AccueilGalerieRechercherS'enregistrerConnexionNouveaux messages depuis dernière visite
Rechercher
 
 

Résultats par :
 
Rechercher Recherche avancée
Qui est en ligne ?
Il y a en tout 27 utilisateurs en ligne :: 6 Enregistrés, 0 Invisible et 21 Invités :: 2 Moteurs de recherche

cat, DaYann, jackcollas, jeanmichel.prudon, Motors31, ovni20

Le record du nombre d'utilisateurs en ligne est de 294 le Lun 18 Nov 2019 - 20:11
Derniers sujets
» [Endurance] 24 heures du Mans 2020
[Oldies] 125cc de vitesse : Toute leur histoire !   - Page 3 Icon_minitimeAujourd'hui à 16:51 par yves kerlo

» Coupes Moto Légende 2020
[Oldies] 125cc de vitesse : Toute leur histoire !   - Page 3 Icon_minitimeAujourd'hui à 15:24 par charlie grouniache

» BULTACO TSS
[Oldies] 125cc de vitesse : Toute leur histoire !   - Page 3 Icon_minitimeAujourd'hui à 14:26 par EMOTION BIKES

» [Technique] Monobras VS bras classique
[Oldies] 125cc de vitesse : Toute leur histoire !   - Page 3 Icon_minitimeAujourd'hui à 11:29 par Dan42

» Moto GP 2021
[Oldies] 125cc de vitesse : Toute leur histoire !   - Page 3 Icon_minitimeAujourd'hui à 9:51 par EDOUARD Jean

» [Technique] Réception à titre isolé d'une moto
[Oldies] 125cc de vitesse : Toute leur histoire !   - Page 3 Icon_minitimeAujourd'hui à 9:18 par mickie

» [MotoGP] Ducati Desmosedici GP 7, 9, 10, 11, 12... et 0! (deuxième partie)
[Oldies] 125cc de vitesse : Toute leur histoire !   - Page 3 Icon_minitimeAujourd'hui à 8:47 par Dan42

» [GP] Johann Zarco
[Oldies] 125cc de vitesse : Toute leur histoire !   - Page 3 Icon_minitimeHier à 22:10 par Srx56

» [Oldies] Mettet, Mouscron, Chimay....
[Oldies] 125cc de vitesse : Toute leur histoire !   - Page 3 Icon_minitimeHier à 21:15 par DidierF

» Bourg en Bresse 1970
[Oldies] 125cc de vitesse : Toute leur histoire !   - Page 3 Icon_minitimeHier à 19:33 par DidierF

» [Oldies] Montesa
[Oldies] 125cc de vitesse : Toute leur histoire !   - Page 3 Icon_minitimeHier à 19:17 par janpol84

» André Luc Appietto
[Oldies] 125cc de vitesse : Toute leur histoire !   - Page 3 Icon_minitimeHier à 17:55 par spreyer

» [Oldies] Les casques de nos champions
[Oldies] 125cc de vitesse : Toute leur histoire !   - Page 3 Icon_minitimeHier à 17:12 par Dukasuz

» [Oldies] Daytona 1970
[Oldies] 125cc de vitesse : Toute leur histoire !   - Page 3 Icon_minitimeHier à 16:59 par Dukasuz

» [Sorties] Calendrier 2020 des manifestations, roulages,....
[Oldies] 125cc de vitesse : Toute leur histoire !   - Page 3 Icon_minitimeHier à 10:19 par cambox

» [Oldies] Ils ont p'loté la belle à culbuter de Varese (2ème partie)
[Oldies] 125cc de vitesse : Toute leur histoire !   - Page 3 Icon_minitimeHier à 9:41 par Ala Zorro

» [Technique] Question : fabriquer un cadre acier ?
[Oldies] 125cc de vitesse : Toute leur histoire !   - Page 3 Icon_minitimeMer 8 Juil 2020 - 23:55 par panerai

» [MotoGP] GP 2019 / 2020 , infos , nouveautés , résultats des tests , potins et ....
[Oldies] 125cc de vitesse : Toute leur histoire !   - Page 3 Icon_minitimeMer 8 Juil 2020 - 21:18 par gtw36

