bien la monocoque SMAC à Twin Kawasaki H2 à boite 6, de 103kg : Je veux bien en dire plus, mais à quel sujet, Justin ?
Revenir en haut Aller en bas
GRAVIER




Nombre de messages : 65
Localisation : SAVOIE
Date d'inscription : 29/11/2010

[Oldies] KÖNIG, une histoire peu connue... - Page 2 Empty
MessageSujet: Re: [Oldies] KÖNIG, une histoire peu connue...   [Oldies] KÖNIG, une histoire peu connue... - Page 2 Icon_minitimeJeu 3 Mar 2011 - 18:26

BRAVO Bruno pour tes connaissances konig ..... l eleve aurait il depassé le maitre es-konig ??je le crois bien ,est le flambeau est entre de bonne main ,,,,,,,,,,, amitiés
Revenir en haut Aller en bas
justin




Nombre de messages : 1885
Age : 77
Localisation : ile de france
Date d'inscription : 17/02/2011

[Oldies] KÖNIG, une histoire peu connue... - Page 2 Empty
MessageSujet: Re: [Oldies] KÖNIG, une histoire peu connue...   [Oldies] KÖNIG, une histoire peu connue... - Page 2 Icon_minitimeVen 4 Mar 2011 - 1:20

Il y a bientôt quarante ans ! Transférer ces technologies à la moto n'a pas du être facile, les pneus pas prévus pour cet usage, même aujourd'hui, monter un pneu normal sur une jante tubless, ça ne va toujours pas.
Trouver LE disque qui va avec une bonne pince et LA poignée qui va bien... il n'y avait pas le choix actuel. Tout ça dans la cour des Grands, pas évident.
Revenir en haut Aller en bas
dd1

dd1


Nombre de messages : 1045
Localisation : Monaco
Date d'inscription : 15/01/2011

[Oldies] KÖNIG, une histoire peu connue... - Page 2 Empty
MessageSujet: Re: [Oldies] KÖNIG, une histoire peu connue...   [Oldies] KÖNIG, une histoire peu connue... - Page 2 Icon_minitimeVen 4 Mar 2011 - 2:08

justin a écrit:
Il y a bientôt quarante ans ! Transférer ces technologies à la moto n'a pas du être facile, les pneus pas prévus pour cet usage, même aujourd'hui, monter un pneu normal sur une jante tubless, ça ne va toujours pas.
Trouver LE disque qui va avec une bonne pince et LA poignée qui va bien... il n'y avait pas le choix actuel. Tout ça dans la cour des Grands, pas évident.

Si ce n'était que ça !
Apparemment, tu ne connais pas trop bien notre "Pépé" national....
A l'époque où il courait en voiture, il passait déjà son temps à faire du développement.
Lorsqu'il est repassé à moto, il a transposé une partie de ce qu'il a appris en auto à la moto.
Dès qu'il enlevait le cuir, il reprenait le pied à coulisse et lorsqu'il posait ce dernier, c'était pour enfiler le cuir.... S'il n'avait pas fait les deux en même temps, je reste persuadé qu'il aurait eu un palmarès bien plus étoffé. Soit comme pilote, soit comme constructeur...

Même au niveau des moteurs, domaine dans lequel il affirme ne pas être très pointu (c'est du moins ce que j'ai lu ici même) il a développé des "trucs" assez extraordinaires comme le moteur de la "But", bicylindre à 4 carburateurs : 2 alimentaient le moteur de manière standard par la jupe du piston et les 2 autres directement dans le carter.
Je pense donc que l'on pourra mettre cette soit-disant "incompétence" sur le compte de sa modestie.

Et, en plus, il vient ici pour nous transmettre une partie de son immense savoir.

