[Oldies] Kesako et quelle année?

Charly, " les enclumes 4 cyl qui traînent par terre" c'est pas un peu exagéré pour ne pas dire orienté? en ce qui concerne les CB 750 surtout, j'ai vu Kaci au Paul Ricard mettre une toise à tout le reste avec une CB standard, oui çà frottait en virage mais devant tout le monde., et il y avait de la Norton et d'autres sans doute.
Autre: j'ai oublié le nom du pilote ( étranger) qui , au Bol d'Or au Ricard caracolait en tête en début de course de la troupe avec une Suzuki Yosh 4 cylindres bien sûr, et non carénée la bestiole, impressionnant le garçon ( spécialiste super bike je soupçonne).
Que l'on ne s'y méprenne pas, j'apprécie aussi les bi et les tri, d'ailleurs lors des sorties avec mes potes à part mon 4 cyl V4, il n'y a que des gros twin en vé et flat de cylindrée de 200 à 400 cc supplémentaires et tout se passe bien sans querelle de clocher [Oldies] Kesako et quelle année? - Page 3 809262

[Oldies] Kesako et quelle année? - Page 3 809262

Dan

Autant je peux comprendre la passion que peut engendrer la Honda quatre pattes, une moto marquante (y'a pas photo), et pourtant c'est pas ma moto préférée .
Par contre les Benelli (de route) quatre ou six cylindres, je dis bof !

Nombre de messages : 1967 Localisation : 78 Date d'inscription : 12/01/2018

Là encore, il faut se remettre dans l'époque : au milieu des 70s, l'Europe a encore l'illusion de pouvoir contrer le Japon, Motobécane par son reste de puissance commerciale, l'Italie par son protectionnisme qui empêche les Japs d'entrer sur le territoire.

Les 125 et 350 Motobécane ont été des flops, mais on ne désespère pas de revenir : la 125 est encore en GP. Guzzi lance une V50 remarquable. Quant à Benelli, si la 500-4 est un pâle clone de la CB500, la 250-4 est très gonflée et la Sei est un véritable événement : les CBX et Z1300 seront bien plus tardives, le prestige est clairement dans le camp transalpin.

Bref, on peut encore y croire. Peut-on leur reprocher d'avoir essayé, même maladroitement ?

Chez Honda aussi il y a eu l'idée de faire une 750 6 pattes en partant de la CB 500.

La mémoire m'est revenue au sujet du pilote " étranger" au Paul Ricard: il s'agit de Wes Cooley , pilote US qui s'est permis de battre ED. Lawson et F. Spencer en championnat AMA, il officiait sur une Suzuki GS 1000 soigneusement tapée par Pop Yoshimura, voilou.
Dan

FB21 a écrit:: En gros à ça :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Claude Thomas à l'honneur de la couverture.
Meilleur prix à la FNAC.

FB

Danke

» [Oldies] Quizz??????
» [Oldies] Spondon 3 cyl 500cc année 78...
» [Oldies] Side car à Avignon année 1976
» [Oldies] Moteur MONDIAL 175cc année 1960
» A quelle moto appartient cette fourche