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JH42

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MessageSujet: Re: [Oldies] Quand le Tourist Trophy etait un GP : TT 1952, TT 1970, TT 1967, TT 68....   [Oldies] Quand le Tourist Trophy etait un GP : TT 1952, TT 1970, TT 1967, TT 68.... - Page 4 Icon_minitimeDim 17 Jan 2016 - 9:48

Il est même écrit que Santiago Herrero serait d'abord tombé sur le bitume fondant ... au TT, ça m'épate ? canicule à ce point ? ou goudron spécial IOM pas prévu pour plus de 20° ! Wink
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Pierre"PhilRead"

Pierre


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MessageSujet: Re: [Oldies] Quand le Tourist Trophy etait un GP : TT 1952, TT 1970, TT 1967, TT 68....   [Oldies] Quand le Tourist Trophy etait un GP : TT 1952, TT 1970, TT 1967, TT 68.... - Page 4 Icon_minitimeDim 17 Jan 2016 - 9:57

Oui,1970 Canicule...Le goudron fondait par plaques et pas seulement au 13th Milestones. La aussi on a fait des progrès! Hailwood en parlait quand il comparait la qualité du revetement de la fin des sixties par rapport a celui de son retour fin des seventies. Il y avait meme des passages limite gravilloneux sur les bas cotès.

J'ajoute que l'on a vu ici et la ecrit que Santi s'était accroché avec Stan Woods. Il n'en est rien mais Stan Woods quasi au meme moment a chuté au meme endroit,lui sans gravité. Il y avait bien un probleme au 13th Milestones.

Il y a des photos du Tony Smith des sixties dans le topic Cadwell Park.

Merci pour vos encouragements.J'ai autant de plaisir que vous a decouvrir ces tresors.Comme le dit Jean-Paul a l'epoque Champion,MR avec des photos calamiteuses,un peu de presse Anglaise etpicétou.
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Pierre"PhilRead"

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MessageSujet: Re: [Oldies] Quand le Tourist Trophy etait un GP : TT 1952, TT 1970, TT 1967, TT 68....   [Oldies] Quand le Tourist Trophy etait un GP : TT 1952, TT 1970, TT 1967, TT 68.... - Page 4 Icon_minitimeDim 17 Jan 2016 - 10:03

Pour Tim,a cet endroit la tout le monde décollait..a l'époque. En effet il y avait une plaque d'égout en leger creux sur la bonne trajectoire avant la compression ...


Alan Barnett a cet endroit en 1969. Ca passe a 200 km/h.

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Dernière édition par Pierre"PhilRead" le Dim 17 Jan 2016 - 10:08, édité 1 fois
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damienfollenfant

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MessageSujet: Re: [Oldies] Quand le Tourist Trophy etait un GP : TT 1952, TT 1970, TT 1967, TT 68....   [Oldies] Quand le Tourist Trophy etait un GP : TT 1952, TT 1970, TT 1967, TT 68.... - Page 4 Icon_minitimeDim 17 Jan 2016 - 10:07

Pierre \"Phil Read" a écrit:
Oui,1970 Canicule...
  [Oldies] Quand le Tourist Trophy etait un GP : TT 1952, TT 1970, TT 1967, TT 68.... - Page 4 809262  [Oldies] Quand le Tourist Trophy etait un GP : TT 1952, TT 1970, TT 1967, TT 68.... - Page 4 771973

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JH42

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MessageSujet: Re: [Oldies] Quand le Tourist Trophy etait un GP : TT 1952, TT 1970, TT 1967, TT 68....   [Oldies] Quand le Tourist Trophy etait un GP : TT 1952, TT 1970, TT 1967, TT 68.... - Page 4 Icon_minitimeDim 17 Jan 2016 - 10:18

@ damienfollenfant : ça peut aussi être à cause de la bière ! Very Happy
pilotesdelegende (Michel Leurette) avait posté cette photo extraordinaire, prise par lui-même, sur le sujet Santi, je ne résiste pas à la reposter ici, c'est juste avant le départ :
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Le regard !
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Pierre"PhilRead"

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MessageSujet: Re: [Oldies] Quand le Tourist Trophy etait un GP : TT 1952, TT 1970, TT 1967, TT 68....   [Oldies] Quand le Tourist Trophy etait un GP : TT 1952, TT 1970, TT 1967, TT 68.... - Page 4 Icon_minitimeDim 17 Jan 2016 - 10:19

TT 1967,c'est reparti...Encore des clichés magnifiques a venir!

