[MotoGP] GP 2019 d' Argentine le 29 , 30 et 31 mars 2019

Nombre de messages : 654 Localisation : 77 Date d'inscription : 19/12/2011

En ce moment sur canal+sport et sur my canal les essais moto2 et moto GP

Oui, en regardant vite fait entre deux coups de clé de 12, j'ai vu Johann sortir dans les graviers, apparemment sur un souci technique.

Très bien pour Fabio 5 ème temps , mais pas bon pour Johann loin loin .

Quand meme 21 à etre dans la meme seconde...

Dernière édition par woab le Ven 29 Mar 2019 - 20:33, édité 1 fois

il (me) fait plaisir le petiot.
il a de nouveau les pieds sur terre et la gnaque... [MotoGP] GP 2019 d' Argentine le 29 , 30 et 31 mars 2019 - Page 3 771973

Quelques places étonnantes : Miller, Quartararo, Marquez, Lorenzo (!).
Les KTM pas très brillantes, à 7 et 8/10, mais apparemment c'est la valeur de la moto.

Et ... les 21 premiers ( = tous sauf Shyarin) dans la même seconde !
Record battu ?

Ca promet !

Le classement de la PF 2 des GP .

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Oh les KTM [MotoGP] GP 2019 d' Argentine le 29 , 30 et 31 mars 2019 - Page 3 2878

Oui, beau tir groupé mais pas aux places souhaitées...

Nombre de messages : 212 Localisation : Le Mans Date d'inscription : 22/01/2011

Je savais pas où mettre ça, alors je vous le laisse ici ...

Admirez donc la géométrie de la moto de Jack Miller [MotoGP] GP 2019 d' Argentine le 29 , 30 et 31 mars 2019 - Page 3 980796

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Nombre de messages : 2271 Localisation : * Date d'inscription : 26/09/2010

Un vrai dragster pour le départ.

voila qui met par terre toutes les supputations de ces derniers temps a propos du bouton magique sur la fourche pour le départ.
on n'est pas sur un système équivalent a ce qu'on voit en moto cross verrouillant la fourche en position compressée, c'est en fait la suspension arrière qui est figée en position basse!
j'ai hâte de lire les commentaires de nos "sachant tout", ils m'ont tellement fait rire ces derniers temps pour 300 grammes d'appui... [MotoGP] GP 2019 d' Argentine le 29 , 30 et 31 mars 2019 - Page 3 809262

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Petit rappel des horaires des essais qualif. de la journée de Samedi et des nouvelles de la météo correct aujourd' hui et risques de perturbations Dimanche ( prévisions ci-dessous ) .

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Invité

woab a écrit:: voila qui met par terre toutes les supputations de ces derniers temps a propos du bouton magique sur la fourche pour le départ.
on n'est pas sur un système équivalent a ce qu'on voit en moto cross verrouillant la fourche en position compressée, c'est en fait la suspension arrière qui est figée en position basse!
j'ai hâte de lire les commentaires de nos "sachant tout", ils m'ont tellement fait rire ces derniers temps pour 300 grammes d'appui...

Mois aussi j'ai rigoler Maaaaaaiiiiiiiiiiissss 300g + 300g ça fait 600g petit bout par petit bout ça peut faire des petits 100eme
A ce niveau là c'est comme ça que ça marche [MotoGP] GP 2019 d' Argentine le 29 , 30 et 31 mars 2019 - Page 3 809262

Invité

Là on est dans le grand n'importe quoi [MotoGP] GP 2019 d' Argentine le 29 , 30 et 31 mars 2019 - Page 3 858879

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Ceux qui disent que la moto GP commence a resembler a la F1 sont dans le vrai

Pour moi le technique c'est :
Juger de la conformité que par :
-Une forme
-Des cotes
-Ou un poids ? qui a été définit par un règlement ?? ou me trompe ai je a l’insu de mon moi même

Et bien peut être que je me suis planté car j'ai trouver cela sur PADDOCK GP !!!!! [MotoGP] GP 2019 d' Argentine le 29 , 30 et 31 mars 2019 - Page 3 55116