» [Oldies] Honda 750 Daytona
[Oldies] 125cc de vitesse : Toute leur histoire !   - Page 3 Icon_minitimeMer 8 Juil 2020 - 19:00 par Noël

» GP Allemagne Nurburgring 1970
[Oldies] 125cc de vitesse : Toute leur histoire !   - Page 3 Icon_minitimeMer 8 Juil 2020 - 18:39 par dubois bruno

» [MotoGP] Valentino Rossi, aujourd'hui...
[Oldies] 125cc de vitesse : Toute leur histoire !   - Page 3 Icon_minitimeMer 8 Juil 2020 - 16:02 par jack177071

» [Oldies] Les Suzuki 500 RG ( Part 2 )
[Oldies] 125cc de vitesse : Toute leur histoire !   - Page 3 Icon_minitimeMer 8 Juil 2020 - 15:18 par Emmanuel Laurentz

» [Oldies] C'était le bon temps...
[Oldies] 125cc de vitesse : Toute leur histoire !   - Page 3 Icon_minitimeMer 8 Juil 2020 - 14:44 par rudgissimo

» [Oldies] Charade 70 - 71
[Oldies] 125cc de vitesse : Toute leur histoire !   - Page 3 Icon_minitimeMer 8 Juil 2020 - 10:05 par jack177071

» [Divers] YKC Bricoleur professionel
[Oldies] 125cc de vitesse : Toute leur histoire !   - Page 3 Icon_minitimeMer 8 Juil 2020 - 9:04 par mickie

» [ Oldies ] Jarno Saarinen, la star qui a revolutionné le pilotage (Part 5)
[Oldies] 125cc de vitesse : Toute leur histoire !   - Page 3 Icon_minitimeMer 8 Juil 2020 - 8:16 par bubu

» [Oldies] Terrot 175 R,
[Oldies] 125cc de vitesse : Toute leur histoire !   - Page 3 Icon_minitimeMar 7 Juil 2020 - 17:13 par janpol84

» [Oldies] Daytona 1974
[Oldies] 125cc de vitesse : Toute leur histoire !   - Page 3 Icon_minitimeLun 6 Juil 2020 - 22:48 par Jean-Luc Morchio

» [Oldies] Side-Car: quelques images
[Oldies] 125cc de vitesse : Toute leur histoire !   - Page 3 Icon_minitimeLun 6 Juil 2020 - 19:36 par philwood

» [Oldies] Petit historique du Bol d'Or
[Oldies] 125cc de vitesse : Toute leur histoire !   - Page 3 Icon_minitimeLun 6 Juil 2020 - 17:31 par Charly

