courses et pilotes asiatiques des 60' & 70'

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Nombre de messages : 1976 Localisation : 78 Date d'inscription : 12/01/2018

Bien vu Pierre : il semble bien effectivement qu'il ait gagné en 1987 sur la Elf 4. C'est d'ailleurs sans doute le seul fait de gloire de cette première V4 éphémère, alors que la Elf 3 avec laquelle il l'emporte en 1986 et la Elf 5 suivante ont par ailleurs un palmarès plus fourni.
Yves a raison d'être moqueur : que les Elf 3 puis 4 aient pu remporter cette épreuve pas si mineure que ça sans que la presse spécialisée n'en parle, cela en dit long sur le "self bashing" dont les Français sont souvent capables. Même si le service communication de Elf a probablement sa part de responsabilité aussi dans le silence qui a entouré ces deux victoires.

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(hristian Bouchet

Restons dans les "japoniaiseries" avec cette vidéo sympa trouvée par hasard ..... pour ce que j'en crois, une sorte de "docu-fiction" mêlant images de vraies courses et séances filmées spécialement .... nous sommes sur le circuit de Sugo, vraisemblablement au début des années 80 - les bécanes sont essentiellement des 500 TZ, avec quelques machines d'usine au milieu (la Yam #1 ou une 500 Kawa KR ....). Et les "vedettes" en bagarre pour la victoire portent les casques de Taira et Kinoshita, donc peut-être doublés par eux .... bref, c'est typiquement "grand public" dans la mise en scène (l'entrée des gladiateurs, le speaker excité, etc .... ) mais c'est amusant et les images sont belles - et un témoignage de ce à quoi pouvait ressembler une course du All Japan Road Race Championship à cette époque

philippe7 a écrit:: Et le 6 septembre, c'est le "Grand Prix de Malaisie" qui voit le triomphe de Yamaha , qui place ses pilotes aux cinq premières places. Et comme c'est Yam qui gagne, on en parle sur Yamaha News .....

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Au départ, c'est un groupe de quatre Yamaha montées par Ou-Teck-Wing, Motohashi, le kiwi Trevor Discombe et l'indonésien Sonny Saksono (l'un des frères Sosro-Amodjo, on a évoqué leur saga familiale sur le topic des "antipodes") qui part en tête. Le quatuor est bientôt rejoint par Geoff Perry sur sa 500TR, mais ce dernier "ralentit" ou abandonne (?) à mi-course. C'est ensuite Shigeyoshi Mimuro, parti en retard, qui revient du diable vauvert se bagarrer en tête, mais sur le fil Motohashi garde l'avantage sur son compatriote. (enfin, ce n'est pas sûr, c'est ce qui est écrit à la fin de l'article, mais au début on nous dit au contraire que Mimuro et Motohashi ont terminé "respectivement premier et second" .... )

Excellent comme d'habitude, Philippe, tu avais vu le petit problème dans le propos de Yamaha News, entre Motohashi & Mimuro, lequel finalement premier, lequel 2ème ? Les deux ! Mais le GP (main event) est gagné par Shigeyoshi Mimuro. J'ai dépouillé The Straits Times de l'époque. Si on me le pardonne, je donne ici mes notes sur ce bazar.

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... Et maintenant, par l'odeur alléché, je vais partir en quête de cette évocation de...

Citation :: Sonny Saksono (l'un des frères Sosro-Amodjo, on a évoqué leur saga familiale sur le topic des "antipodes")

... sur le topic des "antipodes", donc.

Impressionnantes, les "notes" que tu te concoctes, Didier ... courses et pilotes asiatiques des 60' & 70' - Page 9 771973

Tu fais ça pour toutes les épreuves que tu répertories ? Beau boulot courses et pilotes asiatiques des 60' & 70' - Page 9 241515

philippe7 a écrit:: Impressionnantes, les "notes" que tu te concoctes, Didier ... Tu fais ça pour toutes les épreuves que tu répertories ? Beau boulot

Ma modestie légendaire (je suis la quasi incarnation du génie de la pudeur, au Japon) m'interdit de retoucher ton message, smileys compris.

Mais oui, je m'efforce de faire ça pour toutes les épreuves. C'est un travail qui ne sera jamais terminé (mais pas comme celui de Pénélope ; je ne défais rien, mes pages sont autant de palimpsestes). C'est amusant car limité (dans le temps, 1947-1976) et infini (dans le détail et la variété des épreuves). Il n'y a pas de bout, je mourrai avant d'y atteindre. C'est reposant.

Oui, un vrai travail de bénédictin (au sens de l'action qui leur vaut leur réputation), Didier. courses et pilotes asiatiques des 60' & 70' - Page 9 101130

'soir les gars.

Qui pour m'en dire plus sur la machine de Lee Wing Sang vue ici :

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Je l'ai piquée dans la photothèque des archives de Singapour mais elle est dite 305cc. Or, on me souffle dans l'oreillette qu'une Honda 305cc, c'était un twin. Dois-je comprendre à la petite erreur de saisie, un 305 mis là pour 350 ?

Par ailleurs, si un œil d'aigle - à tout hasard, philippe7 par exemple - pouvait me rappeler quand Lee WS arborait le #75, ça m'arrangerait bien.

Ah, euh, oublions cette dernière question. Lee WS a le #75 pratiquement à vie. Bon. Mais la bécane, hein ?

Nombre de messages : 4927 Localisation : Limoges Date d'inscription : 19/02/2016

J’aurais tendance à voir une 250 RC162, modèle sorti en 1961 en grands prix.

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