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Honda obtient l’homologation de son déflecteur rejeté le matin en changeant son argumentation [MotoGP] GP 2019 d' Argentine le 29 , 30 et 31 mars 2019 - Page 3 55116

Écoutez moi : je vous dis que ce n'est pas une girafe, mais une souris !! et oui ça a 4 pattes une tête [MotoGP] GP 2019 d' Argentine le 29 , 30 et 31 mars 2019 - Page 3 998726

c'est une souris [MotoGP] GP 2019 d' Argentine le 29 , 30 et 31 mars 2019 - Page 3 998726

Si faire de la prose deviens une qualité pour faire passer une pièce au contrôle technique ? Ou va t'on [MotoGP] GP 2019 d' Argentine le 29 , 30 et 31 mars 2019 - Page 3 614236

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il est dit sur PADDOCK GP grrrrrrrrrrrrrr

D’aucuns diront que c’est raisonnement par l’absurde réussi et d’autres se désoleront d’une stratégie de cour d’école qui fait passer le MotoGP comme une vaste farce. Ou un cirque avec un Danny Aldridge en Monsieur Loyal. La vérité est sans doute à mi-chemin entre ses deux pôles. Mais ce qui est un fait, c’est que Honda, après s’être fait rejeter un déflecteur du genre Ducati le matin décrit comme étant un accessoire destiné à produire un appui aérodynamique, a réussi à le faire homologuer le soir en le présentant comme une aide au refroidissement du pneu arrière…

C'est ici :

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Oui, Honda a ainsi voulu et réussi à démontrer que l'on pouvait faire prendre des vessies pour des lanternes à Aldridge, et détourner les règlements. Au passage, Honda qui fabrique des avions (jets) s'en bat les coucougnettes des frais de développement aéro; simplement les règles claires doivent être établies et appliquées pour tout le monde.
On ne va pas présumer de la suite, mais les KTM sont reparties à leur place, par contre Fabio apprend vite et bien , il avionne le bougre! [MotoGP] GP 2019 d' Argentine le 29 , 30 et 31 mars 2019 - Page 3 809262

Dan

Mon avis de "sachant rien" sur les 300 gr annoncés par Gigi, suite à leurs essais en soufflerie ( privée je suppute) çà ressemble à une blague, mais admettons, on peut faire dire ce que l'on veut aux chiffres, suivant les conditions de l'essai, par exemple est-ce qu'en soufflerie on fait tourner les roues à 3000t/mn sur une surface simulant la piste, ou simplement la machine fixe dans un courant d'air?
Et puis cette valeur minus à 180 km/h donne combien à 350?, environ 1200 gr. Je ne me fais pas d'illusion, les concurrents de Ducati savent ce que l'on peut obtenir comme vraie valeur et si c'est utile ou non, l'avantage principal c'est que c'est amovible et autorisé contrairement aux autres flaps fixés sur les carénages.
Dan

enndewell joel a écrit:: Si faire de la prose deviens une qualité pour faire passer une pièce au contrôle technique ? Ou va t'on

Un règlement technique repose sur des chiffres et des données objectives mais pas seulement.
Il y a du texte. Avec souvent des ambiguïtés ou un vocabulaire pas assez précis qui peut donner lieu à diverses interprétations.
C'est normal que ceux qui doivent respecter ce règlement cherchent à l'adapter à leurs convenances. Ça s'est toujours fait.
Et puis, il faut bien donner du boulot aux avocats !

Le CR de la PF 3 des M3 .

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Le CR et la feuilles des chronos de la PF 3 des M 2 .

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Zarco à 0.2 de la Q2 pour l'instant ça peut le faire ...

Malheureusement c' est non pour Johann , et Fabio juste 10 ème .

Invité

Difficile séance pour Johan et pour Fabio

CR de la PF 3 des GP et la feuille des Chronos .

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Invité

En moto2 ils sont 23 dans la même seconde [MotoGP] GP 2019 d' Argentine le 29 , 30 et 31 mars 2019 - Page 3 858879

Invité

Cela fait plusieurs fois que je voulais en parler en observant bien certaine moto 3 surtout celles qui ont les deux pots d'échappement sous la selle
On peut voir que la selle bouge énormément, cela doit être assez désagréable pour le pilote non?

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