Puisque je ne l'ai encore jamais fait, j'en profite : Monsieur Offenstadt, respect. [Oldies] KÖNIG, une histoire peu connue... - Page 2 101130
Revenir en haut Aller en bas
Jarno

Jarno


Nombre de messages : 8661
Localisation : Imatra sur Seine
Date d'inscription : 10/11/2009

[Oldies] KÖNIG, une histoire peu connue... - Page 2 Empty
MessageSujet: Re: [Oldies] KÖNIG, une histoire peu connue...   [Oldies] KÖNIG, une histoire peu connue... - Page 2 Icon_minitimeVen 4 Mar 2011 - 8:55

Heuuuuu les gars ce topic part en cacahuète !

[Oldies] KÖNIG, une histoire peu connue... - Page 2 976373 [Oldies] KÖNIG, une histoire peu connue... - Page 2 787416

Revenir en haut Aller en bas
brunot656

brunot656


Nombre de messages : 47
Localisation : aix les bains
Date d'inscription : 27/07/2010

[Oldies] KÖNIG, une histoire peu connue... - Page 2 Empty
MessageSujet: Re: [Oldies] KÖNIG, une histoire peu connue...   [Oldies] KÖNIG, une histoire peu connue... - Page 2 Icon_minitimeVen 4 Mar 2011 - 9:26

Départ du grand prix d’Autriche en 1973
Avec de la neige en arrière plan
Remarquer les roues et freins des deux MV
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Revenir en haut Aller en bas
Eric Offenstadt

Eric Offenstadt


Nombre de messages : 3592
Localisation : Sète
Date d'inscription : 23/11/2009

[Oldies] KÖNIG, une histoire peu connue... - Page 2 Empty
MessageSujet: Re: [Oldies] KÖNIG, une histoire peu connue...   [Oldies] KÖNIG, une histoire peu connue... - Page 2 Icon_minitimeVen 4 Mar 2011 - 9:33

justin a écrit:
Il y a bientôt quarante ans ! Transférer ces technologies à la moto n'a pas du être facile, les pneus pas prévus pour cet usage, même aujourd'hui, monter un pneu normal sur une jante tubless, ça ne va toujours pas. Trouver LE disque qui va avec une bonne pince et LA poignée qui va bien... il n'y avait pas le choix actuel. Tout ça dans la cour des Grands, pas évident.
Justin ! Tu ne crois pas si bien dire: Les premières fois que nous avons roulé avec des pneus sans chambre (Daytona 1972), c'était des pneus prévus "avec chambres" + des valves auto apportées "dans la poche". Gari a dû se débrouiller à les monter lui même : Le manufacturier refusant d'en prendre la responsabilité !!!!
Idem pour les maître cylindres: Lockeed fournissait une poignée sur laquelle il fallait mettre 20kg de pression pour obtenir un ralentissement ! Ce qui avait entraîné l'idée reçue que "frein à disque = Ralentisseur sans puissance". Cela paraît incroyable maintenant, mais personne ne savait qu'il suffisait de monter un maître cylindre de plus petit diamètre !
Celui de la Honda 4 par exemple !!! [Oldies] KÖNIG, une histoire peu connue... - Page 2 998726

@DD1,
Je n'ai aucune modestie, mais simplement de l'honnêteté intellectuelle et il faut bien reconnaître que Frits Overmars est bien plus compétent que je ne le suis en matière de motorisation. Même si j'avais pas trop mal compris comment cela fonctionnait pour les accords entre diagrammes, carbus et pots de détentes. Mais cela ne sert plus à rien avec les moteurs 4 temps.
[Oldies] KÖNIG, une histoire peu connue... - Page 2 504414 [Oldies] KÖNIG, une histoire peu connue... - Page 2 1993206895 [Oldies] KÖNIG, une histoire peu connue... - Page 2 199739


@Bruno,
C'est Phil Read qui a exigé d'MV des freins à disques : Ils en avaient marre de se faire piquer au freinage pas un privé sur un twin à Air... krkrkr

