[Oldies] Assen 73

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(hristian Bouchet

[quote="philwood"][center][Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Barnett

Chritian, un détail me chiffonne, sur les listes de temps en haut de page Barnett a le #8 en 350 aussi bien qu'en 250......

Et la ,il a le #6...... lol!

...Et un casque intégral....

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Zorro est arrivé......sans s'presser
.........avec son bon numéro !

Alan Barnett avec le #11 c'est bien Assen en 350 mais en ...1971,aux essais.

La c'est bien 1973,aux essais ,Alan Barnett avec Mick Grant et Adu Celso Santos.

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Les spectateurs étaient vraiment au plus près de l'action...!

Le carénage de la Yam de Mick Grant parait volumineux par rapport aux autres TD.

Mick Grant utilisait a cette époque des carénages a flancs plats. C'est flagrant sur cette photo de départ au TT ,comparé au carénage habituel de la Yam de Williams. Peut etre pour avoir une meilleure protection,vu son gabarit?

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Interessante cette photo d'Alan Barnett a Assen en 1973,car je pense sans pouvoir l'affirmer ,que c'est la derniere course d'Alan sur le continent. Celui-ci fera encore quelques meetings en Irlande et GB ( second a l'Ulster GP, participations a la race of the South et Race of the Year,...) . A verifier mais apparemment en 1974 il ne roule plus.
Restera de ce merveilleux styliste surtout le souvenir de ses prestations sur la 500 Matchless de Tom Kirby. Dans les deux pavés ecrits par Colin Seeley,celui-ci, qui a fait rouler Alan,raconte comment "Oncle Tom" l'entubait en lui facturant tous les frais et en lui prélevant 40% de tous ses gains en course,si bien que Mme Barnett avait du chercher du boulot pour faire bouillir la marmite. Tom Kirby est assez eloigné de l'image du sponsor Anglais ,y laissant ses chaussettes, que l'on avait a l'epoque ,vu de France.

Le haut du carénage est plus large du coup il "tombe" droit sur les carters au lieu de les épouser. On aperçoit aussi qu'il a une selle Don Vesco. Donc, il voulait favoriser l'aéro.

Semblable à la 350 de Gould (Charade 72), si ce n'est pas la même?

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Gould a une selle ramenée de Daytona un peu différente de la Vesco et le carénage se prolonge sous les pots de detente mais effectivement elles se ressemblent.

Les carenages a flancs plats et les grosses selles proviennent au départ des States.

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les grosses selles son,t bonnes pour les constipés ...
celle-là, elle est scatologique, dit-il un peu merdeux ...

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