[Oldies] The only one : Big John Surtees

ce que j'aime dans pit lane , c'est le haut niveau intellectuel 
(auquel j'essaye d'apporter ma modeste contribution)
dubois

Dont on fait les flûtes.

A pan...

Hawk tu sais que Surtees a vécu de grand succès en Belgique comme ici à Mettet en 1956.

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bubu a écrit:

et merde je ne sais pas comment on redresse une photo avec ce bouzin !!!

Quand tu l'as retournée sur ton écran, il faut la fermer ( la photo) pour que ton ordi enregistre
cette subtile modif.

Ensuite, quand tu la chercheras depuis le site de ton hébergeur, il la trouvera dans le bonne position.

Brands Hatch, 9 Avril 1950, John Surtees au départ d'une de ses toutes premiéres courses (No 23 - Triumph Tiger 70)

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et encore un apéro d'assuré !!
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l'image est pas parfaite mais y'a une ambiance que j'adore , n'est-ce spa ! js en 57

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Pour la photo " Martini" il s'agit d'un scan tiré du quotidien " Les sports" de Bruxelles daté du mercredi 8 juillet 1959 quelques jours après le gp de Belgique.

pour la dernière photo, c'est bien 57 ( dans le programme il porte bien le 24 en 500) dans le virage de l'eau rouge ( juste avant le raidillon.

En fouinant dans mon b....l !
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Je fouine moi aussi,

période moto comme indiqué   Surtees, Jacky Onda et son Mondial.

       GP de Nice 1985
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Spa 2008 :
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88 daytona a écrit:

Je fouine moi aussi,

période moto comme indiqué   Surtees, Jacky Onda et son Mondial.

       GP de Nice 1985
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Le même jour, j'ai cassé la 500 Terrot de Vincent Martin......

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Biger,     

C'était voulu,j'avais déjà vu la photo et j'attendais le moment opportun pour sortir la mienne.
Jean.

Grand Prix de l'Age d'Or Montlhéry 1984

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Piqué sur le web....mais où
Seulement une date, 1951.

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A verifier,mais je pense que c'est le jour historique de sa première victoire en 1950,sur le circuit tourniquet d'Aberdare (moins de 1mn au tour),au guidon de sa 500 Vincent Grey-Flash....

Exact.....et du coup j'en ai rajouté une avec le papa Surtees

C'est peu de dire que j'ai une grande admiration pour John Surtees. Cela remonte lorsque j'etais minot. Un peu trop jeune pour avoir connu sa carriere moto,je suivais Big John dans sa carrière voiture. Il venait de remporter le titre F1 en 1964 sur Ferrari mais roulait aussi en Sport-prototypes et plus rare ,en formule Canam sur une grosse Lola barquette.
 C'est fin 1965 que Big John eut un tres grave accident au volant de celle-ci a Mosport au Canada lorsqu'une roue ou un moyeu cassa a pleine vitesse. Il s'agissait de la voiture de son coéquipier Jacky Stewart qui n'etant pas satisfait de celle-ci a demandé à John de l'essayer pour voir.La voiture quitta la piste et tomba en contrebas de celle-ci. Surtees resta coincé sous la voiture qui l'ecrasait. Des spectateurs soulevèrent la Lola T 70 pour permettre de le degager .John fit trois mois d'hôpital ,d'abord en réanimation, avec des fractures en nombre et des seances d'etirement pour compenser une grave difference de plus de 10cms d'un coté de son corps par rapport a l'autre. John  a toujours souffert depuis au niveau du dos de cet accident.
  Debut 1966 on retrouvera Big John bataillant en tete du GP de Monaco! Chapeau pour la volonté...

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Portrait de Surtees que j'avais réalisé a la gouache etant minot,et qui ornait ma chambre.

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Un des 3 ou 4 bons bouquins consacrés a John Surtees

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Je l'ai vu au Mans en 65 et en 66 : ses cheveux étaient devenus gris .Ce fut le prétexte de Ferrari pour l'écarter d'une façon qui avait scandalisé Tony Franklin.

Tiens, Pierre a changé son avatar !!

Ouai ! (Quelle attaque)