JARNO À RAISON RETOURNONS À CES SUPERBES KÖNIG [Oldies] KÖNIG, une histoire peu connue... - Page 2 771973


__________________________________________________
"En mécanique, la priorité consiste à ne jamais freiner les lois de la physique, mais au contraire d'aller dans leur sens". Gekko Jedaï [Oldies] KÖNIG, une histoire peu connue... - Page 2 800210
Revenir en haut Aller en bas
Jarno

Jarno


Nombre de messages : 8661
Localisation : Imatra sur Seine
Date d'inscription : 10/11/2009

[Oldies] KÖNIG, une histoire peu connue... - Page 2 Empty
MessageSujet: Re: [Oldies] KÖNIG, une histoire peu connue...   [Oldies] KÖNIG, une histoire peu connue... - Page 2 Icon_minitimeVen 4 Mar 2011 - 9:44

@dd1 : j'ai trouvé ça dans les archives du journal Suisse "Le Matin" :

"Constructeur et génial pilote de side-cars, le Seelandais Ruedi Kurth installe un moteur 3 cylindres (de bateau!) Crescent dans un châssis monocoque de sa construction: «La moto pesait 90 kilos», se souvient Philippe Coulon, qui avait piloté l'engin à quelques reprises.Un résultat dans les points en GP: le Suédois Morgan Radberg se classe septième de son GP national."


Je penche donc pour Philippe Coulon, sur la photo de Damien Follenfant...


Edit : Oui je sais c'est hors sujet aussi le Crescent solo, mais moins : c'est un moteur de bateau...

Back to König !
Revenir en haut Aller en bas
Fügner

Fügner


Nombre de messages : 9266
Localisation : Neuf-trois
Date d'inscription : 27/11/2010

[Oldies] KÖNIG, une histoire peu connue... - Page 2 Empty
MessageSujet: Re: [Oldies] KÖNIG, une histoire peu connue...   [Oldies] KÖNIG, une histoire peu connue... - Page 2 Icon_minitimeVen 4 Mar 2011 - 10:30

Eric Offenstadt a écrit:
justin a écrit:
Il y a bientôt quarante ans ! Transférer ces technologies à la moto n'a pas du être facile, les pneus pas prévus pour cet usage, même aujourd'hui, monter un pneu normal sur une jante tubless, ça ne va toujours pas. Trouver LE disque qui va avec une bonne pince et LA poignée qui va bien... il n'y avait pas le choix actuel. Tout ça dans la cour des Grands, pas évident.
Justin ! Tu ne crois pas si bien dire: Les premières fois que nous avons roulé avec des pneus sans chambre (Daytona 1972), c'était des pneus prévus "avec chambres" + des valves auto apportées "dans la poche". Gari a dû se débrouiller à les monter lui même : Le manufacturier refusant d'en prendre la responsabilité !!!!
Idem pour les maître cylindres: Lockeed fournissait une poignée sur laquelle il fallait mettre 20kg de pression pour obtenir un ralentissement ! Ce qui avait entraîné l'idée reçue que "frein à disque = Ralentisseur sans puissance". Cela paraît incroyable maintenant, mais personne ne savait qu'il suffisait de monter un maître cylindre de plus petit diamètre !
Celui de la Honda 4 par exemple !!! [Oldies] KÖNIG, une histoire peu connue... - Page 2 998726

@DD1,
Je n'ai aucune modestie, mais simplement de l'honnêteté intellectuelle et il faut bien reconnaître que Frits Overmars est bien plus compétent que je ne le suis en matière de motorisation. Même si j'avais pas trop mal compris comment cela fonctionnait pour les accords entre diagrammes, carbus et pots de détentes. Mais cela ne sert plus à rien avec les moteurs 4 temps.
[Oldies] KÖNIG, une histoire peu connue... - Page 2 504414 [Oldies] KÖNIG, une histoire peu connue... - Page 2 1993206895 [Oldies] KÖNIG, une histoire peu connue... - Page 2 199739


