[Oldies] Salon de la Compétition à la Bastille

enndewell joel a écrit:

La bastille 1973


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En partant de la droite
Assis : TCHERNINE
Derrière lui : BOINET
Debout : BOURGOIS
Assis : ROUGERIE
Au micro : moi même

Sympa la dédicasse... mais vu qu'il y a 2 signatures, qui l'a écrite ? Je dirais le susnommé Enndewell, vu la longueur....

Des explications sont exigées ! et sans détour

Il était beau gosse, jeune, et les cheveux donnaient déjà des signes de faiblesse , mais aussi coquin avec sa dédicace .

Aaah, les années 70 !
De bien belles photos en noir & blanc dans ce sujet. Merci Yves & Christian !
(Et merci aussi à l'auteur M. Duvivier).

Dans les photos Duvivier, il y a celui-ci, que je ne reconnais pas...?

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Le stand commun avec Eric Saul en 1979

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rudgissimo a écrit:

enndewell joel a écrit:

La bastille 1973




En partant de la droite
Assis : TCHERNINE
Derrière lui : BOINET
Debout : BOURGOIS
Assis : ROUGERIE
Au micro : moi même

Sympa la dédicasse... mais vu qu'il y a 2 signatures, qui l'a écrite ? Je dirais le susnommé Enndewell, vu la longueur....

Des explications sont exigées ! et sans détour

Et bien NON ce n'est pas moi
Regarde la signature de près
C'est Michel ROUGERIE

Donc on ne peut pas faire confiance dans tes écrits .

EDOUARD Jean a écrit:

Donc, on ne peut pas faire confiance dans tes écrits .

Ne tente pas de me faire le freinage sur ce coup-là  
Car en conneries, je suis aussi un super pilote

Michel aussi !! il y a eu des soirée à Orly, dans le restaurant de BELTOISE (Michel ou Alain je ne sais plus) qui n’ont pas été monotones

Yves Kerlo: "Dans les photos Duvivier, il y a celui-ci, que je ne reconnais pas...?"
   Bernie Schreiber ? (FIM Trial World Championship 1979)
https://www.google.com/url?sa=i&rct=j&q=&esrc=s&source=images&cd=&cad=rja&uact=8&ved=2ahUKEwi_l7bK8IPmAhWOGBQKHe9vDYAQjRx6BAgBEAQ&url=https%3A%2F%2Fcommons.wikimedia.org%2Fwiki%2FFile%3ABernie_Schreiber_1977_Sherpa.jpg&psig=AOvVaw1tmkVVCr2x0-hJuvCy1pcY&ust=1574719940507279

Cdlt

J ai une vingtaine de photos du salon de la Bastille à scanner , je commence demain.
PS: il y a a eu aussi un salon de la moto de course à la porte de Versailles

jicel a écrit:

J ai une vingtaine de photos du salon de la Bastille à scanner , je commence demain.
PS: il y a a eu aussi un salon de la moto de course à la porte de Versailles

1980 ?

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Il me semble qu'ils supprimeront la moto un peu plus tard............

Petit tour sur la toile.............

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Salons Batille et porte de Versailles mélangés

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J'ai passé une semaine à Bonneville avec son frère, Rick Vesco, son team et Turbinator pendant Speed Week, en Aout dernier... Pas triste...

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Merci pour toutes ces belles photos de salons anciens...

Patrick

La 7 c'est celle de Philippe 

jeannin a écrit:

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J'ai passe une semaine a Bonneville avec son frere, Rick Vesco, son team et Turbinator pendant Speed Week en Aout dernier... Pas triste...


Merci pour toutes ces belles photos de salons anciens...

Patrick

Le n°1 de Motoplay c'est janvier 1980

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Pierre\"PhilRead" a écrit:

 La première édition de ce salon c'etait début 1970.Ici la couverture relatant la seconde édition en Fevrier 1971,coincidant avec les débuts d'Automoto,ancetre de MJ.


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Je trouvais que cette photo ne ressemblait pas à l 'ancienne gare de la Bastille, et pour cause, il s 'agit du Grand Palais, où Johnny Servoz Gavin organisa son second salon de la voiture de course (1 ére édition en 1970) , apparemment, le salon du Grand Palais accueillit aussi les tous 1ers salons auto de l'après guerre.

La Gare de la Bastille fût détruite en 1984 et n'était plus utilisée depuis 1969, précédant ainsi la création de la toute nouvelle ligne du RER.

Question : est-ce que la salon de la Bastille avait lieu avant au Grand Palais ?

non les deux ou trois premiers salons ont eu lieu au grand palais et après à la bastille - faut rechercher dans la presse des poques ...

J'avais essayé un "historique" en début de semaine..................

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Mais y'a des trous à combler.............pour les années suivantes............

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Février 71 BB avec Cevert et Servoz Gavin au Grand Palais

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Source Le Monde

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Un hebdo récent, désormais exclusivement consacré à la moto, consacrait sa une à l’édition 1972.
M-J avait invité Phil Read, accompagné de Madeleine, à venir dédicacer sur son stand. Qui Faisait face à celui de l’importateur -Kawa- Sidemm,  où trônait la star du salon.  La 750 H2,  déjà auréolée d’une réputation sulfureuse. Vu ses performances ébouriffantes relayées depuis les premiers essais aux USA. Elle éclipsa un peu l’autre 3 cylindres 2 temps présentée chez Bonnet, la Suzuki GT 750.  

Côté compétition moto, la  vedette est la nouvelle coque dévoilée par Eric-Pépé-Offenstadt.  Qu’il préparait pour Daytona. En utilisant justement ce nouveau moteur 750 H2.  Se montrant intéressé par le projet, Phil sera convié par Pépé à tester sa coque quelques semaines après au Castellet. Occasion de faire une nouvelle fois la couv’ M-J dans le numéro… contenant l’essai de la 750 H2. Celui où Michel Rougerie prit le guidon à Montlhéry pour l’épreuve Ô combien importante pour le tarmo des 70’s ; le 400 m D.A.  Verdict… 12 secondes et 24’’4 au km/DA.  Le tempérament sportif était bien au rendez-vous. Et la carrière sportive de la machine fera bien des heureux.  

Mr Xavier Maugendre conviant Phil Read a essayer le futur épouvantail de la catégorie 750 dans les compétitions nationales.

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