La réclame...
Mots-clés
ducati wanted 1980 france classic side honda bourg coupe daytona bresse 2013 yamaha race 1974 zone suzuki 1976 eurosport aprilia rouge 1973 charade geco ROAD RACING
Meilleurs posteurs
Marc
[Oldies] 125cc de vitesse : Toute leur histoire !   - Page 3 Voting16[Oldies] 125cc de vitesse : Toute leur histoire !   - Page 3 Voting13[Oldies] 125cc de vitesse : Toute leur histoire !   - Page 3 Voting15 
philwood
[Oldies] 125cc de vitesse : Toute leur histoire !   - Page 3 Voting16[Oldies] 125cc de vitesse : Toute leur histoire !   - Page 3 Voting13[Oldies] 125cc de vitesse : Toute leur histoire !   - Page 3 Voting15 
EDOUARD Jean
[Oldies] 125cc de vitesse : Toute leur histoire !   - Page 3 Voting16[Oldies] 125cc de vitesse : Toute leur histoire !   - Page 3 Voting13[Oldies] 125cc de vitesse : Toute leur histoire !   - Page 3 Voting15 
Pierre"PhilRead"
[Oldies] 125cc de vitesse : Toute leur histoire !   - Page 3 Voting16[Oldies] 125cc de vitesse : Toute leur histoire !   - Page 3 Voting13[Oldies] 125cc de vitesse : Toute leur histoire !   - Page 3 Voting15 
mickey
[Oldies] 125cc de vitesse : Toute leur histoire !   - Page 3 Voting16[Oldies] 125cc de vitesse : Toute leur histoire !   - Page 3 Voting13[Oldies] 125cc de vitesse : Toute leur histoire !   - Page 3 Voting15 
Fügner
[Oldies] 125cc de vitesse : Toute leur histoire !   - Page 3 Voting16[Oldies] 125cc de vitesse : Toute leur histoire !   - Page 3 Voting13[Oldies] 125cc de vitesse : Toute leur histoire !   - Page 3 Voting15 
yves kerlo
[Oldies] 125cc de vitesse : Toute leur histoire !   - Page 3 Voting16[Oldies] 125cc de vitesse : Toute leur histoire !   - Page 3 Voting13[Oldies] 125cc de vitesse : Toute leur histoire !   - Page 3 Voting15 
Jarno
[Oldies] 125cc de vitesse : Toute leur histoire !   - Page 3 Voting16[Oldies] 125cc de vitesse : Toute leur histoire !   - Page 3 Voting13[Oldies] 125cc de vitesse : Toute leur histoire !   - Page 3 Voting15 
Dialmax
[Oldies] 125cc de vitesse : Toute leur histoire !   - Page 3 Voting16[Oldies] 125cc de vitesse : Toute leur histoire !   - Page 3 Voting13[Oldies] 125cc de vitesse : Toute leur histoire !   - Page 3 Voting15 
bubu
[Oldies] 125cc de vitesse : Toute leur histoire !   - Page 3 Voting16[Oldies] 125cc de vitesse : Toute leur histoire !   - Page 3 Voting13[Oldies] 125cc de vitesse : Toute leur histoire !   - Page 3 Voting15 
La réclame...
Le Deal du moment :
Nike : Promotions Sur Les Chaussures, ...
Voir le deal

 

 [Oldies] 125cc de vitesse : Toute leur histoire !

Aller en bas 
Aller à la page : Précédent  1, 2, 3, 4 ... 14 ... 25  Suivant
AuteurMessage
Pierre"PhilRead"

Pierre

Nombre de messages : 11893
Localisation : Avignon
Date d'inscription : 17/10/2012

[Oldies] 125cc de vitesse : Toute leur histoire !   - Page 3 Empty
MessageSujet: Re: [Oldies] 125cc de vitesse : Toute leur histoire !    [Oldies] 125cc de vitesse : Toute leur histoire !   - Page 3 Icon_minitimeSam 28 Déc 2013 - 19:46

Après quelques recherches il s'avère que le kit pouvait etre acheté totalement ou en partie.Le client qui voulait la "totale" pouvait y laisser sa chemise....En effet il y avait une culasse speciale (40 dollars en 1961)complete avec nouvelles soupapes (echappement Stellite),ressorts de soupapes plus durs,ACT aux levées sup.avec prise de compte-tours(la CB 92 etait depourvue de CT),Nouveaux pistons (12:1 compression),nouveaux segments (haut:chrome dur),Tendeur chaine distribution renforcé,deux megaphones,carbus standard conservés mais tous les puits,aiguilles,gicleurs,differents.Plaque fournie pour supprimer le demarreur electrique.Alternateur supprimé.Bobines d'allumage differentes.Amortisseurs AV et AR differents.demultiplications,ect....La CB 92 de base etait donnée pour 15CV...Aucune valeur pour la CB 92 equipée du Kit complet.

Kit Racing Honda CB 92

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Revenir en haut Aller en bas
Dialmax

Dialmax

Nombre de messages : 6679
Age : 75
Localisation : Bourbonnais
Date d'inscription : 15/01/2013

[Oldies] 125cc de vitesse : Toute leur histoire !   - Page 3 Empty
MessageSujet: Re: [Oldies] 125cc de vitesse : Toute leur histoire !    [Oldies] 125cc de vitesse : Toute leur histoire !   - Page 3 Icon_minitimeSam 28 Déc 2013 - 20:07