@Bruno,
C'est Phil Read qui a exigé d'MV des freins à disques : Ils en avaient marre de se faire piquer au freinage pas un privé sur un twin à Air... krkrkr

JARNO À RAISON RETOURNONS À CES SUPERBES KÖNIG [Oldies] KÖNIG, une histoire peu connue... - Page 2 771973


__________________________________________________
"En mécanique, la priorité consiste à ne jamais freiner les lois de la physique, mais au contraire d'aller dans leur sens". Gekko Jedaï [Oldies] KÖNIG, une histoire peu connue... - Page 2 800210

Désolé pour la poursuite hors piste du sujet, mais c'est toujours un bonheur de suivre la démarche intellectuelle de Monsieur Riton.
Quand on quitte le domaine du religieux pour aller vers "la matière" et un de ses disciples, Monsieur Gari en l'occurrence, ou messieurs Frits et Jan Thiel du côté des cylindres caverneux [Oldies] KÖNIG, une histoire peu connue... - Page 2 1993206895 [Oldies] KÖNIG, une histoire peu connue... - Page 2 199739 tout devient plus simple, en tout cas, les chemins de la compréhension sont ouverts à ceux qui veulent s'y aventurer.
Par exemple un calcul de rapport de pression entre un maître cylindre Lockeed de 17, xx (en pouces... quelle drôle d'idée, il est vrai que ces gens là ont encore une reine!) et le 14mm de la Honda cb750! C'est tout con, et pourtant... [Oldies] KÖNIG, une histoire peu connue... - Page 2 111442

Pour reprendre la piste König, ils avaient fait des parties cycles originales, simples et rigides à l'intérieur des formules géométriques standard de l'époque et quelle plastique... des plastiques!
Revenir en haut Aller en bas
brunot656

brunot656


Nombre de messages : 47
Localisation : aix les bains
Date d'inscription : 27/07/2010

[Oldies] KÖNIG, une histoire peu connue... - Page 2 Empty
MessageSujet: Re: [Oldies] KÖNIG, une histoire peu connue...   [Oldies] KÖNIG, une histoire peu connue... - Page 2 Icon_minitimeVen 4 Mar 2011 - 11:17

Oui le châssis était très simple, rien que deux tubes cintrée et tout le reste droit

Très simple à construire et pas onéreux

Le but de l’usine était de diversifier sa production mais le décès de Kim Newcombe qui était le pilote mais surtout l’ingénieur de l’usine (pour la partie moto) à freiné l’évolution de cette moto qui n'a ensuite eu que peu de succès et a été vendue en assez peu d’exemplaires

Heureusement quelques side-caristes ont persévéré et ont donné les titres de noblesses (konig veut dire roi en allemand) à ce moteur très bien conçu mais malheureusement construit trop artisanalement

L’arrivée des Yamaha qui était beaucoup plus solide et d’un entretien bien plus facile a mis un terme à cette production

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Revenir en haut Aller en bas
Eric Offenstadt

Eric Offenstadt


Nombre de messages : 3592
Localisation : Sète
Date d'inscription : 23/11/2009

[Oldies] KÖNIG, une histoire peu connue... - Page 2 Empty
MessageSujet: Re: [Oldies] KÖNIG, une histoire peu connue...   [Oldies] KÖNIG, une histoire peu connue... - Page 2 Icon_minitimeVen 4 Mar 2011 - 11:25

Très bô cadre du point de vue de l'architecture !

