AccueilCalendrierGalerieFAQRechercherS'enregistrerConnexionNouveaux messages depuis dernière visite
Rechercher
 
 

Résultats par :
 
Rechercher Recherche avancée
Qui est en ligne ?
Il y a en tout 40 utilisateurs en ligne :: 13 Enregistrés, 0 Invisible et 27 Invités :: 1 Moteur de recherche

AVM Racing, biger, Buell-LN, cb1100r81, CDVC, Dan42, EDOUARD Jean, loupio, rapido13, sologne, t2, t70, Team TZ

Le record du nombre d'utilisateurs en ligne est de 187 le Lun 3 Déc 2012 - 14:45
Derniers sujets
» [Road racing] Open Trophy Chimay 2018
Aujourd'hui à 8:50 par Team TZ

» [WSBK] 2019
Aujourd'hui à 0:28 par mickey

» [FSBK] Pau Arnos 2018 les 13 - 14 et 15 juillet .
Aujourd'hui à 0:03 par woab

» [GP] Chaises musicales ou resignature pour 2019.
Hier à 23:05 par Charly

»  [MotoGP] GP 2018 d' Allemagne au Sachsenring - Les 13 , 14 et 15 Juillet 2018
Hier à 21:34 par Pasky

» [Oldies] MV Agusta : l'histoire des motos d'usine en images...
Hier à 19:24 par philwood

» MOTOS FULGUR 750 FV1 & FVX de 1989 à 1991
Hier à 19:19 par enndewell joel

» [Oldies] Des livres sur la course moto
Hier à 17:28 par justin

» [Oldies] Quizz??????
Hier à 16:10 par yves kerlo

» [GP125] All that you wanted to know on Aprilia RSA 125, and more, by Mr Jan Thiel and Mr Frits Overmars (PART 5)
Hier à 15:22 par ReinanRacing

» [Oldies] Photos de Dave Simmonds en 1970
Hier à 13:19 par damienfollenfant

» [Oldies] Rolf Biland
Lun 16 Juil 2018 - 18:55 par enndewell joel

» visite de sudiste chez les beaucerons...
Lun 16 Juil 2018 - 18:43 par charly7728

» Honda VFR750r RC30 et autres V4
Dim 15 Juil 2018 - 22:32 par Dialmax

» [Oldies] A qui ce moteur ?
Sam 14 Juil 2018 - 21:48 par Frits Overmars

» [Oldies] Pilotes français des Seventies.
Sam 14 Juil 2018 - 18:54 par philwood

»  [MotoGP] GP 2018 de Catalogne à Barcelone , les 15 , 16 et 17 Juin 2018
Ven 13 Juil 2018 - 18:57 par Le Xav

» [Apero 10 Ans] Pit-Lane IDF - 27/06
Ven 13 Juil 2018 - 18:55 par 88 daytona

» [MotoGP] Dani Pedrosa
Ven 13 Juil 2018 - 17:29 par OlivierSRX

» [Oldies] Jarno Saarinen, la star qui a révolutionné le pilotage... (Part 3)
Ven 13 Juil 2018 - 13:57 par dulas frederic

» [Oldies] C'était le bon temps...
Ven 13 Juil 2018 - 11:47 par Dan42

» [Oldies] Malheureusement, ils sont partis...
Ven 13 Juil 2018 - 10:27 par mickey

» [Oldies] Parlons Benelli !
Ven 13 Juil 2018 - 9:07 par 88 daytona

» Camier forfait pour les 8 H de Suzuka (vertèbre)
Jeu 12 Juil 2018 - 16:08 par EDOUARD Jean

» Le GMT 94 arrête.....
Jeu 12 Juil 2018 - 15:38 par Emil'

» [Oldies] Portal 250 RS Critérium
Jeu 12 Juil 2018 - 13:36 par crigar

» [Oldies] Moto Elf
Jeu 12 Juil 2018 - 7:22 par dga

» [Sorties] Bretagne Moto classic 01 Juillet 2018
Mer 11 Juil 2018 - 18:46 par mister D

» [Road racing] Saison 2018
Mer 11 Juil 2018 - 18:25 par mickey

» [Pit Laners en course!] Clément Révolte (coupe YAMAHA R125)
Mar 10 Juil 2018 - 10:26 par Mykeul

La réclame...
Mots-clés
1973 coupe eurosport suzuki yamaha wanted geco aermacchi rouge moto 2013 triumph fourche ducati norton RACING ravel 2018 france icgp aprilia ROAD classic HOnda zone side
Meilleurs posteurs
Marc
 
philwood
 
mickey
 
Pierre"PhilRead"
 
Jarno
 
Fügner
 
EDOUARD Jean
 
yves kerlo
 
janpol84
 
bubu
 
La réclame...

Partagez | 
 

 [Oldies] KÖNIG, une histoire peu connue...