Donc celui de Mary Mc Gee devait être kité car les mégaphones se ressemblent beaucoup.
Revenir en haut Aller en bas
http://blog.dialmax.fr/
popoffe

popoffe

Nombre de messages : 556
Localisation : vaucluse
Date d'inscription : 25/10/2012

[Oldies] 125cc de vitesse : Toute leur histoire !   - Page 3 Empty
MessageSujet: 125 de vitesse   [Oldies] 125cc de vitesse : Toute leur histoire !   - Page 3 Icon_minitimeSam 28 Déc 2013 - 20:46

Ah ben voila. Ca sert toujours de faire le cretin! Arf!Arf! Pour la puissance du R c'etait dans les 16,5ch et dans les 10 mph de mieux. Et le kit allemand alors? ( peut etre bien celui d'usine un peu ameliore d'ailleurs. 2 carbus et desmo ou semi desmo.) Je dois avoir la reponse dans ma doc mais avant que j'ai retourne mes armoires y a bien qqu'un qui va avoir la reponse ici.Allez un petit effort pour le benet de service!!!
Revenir en haut Aller en bas
T54



Nombre de messages : 725
Localisation : California
Date d'inscription : 29/01/2010

[Oldies] 125cc de vitesse : Toute leur histoire !   - Page 3 Empty
MessageSujet: Re: [Oldies] 125cc de vitesse : Toute leur histoire !    [Oldies] 125cc de vitesse : Toute leur histoire !   - Page 3 Icon_minitimeDim 29 Déc 2013 - 3:36

Citation :
Un peu hors sujet, mais tellement important pour moi : en 1965, j'ai connu un jeune pilote américain du nom de Jeff Hoff, venu disputer le G.P. de Pau en 50cc. avec un Itom, et en 250cc avec une Honda ; il est resté quelques mois en Europe avant de retourner aux States. Le connaitrais-tu par hasard, et ferait-il parti des " Fabulous Fifties " ?
Merci à toi,

Malheureusement pas. C'est assez grand ce pays, il pourrait etre de la cote est ou du mileiu...
Revenir en haut Aller en bas
Pierre"PhilRead"

Pierre

Nombre de messages : 11893
Localisation : Avignon
Date d'inscription : 17/10/2012

[Oldies] 125cc de vitesse : Toute leur histoire !   - Page 3 Empty
MessageSujet: Re: [Oldies] 125cc de vitesse : Toute leur histoire !    [Oldies] 125cc de vitesse : Toute leur histoire !   - Page 3 Icon_minitimeDim 29 Déc 2013 - 10:00

Tres belle moto de toutes facons et maintenant devenue hors de prix...

Deux exemplaires mis en vente recemment...L'exemplaire bleu,mis en vente en Angleterre a 8000£(9600 euros),l'exemplaire rouge aux USA a 15000 dollars.Au Japon un bel exemplaire peut aller jusqu'a 25000 dollars.
  Les deux sont vendues avec les pièces de la CB 92 d'origine,demontées.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Revenir en haut Aller en bas
biger

biger

Nombre de messages : 2361
Age : 107
Localisation : lyon
Date d'inscription : 22/08/2012

[Oldies] 125cc de vitesse : Toute leur histoire !   - Page 3 Empty
MessageSujet: Re: [Oldies] 125cc de vitesse : Toute leur histoire !    [Oldies] 125cc de vitesse : Toute leur histoire !   - Page 3 Icon_minitimeDim 29 Déc 2013 - 10:30

Une photo de catalogue sans doute.
On voit la selle "boule", les mégas, la prise de compte-tours.................et les bavettes de garde-boue......
A noter l'absence de cable de compteur puisque le compte-tours prend la place du compteur

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]


Dernière édition par biger le Dim 29 Déc 2013 - 10:36, édité 2 fois
Revenir en haut Aller en bas
Dialmax

Dialmax

Nombre de messages : 6679
Age : 75
Localisation : Bourbonnais
Date d'inscription : 15/01/2013

[Oldies] 125cc de vitesse : Toute leur histoire !   - Page 3 Empty
MessageSujet: Re: [Oldies] 125cc de vitesse : Toute leur histoire !    [Oldies] 125cc de vitesse : Toute leur histoire !   - Page 3 Icon_minitimeDim 29 Déc 2013 - 10:32

