[Oldies] Les archives de Sonny Angel

Surtees en BMW, des Italiens en Audi, quoique , à l'époque c'était plutôt Auto Union, voir DKW...
Oui Pierre, la RC160 ça doit être TT 59...

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(hristian Bouchet

Oui Christian DKW 1000 SP autrement dit la Ford Thunderbird ”a l ’ Européenne’.

Ce "machin" n'a jamais roulé ni a Spa en 60 et encore moins au TT 1959 car cette année la Honda n'avait envoyé qu'une armada de 125cc. A mon avis c'est un des rares ,sinon le seul exemplaire de 250cc modèle 1959 qui a roulé aux States dans les fameuses courses dans le désert et qui a l'époque était une sacrée attraction car peut etre le seul exemplaire hors Japon.

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Nombre de messages : 6124 Localisation : Limoges Date d'inscription : 19/02/2016

C’est pas une preuve,mais ça va dans le sens de Pierre.[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

La,par contre c'est une 125cc Twin RC 142 du meme modele que celles ayant couru au TT 1959.

philwood a écrit:: Spa 1960 voir 1961....

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Adler

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Benelli, Grassetti ?? C'est plutôt 61...Je me demande si c'est pas un poil mélangé...Allez Didier !!

Je... Euh, je dirais, n'est-ce pas, que 1960 est recevable, voyez-vous, car nonobstant les Adler de Beer et Lohmann (je n'ai pas les bonnes feuilles du programme, pour les numéros), il y eut aussi à Francorchamps en 1960 deux Benelli d'usine, pour Grassetti & Milani. (Et je me réfugie derrière l'autorité de Moto Revue pour le dire.)

Nombre de messages : 6124 Localisation : Limoges Date d'inscription : 19/02/2016

Bien sûr,c’était pour la localisation,l’idée qu’elles faisaient partie d’un même « lot ».

Je croyais que c'était pour la date, savoir si 1960 ou 1961 ... (Ouh, tu m'as échauffé, Adco.)

Et ça...
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... c'est le petit cadeau du comte pour la victoire au Senior 1956 (en l'absence des Gilera, pouah-pouah-pouah).

L'Adler c'est une 350? (plaque bleu)....Y'a pas de 350 a Spa.

Non, Pierre, quand on zyeute (plaque arrière), c'est une plaque verte.

[Par ailleurs, je n'ai pas trouvé de Adler classée en 350 de toute la saison.]

Nombre de messages : 6124 Localisation : Limoges Date d'inscription : 19/02/2016

Quand on voit la couleur du logo sur le réservoir,la couleur de l’herbe,celle des plaques,Ben on est pas beaucoup plus avancé ! J’ai un petit faible pour le vert quand même.
(Pour être tout à fait honnête,je me dois de préciser qu’un de mes enfants est daltonien).

Cette histoire de plaque verte/bleu me rappelle une photo prise à Montjuic [Oldies] Les archives de Sonny Angel - Page 7 809262

Perso pour l’adler je les vois vertes

DidierF a écrit:: Je croyais que c'était pour la date, savoir si 1960 ou 1961 ... (Ouh, tu m'as échauffé, Adco.)

Et ça...
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... c'est le petit cadeau du comte pour la victoire au Senior 1956 (en l'absence des Gilera, pouah-pouah-pouah).

1960 , ça doublonne Wink

[Oldies] Les archives de Sonny Angel - Page 7 809516

http://www.pit-lane.biz/t7469-oldies-francorchamps-grand-prix-de-belgique-1960

Nombre de messages : 6124 Localisation : Limoges Date d'inscription : 19/02/2016

Pierre\"PhilRead" a écrit:: Je ne vois pas du tout la Honda # 25 rouler a Spa ,meme en 1960. C'est l'année de leur premiere saison
(Hormis le one shot au TT 1959) et des 1960 les machines étaient des RC 161 beaucoup plus modernes . Sur la photo de Sonny c'est une vieille quatre cylindres RC 160 a fourche a balanciers qu'on a vu au Japon et un peu a Willow Spring....a moins que je me trompe.

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Nombre de messages : 726 Localisation : vaucluse Date d'inscription : 25/10/2012

Verte ou bleue jamais entendu parler d'Adler en 350 . Cotes moteur 54x54

A Spa en 250 nous avons donc l'Adler de Lohmann au départ avec le # 38....

Adco a écrit:: C’est pas une preuve,mais ça va dans le sens de Pierre.[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Je me réveille un peu tard mais Sonny Angel donnait-il une date pour ce meeting de Willow Springs en 1959 ? (Je ne l'ai pas et Raymond Ainscoe me pose une question et je voudrais l'aider, misère.)

