[Oldies] Quizz (29)

Tu aurais une belle photo de Brad Andres à visage découvert, Patrick ?

En attendant la photo espérée de Brad Andres, je reviens sur Carlsbad du 18 septembre 1966 avec une de ces photos de line-up pour la galerie, la presse, quoi. Getty-images n'a pas celle de Suzuki, c'est bien dommage (Dick Mann, Ron Grant, Dick Hammer...) mais on a celle de Yamaha.

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Celui à droite, ça ira, les autres sont difficiles - et en fait, l'objet du quiz n'est pas du tout quizesque puisque je n'ai pas la réponse complète, il est de trouver avec certitude le #30 dont je ne suis pas certain, et de trouver-tout-court le #119 qui me plonge dans la soupe.

La voici, en 1959 a Ascott Park, photo Mahoney, portrait officiel pour sa licence AMA de 1960:

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Et une partie de ses entrees sur programmes AMA:

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Patrick

Le 15, c'est normalement le numero de Ralph White, mais meme en AMA road racing, ils changeait des fois, donc pas sur... Evidement a cote de Gary Nixon et son numero AMA 9

En 1968, j'ai un Dan Thomas sous le numero AMA 79...

Pour le 30, j'ai 2 noms dans cette periode, James J. King et Bill jasper...

Patrick

Superbe photo d'Andres, merci Patrick.

Le #15 est bien Ralph White (qui a d'ailleurs gagné en 250 sur cette machine à Carlsbad en janvier, et une heat en février - il y a eu pas mal d'AMA Carlsbad cette année 1966 - et 3ème au 100-Miler de Daytona, et 3ème à Loudon, bref) et le #9 est Gary Nixon, toutafé bien sûr. White finit 9ème ici, Nixon 6ème.

Mais ensuite, c'est coton.

jeannin a écrit:

(...) En 1968, j'ai un Dan Thomas sous le numéro AMA 79...
Pour le 30, j'ai 2 noms dans cette période, James J. King et Bill Jasper...

Mais on est en 1966 !

Dans mes releves de quelques programmes, je n'ai engrange que les Harley... 83 pages A4 et 3500 entrees... Je me suis dit que si j'ai du temps libre dans le futur, je ferais les autres... C'est interessant car ces programmes AMA contiennent les numeros moteurs...

Patrick

Citation :

Didier: Mais on est en 1966 !

Oui, Didier, mais si c'est un numero AMA, ceux en bas de liste ne changeaient guere d'une annee a l'autre...

Et pas de 119 dans ma liste

Quelques entrees de Ralph White sur Harley:

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Patrick

DidierF a écrit:

(...) Carlsbad du 18 septembre 1966, line-up Yamaha :
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En partant de la droite, Gary Nixon (#9), Ralph White (#15), le #30 est peut-être Nat Williams, le #79 est Buddy Elmore (4ème à l'arrivée, meilleur des Yamaha), et le #119 je n'en sais rien du tout (il y a un Steve Gibson classé 13ème sur Yamaha, ou peut-être Chuck Jones ou Dick Newell, bref, je ne sais pas).

Aller, M. Didier, au boulot :

deux photos glanées sur le net, dont j'ignore tout sauf le nom des pilotes qui était légendé.
Mais où et quand ?


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Par ailleurs je les trouve assez sympa ces photos d'ambiance.

Le premier, ce ne serait pas Rupert Hollaus, pas hasard ? Que je verrais bien là dans une course de côte (même si la pente semble aller dans l'autre sens), style Loiblpass / Ljubelj vers 1952.

L'autre, ce serait-y pas un Américain ? Vers 1962 ou 63, style Est des USA...

Srx56 a écrit:

Aller, M. Didier, au boulot :

deux photos glanées sur le net, dont j'ignore tout sauf le nom des pilotes qui était légendé.
Mais où et quand ?



Par ailleurs je les trouve assez sympa ces photos d'ambiance.

La première photo est Janos Reisz - Senior. Il est décédé en novembre de l'année dernière, à l'âge de 94 ans.

La photo de la Bultaco est vraiment superbe !
Les ricains sont généralement bien équipés, ce gueux la avec sa veste trop courte et ces godasses à lacets m'évoque plutot le vieux continent..

graham.houlihan.1 a écrit:

La première photo est Janos Reisz - Senior. Il est décédé en novembre de l'année dernière, à l'âge de 94 ans.

Rhâlalalalala, et dire que je l'avais, cette photo.
Ainsi légendée : Reisz János a Pannónia TL sportváltozatával. Soit, János Reisz sur la version sportive de la Pannónia. (Mais ni lieu, ni date.)

Charly a écrit:

La photo de la Bultaco est vraiment superbe !
Les ricains sont généralement bien équipés, ce gueux la avec sa veste trop courte et ces godasses à lacets m'évoque plutot le vieux continent..

Eh bien justement, c'est la tenue, spécialement aux pieds (plus le casque) qui me fait penser à un Américain dans la première moitié des années 60. Un amateur (sans préjuger de ce qu'il va devenir), qui a probablement fait ses premières armes en dirt track.

Tu peux juger des tenues du vieux continent avec la photo de Reisz, prise au milieu des années 50. Autrement plus soignée, la panoplie.

Citation :

Charly: ce gueux la avec sa veste trop courte et ces godasses à lacets

N'exagerons rien, il a quand meme trouve 3 sous pour s'acheter des gants au Marche aux Puces...

Patrick

son visage me fait penser à Martin Carney

Martin Carney... Il a fait une pige aux USA mais pas à cette époque (oui, je tiens à une photo américaine mais évidemment, je n'en sais rien).

Je proposerais Jody Nicholas - une Bultaco, "BSA" sur le casque, au moins là y d'la cohérence... Bon, je ne reconnais pas sa tronche mais je pars du principe que sous un casque et dans l'action, un visage a de très bonnes chances de ne pas être reconnu.

Bravo à Graham pour janos Reisz qui roulait sur une Panonia 250.
Reste à savoir où et quand.

Pour le fougueux pilote de la Bultaco il s'agirait d'un certain George Montgomery sans plus de précisions sur quand et où.
Et donc rien n'indique sa nationalité américaine ou britannique sur cette photo.
Mais comme Charly, j'ai trouvé la photo superbe.

George Montgomery malgré son nom normand était un p'tit gars des USA, de New Rochelle (décidément), État de New York, puis Glenmont, Maryland puis Bladensburg, Maryland.

Figurez-vous qu'il a gagné à Daytona, la 130-Mile Amateur, en 1962, sur BSA. Et il se distingue aussi sur sa Bultaco, en classe 200 chez les amateurs dans les courses AMA ou AAMRR - par ex., il termine 3ème de la combined 250 à Upper Marlboro en 1964, derrière Larry Schafer et le vainqueur, Jody Nicholas. La photo provient peut-être de là, car en 1965 il abandonne sa BSA pour une Triumph (mais reste fidèle à Bultaco pour les classes lightweight).

Son plus beau classement en Grand National de l'AMA, il l'obtient en 1965 à Nelson Ledges, l'unique fois où le main event, celui qui rapporte les points, fut disputé en 250cc (pour les road races). Il finit derrière Larry Schafer, encore (sur une Macchi), et le vainqueur, Dick Mann qui ce jour-là donna à Yamaha et au 2-temps leur première victoire en Grand National.

En mars 1967, il se retrouve au milieu d'un incident d'après-course qui pour une fois est sympathique : classé 11ème au Daytona 200 sur sa Triumph, il signale à la direction de course qu'il est bien étonné de voir Eddie Mulder classé derrière lui car il est certain de ne l'avoir pas battu - classement révisé par les chronométreurs, et Mulder se retrouve 11ème (puis 10ème), George Montgomery étant officiellement finalement clasé 12ème.

Après 1967, je n'ai plus de trace de George Montgomery, qui courut toujours dans la moitié est des USA (mais c'est déjà bien grand, de Des Moines à Daytona) et surtout dans le Maryland, le Kentucky, en Caroline du Nord. Ce bref aperçu de sa carrière nous montre, je crois, un gentleman driver s'il en fut.

une photo de George Montgomery en 1965 .... cela  ressemble pas mal à la photo du quizz ...et il me semble voir derrière un mécano avec un Tshirt BSA ...
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https://www.cyclenews.com/2020/01/article/archives-japans-first-ama-national-win/

victorieux en 1962 .... ça n'arrive pas tous les jours ... malheureusement pour lui .
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https://www.gettyimages.fr/photos/bsa-motorcycle-montgomery?assettype=image&sort=mostpopular&phrase=bsa%20motorcycle%20montgomery&license=rf%2Crm

J'ai trouvé ça, légendé : George Montgomery Daytona 1966 :  


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Aux physionomistes de décider si c'est le même, pour le normand que je suis, ça y ressemble. Cette fois il est sapé comme un amerloque mais on retrouve des grolles "achetées aux puces" (pas les mêmes).

une  photo de 1964 avec un numero 82 et le casque identique ... le cuir semble le même avec une chasuble claire dessus ... pour les chaussures on ne voit pas
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source page 26 >> https://books.google.fr/books?id=sfgDAAAAMBAJ&pg=PA26&lpg=PA26&dq=george+montgomery+%22bultaco%22&source=bl&ots=3QfEHPNulS&sig=ACfU3U1dvrRgF6guqu961txQ-u5nHPtIgQ&hl=fr&sa=X&ved=2ahUKEwiMnd3Nx9OEAxXoaqQEHV88CM84HhDoAXoECAQQAw#v=onepage&q=george%20montgomery%20%22bultaco%22&f=false

Mais-euh ! C'est lui ! C'est son n°. Par contre, euh, la machine, c'est quoi ? Vous reconnaissez une Triumph, là ? Et les pompes, décidément, ce sont celles de ceux des Amériques qui ne se sont pas mêlés de courir en Europe. C'est l'équipement de base all-rounder.

(Ah, je répondais à Charly. Pour ce qui est du #82 contre #83 à Nelson LEdges, j'allais t'en faire la remarqu, Jack.)

jack177071 a écrit:

une photo de George Montgomery en 1965 .... cela  ressemble pas mal à la photo du quizz ...et il me semble voir derrière un mécano avec un Tshirt BSA ...
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On peut comparer les visages réjouis ici (Nelson Ledges 1965)...

... à ces tristes (sauf une) figures là (Daytona 200 1966) :
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Il est vrai aussi qu'ils ont 320 km dans les pattes, contre 130 au trio de Nelson Ledges.

Et pour en savoir plus sur Reisz János, on ne pourra guère utiliser cette photo (de Fenzlau, je pense) prise aux Badenrennen 1955 avec le #15 Alfred Heiling (Puch) et #48 István Reisz (Mondial), #46 János Reisz (Csepel)...
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