[BSB] Championnat 2012

Ceci n'est pas une photo d'une manche du BSB , mais des éssais à Snetterton aujourd'hui , il y a du monde , non ?

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L'entrée est gratuite pour les spectateurs , à méditer !

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Freddy foray

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Freddy foray

Les chronos de la journée :


1 Michael Laverty (Samsung Honda) 1:48.5s
2 Tommy Hill (Swan Yamaha) 1:49.5s
3 Alex Lowes (WFR Honda) 1:49.5s
4 Shane Byrne (Rapid Solicitors Kawasaki) 1:49 (estimated)
5 Jon Kirkham (Samsung Honda) high 1:49.s
6 Josh Brookes (Tyco Suzuki) 1:50.0s
7 Luca Scassa (Padgetts Honda) low 1:50s
8 Ian Lowry (Padgetts Honda) low 1:50s 9 Alastair Seeley (Tyco Suzuki) 1:50.2s
10 Graeme Gowland (WFR Honda) 1:50s (low)
11James Westmoreland (WFR Honda) 1:50s (low)
12 Michael Rutter (MSS Bathams Kawasaki) 1:51.2s
13 Noriyuki Haga (Swan Yamaha) 1:51.7s
14 Peter Hickman (MSS Bathams Kawasaki) 1:52.2s
15 Stuart Easton (Rapid Solicitors Kawasaki) No time disclosed

J'ai eu Flo hier au téléphone et la première journée c'est pas trop mal passée, il a découvert sa moto de course et elle a un très fort potentiel une fois que tout sera parfaitement réglé aussi bien la moto que le ou les mécaniciens auront trouvé le feeling pilote/moto, il faut savoir que le team est neuf et il y a un mise en place à faire et il faut éliminer les problèmes les uns après les autres.
Les petits soucis dans l'ordre qu'il a eu hier : la moto ne démarrait pas, il a loupé la première séance (batterie), ensuite l'embrayage ne fonctionnait pas ou plutôt l'antidribling était trop présent quand il rétrogradait c'était comme si il rentrait au point mort dans chaque virage, il a préféré rouler comme ça plutôt que d'attendre encore dans le box que le problème soit résolu ou plutôt je pense qu'ils n'avaient pas les pièces pour résoudre le problème (pour John il y avait le même souci) et puis quand même le mécanicien qui change les ressorts de fourche, Flo part avec la moto et rentre immédiatement parceque les poignées sont pleine d'huile...voilà donc la moto et le mécanicien à régler.
L'essai est resté concluant car le team est motivé et apparemment à l'écoute de Flo qui a dit ce qui n'allait pas aussi bien sur la moto que dans le box (trop de monde improductif) mais Flo m'a dit qu'il s'est bien amusé avec cette moto et c'est l'essentiel, évidement il passe d'un team pro (TEN KATE) qui etait en place pour gagner à un team tout neuf ou il y a tout à structurer et qui essaye eux de trouver à se mettre en place, une bonne chose c'est que dans l'équipe ils ont embauché l'ancien chef mécanicien de Troy Corser mais il est pour John Laverty...

Merci pour les news

Anthony west et le Team Supersonic sont sur "l'Autodromo di Franciacorta " aujourd'hui , pour faire les premiers tests avec la BMW , un concurent direct avec nos 2 français pour le titre de "Rookie of the year"

C'est bizarre quand même un team avec de bons moyens et du très bon matériel faire ce genre d'erreur, on dirait presque le récit d'un débutant qui découvre la compétition pour sa première course.. Au niveau technique bien sur, je ne parle pas de Florian

Mais quand tout sera en place ça devrait bien se passer!! L'Aprilia est une bonne base.

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Le Peter Clifford qui discute avec Florian est bien le créateur de WCM? Parce que si c'est le cas c'est quand même pas n'importe qui

Ca promet de bonnes choses cette année pour Florian

Je ne sais pas ce que c'est le WCM, mais en tout cas ce n'est pas le Peter Clifford qui avait monté un team en GP 500 avec Yamaha/Red Bull, nous nous connaissons bien ce fameux Clifford car il s'occupait de la Red Bull Rookies Cup quand Florian y a participé en 2008 et 2009, Photo ci dessous:
P.S c'est le DAD sur la cession du fiston...
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WCM c'était l'équipe Motogp qui s'était fait virer parce qu'ils utilisaient des carters de R1, c'est Peter Clifford (le vrai) qui l'avait monté, c'est pour ça que je demandais, je ne connaissais pas trop sa tête. Merci pour l'info.

J'aurais dit : Wcm c'est l'équipe qui s'est fait virer du motogp parce qu'elle était en avance sur son temps !

Oui, exactement, c'est vrai que je suis pas rentré dans le détail, un beau gachis de développement cette moto... c'est dommage..

Combien de différence d'âge entre Florian et Haga?

Autant qu'entre nous deux, non ?!!!

Anthony west a don fini son premier test:

"It has been nice to finally meet the Supersonic team and Patric, my new team-mate who I am pleased to have in the garage with me. Most of the team is English, which is a first for me - it is nice to be able to talk normal; well for an Australian anyway! I am really happy with the BMW and I enjoyed riding the bike. We are not fully ready yet for Brands Hatch but I have high hopes as the team have been working hard to be ready. If we all work together as a team I know with the BMW we have a chance of winning races."

Rho ca taille ici !

Non, c'est juste la vérité !!

Freddy a roulé à Donington aujourd'hui :

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Bonnie Lane

"It was very nice for me to ride the Quattro Plant Kawasaki today; I had never rode Donington before so I was learning the track to begin with. I was also learning the new bike as it is different from what I have ridden before. I have enjoyed riding the Kawasaki today and I like the feel of the bike and the chassis is very good. I am learning the engine braking but we have another test this weekend. It has been great working with the team and Gary; I am looking forward to Brands Hatch now."

Et Hop !

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Flo a eu aussi le même probleme de frein moteur avec l'impression de rentrer au point mort à chaque fois...

Et re-Hop
Bon les italiens doivent bien aimer mon Flo car ils sont un peu optimistes avec le chrono (non officiel) d'aprés le fiston lui- même.

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L'important, c'est qu'il s'adapte bien à cette nouvelle cylindrée, à ce nouveau championnat, au climat et à la bouffe (ah non, ça, ce n'est pas possible!)...
Merci Thierry!