Aller en bas 
Aller à la page : Précédent  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10
AuteurMessage
Dan42



Nombre de messages : 4464
Localisation : Margerie-Chantagret 42
Date d'inscription : 06/04/2014

MessageSujet: Re: [Oldies] KÖNIG, une histoire peu connue...   Sam 30 Sep 2017 - 19:56

Images de Phillwood sur les gros plans moteur, trop copieux pour être rappelé de nouveau: je suis émerveillé devant un tel bordel d'implantation mécanique, avec la courroie de distri qui tortille dans tous les sens à 10000 trs moteur.
Dan
Revenir en haut Aller en bas
philippe7

avatar

Nombre de messages : 2632
Age : 60
Localisation : nouméa, nouvelle-calédonie
Date d'inscription : 05/10/2011

MessageSujet: Re: [Oldies] KÖNIG, une histoire peu connue...   Dim 1 Oct 2017 - 2:04

Dan42 a écrit:
Question: y aurait-il eu des échanges techniques entre König et Daniel Zimmerman ( saga MZ) qui a officié en auto formule 3, moto et bateau de compétition, dans une même région, et aux mêmes époques?
Dan

Je viens de re-parcourir les chapitres ad-hoc du bouquin "The Kiwi on the König" de Tim Hanna, qui est extrêmement bien documenté autant sur la vie de Kim Newcombe que sur l'historique de König....et la réponse est oui, ils se sont cotoyés ... un rapide résumé :

"Dans les années 50, Dieter et son père Rudolf sillonnaient régulièrement l'europe pour courir en "hydroplane", des deux côtés du rideau de fer, y compris en RDA ou Dieter se trouvait souvent confronté à l'écurie nationale dirigée par un ingénieur de grand talent nommé Daniel Zimmermann (......) Quand en 1953, le ministère des sports intima à Zimmermann l'ordre d'abandonner son atelier ZPH et de se mettre au service de l'entreprise d'état IFA, il n'eut d'autre choix que d'accepter de partager tous ses secrets avec le directeur technique de leur équipe de course, Walter Kaaden.... Zimmermann était assez peu satisfait de cette situation, aussi pour compenser la perte de son écurie de course moto, les dirigeants est-allemands lui confièrent la responsabilité de leur équipe nationale de hors-bord, ou ses talents de développeur sur les moteurs deux-temps furent grandement appréciés. A l'époque, si livrer des secrets d'état à la concurrence était un crime grave, une conversation informelle à bâtons rompus entre collègues compétiteurs était plus difficile à surveiller .... et il n'est pas impossible qu'un certain jeune ingénieur berlinois ait retenu de ces conversations amicales quelques idées sur la façon de tirer plus de puissance de ses propres moteurs... pas impossible....."

Je précise que Tim Hanna a interviewé longuement et à plusieurs reprises Dieter König pour écrire son bouquin..... ce qu'il écrit ci-dessus n'est donc pas une élucubration sortie de sa seule imagination....

Revenir en haut Aller en bas
Dan42



Nombre de messages : 4464
Localisation : Margerie-Chantagret 42
Date d'inscription : 06/04/2014

MessageSujet: Re: [Oldies] KÖNIG, une histoire peu connue...   Dim 1 Oct 2017 - 9:04

Merci à toi philippe7 pour ces précisions.
Dan
Revenir en haut Aller en bas
JH42

avatar

Nombre de messages : 4056
Age : 63
Localisation : 43400 le chambon sur lignon
Date d'inscription : 26/08/2012

MessageSujet: Re: [Oldies] KÖNIG, une histoire peu connue...   Dim 1 Oct 2017 - 9:10

Ah oui, merci philippe7 !
Revenir en haut Aller en bas
Dialmax

avatar

Nombre de messages : 5317
Age : 73
Localisation : Bourbonnais
Date d'inscription : 15/01/2013

MessageSujet: Re: [Oldies] KÖNIG, une histoire peu connue...   Dim 1 Oct 2017 - 9:20

Revenir en haut Aller en bas
cat

avatar

Nombre de messages : 4787
Age : 56
Localisation : Normandie
Date d'inscription : 14/04/2011

MessageSujet: Re: [Oldies] KÖNIG, une histoire peu connue...   Dim 1 Oct 2017 - 9:59

Tout pareil !
Revenir en haut Aller en bas
motori49



Nombre de messages : 126
Age : 68
Localisation : Turin -Italie Piemont
Date d'inscription : 02/12/2015

MessageSujet: Re: [Oldies] KÖNIG, une histoire peu connue...   Sam 23 Juin 2018 - 22:12

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Revenir en haut Aller en bas
motori49



Nombre de messages : 126
Age : 68
Localisation : Turin -Italie Piemont
Date d'inscription : 02/12/2015

MessageSujet: Re: [Oldies] KÖNIG, une histoire peu connue...   Sam 23 Juin 2018 - 22:16

MONARK-CRESCENT (moteur Kurt avec cadre DASPA avec le pilote Giuliano Ermanno dans le 1972
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Revenir en haut Aller en bas
Contenu sponsorisé




MessageSujet: Re: [Oldies] KÖNIG, une histoire peu connue...   

Revenir en haut Aller en bas
 
[Oldies] KÖNIG, une histoire peu connue...
Revenir en haut 
Page 10 sur 10Aller à la page : Précédent  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10

Permission de ce forum:Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
 :: OLDIES BUT GOODIES-
Sauter vers: