[Oldies] Side-Car: quelques images

Le pilote a du avoir un moment de solitude aussi....
On ne voit pas la séquence suivante, mais vu l'allure de l'attelage ça a du être chaud.

Pour qu'on sache de quoi tu parles, Srx, je replace la photo - que je peux dater main'nant : Katoomba GP, Catalina Park le 26 novembre 1967.

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C'était la course des 750 et, oui, Srx, le pilote a connu un pénible moment ensuite, il est allé frapper la barrière, il a chuté, et l'attelage sans maître, gaz grand ouverts, a poursuivi sa course folle pendant 400 m, puis plus rien. Le pilote, Gittoes, s'est relevé indemne, le passager, Page, n'était que superficiellement blessé. Plus de peur que de mal, donc, si j'en crois Australian MCN. (Mais The Motorcycle Clubman et Revs parlent de côtes cassées pour le pilote.)

Aujourd'hui le pilote doit avoir un coupe-circuit au poignet. A l'époque, je ne sais pas....
On voit bien le panier qui lève et vu la trajectoire du side, l'impossibilité de contrebraquer pour faire redescendre la roue.

DidierF a écrit:: Une image d'avant départ, à Bathurst le 13 avril 1963.
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Je sais le classement, mais j'ignore qui est qui sur la photo (qui n'est pas mal, je trouve).

60 FOSTER / O'BRIAN
54 URQUART / CRAIG
24 DUNSCOMBE / GREEDY
52 THOMPSON / TURNER
23 GILBERT / CRITTENDON

Merci, de rien, au revoir side - [Oldies] Side-Car: quelques images - Page 43 980796

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Srx56 a écrit:: Aujourd'hui le pilote doit avoir un coupe-circuit au poignet. A l'époque, je ne sais pas....
On voit bien le panier qui lève et vu la trajectoire du side, l'impossibilité de contrebraquer pour faire redescendre la roue.

Non, pas de coupe circuit à l'époque.Ben de toutes façons, y a le singe en dessous, alors la roue elle ne pourra pas redescendre

(Vincent, merci ! Mais ton O’Brian doit être George O’Brien.)

Nombre de messages : 6 Localisation : carbonne Date d'inscription : 22/04/2012

Bonjour
Je viens mettre mon grain de sel... et une demande, j'ai cherché mais pas trouvé
Comme je l'ai écrit dans ma présentation j'apprécie les joies du plaisir solitaire Embarassed

donc je suis maquetteux l'hiver.
J'ai récupéré dans un état avancé affraid

2 vieilles maquettes Protar, le side BMW et la Gilera 4, de là l'idée saugrenue m'est venue (si possible) de magiquer un side Gilera de F Camathias.
Je recherche des photos coté mécanique, moteur, aménagement etc d'un de ses side, si vous avez en stock ou une piste un grand merci par avance
Il y a bien un attelage au musée Piaggio mais ce n'est pas un kneeler

Petite précision aux auteurs side - [Oldies] Side-Car: quelques images - Page 43 101130

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, je compile sur un pc qui n'a pas le web et ne partage en aucun cas des photos qui ne m'appartiennent pas.

Merci pour votre aide

Voici Florian Camathias / Alfred Herzig (Gilera) IoM TT 1964

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Je ne sais pas si ça peut aider (côté mécanique, ce n'est pas trop ça).

1964 mais c'est le side des records :

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Ce qu'en disait M-R 1690 du 9 mai 1964 :
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Et puis l'engin vu au GP de France 1964, décortiqué par M-R 1693 du 30 mai :
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J'irai faire des fouilles ... en attendant j'ai ça mais on voit pas grand chose niveau mécanique ...

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dans le Das Motorrad 11 1964
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à St Wendel en 1964
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Nombre de messages : 6 Localisation : carbonne Date d'inscription : 22/04/2012

whao

Vous êtes géniaux side - [Oldies] Side-Car: quelques images - Page 43 241515

mais vous le saviez déjà!
Merci à tous side - [Oldies] Side-Car: quelques images - Page 43 101130

en action la version GP

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mais en 65 Camathias remet un flattte touine dans ce châssis

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Oui, la Gilera n'aura chanté qu'un été. Superbe, la photo en action. À Charade ?... (Cherche, cherche...) Oui, Charade.

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source http://www.pilotos-muertos.com/2016/CamathiasFlorian.html

tiré du magazine L'Automobile ?? side - [Oldies] Side-Car: quelques images - Page 43 55116

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au TT
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Nombre de messages : 6102 Localisation : Limoges Date d'inscription : 19/02/2016

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Nombre de messages : 6 Localisation : carbonne Date d'inscription : 22/04/2012

Merci encore pour votre aide
Sympa l'anachronisme Shocked

, Bubu nous nous sommes rencontrés aux Coyotes l'année dernière, j'ai une dédicace pour Pop dans ton livre sur les frères Chevallier

quelqu'un qui lit mes livres et s'intéresse à Camathias ne peut pas être foncièrement mauvais ....

La Bécane.

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Perdu que je suis dans une orgie de presse quotidienne canadzienne, je vous en sors deux photos (presse, moches, mais bien quand même) :

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Greg Newton / Don Springer (BSA 750) à Westwood, avril 1972

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Ed Moelker / Tom Tyre à Westwood en juin 1971.

Attrapé chez https://www.oldbikemag.com.au/john-dunscombe-flying-bedstead/dunscombe-greedy67-bathurst/ cette photo d'un étonnant attelage :
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(La légende de Oldbikemag dit qu'il y a du Vincent Lightning dedans, mais je ne vois qu'un cylindre. Vois-je mal ? L'autre est-il l'antérieur très incliné au point d'être horizontal et caché ?)

Nombre de messages : 6102 Localisation : Limoges Date d'inscription : 19/02/2016

Le terme d’attelage ne convient pas vraiment au Flying bedstead, disons un trois roues.
C’est bien un moteur 1000 Vincent qui équipe cette première version, je n’ai pas grand chose sous la main pour te le prouver, on aperçoit le cornet du second carbu sur cette vue arrière.
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