Géométries "à l'ancienne", mais çà allait avec les pneus de l'époque. [Oldies] KÖNIG, une histoire peu connue... - Page 2 241515
Revenir en haut Aller en bas
Gilles_a_paris

Gilles_a_paris


Nombre de messages : 738
Age : 70
Localisation : region parisienne
Date d'inscription : 23/08/2010

[Oldies] KÖNIG, une histoire peu connue... - Page 2 Empty
MessageSujet: Christian Leon, vainqueur du trophée du Million   [Oldies] KÖNIG, une histoire peu connue... - Page 2 Icon_minitimeVen 4 Mar 2011 - 13:33

Personne n'a rebondi sur la victoire de Christian Léon au trophée du Million à Magny-Cours (avant la première mise aux normes GP F1, soit le 3.6 km)
C'était en mars 1975, comme me le signale le site
http://racingmemo.free.fr/M%20FRANCE/MOTO%20FRANCE%20MILLION.htm
le sommaire de ce même site semble compiler pas mal de données
http://racingmemo.free.fr/MOTO_SOMMAIRE.htm
Qui peut commenter sur sa performance époustouflante sur le mouillé après sa chute aux essais (je crois dans l'ancien 5eme !)
Yves Kerlo, tu l'as bien ce Moto revue !
Sponsor Rodenstock (je crois des verres de lunettes)
l'excellent site Autosport a fait un quizz sur lui
http://forums.autosport.com/lofiversion/index.php/t75658-200.html
je cite philippe7 (un roi d'Angleterre)
Feb 24 2005, 10:56
That was quick, Eugen !

This is indeed Christian Léon , on his way to winning a rain-sodden "Trophée du Million" at Magny-Cours in 1975 . He is riding a 680cc version of the König , the german bike built around a flat-4 two stroke outboard engine, which had originally been developed by the late Kim Newcombe.

That contract as a König works rider for the 1975 season was carrying high hopes for Christian Léon, who had made a promising early road racing career aboard the french importer's Kawasakis, notably finishing 4th in the 1973 French GP at Paul Ricard, behind none others than Jarno Saarinen, Phil Read, and Hidéo Kanaya. But it turned out to be a disaster, since after this promising early season win, due more to his talent than to his machinery, the König proved terribly unreliable and at the end of the season, a disenchanted Christian Léon forgot about his Grand Prix dreams and signed with Honda for Endurance racing. He promptly became the "king" of the category , winning 4 consecutive FIM Endurance titles in 76,77,78 and 79.

At the end of the 1980 season, he went looking for another challenge and secretly flew off to Japan to meet the Suzuki factory, who had proposed him to lead their World Endurance efforts for 1981. He was offered a test ride at the private Suzuki Hamamatsu test track, during which he suffered a fatal accident…

His death was made even more difficult for his family since legal matters prevented them from getting any sort of financial compensation : indeed , Christian Léon , still a full-time Honda employee, was testing a competitor's machinery in violation of his contract, and the insurance company considered that his Honda policy was not applicable and refused to pay. There actually was a charity fund organised by fellow riders and french bike magazines, in order to collect funds for his widow.

Christian had left a single son, who in the early 2000's started racing in France and showing a lot of promise. But fate sometimes seems to be set after some families, since the boy was killed in a street accident less than two years ago....



Revenir en haut Aller en bas
http://www.car-d.fr
Contenu sponsorisé





[Oldies] KÖNIG, une histoire peu connue... - Page 2 Empty
MessageSujet: Re: [Oldies] KÖNIG, une histoire peu connue...   [Oldies] KÖNIG, une histoire peu connue... - Page 2 Icon_minitime

Revenir en haut Aller en bas
 
[Oldies] KÖNIG, une histoire peu connue...
Revenir en haut 
Page 2 sur 11Aller à la page : Précédent  1, 2, 3, ... 9, 10, 11  Suivant
 Sujets similaires
-
» [Oldies] Inventaire de la presse moto qu'on a connue
» [oldies] Histoire de la TZ
» [Oldies] Histoire de mon Aermacchi Ala d'Oro?
» [Oldies] Une histoire des pneus
» [Oldies] 50cc de vitesse : Toute leur histoire ! (partie 2)

Permission de ce forum:Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
 :: OLDIES BUT GOODIES-
Sauter vers: