[Oldies] Salon de la Compétition à la Bastille

enndewell joel a écrit:

La bastille 1973


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En partant de la droite
Assis : TCHERNINE
Derrière lui : BOINET
Debout : BOURGOIS
Assis : ROUGERIE
Au micro : moi même

Sympa la dédicasse... mais vu qu'il y a 2 signatures, qui l'a écrite ? Je dirais le susnommé Enndewell, vu la longueur....

Des explications sont exigées ! et sans détour

Il était beau gosse jeune et les cheveux donnaient déjà des signes de faiblesse , mais aussi coquin avec sa dédicace .

Aaah, les années 70 !
De bien belles photos en noir & blanc dans ce sujet. Merci Yves & Christian !
(Et merci aussi à l'auteur M. Duvivier).

Dans les photos Duvivier, il y a celui-ci, que je ne reconnais pas...?

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Le stand commun avec Eric Saul en 1979

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rudgissimo a écrit:

enndewell joel a écrit:

La bastille 1973


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En partant de la droite
Assis : TCHERNINE
Derrière lui : BOINET
Debout : BOURGOIS
Assis : ROUGERIE
Au micro : moi même

Sympa la dédicasse... mais vu qu'il y a 2 signatures, qui l'a écrite ? Je dirais le susnommé Enndewell, vu la longueur....

Des explications sont exigées ! et sans détour

Et bien NON ce n'est pas moi
Regarde la signature de près
C'est Michel ROUGERIE

Donc on ne peut pas faire confiance dans tes écrits .

EDOUARD Jean a écrit:

Donc on ne peut pas faire confiance dans tes écrits .

Ne tente pas de me faire le freinage sur ce coup la  
Car en conneries je suis aussi un super pilote

Michel aussi !! il y a eu des soirée a Orly, dans le restaurant de BELTOISE (Michel ou Alain je ne sais plus) qui n’ont pas été monotone

Yves Kerlo: "Dans les photos Duvivier, il y a celui-ci, que je ne reconnais pas...?"
   Bernie Schreiber ? (FIM Trial World Championship 1979)
https://www.google.com/url?sa=i&rct=j&q=&esrc=s&source=images&cd=&cad=rja&uact=8&ved=2ahUKEwi_l7bK8IPmAhWOGBQKHe9vDYAQjRx6BAgBEAQ&url=https%3A%2F%2Fcommons.wikimedia.org%2Fwiki%2FFile%3ABernie_Schreiber_1977_Sherpa.jpg&psig=AOvVaw1tmkVVCr2x0-hJuvCy1pcY&ust=1574719940507279

Cdlt

J ai une vingtaine de photos du salon de la Bastille à scanner , je commence demain.
PS: il y a a eu aussi un salon de la moto de course à la porte de Versailles

jicel a écrit:

J ai une vingtaine de photos du salon de la Bastille à scanner , je commence demain.
PS: il y a a eu aussi un salon de la moto de course à la porte de Versailles

1980 ?

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Il me semble qu'ils supprimeront la moto un peu plus tard............

Petit tour sur la toile.............

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Salons Batille et porte de Versailles mélangés

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J'ai passe une semaine a Bonneville avec son frere, Rick Vesco, son team et Turbinator pendant Speed Week en Aout dernier... Pas triste...

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Merci pour toutes ces belles photos de salons anciens...

Patrick

La 7 c'est celle de Philippe 

jeannin a écrit:

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J'ai passe une semaine a Bonneville avec son frere, Rick Vesco, son team et Turbinator pendant Speed Week en Aout dernier... Pas triste...


Merci pour toutes ces belles photos de salons anciens...

Patrick

Le n°1 de Motoplay c'est janvier 1980

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Pierre\"PhilRead" a écrit:

 La première édition de ce salon c'etait début 1970.Ici la couverture relatant la seconde édition en Fevrier 1971,coincidant avec les débuts d'Automoto,ancetre de MJ.


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Je trouvais que cette photo ne ressemblait pas a l 'ancienne gare de la Bastille et pour cause il s 'agit du Grand Palais ou Johnny Servoz Gavin organisa son second salon de la voiture de course (1 ére édition en 1970) , apparemment le salon du Grand Palais accueillit  aussi les tous 1 ers salons auto de l 'après guerre.

La Gare de la Bastille fût détruite en 1984 et n 'était plus utilisée depuis 1969 précédant ainsi la création de la toute nouvelle ligne du RER.

Question : est ce que la salon de la Bastille avait lieu avant au Grand Palais ?

non les deux ou trois premiers salons ont eu lieu au grand palais et après à la bastille - faut rechercher dans la presse des poques ...

J'avais essayé un "historique" en début de semaine..................

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Mais y'a des trous à combler.............pour les années suivantes............

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Février 71 BB avec Cevert et Servoz Gavin au Grand Palais

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Source Le Monde

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Un hebdo récent, désormais exclusivement consacré à la moto, consacrait sa une à l’édition 1972.
M-J avait invité Phil Read, accompagné de Madeleine, à venir dédicacer sur son stand. Qui Faisait face à celui de l’importateur -Kawa- Sidemm,  où trônait la star du salon.  La 750 H2,  déjà auréolée d’une réputation sulfureuse. Vu ses performances ébouriffantes relayées depuis les premiers essais aux USA. Elle éclipsa un peu l’autre 3 cylindres 2 temps présentée chez Bonnet, la Suzuki GT 750.  

Côté compétition moto, la  vedette est la nouvelle coque dévoilée par Eric-Pépé-Offenstadt.  Qu’il préparait pour Daytona. En utilisant justement ce nouveau moteur 750 H2.  Se montrant intéressé par le projet, Phil sera convié par Pépé à tester sa coque quelques semaines après au Castellet. Occasion de faire une nouvelle fois la couv’ M-J dans le numéro… contenant l’essai de la 750 H2. Celui où Michel Rougerie prit le guidon à Montlhéry pour l’épreuve Ô combien importante pour le tarmo des 70’s ; le 400 m D.A.  Verdict… 12 secondes et 24’’4 au km/DA.  Le tempérament sportif était bien au rendez-vous. Et la carrière sportive de la machine fera bien des heureux.  

Mr Xavier Maugendre conviant Phil Read a essayer le futur épouvantail de la catégorie 750 dans les compétitions nationales.

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