Les 250. Gilberto Milani .Sa Macchi le trahira DNF.

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Ralph Bryans terminera 3eme sur le podium mais a 5mns tout de meme de son chef de file...Devinez qui? Sa moyenne est de 99,55 mph sur l'epreuve.

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Pierre"PhilRead"

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MessageSujet: Re: [Oldies] Quand le Tourist Trophy etait un GP : TT 1952, TT 1970, TT 1967, TT 68....   [Oldies] Quand le Tourist Trophy etait un GP : TT 1952, TT 1970, TT 1967, TT 68.... - Page 4 Icon_minitimeDim 17 Jan 2016 - 10:28


Nous sommes donc a Governor's Bridge. Un endroit revé pour les photographes.

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Les vitesses relevées a Sulby des Honda 6 etaient tres similaires: celle d'Hailwood chronometrée a 233,62 km/h et celle de Ralph Bryans a 234,59. La difference de gabarit est significative aussi entre le demenageur et le jockey.


John Cooper roulait sur 250 Kawasaki A1R ,ici devant Tommy Robb sur Bultaco.Robb terminera 10eme et Cooper a eu vraiment la guigne: il était en bagarre pour la 4eme ou 5eme place avec Dave Simmonds sur une autre Kawa A1R et dans les dernieres longueurs il est tombé en panne . Il finira a pieds en poussant sous les acclamations et sera classé 25eme. Simmonds empoche la 4eme place.


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Ala Zorro




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MessageSujet: Re: [Oldies] Quand le Tourist Trophy etait un GP : TT 1952, TT 1970, TT 1967, TT 68....   [Oldies] Quand le Tourist Trophy etait un GP : TT 1952, TT 1970, TT 1967, TT 68.... - Page 4 Icon_minitimeDim 17 Jan 2016 - 10:31

Sur ce tracé Pagani était plus vite que son compagnon d'écurie Milani comme le prouve cette photo (1967)

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Pierre"PhilRead"

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MessageSujet: Re: [Oldies] Quand le Tourist Trophy etait un GP : TT 1952, TT 1970, TT 1967, TT 68....   [Oldies] Quand le Tourist Trophy etait un GP : TT 1952, TT 1970, TT 1967, TT 68.... - Page 4 Icon_minitimeDim 17 Jan 2016 - 10:38

Belle photo des deux Macchi à Gooseneck,Michel...


Jim Curry vient de doubler Terry Grotefeld. Macchi versus Yamaha. Les deux abandonneront dans le dernier tour.Jim Curry était engagé initialement avec la fameuse Pladdys 3 cylindres 182 cm3 mais il a jugé plus judicieux d'utiliser sa Macchi habituelle.

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Derek Woodman et sa 250 MZ. Pas de chance,il était 4eme apres l'abandon d'Ivy mais une casse du vilebrequin l'a arreté net et comme Rosner sur l'autre MZ s'est arreté peu avant a Bungalow,on faisait grise mine chez MZ.

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Pierre"PhilRead"

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Milani toujours

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Une autre Macchi,celle de Rudi Thalhammer. Abandon aussi. Le pourcentage de casses était hallucinant.Les 2/3 des concurrents ne passaient pas la ligne quelquefois.

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Pierre"PhilRead"

Pierre


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MessageSujet: Re: [Oldies] Quand le Tourist Trophy etait un GP : TT 1952, TT 1970, TT 1967, TT 68....   [Oldies] Quand le Tourist Trophy etait un GP : TT 1952, TT 1970, TT 1967, TT 68.... - Page 4 Icon_minitimeDim 17 Jan 2016 - 10:52


La merveille des merveille! La 250 Yamaha V4 RD05 de Bill Ivy . 2eme meilleur chrono absolu en vitesse de pointe ,toutes cylindrées confondues de ce TT 1967: 247,46 km/h derrière la 500 Honda 4 d'Hailwood à 248,59.Ivy était parti pour remporter la 3eme place ,assez décroché derriere Read mais il a du abandonner dans le quatrieme et dernier tour. Comme Motohashi sur la troisieme V4 venait d'abandonner a Gooseneck peu avant, le clan Yamaha était fébrile.


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Pierre"PhilRead"

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L'icone absolue. Que dire? En tete du debut a la fin. Read est le seul a pouvoir s'accrocher, 24s de retard seulement a la fin du second tour,tournant a 164 km/h de moyenne mais quand Hailwood assomme un tour a 167 km/h la messe est dite. Read terminera beau second a plus d'une minute. Avec la fiabilité de l'époque ,une fois les positions établies objectivement ,il fallait aussi penser a ramener la machine après la ligne. Ce Lightweight est le 10 eme pour Mike,égalant le record de Stanley Woods.



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Akiyasu Motohashi n'a pas demerité sur sa V4. Avant son abandon il était 6eme entre les deux MZ de Woodman et Rosner.

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Une curiosité,Peter Inchley sur le mono 250 AJS deux temps. Abandon. Elle n'allait pas vite et n'était pas fiable. Il y a une limite a tout.

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Pierre"PhilRead"

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Angelo Bergamonti ,le dernier a avoir abandonné,sur la belle 250 Hannah Paton 250. Il était 6eme au moment de son abandon et c'était son premier TT! La scoumoune....


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Inchley a nouveau et son AJS. ("Ah la belle Jeunesse Sportive", disait Krajka!)

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charly7728

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MERCI...MERCI...et encore merci.....
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Pierre"PhilRead"

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Phil Read,toujours l'élegance du style.Second en 2h 13' 6"....Il fallait avoir la santé tout de meme. Sa Yam pointait a 239,41 km/h soit un écart de 8 km/h de deficit avec celle de Bill Ivy.


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grand trophy




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commentaire sue l'AJS 250 2t, source Wikipedia:
Peter Inchley, an acknowledged two-stroke expert, formerly from Ariel and BSA was involved with the 250 Road Race project. Peter rode a Bultaco-based 6-speed, 250 Villiers Starmaker-powered special to 3rd place in the 1966 Lightweight TT. Several pre production AJS 250 Racers were built and raced but the project came to halt in 1967 after an unsuccessful second TT attempt.
En 1966, Inchley termina 3ème derrière SMB et Stuart Graham.

Pierre photos et commentaires géniaux, que du bonheur la suite please !!
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damienfollenfant

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MessageSujet: Re: [Oldies] Quand le Tourist Trophy etait un GP : TT 1952, TT 1970, TT 1967, TT 68....   [Oldies] Quand le Tourist Trophy etait un GP : TT 1952, TT 1970, TT 1967, TT 68.... - Page 4 Icon_minitimeDim 17 Jan 2016 - 12:20

Pierre\"Phil Read" a écrit:
Les 250. Gilberto Milani .Sa Macchi le trahira DNF.
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Euh, là.... c'est Pagani [Oldies] Quand le Tourist Trophy etait un GP : TT 1952, TT 1970, TT 1967, TT 68.... - Page 4 809262  
La fatigue ou la précipitation ? En tout cas merci pour cette rétrospective et ces photos magnifiques  [Oldies] Quand le Tourist Trophy etait un GP : TT 1952, TT 1970, TT 1967, TT 68.... - Page 4 980796 [Oldies] Quand le Tourist Trophy etait un GP : TT 1952, TT 1970, TT 1967, TT 68.... - Page 4 980796
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Ala Zorro




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......ou bien l'apéro!..... [Oldies] Quand le Tourist Trophy etait un GP : TT 1952, TT 1970, TT 1967, TT 68.... - Page 4 980796
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L'un induisant l'autre!...Une pause était necessaire lol! Je reprendrais cette aprem.
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Dakota

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pfff, que c'est beau, mais que c'est beau.... encore, encore, vite Pierre, allez zou, tu t'y remets [Oldies] Quand le Tourist Trophy etait un GP : TT 1952, TT 1970, TT 1967, TT 68.... - Page 4 809262 [Oldies] Quand le Tourist Trophy etait un GP : TT 1952, TT 1970, TT 1967, TT 68.... - Page 4 241515 [Oldies] Quand le Tourist Trophy etait un GP : TT 1952, TT 1970, TT 1967, TT 68.... - Page 4 809262
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Pierre"PhilRead"

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Allez,TT  1967,on reprend avec quelques photos celebres de Mick Woollett.

Le récital de Mike en 250. Je pense que c'est sur les hauteurs de May Hill,dernières maisons avant la montagne.

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Mike ,cool assis sur son casque,avec les mécaniciens pendant les controles techniques des 250.

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Le podium des 250 avec Read et Bryans. La,c'est pendant l'hymme Britannique.

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Stanley Woods était omniprésent lors de ce TT 1967 car étant le recordman absolu avec 12 victoires la question était de savoir si a l'issue de cette quinzaine son record serait approché,voire egalé par Mike.
  Ce qui fut fait par le maestro avec 3 TT dans l'escarcelle: 250,350 et 500!...Et de douze!
Peu aurait misé d'une part sur le retrait de Honda en fin de saison,obligeant par contrat Mike a ne pas rouler en 1968 pour la concurrence et d'autre part 2 nouveaux TT victorieux dix ans apres,en 1978 et 1979!


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L'enclos des gladiateurs,Mike,Phil et Ralph en compagnie du pater familias Stan Hailwood et de Stanley Woods.

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MessageSujet: Re: [Oldies] Quand le Tourist Trophy etait un GP : TT 1952, TT 1970, TT 1967, TT 68....   [Oldies] Quand le Tourist Trophy etait un GP : TT 1952, TT 1970, TT 1967, TT 68.... - Page 4 Icon_minitimeDim 17 Jan 2016 - 14:21

damienfollenfant a écrit:
TEPI29 a écrit:
Une image spectaculaire du TT 1970, le passage de la paire Arsenius BUTCHER et Karl LAUTERBACH à Ballaugh Bridge......

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Tu es bien sûr de l'année 70 ? [Oldies] Quand le Tourist Trophy etait un GP : TT 1952, TT 1970, TT 1967, TT 68.... - Page 4 55116
Cela m'étonne: il me semble que cette photo prise sur la piste humide doit plutôt dater de l'année suivante : 1971.
En 70, le temps était radieux, chaud et ensoleillé, tandis qu'en 71 il pleuvait, il ventait et faisait plutôt frisquet : une vraie météo de mer d'Irlande.
Voilà, ci dessous, A. Butscher et son passager J. Huber en 71.
J'avais pris ce cliché à la sortie de Ballaugh village pour l'ambiance des lieux, soit quelques centaines de mètres après le fameux pont... Cette année là, ils seront classés à la 3ème place derrière Schauzu et Auerbacher.

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Je confirme....j'ai les programmes, Butscher num9 c'est en 1971! [Oldies] Quand le Tourist Trophy etait un GP : TT 1952, TT 1970, TT 1967, TT 68.... - Page 4 980796
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Les départs se faisaient deux par deux a l'epoque;Ici les 350 avec Mike et Derek Woodman MZ

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Mike sur la 500 RC 181-2 passe devant l'immuable bazar-tabac-journaux de Ramsey. Le revetement ne parait pas top.

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La celebre photo de l'arret ravitaillement ou Ago et Mike vont repartir quasi ensemble.

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Le suspense est terminé! Mike a vu deux kilometres plus haut la MV posée contre le talus a Windy Corner. Il sort de Creg-Ny-Baa direction Brandish Corner ,alors que les hauts-parleurs annoncent la nouvelle de l'abandon d'Ago. Le chemin vers l'arrivée se fera pour Mike au milieu d'une haie d'honneur de programmes agités sur son passage.

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