[MotoGP] GP 2019 d' Argentine le 29 , 30 et 31 mars 2019

Quand on en arrive à souhaiter un accrochage devant pour que Johann soit dans les points ça craint...

Et en plus ça marche (Vinales/ Morbidelli), j'espère qu'ils n'ont rien.

Fabio 8 ...

Puis déclassé ????


Edit : Pb d'affichage...

Bon, ben....Marquez......et puis les autres. Si loin.Totale domination.

Du coup,on ne l'a presque pas vu à l'écran. Ses sponsors vont lui dire de ralentir.

Oui, heureusement qu'il y avait baston derrière.

Le vieux a dit qu'il avait roulé comme quand il était jeune

Didier LEBRUN a écrit:

Fabio 8 ...

Puis déclassé ????


Edit : Pb d'affichage...

Il a fait quoi ????

J'espère rien...

Mais à un moment Johann apparaissait 14eme et fabio n'était plus dans la liste...

Pis c'est revenu

Merci, Pierre, je n'étais pas sûr.
Ca aura pris un peu de temps, mais il semble que la suite du patronyme s'annonce assez bien.

J'ai pas tout bien vu.
Vinalès, Morbidelli, Mir ... out.
Keskicépacé ?

Noël a écrit:

J'ai pas tout bien vu.
Vinalès, Morbidelli, Mir ... out.
Keskicépacé ?

Morbidelli a taper la roues AR de VINAES

Abaoui, pas glop ...

A part ça, une chose m'étonne :
Au vu des écarts pendant les FP et QP, on se serait attendu à une course plus "serrée", mais il n'en a rien été. en tête.
Le 10e est à plus de 25 secondes.

a une séance qualif ! juste avant que Marquez se lève pour aller a ça moto ! on voie un échange entre lui et PUIG ou il a l'air de dire a MM93 de ce contenir
Je pense qu'il on bien cacher leurs jeux et cela fait partit du métier
Car une moyenne de 0.8 sec au tour! ce n'est pas rien

Marques l'avait prédit...

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Le CR et le classement de la course des GP . ( oui je sais , avec du retard )

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Crutchlow qui passe pas la voie des stands  (en bon français )et qui fini 13ème . Pouquoi ce passage: un raté, un rappel des commissaires, où un problème technique.?

Histoire de Pitnailler un peu    

Je trouve le bar plutôt fade en ce moment  

Que pensez-vous des KTM (10iem ,11iem)  et de ses pilotes par rapport au 12iem  un  ex champion du monde au guidon de La Honda  qui gagne  

dbu a écrit:

Crutchlow qui passe pas la voie des stands  (en bon français )et qui fini 13ème   . Pouquoi ce passage: un raté, un rappel des commissaires, où un problème technique.?

Anticipation du départ

offen 88 a écrit:

Histoire de Pitnailler un peu    

Je trouve le bar plutôt fade en ce moment  

Que pensez-vous des KTM (10iem ,11iem)  et de ses pilotes par rapport au 12iem  un  ex champion du monde au guidon de  La Honda  qui gagne  

Tu as raison, il va me rester des futs de bière sur les bras

Très belle course MGP, j'ai apprécié!!!
Bon, d'abord , ça s'est déroulé sur le sec et dans ces conditions, les meilleurs pilotes se montrent sous leur meilleur jour.
Les meilleurs pilotes, sont ceux qui, quand le très bon pneu arrière michelin (ça va comme ça?^^) est inopérant (a cause de la météo , les données michelin sont insuffisantes sur le sec et la piste n'a pas d grip), font la différence en utilisant le grip avant (faible avec le michelin et je suis prêt a argumenter!^^).
Les deux meilleurs pilotes sont Marquez et Rossi.
Mais ils ne sont pas armés de la mème manière.
Il est clair que honda a fait des choix, cette année, et de bons choix: normal de sacrifier la vitesse en entrée de courbe pour une meilleure accélération, avec les michelins, c'est logique.
Ducati, a depuis (quasi) le début, choisit cette option.
Cela dit, si chez ducati, l'avantage moteur semble liée a la capacité a prendre plus de tours, une meilleure allonge, les progrès honda, visibles sur ce gp semblent eux concerner un progrès dans la délivrance du couple, une courbe plus riche pas nécessairement axée sur le régime, c'est l'impression qui me reste.
Chez honda, ce n'était pas si évident car MM est très fort en freinage/entrée de courbe.
Mais les perfs d'un Crutchlow pourtant diminué, d'un Nakagami, pourtant en dessous au niveau pilotage, prouvent que c'est la bonne voie....
Lorenzo?
Donnez a ce mec un bon grip avant et un peu plus de roulage et il est devant...
Mais là, on est en Argentine, circuit low grip et avant incertain.
Dans ces conditions, le feeling se fait au freinage et MM et vale sont des maîtres en la matière.
Dovi? Ok, il a une moto qui pédale en ligne et a une très bonne gestion de la course...Mais Rossi et MM aussi!^^
Et donc, comme en 2015 (sec aussi), les deux maîtres ont eu leur mot a dire...
Si Vinales, n'a toujours rien compris, un pilote a retenu mon attention : Rins !
Crutchlow avait , lui bien saisi ce que la honda pouvait lui apporter cette année dans ces conditions, mais...Vitesse/précipitation, toussa...En pratique, il a toujours été moins malin que Dovi( mais meilleur attaquant)...
Morbidelli a un gros potentiel mais il est pas fini (très imprécis au freinage) et j'ai passé le GP a me demander dans quel cul il allait rentrer.
Quartararo, un peu faiblard au freinage encore (ou, plus conscient!^^) fait mieux.
Zarco, ne devrait pas se fixer des objectifs impossibles a tenir et donner l'impression qu'il se fait entuber avec sa katoche.
Le championnat commence toujours par trois courses...Disons exotiques ou MM cartonne, ce qui met son championnat sur des rails.
Deux pilotes l'ont compris, ils se nomment Dovi et Rossi et sont, cette année, en mesure de ne pas trop se faire larguer.
Encore Austin a tenir, puis, les choses sérieuses pourront commencer!^^

Oh là là la grosse colère de Cal Crutchlow envers Freddie Spencer le commissaire responsable de sa pénalité .

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(à Sergaï) Et sinon, pour les scorpions ?

Je me suis interrogé sur ces pièces montées au bas des fourches des Ducati :
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Avez-vous des explications ?

Ed , une petite explication vraie ou fausse ( moi je ne sais pas ) donnée par Paddock GP .

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