Elles sont splendides  [Oldies] 125cc de vitesse : Toute leur histoire !   - Page 3 771973 
Revenir en haut Aller en bas
http://blog.dialmax.fr/
JSB

JSB

Nombre de messages : 1227
Age : 61
Localisation : Provence
Date d'inscription : 28/09/2012

[Oldies] 125cc de vitesse : Toute leur histoire !   - Page 3 Empty
MessageSujet: Re: [Oldies] 125cc de vitesse : Toute leur histoire !    [Oldies] 125cc de vitesse : Toute leur histoire !   - Page 3 Icon_minitimeDim 29 Déc 2013 - 10:34

Je ne suis pas un fan de Honda, mais là je dois reconnaître que cette machine est une vraie beauté... le frein avant est standard ? il est de belle taille non ?
Revenir en haut Aller en bas
Dialmax

Dialmax

Nombre de messages : 6679
Age : 75
Localisation : Bourbonnais
Date d'inscription : 15/01/2013

[Oldies] 125cc de vitesse : Toute leur histoire !   - Page 3 Empty
MessageSujet: Re: [Oldies] 125cc de vitesse : Toute leur histoire !    [Oldies] 125cc de vitesse : Toute leur histoire !   - Page 3 Icon_minitimeDim 29 Déc 2013 - 10:41

C'était le paradoxe Honda qui diminuait le diamètre des tambours au fil des ans !
Revenir en haut Aller en bas
http://blog.dialmax.fr/
Pierre"PhilRead"

Pierre

Nombre de messages : 11893
Localisation : Avignon
Date d'inscription : 17/10/2012

[Oldies] 125cc de vitesse : Toute leur histoire !   - Page 3 Empty
MessageSujet: Re: [Oldies] 125cc de vitesse : Toute leur histoire !    [Oldies] 125cc de vitesse : Toute leur histoire !   - Page 3 Icon_minitimeDim 29 Déc 2013 - 10:55

JSB a écrit:
Je ne suis pas un fan de Honda, mais là je dois reconnaître que cette machine est une vraie beauté... le frein avant est standard ? il est de belle taille non ?

Double-cames en magnesium, d'origine ....8" ..pouces! Faut faire la multiplication!
Revenir en haut Aller en bas
T54



Nombre de messages : 725
Localisation : California
Date d'inscription : 29/01/2010

[Oldies] 125cc de vitesse : Toute leur histoire !   - Page 3 Empty
MessageSujet: Re: [Oldies] 125cc de vitesse : Toute leur histoire !    [Oldies] 125cc de vitesse : Toute leur histoire !   - Page 3 Icon_minitimeDim 29 Déc 2013 - 15:53

Aluminium poli et vernis, pas magnesium... :)
Revenir en haut Aller en bas
Pierre"PhilRead"

Pierre

Nombre de messages : 11893
Localisation : Avignon
Date d'inscription : 17/10/2012

[Oldies] 125cc de vitesse : Toute leur histoire !   - Page 3 Empty
MessageSujet: Re: [Oldies] 125cc de vitesse : Toute leur histoire !    [Oldies] 125cc de vitesse : Toute leur histoire !   - Page 3 Icon_minitimeDim 29 Déc 2013 - 17:35

Ma foi...J'ai plusieurs documents qui font etat de frein AV magnesium....En regardant les photos de près,peut etre qu'il n'y a que le flasque qui est en magnesium,il parait plus mat....Le tambour a coup sur est en aluminium poli.....

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Revenir en haut Aller en bas
T54



Nombre de messages : 725
Localisation : California
Date d'inscription : 29/01/2010

[Oldies] 125cc de vitesse : Toute leur histoire !   - Page 3 Empty
MessageSujet: Re: [Oldies] 125cc de vitesse : Toute leur histoire !    [Oldies] 125cc de vitesse : Toute leur histoire !   - Page 3 Icon_minitimeDim 29 Déc 2013 - 17:50

Je pense que le gars qui a ecrit cela reve la nuit. Le frein est celui de serie est est tout alu. J'ai vu des douzaines de CB92 avec le kit complet et jamais n'ai je vu un autre frein a l'avant... en fait il n'y a aucun besoin car le frein de serie est digne d'une 350 et arrete la petite Benly sur le nez!
Le gars ecrit aussi que le reservoir est "en alu" (alloy, qui signifie aluminium en general) mais il est en acier.
Revenir en haut Aller en bas
Pierre"PhilRead"

Pierre

Nombre de messages : 11893
Localisation : Avignon
Date d'inscription : 17/10/2012

[Oldies] 125cc de vitesse : Toute leur histoire !   - Page 3 Empty
MessageSujet: Re: [Oldies] 125cc de vitesse : Toute leur histoire !    [Oldies] 125cc de vitesse : Toute leur histoire !   - Page 3 Icon_minitimeDim 29 Déc 2013 - 17:56

Le gars,c'est mon pote d'echanges epistolaires,Joep Kortekaas...C'est pas la premiere fois qu'il est "approximatif"....Enthousiaste mais parfois "flou"dans les fiches techniques...On lui pardonne...
Revenir en haut Aller en bas
T54



Nombre de messages : 725
Localisation : California
Date d'inscription : 29/01/2010

[Oldies] 125cc de vitesse : Toute leur histoire !   - Page 3 Empty
MessageSujet: Re: [Oldies] 125cc de vitesse : Toute leur histoire !    [Oldies] 125cc de vitesse : Toute leur histoire !   - Page 3 Icon_minitimeDim 29 Déc 2013 - 18:07

Il est pardonne alors!  [Oldies] 125cc de vitesse : Toute leur histoire !   - Page 3 771973 
Revenir en haut Aller en bas
Dialmax

Dialmax

Nombre de messages : 6679
Age : 75
Localisation : Bourbonnais
Date d'inscription : 15/01/2013

[Oldies] 125cc de vitesse : Toute leur histoire !   - Page 3 Empty
MessageSujet: Re: [Oldies] 125cc de vitesse : Toute leur histoire !    [Oldies] 125cc de vitesse : Toute leur histoire !   - Page 3 Icon_minitimeDim 29 Déc 2013 - 18:14

Le diamètre de la CB450 !!!!
Revenir en haut Aller en bas
http://blog.dialmax.fr/
Lorys

Lorys

Nombre de messages : 43
Age : 67
Localisation : Carcassonne (11)
Date d'inscription : 06/10/2013

[Oldies] 125cc de vitesse : Toute leur histoire !   - Page 3 Empty
MessageSujet: Re: [Oldies] 125cc de vitesse : Toute leur histoire !    [Oldies] 125cc de vitesse : Toute leur histoire !   - Page 3 Icon_minitimeDim 29 Déc 2013 - 18:41

 [Oldies] 125cc de vitesse : Toute leur histoire !   - Page 3 976373 Juste pour T 54

"Alloy" ne signifie pas aluminium mais alliage, qui peut être "léger" donc à base d'aluminium ou autre (magnésium p. ex.) ou de fer, c'est de l'acier (steel alloy).
En anglais aluminium se dit aluminium comme en français, en américain il y a juste 2 L Alluminium; il faut bien qu'ils se fassent remarquer ...

Il est vrai toutefois qu'on emploie alloy pour parler d'alliage léger; l'erreur est donc possible mais pas systématique.

Tout ceci exposé sans aucune idée de donneur de leçon, juste pour éviter les prises de tête; c'est les vacances Koâ !

Fin du Hors-sujet
Revenir en haut Aller en bas
popoffe

popoffe

Nombre de messages : 556
Localisation : vaucluse
Date d'inscription : 25/10/2012

[Oldies] 125cc de vitesse : Toute leur histoire !   - Page 3 Empty
MessageSujet: 125   [Oldies] 125cc de vitesse : Toute leur histoire !   - Page 3 Icon_minitimeDim 29 Déc 2013 - 18:44

