[Oldies] Les archives de Christian Laurent-Mallet

A Dijon ce week-end j'ai eu la chance de rencontrer un pitlaneux hyper sympa Christian Laurent-Mallet alias GUEULEDEBOIS.
Malgré quelques mésaventures avec sa moto ou encore son téléphone tombé dans les WC, je pense qu' il ne regrette pas sa venue aux Coupes.

Voici notre ami en pleine discussion Jawa avec Jean-Michel.

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Dimanche matin à peine les portes ouvertes du circuit le voici qui m' amène un petit trésor.

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Il y en a un bon paquet, j'ai compté rapido presque 1500.   
Ca va prendre du temps à scanner tout ça, sans parler de poster les articles.

Je compte sur vous pour donner des renseignements, le nom d' un pilote ou d' une moto...merci.
 

Allez c' est parti, 1ère série avec les Coupes Eugène Mauve 1971.

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Le Flandria Donguy de Christian Huguet

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L' Itom de Depetris qui était venu en 4L avec Daniel Vouillon.

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Le Kreidler de JP Couly

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L' Otus de Jacques Morello

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Le Zundapp monté dans une partie-cycle Guazzoni, de Pierre Metzger

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Le Honda de Yannick Pengalet

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Le Testi de Gérard Lafon  

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Le Kreidler de Gérard Dillman

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L' Itom spécial De Conto de Gérard Duperrier

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Yves Le Toumelin sur 125cc Maico et Henri Laporte à pied, derrière autour de la remorque immatriculée 68, les amis de Gérard Dillman

  Excellent, ambiance paddock avec Estafette, Dauphine, et des têtes connues qui vont apparaître régulièrement.
Je sens qu'on va se régaler pendant un bon moment, car 1400 images ça s'étale dans le temps.
Prends ton temps Cédric, et merci d'avance car j'imagine volontiers le travail que ça représente.

Çà met l'eau à la bouche   

Ca c'est chouette, mais pas trop vite la tête va tourner !

J'aurais pas cru que ça allait démarrer si vite ! A ce train-là, je sens qu'il va falloir s'accrocher pour suivre.

Sur le plan technique, je suis un peu étonné de voir que même en 71, on voyait encore pas mal de machine étroitement dérivées du commerce, et pas trop de vraies machines de course spécifiquement conçues pour ça... Ou je me trompe?

Ca commence vachement bien. 

( Jolis les deux p'tits disques mécaniques)

Super ! merci, merci !   

Merci Spreyer pour nous faire profiter des photos de Christian Laurent-Mallet.1400 photos à scanner et a analyser pour mettre des commentaires qui tiennent la route,je dis bravo et bon courage  

Wouahhh, y'a du lourd !!!   Et puis la qualité des photos !  
Merci à lui  et merci à toi     

Ben voilà, çà y est ... je bave !!! 
Super merci les amis !!!
    

Oui un ENORME merci à Christian
Ok pour vos messages, j'ai bien saisi qu'il ne faut pas aller trop vite...   je finis juste avec le paddock et samedi je continue avec la piste.

Là il y a plein de pilotes que je ne connais pas, ça vous laisse un peu de temps pour répondre si vous reconnaissez quelques personnes.


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Jacques Roca et Mr Point

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Petit problème technique sur le camion d' André-Luc Appietto

Je vous laisse reprendre votre souffle et on se retrouve samedi avec la piste.  

Sur la Guzzi n°5, çà doit être Daniel Rouge...

Exact Daniel  
Et derrière, le n° 52 André Kaci sur Honda

Ah oui tiens, j' y avais même pas fait gaffe !
Bien vu (hristian !!!   

C'est bien Rouge avec les damiers.
André Cailletet avec moustache et logo BMW.
M. Point, importateur Kreidler avec Jacques Roca.

Et Daniel Rouge s'entretien avec Jean Claude Guénard en 1/2 blanc.
Plus haut avec les moustaches et casque écusson BMW, c'est pas A Cailletet qu'avait un bouclard rue des fonds verts.
Ce n'est pas Huguet qui est à côté de Kaci ?

Fufu, on s'est bousculé dans le side à Cailletet, pardon !

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Petit problème technique sur le camion d' André-Luc Appietto


J'adore cette photo et, d'une façon générale, je trouve que ces photos ont très bien vieilli (piqué, etc)!

 

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funny ! retrouvé dans mes archives le même camion , sur ses quatre fers dans le  paddock de Montlhery quelques années plus tard .

Sur la dernière photo de la série précédente,je me demande d'ailleurs ,si c'est pas Gérard Dillmann lui meme, qui est de 3/4 face, en cuir ,avec un foulard noir autour du cou
En tous cas mille mercis pour ces superbes photos d'époque!

 

merci pour cet énorme boulot, on va se régaler !

Et un quizz de plus !

Surtout de belles photos bien conservées .

Il y a vraiment des trésors cachés... et nous avons la grande chance d'en découvrir de temps en temps (je devrais dire très régulièrement !) grâce à ce forum. C'est une chance inouïe. Merci beaucoup pour ce partage. En plus, ces photos sont d'une excellente qualité !!!

   

Quand il n'y en a plus, y'en a encore   

Là, c'est un gros filon. On va mettre du temps à exploiter la veine (enfin surtout Cedric.)

Merci pour tout ce boulot et merci à GdB.

Merci Cédric de t’être attelé a cette tâche au dessus de mes moyens...
ce n'est qu'une petite partie ,rescapée dans la cave d'un ami,des photos que j'avais réalisées de 1968 à 1973... tous les films ont été développés sur place et, comme je ne passionnait que pour les tasses à café et les sides, je profitait des autres manches pour taper les papiers pendant que les films séchaient... ensuite je tirait avec un petit agrandisseur russe alimenté par une batterie avant de rentrer kreidler à saint mandé...
quand j'ai compris que mes capacités de « préparateur » n'aboutiraient jamais à faire fonctionner correctement le moteur de SS50 que j'avais monté, avec l'aide d'Aufrére dans un cadre de mondial et que mes capacités de « pilote » étaient aussi désastreuses je suis parti, poussé par le vent visiter les océans...
voir revivre ces souvenirs, et d'avoir rencontrer les copains, à Dijon, me rempli de joie...
aujourd’hui mon avenir est de redécouvrir l'hexagone, à 90 kmh sur mon attelage Jawa-Velorex...
que c'est beau !!!
mon envie de side datait des Coupes de l'Armistice quant les frères Krajka m'ont doublé dans la nuit...