Qu'est ce qu'il écrit de beau en ce moment Raymond? Il m'avait annoncé qu'il jetait l'éponge au niveau bouquins...

Septembre 1959 ,d'après Sonny....

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Adco a écrit:: C’est pas une preuve,mais ça va dans le sens de Pierre.[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Comment savoir si 2 photos représentent la même moto au même moment? Facile, regardez la position des valves des roues. Si la position est identique (C'est le cas ici), il y a gros à parier que les photos sont jumelles...
(Quand le fiston faisait une connerie, je le privais de vélo. il rentrait le vélo dans le jardin, partait à l'école et moi au boulot... En rentrant, un coup d'oeil sur le vélo et je lui disais; tu y as touché, donc on recommence demain! ou: C'est bon, tu peux le prendre. il n'a jamais compris comment je savais, alors qu'il replaçait le vélo au centième près là où il était... Je lui ai expliqué" un jour, quand il a eu 30 ans: Dès qu'il avait le dos tourné, je plaçais les 2 valves des roues en haut! C'est mon père qui m'a appris cette astuce... En me l'appliquant!)

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Volem rien foutre al païs! Gardarem lou hamac!

pfff ça c'est de la viscosité, non visciosité, non vicissitude, rhhhhââââ du vice !
Ouf j'y suis arrivé [Oldies] Les archives de Sonny Angel - Page 7 858879

Pierre\"PhilRead" a écrit:: Qu'est ce qu'il écrit de beau en ce moment Raymond? Il m'avait annoncé qu'il jetait l'éponge au niveau bouquins...

Voui, mais j'ai l'impression qu'il a une petite envie de Honda, là, en ce moment. (Moi je râle ; je trouve que Yamaha est bien délaissée...)

Pierre\"PhilRead" a écrit:: Septembre 1959 ,d'après Sonny....

Oui, mais le problème de la date reste entier (pour mézigue) car je n'ai pas de date en septembre 1959 à Willow Springs (le pdf de Rob Semmeling, American Motorcycle Races, en déniche deux cette année-là, mais le 22 février et le 26 avril).

Note, rien ne dit que c'était un jour de courses. Peut-être juste essais, ou sprints.

Raymond n'a jamais rien écrit sur Honda ,alors qu'il a a déja couvert de fort belle manière les efforts de Yamaha et de Suzuki au TT.

Pour Willow Springs j'avais d'abord pensé (et corrigé) a l'epreuve traditionnelle du tout début Novembre mais je me suis ravisé. En 1961 Hailwood gagne le 5/11 et Sonny fait 3 (en 500). Globalement les notes de Sonny sont fiables en ce qui concerne ses propre smachines (Aermacchi,Yamaha etc..) car il notait absolument tout dans des petits carnets, a la Ago. Par contre pour les autres concurrents et machines c'est beaucoup plus flous et plein d'erreurs. Don Vesco a roulé sur une Honda mais un peu plus récente .Les pilotes Honda sont mal identifiés et surtout roulant sur des tourismes coursifiées. La RC 142 est absolument unique aux States. La photo de la 250/4 aurait eté prise a Riverside.

Pierre\"PhilRead" a écrit:: Raymond n'a jamais rien écrit sur Honda ,alors qu'il a a déja couvert de fort belle manière les efforts de Yamaha et de Suzuki au TT.

C'est juste. Ma plainte concernant Yamaha était plus pit-laineuse : je trouve la marque un peu snobée ici.

Pierre\"PhilRead" a écrit:: Pour Willow Springs j'avais d'abord pensé (et corrigé) a l'epreuve traditionnelle du tout début Novembre mais je me suis ravisé. En 1961 Hailwood gagne le 5/11 et Sonny fait 3 (en 500). Globalement les notes de Sonny sont fiables en ce qui concerne ses propre smachines (Aermacchi,Yamaha etc..) car il notait absolument tout dans des petits carnets, a la Ago. Par contre pour les autres concurrents et machines c'est beaucoup plus flous et plein d'erreurs. Don Vesco a roulé sur une Honda mais un peu plus récente .Les pilotes Honda sont mal identifiés et surtout roulant sur des tourismes coursifiées. La RC 142 est absolument unique aux States. La photo de la 250/4 aurait eté prise a Riverside.

Oh zut, il va me falloir la retrouver.

Pierre\"PhilRead" a écrit:: (...)
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Celle-ci ?

Anyway, merci.

Exactement celle ci,# 25...

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Assen 1960 essais
2 motos pour Tarquinio Provini .UNE avec le cadre de 1958 et un carbu , L'AUTRE avec le cadre renforcé et deux carbus .

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