SI si le flasque de frein des premieres 59 est bien en magnesium et les reservoirs et cache lateraux en alu jusqu' 61 si je ne me trompe ensuite c'etait acier 63 64 ? Mais on pouvait sur les millesimes precedents choisir les reses et caches en acier. Sur les 24000 et qques de produites y en a eu qu'environ un millier de rentrees aux states et donc possible qu'ils aient choisi l'option reses acier. Cette moto en version R est en fait une compe client avant l'arrivee de la CR 93 meme si c'etait tout autre chose. Et y a bien eu en 61 et 62 un tout petit nbre de R vendues montees. Elle a par ex gagne le mont asama (59 ou 60 je sais plus ) avec un denomme kitano la ou les usines s'etaient loupees!! Pour la puissance en version R c'est plutot dans les 20 cv que dans les 16. Le frein avant c'est 203mm
Revenir en haut Aller en bas
dulas frederic

dulas frederic

Nombre de messages : 371
Age : 60
Localisation : merignac
Date d'inscription : 07/03/2011

[Oldies] 125cc de vitesse : Toute leur histoire !   - Page 3 Empty
MessageSujet: Re: [Oldies] 125cc de vitesse : Toute leur histoire !    [Oldies] 125cc de vitesse : Toute leur histoire !   - Page 3 Icon_minitimeDim 29 Déc 2013 - 20:45

Merci T54 pour la bridgestone  [Oldies] 125cc de vitesse : Toute leur histoire !   - Page 3 771973 
Revenir en haut Aller en bas
philwood

philwood

Nombre de messages : 13168
Age : 67
Localisation : yerres
Date d'inscription : 26/07/2011

[Oldies] 125cc de vitesse : Toute leur histoire !   - Page 3 Empty
MessageSujet: Re: [Oldies] 125cc de vitesse : Toute leur histoire !    [Oldies] 125cc de vitesse : Toute leur histoire !   - Page 3 Icon_minitimeDim 29 Déc 2013 - 21:06

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Schurgers  Spa 73   photo Jan Burgers
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Spa 73

_________________
(hristian Bouchet
Revenir en haut Aller en bas
JSB

JSB

Nombre de messages : 1227
Age : 61
Localisation : Provence
Date d'inscription : 28/09/2012

[Oldies] 125cc de vitesse : Toute leur histoire !   - Page 3 Empty
MessageSujet: Re: [Oldies] 125cc de vitesse : Toute leur histoire !    [Oldies] 125cc de vitesse : Toute leur histoire !   - Page 3 Icon_minitimeDim 29 Déc 2013 - 22:55

J'ai le même casque ! je le porte de temps à autre aujourd'hui encore car il est très confortable..  [Oldies] 125cc de vitesse : Toute leur histoire !   - Page 3 153252 
Revenir en haut Aller en bas
T54



Nombre de messages : 725
Localisation : California
Date d'inscription : 29/01/2010

[Oldies] 125cc de vitesse : Toute leur histoire !   - Page 3 Empty
MessageSujet: Re: [Oldies] 125cc de vitesse : Toute leur histoire !    [Oldies] 125cc de vitesse : Toute leur histoire !   - Page 3 Icon_minitimeDim 29 Déc 2013 - 23:18

Attention, si c'est un Bell Star, la mousse a l'interieur est probablement desintegree!  [Oldies] 125cc de vitesse : Toute leur histoire !   - Page 3 809516 
Si c'est un autre et il est en fibre de verre avec interieur en polystyrene expanse, ne pas tomber sur la tete sous peine de cerceuil rapide!  No 
Revenir en haut Aller en bas
Jarno

Jarno

Nombre de messages : 8661
Localisation : Imatra sur Seine
Date d'inscription : 10/11/2009

[Oldies] 125cc de vitesse : Toute leur histoire !   - Page 3 Empty
MessageSujet: Re: [Oldies] 125cc de vitesse : Toute leur histoire !    [Oldies] 125cc de vitesse : Toute leur histoire !   - Page 3 Icon_minitimeLun 30 Déc 2013 - 0:24

Lorys a écrit:
 [Oldies] 125cc de vitesse : Toute leur histoire !   - Page 3 976373 Juste pour T 54

"Alloy" ne signifie pas aluminium mais alliage, qui peut être "léger" donc à base d'aluminium ou autre (magnésium p. ex.) ou de fer, c'est de l'acier (steel alloy).
En anglais aluminium se dit aluminium comme en français, en américain il y a juste 2 L Alluminium; il faut bien qu'ils se fassent remarquer ...

Il est vrai toutefois qu'on emploie alloy pour parler d'alliage léger; l'erreur est donc possible mais pas systématique.

Tout ceci exposé sans aucune idée de donneur de leçon, juste pour éviter les prises de tête; c'est les vacances Koâ !

Fin du Hors-sujet


Tant qu'à pitnailler allons-y : au Canada ils ont gardé "aluminum", avec un seul "i", qui était l'appellation initiale, remplacée ensuite internationalement par "aluminium", mais toujours très utilisée dans les pays anglo-saxons  [Oldies] 125cc de vitesse : Toute leur histoire !   - Page 3 800210 
Revenir en haut Aller en bas
kawa boy 64

kawa boy 64

Nombre de messages : 178
Age : 65
Localisation : pau
Date d'inscription : 11/11/2011

[Oldies] 125cc de vitesse : Toute leur histoire !   - Page 3 Empty
MessageSujet: Re: [Oldies] 125cc de vitesse : Toute leur histoire !   [Oldies] 125cc de vitesse : Toute leur histoire !   - Page 3 Icon_minitimeLun 30 Déc 2013 - 11:41

T54 a écrit:
Citation :
Un peu hors sujet, mais tellement important pour moi : en 1965, j'ai connu un jeune pilote américain du nom de Jeff Hoff, venu disputer le G.P. de Pau en 50cc. avec un Itom,  et en 250cc avec une Honda ; il est resté quelques mois en Europe avant de retourner aux States. Le connaitrais-tu par hasard, et ferait-il parti des " Fabulous Fifties " ?  
Merci à toi,

Malheureusement pas. C'est assez grand ce pays, il pourrait etre de la cote est ou du mileiu...
Merci quand même Philippe. [Oldies] 125cc de vitesse : Toute leur histoire !   - Page 3 980796  Pour info, lors de nos dernières correspondances, Jeff vivait en Arizona, près de Tucson...
Revenir en haut Aller en bas
Dukasuz

Dukasuz

Nombre de messages : 3017
Age : 64
Localisation : Marseille, côte bleue
Date d'inscription : 19/10/2013

[Oldies] 125cc de vitesse : Toute leur histoire !   - Page 3 Empty
MessageSujet: Re: [Oldies] 125cc de vitesse : Toute leur histoire !    [Oldies] 125cc de vitesse : Toute leur histoire !   - Page 3 Icon_minitimeLun 30 Déc 2013 - 13:17

T54 a écrit:
Attention, si c'est un Bell Star, la mousse a l'interieur est probablement desintegree!   [Oldies] 125cc de vitesse : Toute leur histoire !   - Page 3 809516 
Si c'est un autre et il est en fibre de verre avec interieur en polystyrene expanse, ne pas tomber sur la tete sous peine de cerceuil rapide!   No 

en fait c'est un Premier (cf le récent topic de Philwood à ce sujet)
mais T54 a raison, do not tomber JSB !
Revenir en haut Aller en bas
Contenu sponsorisé




[Oldies] 125cc de vitesse : Toute leur histoire !   - Page 3 Empty
MessageSujet: Re: [Oldies] 125cc de vitesse : Toute leur histoire !    [Oldies] 125cc de vitesse : Toute leur histoire !   - Page 3 Icon_minitime

Revenir en haut Aller en bas
 
[Oldies] 125cc de vitesse : Toute leur histoire !
Revenir en haut 
Page 3 sur 25Aller à la page : Précédent  1, 2, 3, 4 ... 14 ... 25  Suivant
 Sujets similaires
-
» Toute l'Histoire: Pierre Clostermann et les as de l'aviation
» petite histoire sur l'unimog
» Appel à Témoin emission Tout une histoire
» [ToT] Top 5 des meilleurs matchs de l'histoire de la TNA
» Les As de la Luftwaffe sur "Toute l'Histoire"

Permission de ce forum:Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
 :: OLDIES BUT GOODIES-
Sauter vers: